Εγώ είμαι πάλι που ρωτάω συνεχώς για το CB 250 RS .Καθώς σιγά σιγά το φέρνω στα μέτρα μου θέλω να ρωτήσω το εξής. Η πίσω ανάρτηση όπως έχω δεί έχει επιλογή ρύθμισης της προφόρτισης. Έχει νομίζω 4 θέσεις και είναι στην πιο ή στην δευτερη πιο "μαλακή".
΄Οταν όμως είμαι δικάβαλω σε κάποιες ανωμαλίες (σαμαράκια) τερματίζει η πίσω. Προτείνεται να αλλάξω την ρύθμιση?
Θα πρέπει να κάνεις κάποιες μετρήσεις για να δείς άν το ελατήριο είναι μαλακό για τα κιλά σου.
Προς το παρόν, όταν είσαι δικάβαλος βάλε την προφόρτηση στο τέρμα.
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
ΕΔΩ γράφει και τις μετρήσεις που πρέπει να κάνεις (free / rider sag), αλλά άν δε την ψάχνεις και θέλεις άνεση, μάλλον δε θα χρειαστεί να αλλάξεις.
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Το μοτόρι είναι σχεδιασμένο μάλλον για ιαπωνες 1.30 , 50 κιλά. Η προφόρτιση ήταν ρυθμισμένη στα 2/5 και για αρχή την ρύθμισα στα 3/5. Στην συνέχεια θα κάνω τις κατάλληλες μετρήσεις. Πάντως αποτι καταλαβαίνω μάλλον ευνοείται η οδική συμπεριφορα της με λίγο πιο έντονη προφόρτιση πίσω..
Εχει ακόμα τα original αμορτισέρ πίσω?
Εγω τα είχα αλλάξει γιατί ηταν σούπες. Με το να ρυθμίζεις την προφόρτιση απλά δεν κάθεται τόσο πίσω, ειδικα με συνεπιβάτη.
Απο αποσβέσεις όμως πασχουν απο καινούρια.
Ειχα βάλει Sebac τα οποία κράτησαν καμμια 40.000 χιλιόμετρα και μετα είχα βάλει Marzochi τα οποία ηταν και επισκευαζόμενα, και τα κράτησα μέχρι που την πούλησα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
+ σε ότι είπε ο sapilas.
Ότι και να κάνεις με το ελατήριο τα "λάδια" μετά από 20φεύγα χρόνια είναι μούργα. Ψάξε για κανένα ΚΟΝΙ* μεταχειρισμένο στο ebay που επισκευάζονται και τα πουλάνε τσάμπα.
Δεν χρειάζεται να είναι για το RS. Μέτρα μήκος από τρύπα σε τρύπα και πάρε το αντίστοιχο.
*Τα ΚΟΝΙ δεν κατασκευάζονται πλέον, αλλά το εργοστάσιο συνεχίζει να τα παράγει με το όνομα ΙΚΟΝ.
Είστε εγκυκλοπαίδεια πάντως!!!!
Μήπως θα ήταν καλό να ψαξω και αυτά που είχε βάλει ο sapila racing?
Βρήκα κάποια hagon σε αγγλικό σάητ
http://www.mandp.co.uk/productinfo.a...tier3url=Hagon
Τα ξέρετε?
Φτηνούτσικα πλήν τίμια αμορτισέρ. Τσέκαρε μηπως σου βγούν πιο φτηνα, γιατί έχουν και στην Ελλάδα αντιπρόσωποΑρχικά δημιουργήθηκε από soultz
Βρήκα κάποια hagon σε αγγλικό σάητ
http://www.mandp.co.uk/productinfo.a...tier3url=Hagon
Τα ξέρετε?
Τώρα ευκαίρησα να ασχοληθώ πάλι με το θέμα ανάρτηση. Για ΙΚΟΝ καινούργια βγαίνουν πολλά λεφτά. Στο e-bay που έριξα ματιά δεν βρήκα τίποτα...Παρόλαυτά πιστεύετε πως αξίζει κάποιο κονι να το επισκευάσω (δεν ξέρω ούτε το κόστος ούτε την αξιοπιστία των επισκευών) ή να πάρω Hagon που είναι μάλλον κάπως ποιο οικονομικά? Αντιπρόταση υπάρχει?
Εβαλα τα hagon λοιπόν... Η αλλαγή δεν λέγεται. Η μηχανή δείχνει πιο ελαφριά πλαγιάζει πιο εύκολα και είναι πολύ πιο σταθερή. Για την ώρα ειναι αρκετά σκληρή πίσω (ίσως να οφείλεται στο οτι έχουν πολύ λίγα χιλιόμετρα ακόμα και είναι κάπως άστρωτα.). Τώρα με την βελτίωση αυτή δείχνει την αδυναμία του το μπροστινό σύστημα το οποίο θα επισκευαστεί σε επόμενη φάση. Επίσης άλλο θέμα (που υπήρχε αλλα βγήκε στην επιφάνεια εντονότερο) είναι η φθορά της αλυσίδας. Ισως επειδή δουλεύει σε άλλη θέση πλέον το ψαλίδι να συνέβει αυτό. Η ανομοιόμορφη φθορά της πλέον είναι πολύ αισθητή. Σε κάποιο σημείο πολύ τεντωμένη - σε άλλο πολύ χαλαρή, οπότε μεχρι να την αλλάξω περιορίζω τις μετακινήσεις
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση