Πρωτη γευση(ητοι δυναμομετρηση)

[reinmeister]

εκανα καμια 150αρια χλμ στρωσιμο,αλλα 150 με ανοιγματα και ειπα οτι ηρθε η ωρα να του κανω ενα ξεκαπνισμα στο δυναμομετρο χωρις commander να δω χοντρικα απο που θα ξεκινησω...

το αποτελεσμα ηταν συμπαθητικο...



υ.γ... η ιπποδυναμη ειναι σε superflow...αν θελετε αναγωγη σε dynojet προσθεστε αλλα 10...

[reinmeister]

...

[dirtbird]

Καλά είναι (έως πολύ καλά).

Στις 11 παρά που σταματάει, φαντάζομαι μπαίνει ο κόφτης?
(δλδ. αν δεν έμπαινε ΠΟΥ θα πήγαινε?)

[reinmeister]

10.800 για την ακριβεια...αλλαξα την ομικη αντισταση της εκτης στο GPS για να βγει ο κοφτης χιλιομετρων και να ανεβαζει το ιδιο με τις υπολοιπες...παραπανω με τα μαμα ελατηρια βαλβιδων δεν λεει...αρχιζεις να ρισκαρεις...εχει δυνατοτητες παντως για πολυ παραπανω...

ουτως η αλλως μολις "ανοιξει" το μοτερ και του φτιαξω χαρτη, θα κλεισουν οι χαραδρες και θα βγαλει καμια 10αρια ακομα ετσι οπως ειναι...

εβγαλε και 13.5 κιλα ροπη...

ιδωμεν...

[sapila racing]

Τουλάχιστον εντυπωσιακό

[byron]

Εχουμε οικογένεια και μικρά παιδιά ΡΕΕΕΕ !!! :a53:

Πως μας τα πετάς στην μούρη τα αλόγατα, ρε Αντών......

Πάντως.....

Γαμεί το βαπόρι !!!

[reinmeister]

να στε καλα παιδες...

τωρα παντως ξεκινουν τα ζορια...χαρτες ,χρονισμοι κλπ...

μαλακια που δεν το εκανα 1400...τελειωμενο θα το κανα να βγαζει πανω απο 220-230...δεν πειραζει...σε κανα χρονο που θα το χω βαρεθει...εκτος αν το τουρμπισω για να βγαλουμε καμια σοβαρη ιπποδυναμη...θα δειξει...

βυρωνα...το γελιο το μεγαλο ειναι που πιανει εκτη κοφτη στο δρομο(308 πραγματικα) επιταχυνοντας δυνατα...θελει μακρυμα....:rotflmao: :rotflmao:

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
δυνατα...θελει μακρυμα....:rotflmao: :rotflmao:

Ναι ρε φιλαράκι, πρόσθεσε κανένα κρίκο στην καδένα........ (να μας μαστιγώσεις)

Η ώρα που γράφει το διάγραμμα είναι ορθή; Τι διάλα, διάρρηξη έκανες;

[lampros_fazer]

Very impressive..!!

Έχω μεγάλη περιέργεια να δω την καμπύλη μετά το ρύθμισμα..

[reinmeister]

βασικα 5000-6200 θελει δουλεια και κυριως 7800-9300 που ειναι σημαντικοτατο και θα μου βγαλει την ψυχη...μονο αυτη η τρυπα αν διορθωθει η μεταβαση στην μεγιστη θα γινει πολυ πιο ομαλα και θα δω μονο απο αυτο αλλα 5 στο τερμα...

anyway... η επομενη δυναμομετρηση που θα ποσταρω θα ειναι και η τελικη...

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
να δω την καμπύλη μετά το ρύθμισμα..

ΔΕΝ θα την δεις, γιατί θα είναι ΕΥΘΕΙΑ ...!!!

(παράλληλη στα Χ)

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Ναι ρε φιλαράκι, πρόσθεσε κανένα κρίκο στην καδένα........ (να μας μαστιγώσεις)

Η ώρα που γράφει το διάγραμμα είναι ορθή; Τι διάλα, διάρρηξη έκανες;

κατα τις 19.30 ηταν...κι εβραζε ο γαμοθαλαμος...36 βαθμους ειχε...αλλα 10 αλογα απο κει...

[Pitsakos]

Μαμαει το μοτορι φιλε!!
που θα βρω δυναμομετρηση για το Bandit μου;;; :rotflmao: :rotflmao:

[lampros_fazer]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
ΔΕΝ θα την δεις, γιατί θα είναι ΕΥΘΕΙΑ ...!!!

(παράλληλη στα Χ)

Ε,ευθεία θέλω να δω..

Παρ/λη στον χ λες..;;

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Ε,ευθεία θέλω να δω..
Παρ/λη στον χ λες..;;

Για να λέμε την αλήθεια, το ιδανικό μοτόρι - του rein δηλ. - πρέπει να έχει την ΕΥΘΕΙΑ της ιπποδύναμης υπό κλίση τέτοια ώστε το ένα σημείο της να περνάει από το κοινό σημείο τετμημένων και τεταγμένων και το άλλο από το σημείο τομής της μέγιστης ιπποδύναμης και των αντίστοιχων σ.α.λ. !!

(η ροπή πρέπει να είναι ΕΥΘΕΙΑ παράλληλη με τον χ και σε απόσταση αυτήν της μέγιστης τιμής της στον y !!)