Οι αυτοκινητοβιομηχανίες καταρρέουν...

[notakos600]

Καθόλου ευχάριστα τα νέα από τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων, οι οποίες καταρρίπτουν το ένα αρνητικό ρεκόρ μετά το άλλο. Η άλλοτε κραταιά GENERAL MOTORS αδυνατεί πλέον να είναι συνεπής ακόμη και στα λειτουργικά της έξοδα, απολύοντας κατά χιλιάδες τους εργαζόμενούς της. Τα νέα της πλάνα αφορούν την παραγωγή ''πράσινων'' αυτοκινήτων από το 2010, μη μπορώντας να πουλήσει τα ενεργοβόρα της οχήματα. Παράλληλα ψάχνει αγοραστές για την ζημιογόνο θυγατρική της HUMMER.
Ίδια και χειρότερα είναι τα νέα και για τις Ευρωπα'ι'κές αυτοκινητοβιομηχανίες, με εξαίρεση την AUDI, την μόνη που είδε θετικό πρόσημο στις πωλήσεις της.
Ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας αφορά εκατομμύρια εργαζόμενους σε προμηθευτές, ντήλερς κ.α.
Ακόμη κι αν η αξία του μαύρου χρυσού είναι πολύ χαμηλά, η ζημιά έχει ήδη γίνει μεσούσης μιας πολύ σοβαρής οικονομικής ύφεσης που βιώνουμε όλοι μας.
Το κακό είναι πως τη νύφη έχει ήδη αρχίσει να την πληρώνει ο απλός εργαζόμενος που βλέπει να χάνει την εργασία του και τους ''μεγάλους'' να ανασκουμπώνονται και να μη τολμούν να απλώσουν το χέρι στα, συσσωρευμένα από χρόνια, υπερκέρδη τους.

[NikosKK]

Οκ για τη GM το καταλαβαίνω οτι χάνει πωλήσεις λόγω οτι τα αμάξια της δε τηρούν τις προδιαγραφές σε πολλές πολιτίες και στην Ευρώπη...έβλεπα και ένα σχετικό ντοκιμαντέρ περι αυτού εχθές...

Αλλά ευρωπαικές εταιρίες να "πέφτουν έξω"?τα κουτιά ξεφυτρώνουν απο παντού κάθε μέρα :O

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosKK
Αλλά ευρωπαικές εταιρίες να "πέφτουν έξω"?τα κουτιά ξεφυτρώνουν απο παντού κάθε μέρα :O

Αμ δε ; Οι πωλήσεις έχουν μειωθεί κατακόρυφα...

[notakos600]

Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosKK
Οκ για τη GM το καταλαβαίνω οτι χάνει πωλήσεις λόγω οτι τα αμάξια της δε τηρούν τις προδιαγραφές σε πολλές πολιτίες και στην Ευρώπη...έβλεπα και ένα σχετικό ντοκιμαντέρ περι αυτού εχθές...

Αλλά ευρωπαικές εταιρίες να "πέφτουν έξω"?τα κουτιά ξεφυτρώνουν απο παντού κάθε μέρα :O

.....και όμως με βάση επίσημα στοιχεία πλέον, μιλάμε για πτώση τουλάχιστον 30% για το Οκτώβριο και στα ευρωπαικά.
RENAULT, OPEL(θυγατρική της GM) , NISSAN EUROPE κλπ. κλπ.

[notakos600]

Το αστείο με την GM είναι ότι προσπαθώντας να δελεάσει πιθανούς αγοραστές, όταν η βενζίνη ήταν στα ύψη, τους χάριζε εκπτωτικά κουπόνια για καύσιμα, τα οποία τώρα είναι άχρηστα...

[toulis]

Δεν νομίζω ότι θα πρέπει να ανησυχούμε και πολύ

Η λύση είναι γνωστή και έχει εφαρμοστεί ξανά.

Αν δεν είμαστε διατεθειμένοι να αγοράσουμε καινούρια αυτοκίνητα μπορούν κάλλιστα να μας αναγκάσουν.

