καλημερα καταρχας σε ολο το forum
τελικα ξερει κανεις τι παιζεται με τα παραεισαγωγης?ρωταω γιατι ψαχνω μεταχειρισμενο μοτο και βρισκω καποια αλλα παραεισαγωγης ομως....εγγυηση με τιποτα μαλλον?και απο ιπποδυναμεις τελικα αυτα απο γερμανια και γαλλια τι γινεται?μηπως ολα αυτα ειναι μουφα?
ακουω αποψεις.....
ΣΤΙΣ ΔΥΟ Η ΣΤΗΝ ΜΙΑ?ΙΔΟΥ Η ΑΠΟΡΙΑ
Καλημέρα φίλε. Η εγγύηση δίδεται από το εργοστάσιο κατασκευής.
π.χ. Αν αγοράσεις μια καινούργια μηχανή από Γερμανία που σου δίνει 2 χρόνια εγγύηση και την πουλήσεις σε ένα χρόνο, ο επόμενος ιδιοκτήτης έχει ακόμα ένα χρόνο εγγύηση σε όλες τις χώρες της Ε.Ε.
Οι ιπποδυνάμεις είναι οι ίδιες παντού στα εργοστασιακά μοντέλα που δεν έχουν υποστεί πρόσθετες ρυθμίσεις από τους πρώην ιδιοκτήτες.
Έχε υπόψη σου ότι κάποια μοντέλα βγαίνουν με μειωμένες ιπποδυνάμεις λόγω περιορισμών στις άδειες οδήγησης. Αυτό αναφέρεται στην άδεια και μπορείς να το διαπιστώσεις και μόνος σου με μία βολτίτσα.
Τώρα, αν μιλάς για εγγύηση του καταστήματος που την αγοράζεις, είναι όση καταφέρεις να βουτήξεις από τον έμπορο.
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
νομίζω πως στη Γαλλία όλα τα μηχανάκια έχουν/είχαν περιορισμό στα 100 άλογα μαξιμουμ
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy
[B]Καλημέρα φίλε. Η εγγύηση δίδεται από το εργοστάσιο κατασκευής.
π.χ. Αν αγοράσεις μια καινούργια μηχανή από Γερμανία που σου δίνει 2 χρόνια εγγύηση και την πουλήσεις σε ένα χρόνο, ο επόμενος ιδιοκτήτης έχει ακόμα ένα χρόνο εγγύηση σε όλες τις χώρες της Ε.Ε.
θεωρητικα ναι
Οι ιπποδυνάμεις είναι οι ίδιες παντού στα εργοστασιακά μοντέλα που δεν έχουν υποστεί πρόσθετες ρυθμίσεις από τους πρώην ιδιοκτήτες.
οχι Γερμανια ,Γαλλια και Αμερικη (καποιες φορες και Ιαπωνια) βγαινουν με περιοριστη
ΜΟΤΟJAPAN Καλλιρόης Αθήνα ,ολα τα μηχανάκια εχουν πανευρωπαική εγγύηση .Η ιπποδύναμη ειναι κανονική οπως των αντιπροσωπειών.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση