z750 1984

[mankam]

Επιτέλους μετά από πολύ υπομονή αλλά και άγχος μέχρι να την πάρω στα χέρια μου.
Πρόκειται για ενα z750 toy '84 αρκετα χρονια σε ακινησία,ο ιδιοκτήτης ισχυριζόταν οτι χρειαζόταν μεμβράνες στα καρμυρατερ διοτι ειχαν σχιστεί,ενα προβλημα με την μιζα και οτι η μηχανη ειχε λιγα χιλιομετρα.

μια και οι μεμβρανες εχουν αρκετα υψηλο κοστος η πρωτη μου δουλεια ηταν να βγαλω τα καρμυρατερ....
τελικα οι μεμβρανες ηταν σε καλη κατασταση οποτε ημουν τυχερος,ενα λυσιμο και καθαρισμα ηταν απαραιτητο μια και τα ειχα βγαλει..

η μηχανη θελει αρκετη δουλεια οπως φαινεται απο τις φωτογραφιες παρακατω,θα προσπαθησω να κανω μια ολικη ανακατασκευη οσο επιτρεπει ο χρονος και τα οικονομικα μου,καθε βοηθεια δεκτη μια και ειναι η πρωτη μου προσπαθεια οποτε θα χρειαστω τα φωτα των εμπειρων

αρκετα πληρες καντραν για την εποχη του.

αρχιζουμε το ξήλωμα.

[srxakias junior]

πανέμορφο μηχανακι!καλη συνεχεια

[mankam]

μερικες ακομα

[mankam]

[Kotselakos]

Όταν σκέφτομαι "μηχανή", κάτι σαν αυτό μου έρχεται πρώτα σαν εικόνα στο μυαλό...

Καλή αρχή φίλτατε, πραγματικά πολύ ωραίο απόκτημα!

Αν και νιούφης στο άθλημα των ανακατασκευών όπως δηλώνεις, μια χαρά τσίλικη αρχοντική δουλειά έκανες στα καρμπ

Θα σε παρακολουθώ με φθόνο...

[buckley]

Επιτέλους μετά από πολύ υπομονή αλλά και άγχος μέχρι να την πάρω στα χέρια μου.
Πρόκειται για ενα z750 toy '86 αρκετα χρονια σε ακινησια,ο ιδιοκτητης ισχυριζοταν οτι χρειαζοταν μεβρανες στα καρμυρατερ διοτι ειχαν σχιστει,ενα προβλημα με την μιζα και οτι η μηχανη ειχε λιγα χιλιομετρα.

μια και οι μεμβρανες εχουν αρκετα υψηλο κοστος η πρωτη μου δουλεια ηταν να βγαλω τα καρμυρατερ....
τελικα οι μεμβρανες ηταν σε καλη κατασταση οποτε ημουν τυχερος,ενα λυσιμο και καθαρισμα ηταν απαραιτητο μια και τα ειχα βγαλει..

η μηχανη θελει αρκετη δουλεια οπως φαινεται απο τις φωτογραφιες παρακατω,θα προσπαθησω να κανω μια ολικη ανακατασκευη οσο επιτρεπει ο χρονος και τα οικονομικα μου,καθε βοηθεια δεκτη μια και ειναι η πρωτη μου προσπαθεια οποτε θα χρειαστω τα φωτα των εμπειρων

αρκετα πληρες καντραν για την εποχη του.

αρχιζουμε το ξήλωμα.

Για 81-82 το κόβω αλλά αξιοπρεπέστατο ψυγειάκι λαδιού μαμά με δείκτη θερμοκρασίας κιόλας !Από τα γρηγορότερα "συμβατικά" 750.Από σκουριές πως είναι ο σκελετός γιατί η εξάτμιση σώζεται δεν σώζεται.Καλή αρχή εγώ στη θέση σου θα το ξεκινούσα πάντως από Σεπτέμβρη για να έχω ξεκουραστεί και φορτίσει μπαταρίες γιατί το βλέπω να σε ταλαιπωρεί μεν ελπίζω ευχάριστα δε...

