Προγνωστικα Για F1

[Tigas]

ΕΧΘΕΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΑ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΦΕΤΟΣ F1 ΚΑΙ ΑΚΟΥΣΑ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΑΙ Ο ΙΔΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΓΙΑ 2 ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΓΑΖΟΥΝ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΕ ΕΝΑ ΣΕΤ ΛΑΣΤΙΧΑ.
ΨΙΛΟΜΑΛΑΚΙΣΜΕΝΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΑΝΤΩΣ ΚΑΤΑ ΤΑ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ,ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΑΓΩΝΕΣ ΑΝΤΟΧΗΣ F1, ΕΙΝΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ LE MAN .
ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥΣ ΠΑΝΤΩΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΕΥΤΥΧΩΣ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗ ΜΟΝΟΤΟΝΙΑ ΣΟΥΜΙ ΜΠΑΡΙΚΕΛΟ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΑΛΛΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ.
ΠΑΝΤΩΣ ΤΑ HONDA ΜΑΜΗΣΑΝΕ ΕΧΘΕΣ ΚΑΙ ΤΑ 2 ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΤΡΙΤΟ ΓΥΡΟ ΕΙΧΑΝ ΠΑΡΕΙ ΦΩΤΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ

[Spike]

FETOS THA KANOUME POLY GELIO ... ME TOUS KAINOURIOUS KANONES TOULAXISTON THA DOUME KAI KAMIA ALLH OMADA ... (AN KAI FANATIKOS FERRARI...)

[Tigas]

ΚΑΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΚΑΙ Η ΤΟΥΟΤΑ ΕΙΔΕ ΒΑΘΡΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 2 ΣΕΖΟΝ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ

ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΠΑΙΡΝΕ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
:rotflmao: ΛΕΜΕ ΤΩΡΑ.
ΓΙΑ ΦΕΤΟΣ ΠΑΝΤΩΣ ΜΑΛΛΟΝ RENAULT KAI BMW ΘΑ ΠΑΙΞΟΥΝ ΤΙΣ FERRARI ΔΕΝ ΤΙΣ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΓΙΑ ΔΥΟ ΑΓΩΝΕΣ

[maintenance]

ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΦΕΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΑΡΧΗ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΧΩΡΙΣΟΥΝ ΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ.
ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ ΄90 ΟΠΟΥ ΞΕΚΙΝΗΣΑ ΝΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ F1 ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΟΥΤΕ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ!
ΕΝΑ ΤΕΠΟΖΙΤΟ ΚΑΙ ΒΟΥΡΡΡΡΡΡΡ, ΕΠΙΣΕΙΣ ΟΥΤΕ ΛΑΣΤΙΧΑ ΑΛΛΑΖΑΝΕ ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΕΒΡΕΧΕ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ.
ΜΗΠΩΣ ΘΥΜΑΤΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΤΟΝ ALEZI ME FERRARI NA ΟΔΗΓΑ ΜΕ ΤΟΝΟΥΣ ΝΕΡΟ ΚΑΤΩ, ΜΕ SLIK; (ΤΟΤΕ ΗΤΑΝ ΧΩΡΙΣ ΑΥΛΑΚΙΑ ΓΙΑ ΣΤΕΓΝΟ)
ΜΗΠΩΣ ΘΥΜΑΣΤΕ ΠΟΣΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΕΚΑΝΕ ΣΕ ΕΝΑ MONTE CARLO Ο ΤΕΡΑΣΤΙΟΣ SENNA; 3500 ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΕ ΜΙΑΜΙΣΗ ΩΡΑ. ΔΗΛ.ΟΔΗΓΟΥΣΕ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΜΕ ΕΝΑ ΧΕΡΙ.
ΤΩΡΑ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ PLAY STATION ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ.
ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΦΕΤΟΣ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΤΑΛΕΝΤΑΚΙΑ ΝΑ ΞΕΠΕΤΑΓΟΝΤΑΙ.
Ο ΠΑΛΙΟΓΕΡΜΑΝΟΣ ΕΚΤΟΣ ΟΤΙ ΟΛΗ Η ΜΠΡΙΤΖΕΣΤΟΝ ΚΑΙ ΤΟ TEAM ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΠΑΡΤΗ ΤΟΥ, ΕΙΧΕ ΚΑΙ ΤΟΝ ΥΠΑΛΛΗΛΟ ΜΠΑΡΙΚΕΛΟ, ΝΑ ΚΡΑΤΑ ΠΙΣΩ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ.
ΜΗΠΩΣ ΘΥΜΑΣΤΕ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΙΑ ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΕΥΘΕΙΑ ΣΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΓΥΡΩ 100 ΜΕΤΡΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΠΟΥ ΠΑΤΗΣΕ Ο ΒΡΑΖΙΛΙΑΝΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΑΣΕΙ Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ;
ΣΤΟ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΤΗΣ ΟΛΛΑΝΔΙΑΣ ΤΟΤΕ ΤΟ ΠΛΗΡΩΣΑΝΕ ΟΠΩΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΙΧΑΝ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕΙ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΜΠΙΝΙΑ ΠΟΥ ΚΑΝΑΝΕ.
ΔΕΝ ΛΕΩ ΚΑΙ ΟΙ ΑΛΛΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΚΑΝΟΥΝ ΤΕΤΟΙΑ ΚΟΛΠΑ ΑΛΛΑ ΜΕ ΤΗΝ FERRARI ΚΑΤΑΝΤΗΣΕ ΑΗΔΙΑ.
ΟΥΣΤΤΤΤΤΤ ΑΠΟ ΔΩ