Αρκεί να εφεύρουν πάλι μια καινούρια τεχνολογία που θα διαχωρίσει τα παλιά αυτοκίνητα από τα καινούρια και να μας αναγκάσουν μετά η να αγοράσουμε καινούριο η να πληρώνουμε δυσβάσταχτα χαράτσια στο όνομα της οικολογίας.

Ότι έγινε με τα καταλυτικά δηλαδή ( για όσους δεν έχουν φαντασία )

Και για να πούμε την αλήθεια η καινούρια τεχνολογία υπάρχει απλά δεν είναι όλες οι βιομηχανίες έτυμες ακόμα και το τρενάρουν όσο μπορούν

(υβριδικά)

[notakos600]

[QUOTE][i]Αρχικά δημιουργήθηκε από toulis [/i



Ορθή η σκέψη σου μόνο που δεν διαθέτουν τον απαραίτητο χρόνο για όλα αυτά...
Οι υποχρεώσεις τους τρέχουν, τα ταμεία τους αδειάζουν ενώ το άμεσο μέλλον διαγράφεται εξαιρετικά δυσοίωνο.

[hidefnick]

Νομίζω ότι την απάντηση στο θέμα σας την δίνει διαφήμιση του γνωστού παιχνιδάδικου. Πουλάμε σκουπίδια και τα πουλάμε φτηνά για να τα ανανεώνεται. (Απίστευτοι οι τύποι) Πλέον ρίχνουν τιμές ρίχνοντας ποιότητα για να έχουμε να ανανεώνουμε.

Η Fiat έβγαλε το grande με διάρκεια ζωής 6 χρόνια, και το έλεγε και επισήμως.

Πάντως αυτή την λαλακία του αλάχτε το με πιό οικολογικό απορώ πως την τρώει ο κόσμος. Δηλαδή η διαφορά στην μόλυνση που θα προκαλέσει το καινούργιο είναι μικρότερη απο την περιβαλοντική επιβάρυνση που επιφέρει η κατασκευή του?

Κάποια στιγμή πρέπει να μανατζέρια να καταλάβουν ότι και η αγορά έχει όρια και ανοχές.

[toulis]

Δεν νομίζω ότι έχουν τόσο μεγάλο πρόβλημα

Λογικά μετά από τόσα χρόνια στασιμότητας τα παγκάρια τους θα πρέπει να είναι γεμάτα.

Δεν νομίζω ότι λίγοι μήνες με χαμηλό κέρδος η ζημιά δικαιολογούν της απολύσεις που ετοιμάζουν.

Μάλλον βρήκαν την ευκαιρία μέσα στην αναμπουμπούλα να ξεφορτωθούν προσωπικό χωρίς μεγάλο κόστος στο όνομα της εκάστοτε εταιρίας.

Μόλις τελειώσει το ξεσκαρτάρισμα και οι αγοροπωλησίες θα εμφανίσουν ξαφνικά την υπέρτατη τεχνολογία που θα σώσει τον πλανήτη μας και την τσέπη μας.

[toulis]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από wiredgr
QUOTE]

+1

Μόνο που όταν εφάρμοσαν την παραπάνω τακτική κάποια εργοστάσια που τα διοικούν σχιστοματιδες αποφάσισαν να πάρουν άλλη ρότα.

Υπολογίζοντας βέβαια πως θα βγάλουν πολύ περισσότερα αναγκάζοντας μας να κάνουμε σέρβις σε αυτούς (μέσο εγγύηση ).

Τότε ήρθαν οι άλλοι και τους το χαλάσανε νομοθετώντας νόμους που τους ανάγκασαν να δεχτούν των οποιοδήποτε έγκυρο συνεργια και χάλασε η σούπα.

Και αντί να βάλουν την ουρά στα σκέλια είχαν το θράσος και έφεραν καινούρια τεχνολογία χωρίς να ρωτήσουν πρώτα.

[el_hymador]

Αρχικά δημιουργήθηκε από toulis
Δεν νομίζω ότι έχουν τόσο μεγάλο πρόβλημα

Λογικά μετά από τόσα χρόνια στασιμότητας τα παγκάρια τους θα πρέπει να είναι γεμάτα.

Δεν νομίζω ότι λίγοι μήνες με χαμηλό κέρδος η ζημιά δικαιολογούν της απολύσεις που ετοιμάζουν.

