Ελαστικα tubeless vs ελαστικων με σαμπρελα

**BILL VUZAS** · 03/04/2008, 14:42

Τον τελευταιο καιρο ενδιαφερωμαι για 2 μοτοσυκλετες,την gs1200 και ΚΤΜ 990.
Εχω εντοπισει μια διαφορα στα λαστιχα που φοραν, που ομολογω οτι με ανησυχει.
Το ΚΤΜ φοραει λαστιχα με σαμπρελα,σκεπτομαι οτι εαν το αποκτησω θα εχω τον φοβο ενος ξαφνικου σκασιματος και ειδικα με μεγαλη ταχυτητα.Μ'αρεσει να ταξιδευω με μεγαλες ταχυτητες,δεν υπαρχει φοβος σκασιματος του ελαστικου με τα ακρως δυσαρεστα αποτελεσματα?Κατι που δεν εχει το BMW λογω tubeless.
Ξερω οτι τα tubeless εαν παθουν φουιτ χανουν τον αερα σιγα-σιγα.Και εαν εχεις το σετ επισκευης(μακαρονι) το κανεις προσωρινα.Το βασικο ειναι οτι χανουν τον αερα σιγα-σιγα.
Στα ελαστικα με σαμπρελα τι κανεις?Την προσευχη σου?Γιατι απο οτι ξερω χανουν τον αερα αμεσως.Λυνεται το προβλημα με καποιον τροπο?

**BILL VUZAS** · 04/04/2008, 18:57

Απο συζητηση με φιλο μου ειπε οτι μπαινει κατι σαν λωριδα,απο την μεσα πλευρα της ζαντας, και απαγορευει το αποτομο ξεφουσκωμα του ελαστικου.Η λωριδα αυτη ειναι απο σιλικονουχο υλικο.Δεν ξερω αν αληθευει αυτη η αποψη.

**OldMan** · 07/04/2008, 10:51

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
Στα ελαστικα με σαμπρελα τι κανεις?Την προσευχη σου?Γιατι απο οτι ξερω χανουν τον αερα αμεσως.Λυνεται το προβλημα με καποιον τροπο?

Σταματάς, βγάζεςις τροχό, ξεζαντάρεις το λάστιχο, βγάζεις σαμπρέλα, επιδιορθώνεις και ακολουθείς την αντίστροφη πορεία ...

**Nik0s** · 07/04/2008, 10:54

Πέρνεις tubeless ζάντολάστιχα για το 990

**BILL VUZAS** · 07/04/2008, 11:17

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
Πέρνεις tubeless ζάντολάστιχα για το 990

Η" δεν παιρνεις 990

Και παιρνεις την μητερα πασων των ADV,(BMW) :a13:

**BILL VUZAS** · 07/04/2008, 11:22

Καποιος απο το σταντ της ΚΤΜ,χθες στην εκθεση ΜΟΤΟ,μου ειπε οτι βαζεις ενα αεριο στο λαστιχο που εαν σκασει η σαμπρελα στερεοποιηται και αποφευγεις τον απολυτο μηδενισμο της πιεσης,και σε προστατευει (εν μερει).
Ισχυει αυτο?

**OldMan** · 07/04/2008, 12:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
βαζεις ενα αεριο στο λαστιχο που εαν σκασει η σαμπρελα στερεοποιηται

Στερεοποιείται το αέριο ή η σαμπρέλα ???

**sniper** · 07/04/2008, 12:14

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Στερεοποιείται το αέριο ή η σαμπρέλα ???

προφανώς μιλάει για το υγρό που βάζεις μέσα στο λάστιχο....

δοκιμασμένο από εμένα δις επιτυχώς....

**dirtbird** · 07/04/2008, 12:43

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
προφανώς μιλάει για το υγρό που βάζεις μέσα στο λάστιχο....

δοκιμασμένο από εμένα δις επιτυχώς....

Για πες μας και τις περιπέτειες του λαστιχά σου κατά το ζυγισμα των νέων ελαστικών......

**BILL VUZAS** · 07/04/2008, 12:51

Ρε σεις,οτι και να πειτε εγω θα το παρω το 990!!!

**BILL VUZAS** · 07/04/2008, 14:16

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
προφανώς μιλάει για το υγρό που βάζεις μέσα στο λάστιχο....

δοκιμασμένο από εμένα δις επιτυχώς....

Λεγε-λεγε καμια λεπτομερια,το εχουν οι λαστιχαδες?
Που το βρισκεις?

**KaTaNaS** · 07/04/2008, 14:25

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
Λεγε-λεγε καμια λεπτομερια,το εχουν οι λαστιχαδες?
Που το βρισκεις?

mallon για το φαστ σου λενε... αφρος πολυουρεθανης... ρευστο που στερεοποιειται μολις ερθει σε επαφη με το οξυγονο και στεγνωσει...

με πολλα χιλιομετρα και μεγαλες ταχυτητες λογω θερμανσης διαλυεται, ειναι μονο μεχρι να φθασεις σε βουλκανιζατερ!

απλα οταν εχεις σαμπρελα... (και δεν εχει κομματιαστει) ολος ο αφρος μενει μεσα της και το λαστιχο ειναι καθαρο (εσωτερικα)!

**BILL VUZAS** · 07/04/2008, 14:32

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
mallon για το φαστ σου λενε... αφρος πολυουρεθανης... ρευστο που στερεοποιειται μολις ερθει σε επαφη με το οξυγονο και στεγνωσει...

με πολλα χιλιομετρα και μεγαλες ταχυτητες λογω θερμανσης διαλυεται, ειναι μονο μεχρι να φθασεις σε βουλκανιζατερ!

απλα οταν εχεις σαμπρελα... (και δεν εχει κομματιαστει) ολος ο αφρος μενει μεσα της και το λαστιχο ειναι καθαρο (εσωτερικα)!

Αν ειναι το φαστ το ξερω,απαραιτητο εξαρτημα για καθε μοτοσακο πριν 25 ετη.
Δεν θυμαμαι ομως να το βαζαμε απο πριν.Το βαζαμε οταν ειχαμε λαστιχο για να παμε εως το βουλκανιζατερ.Λες να μην θυμαμε?

**Anty12** · 15/04/2008, 10:04

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
Λεγε-λεγε καμια λεπτομερια,το εχουν οι λαστιχαδες?
Που το βρισκεις?

http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=50313

**Vstrommer71** · 15/04/2008, 11:05

Παντως κατα την ταπαινη μου αποψη στο 990 ενα σετ κοντρες και χοντρες μοτοκροσαδικες σαμπρελες θα δυσκολευτουν ΠΟΛΥ να σκασουνε(εκτος αμα πατησουνε καμμια....χατζαρα στο δρομο)
Στο DRZ(που με εμενα πανω γινεται συνολακι πιο βαρυ απο 990+αναβατης κανονικου βαρους

) στα 24000χλμ που εχω με τις μοτοκροσαδικες δεν ειχα κανενα φουϊτ,που λενε στη σαΛΛονικη

Θέμα: Ελαστικα tubeless vs ελαστικων με σαμπρελα

Εργαλεία θέματος

Ελαστικα tubeless vs ελαστικων με σαμπρελα

Re: Ελαστικα tubeless vs ελαστικων με σαμπρελα

Παρόμοια θέματα

ΕΛΑΣΤΙΚΑ Tube-type (με σαμπρελα)

Φούσκωμα ελαστικών (χωρις σαμπρέλα)!!

Tubeless με σαμπρέλα;

λαστιχο με σαμπρελα

Αλλαγή ελαστικών με συνέπειες στα φρένα

Κανόνες δημοσιεύσεων