[maintenance]

ΑΝΤΕ ΤΩΡΑ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΤΗΝ ΒΙΔΩΣΕ ΛΕΜΕ.
ΠΕΡΣΙ ΣΤΗΝ IMOLA ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΠΑΕΙ ΠΗΓΑΜΕ ΚΑΙ ΚΡΕΜΑΣΑΜΕ ΜΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ ΣΤΑ ΣΥΡΜΑΤΟΠΛΕΓΜΑΤΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΙΧΑΜΕ.
ΕΡΧΕΤΑΙ ΕΝΑΣ ΠΑΠΑΡΑΣ ΙΤΑΛΟΣ ΑΦΟΥ ΜΑΣ ΕΚΟΒΕ ΟΣΗ ΩΡΑ ΦΤΙΑΧΝΑΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΡΩΤΑΕΙ ΕΜΕΝΑ: ΤΙ ΣΗΜΑΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΗ; ΑΠΟ ΠΟΥ ΕΙΣΤΕ;
ΑΙ ΣΙΧΤΙΡ ΠΑΠΑΡΕΣ ΜΟΥ ΘΕΛΕΤΕ ΚΑΙ ΥΠΟΣΤΙΡΗΞΗ

[Tigas]

ΜΑΖΙ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ,ΤΟΥΟΤΑ RULES ΛΕΜΕ
ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΑΛΙΕΣ ΚΑΛΕΣ ΕΠΟΧΕΣ
COROLLARA

[gdevelek]

Το περιστατικό με τον Μπαρικέλο να πατάει φρένο για να βγει πρώτος ο Σούμι φυσικά όλοι το θυμόμαστε, είχε γίνει πάταγος. Ωστόσο πολύ δύσκολα μπορεί κανείς να ισχυριστεί ότι ο Μ φρενάρει τους πίσω για να μην ενοχλήσουν τον Σ. Πρώτον, τέτοια κριτική δεν έχει ακουστεί από όσο γνωρίζω από τους διάφορους που έχουν πικραθεί από τη παντοκρατορία του Σ, και δεύτερον δεν είναι καθόλου απαραίτητο να κάνει κανείς τέτοια κόλπα, αφού, απλούστατα, και να φτάσεις πίσω από τον Σ είναι πρακτικά αδύνατο να τον περάσεις, τα προσπεράσματα μεταξύ κορυφαίων οδηγών στη Φ1 είναι πανδύσκολα και συνεπώς σπανιότατα (σε αντίθεση με το MotoGP όπου βλέπεις εναλλαγές κατάταξης διαρκώς λόγω μικρού μεγέθους της μοτοσυκλέτας)