Μάλλον βρήκαν την ευκαιρία μέσα στην αναμπουμπούλα να ξεφορτωθούν προσωπικό χωρίς μεγάλο κόστος στο όνομα της εκάστοτε εταιρίας.

Μόλις τελειώσει το ξεσκαρτάρισμα και οι αγοροπωλησίες θα εμφανίσουν ξαφνικά την υπέρτατη τεχνολογία που θα σώσει τον πλανήτη μας και την τσέπη μας.

+1

Ασε που αν το παιζεις κλαμμενο μο*νι βολευει σε καθε περιπτωση απεναντι στους πιστωτες σου, σε τραπεζες, ακομα στο κρατος το ιδιο που μπορει να ρυθμισει με ευνοϊκους ορους την φορολογηση σου...

"βοηθηστε με αλλιως θα αναγκαστω να απολυσω 25.000 εργαζομενους"...ειναι πολυ σοβαρο μεσο πιεσης αυτο

[mats8282]

Να σκεφτουν οι ιδιες οι εταιριες απο την στιγμη που το κοστος πρωτων υλων ειναι το 7% της αξιας ενος οχηματος που φτιαχνουν,που πανε τα χρηματα που πληρωνουμε για καινουρια οχηματα και ανταλλακτικα.Επισης να το σκεφτουν διπλα απο την στιγμη που πολλα εργοστασια ειναι σε χωρες με φτηνο εργατικο δυναμικο και επισης πολλα εξαρτηματα που αγοραζουν για τα οχηματα τους εχουν προελευση αναλογες χωρες.

Ειναι προφανες οτι το προβλημα της βιομηχανιας αυτοκινητων δεν ειναι αποτελεσμα της οικονομικης κρισης.Υπηρχε απο πριν και η μειωση των πωλησεων το επιδεινωσε.

Τωρα να πανε να πουλησουν στην Κινα,στην Τουρκια,στην Βραζιλια,στην Ινδια,στο Μεξικο και δεν ξερω που αλλου φτιαχνουν τα οχηματα ή/και τα ανταλλακτικα τους.Καλη τους τυχη,ετσι και αλλιως για τους πιο πολλους καταναλωτες στον <<Δυτικο Κοσμο>> πλεον το,οποιο,οχημα δεν ειναι απολυτη αναγκη.Ειναι πολυτελεια.Σαν κοστος και σε πολλες περιπτωσεις και σαν χρηση.

Τελικα δεν ειναι απαραιτητα κακο το οτι δεν εχουμε βαρια βιομηχανια σαν χωρα

[toulis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
+1

Ασε που αν το παιζεις κλαμμενο μο*νι βολευει σε καθε περιπτωση απεναντι στους πιστωτες σου, σε τραπεζες, ακομα στο κρατος το ιδιο που μπορει να ρυθμισει με ευνοϊκους ορους την φορολογηση σου...

"βοηθηστε με αλλιως θα αναγκαστω να απολυσω 25.000 εργαζομενους"...ειναι πολυ σοβαρο μεσο πιεσης αυτο

+ 1

ιδικά αν πρέπει η καινούρια τεχνολογία σου να έρθει μαζί με ένα νομοθετικό πλαίσιο που θα την υποστηρίξει και θα την προωθήσει.

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από wiredgr
Η Fiat έβγαλε το grande με διάρκεια ζωής 6 χρόνια, και το έλεγε και επισήμως.

Για δώσε το link να το δούμε και μεις...
Ρε σκεφτείτε τί γράφετε:πλέον σου δίνει επέκταση της εγγύησης στα 5 και θα βγει να πει έχει διάρκεια ζωή 6 χρόνια;
Η χειρότερη κωλοεταιρεία δε θα έλεγε τέτοιο πράγμα για τ'αμάξια της.
Δώσε τα επίσημα στοιχεία





(αν έχεις...)

[Εχετλαίος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mats8282
Τελικα δεν ειναι απαραιτητα κακο το οτι δεν εχουμε βαρια βιομηχανια σαν χωρα

Καλά, εμείς έχουμε πάει στο άλλο άκρο. Ούτε βίδες δεν φτιάχνουμε πια...