[maintenance]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Το περιστατικό με τον Μπαρικέλο να πατάει φρένο για να βγει πρώτος ο Σούμι φυσικά όλοι το θυμόμαστε, είχε γίνει πάταγος. Ωστόσο πολύ δύσκολα μπορεί κανείς να ισχυριστεί ότι ο Μ φρενάρει τους πίσω για να μην ενοχλήσουν τον Σ. Πρώτον, τέτοια κριτική δεν έχει ακουστεί από όσο γνωρίζω από τους διάφορους που έχουν πικραθεί από τη παντοκρατορία του Σ, και δεύτερον δεν είναι καθόλου απαραίτητο να κάνει κανείς τέτοια κόλπα, αφού, απλούστατα, και να φτάσεις πίσω από τον Σ είναι πρακτικά αδύνατο να τον περάσεις, τα προσπεράσματα μεταξύ κορυφαίων οδηγών στη Φ1 είναι πανδύσκολα και συνεπώς σπανιότατα (σε αντίθεση με το MotoGP όπου βλέπεις εναλλαγές κατάταξης διαρκώς λόγω μικρού μεγέθους της μοτοσυκλέτας)

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΜΠΛΕΞΟΥΜΕ F1 ME MOTOGP.
ΟΙ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΕΣ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΟΥΝ ΜΕ ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΠΝΕΥΜΑ, ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΕ ΕΓΩΙΣΤΙΚΟ.
ΔΕΝ ΕΧΩ ΠΙΚΡΑΘΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΟΡΙΑ ΤΟΥ, ΜΟΥ ΤΗΝ ΕΧΕΙ ΔΩΣΕΙ Ο ΕΓΩΙΣΜΟΣ ΤΟΥ, ΚΑΙ Η ΛΟΓΙΚΗ ΤΗΣ FERRARI ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΓΕΡΜΑΝΟ.
ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ ΄90 ΣΤΗΝ ΜΑC LAREN HONDA ΤΟΤΕ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΟΜΑΔΑ ΣΕΝΝΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤ. ΟΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΙ Η ΠΡΑΞΗ ΕΔΕΙΧΝΕ ΝΑ ΜΠΟΥΝΕ ΚΑΙ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΝ.
ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΥΣΣΑ ΤΟΥΣ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΠΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΛΟΓΩ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ.
ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΕΣ ΘΕΛΩ ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΩ Η ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ F1.!!!

[Tigas]

ΕΤΣΙ ΕΤΣΙ ΑΜΑΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΨΙΛΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΝΟΗΜΑ

[Tigas]

ΑΥΤΟΙ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΟΥΝ ΠΑΣΑΡΕΛΑ ΟΙ ΠΑΛΙΟΤΟΥΤΣΟΥΔΕΣ ,ΑΜΑ ΔΕΝ ΤΟ ΓΡΑΤΖΟΥΝΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΤΟ ΜΕΤΑΛΟ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ:rotflmao:

[Tigas]

Ο MONTOYA ΠΕΡΣΙ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΕΙΧΕ ΦΑΙ ΟΣΠΡΙΑ Ο ΜΑΠΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΩΡΑ ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΑΓΕ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΤΟΝ ΕΠΙΑΣΕ ΧΕ......
ΑΠΟ ΟΤΙ ΒΛΕΠΕΤΕ ΔΕΝ ΚΡΑΤΙΟΤΑΝ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΕΙ WC ΚΩΛΟ ΤΑ ΕΚΑΝΕ Ο ΚΟΛΟΜΒΙΑΝΟΣ:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[maintenance]

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[gdevelek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MAINTENANCE
ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΜΠΛΕΞΟΥΜΕ F1 ME MOTOGP.
ΟΙ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΕΣ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΟΥΝ ΜΕ ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΠΝΕΥΜΑ, ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΕ ΕΓΩΙΣΤΙΚΟ.
ΔΕΝ ΕΧΩ ΠΙΚΡΑΘΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΟΡΙΑ ΤΟΥ, ΜΟΥ ΤΗΝ ΕΧΕΙ ΔΩΣΕΙ Ο ΕΓΩΙΣΜΟΣ ΤΟΥ, ΚΑΙ Η ΛΟΓΙΚΗ ΤΗΣ FERRARI ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΓΕΡΜΑΝΟ.
ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ ΄90 ΣΤΗΝ ΜΑC LAREN HONDA ΤΟΤΕ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΟΜΑΔΑ ΣΕΝΝΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤ. ΟΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΙ Η ΠΡΑΞΗ ΕΔΕΙΧΝΕ ΝΑ ΜΠΟΥΝΕ ΚΑΙ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΝ.
ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΥΣΣΑ ΤΟΥΣ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΠΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΛΟΓΩ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ.
ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΕΣ ΘΕΛΩ ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΩ Η ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ F1.!!!

Εδώ ακριβώς είναι το θέμα, είναι ΑΔΥΝΑΤΟ να αφαιρέσεις τον εγωισμό από τη Φ1, γι 'αυτό και οι Σένα/Προστ τράκαραν από τη "λύσσα" τους, η λύσσα αυτή από εγωισμό προερχόταν και τίποτε άλλο. Και επειδή οι κανονισμοί σου επιτρέπουν να κλείσεις μια φορά τον όποιο πάει να σε περάσει (το λένε "αλλαγή γραμμής" κατ' ευφημισμό), δεν γίνονται παράτολμα προσπεράσματα από το φόβο του τρακαρίσματος και της απόσυρσης. Απλά πράγματα. Τα περί αθλητικού πνεύματος ανήκουν σε κόσμους αγγελικούς, δεν εφαρμόζονται στον πραγματικό κόσμο και μάλιστα σε ένα άθλημα τεστοστερόνης όπως η Φ1.

Επίσης ο Σούμι δεν είναι πιο εγωιστής από τον Μοντόγια, αυτό είναι σίγουρο, και η Φερράρι λογικό είναι να ποντάρει στον καλύτερο (με κριτήρια συλλογής πόντων) από τους δύο οδηγούς της, το συμφέρον της κοιτάει.

[adam_tsouk]

Προφανώς οι περισσότεροι που οδηγούν μηχανές αγαπούν και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό! Λογικό.

Αλλά νομίζω ότι οι περισσότεροι ζείτε σε άλλο πλανήτη!!!

Ποιος είναι αυτός ο Μπαρικέλο που θα συγκριθεί με τον Σουμάχερ; Καθυστερεί τους υπόλοιπους;;;; Ρε θα τρελαθούμε; Εδώ πασχίζει να κρατηθεί στη 2η θέση πιλότων και πάντα με την βοήθεια του Σούμι (αφού καβατζώσει τον τίτλο!)

Όσο για την Φεράρι.... ίσως και στον επόμενο αγώνα να έχει την F2005 αλλιώς το Μάιο το αργότερο!

Δεν έχω πρόβλημα με τις λοιπές ομάδες και δεν με απασχολεί καθόλου αν η Φεραρι πάρει και φέτος το πρωτάθλημα. Με τον Σούμι όμως είμαι γιατί δεν είναι κανένας οδηγός της σειράς. Αυτό είναι αναμφισβήτητο! Δεν μιλάμε για 1-2-3 πρωταθλήματα! Δεν μιλάμε για τυχαίες νίκες, αν και παραδέχομαι ότι σε πολλές περιπτώσεις τον έχει βοηθήσει τρελά η τύχη.

Ο Μοντύγια είναι καλός και από πέρσι που αποφάσισε να σοβαρευτεί είναι πολύ καλύτερος αλλά φέτος η Ρενώ θα παίξει σε 2η θέση αν συνεχιστεί η ίδια κατάσταση.


Όσο για τους κανονισμούς: Μα καλά, πιστεύεται ότι η Φεράρι θα καταστρέφει κινητήρες;
Αυτή είναι παράδοση της Χόντα (ακούτε; )!!!
Για δείτε πόσα χρόνια έχει να σπάσει κινητήρας Φεράρι!


Να μην συνεχίσω γιατί το παρατράβηξα το ποστ!

[Tigas]

ΤΟ ΑΝ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΤΗΣ FERRARI ΘΑ ΤΟ ΔΟΥΜΕ ΦΕΤΟΣ .
ΠΑΝΤΩΣ ΣΕ ΛΕΜΑΝ FERRARI ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΩΣ ITAΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΔΕΝ ΤΡΕΧΟΥΝ ΑΠΟ ΟΤΙ ΓΝΩΡΙΖΩ.
NISSAN-TOYOTA-AUDI-PORSHE-JAGUAR.........