[sv9cvk]

Ωραιο μηχανακι ,Τα καρμπς φαινονται ,εξωτερικα παντα ,σε πολυ καλη κατασταση ,εκτος αν επεσε πολυ τριψιμο (οποτε αν επεσε : γουελκαμ του δε "τριβω" κλαμπ )

Καλη συνεχεια!!!

[astroman76]

Ναι εκει ειναι οχι 86... το 86 ειτανε υδροψυκτο... χεχεχεχεχ

ωραιο μηχανακι ελπιζω να κρατησεις τα μαμα χρωματα...

[mankam]

εδω εχουμε θεμα,ο στραβος πείρος που συγκρατει το μοτερ δειχνει οτι η μηχανη εχει χτυπημα


το αριστερο εμπρος σωληνωτο πλαισιο εχει παρει λιγο προς τα μεσα οπως το κοιταξα στην ευθεια του σε σχεση με το δεξι

και εδω οι σπασμενες ψυκτρες στο μοτερ με κανουν να υποθετω οτι εκει δεχτηκε το χτυπημα που στραβωσε τον πειρο

[mankam]

η εξατμιση ειναι μοντα τη θεωρω αισχος και θα αλλαχτει οπως και ολη η πολλαπλη μεχρι τις εξατμισεις εχει πολλα χτυπηματα απο κατω

μαλλον για σβαρνιαρη τον κοβω τον προκατοχο της και πρεπει να βρηκε καμποσες φορες απο κατω,ευτυχως η πολλαπλη λειτουργησε σαν προστατευτικο,οσο για σκουριες εχει αρκετες αλλα δεν με απασχολει θα λυθει και θα γινει αμμοβολη ολος ο σκελετος και τα κομματια που εχουν σκουρια,αυτο που με προβληματιζει ειναι ο στραβος πειρος και ο σκελετος στο εμπρος αριστερο δελτα που εχει στραβωμα.

[astroman76]

το καλο ειναι οτι ειναι σιδερενιος αρα φτιαχνετε σε σωστο μαστορα.. και εκει πισω το φτηαχνεις... φενετε οτι ειχε δησκολη ζωη το μηχανακι... οπως σχεδον ολλα τα παλια στην Ελλαδα!

[astroman76]

σε αυτο το μηχανακι μπενει με μετατροπες και εξατμηση απο ζεφιρ 750 και νομιζω και απο ζ650.. στην αγγλια ειτανε διμοφιλες αρα θα βρεις πολλες εξατμησεις αν ψαξεις... η μαρσαλλ νομιζω βγαζει ενα ωραιο μεγαφωνο για το ζ750... το ιδιο με διαφορικο ειτανε το GT750 που στην Αγγλια το πουλαγανε μεχρι τα μεσα του 90 (διμοφηλες για τους Αγγλους Κουριερς)

[mankam]

Δηλωνω οτι εχω χασει το μυαλο μου με την κυρια,2 μερες την εχω στα χερια μου και δεν σταματησα να ασχολουμαι μαζι της
οποτε τις φωτογραφιες συγχωρατε με αλλα μπορει και να μην τις εχω βαλει στη σωστη σειρα.
σημερα λοιπον αφου καθαρισα τα καρμπυρατερ με την προθεση να δοκιμασω να την βαλω μπροστα εστω για λιγα δευτερολεπτα ελυσα και το αριστερο καπακι που αποκαλυπτει την μιζα για να ριξω μια ματια στο γραναζι της


μια χαρα ηταν το γραναζι της μιζας

[bikas]

καλή υπομονή και κουράγιο

[mankam]

[QUOTE=astroman76;2208774]σε αυτο το μηχανακι μπενει με μετατροπες και εξατμηση απο ζεφιρ 750 και νομιζω και απο ζ650.. στην αγγλια ειτανε διμοφιλες αρα θα βρεις πολλες εξατμησεις αν ψαξεις... η μαρσαλλ νομιζω βγαζει ενα ωραιο μεγαφωνο για το ζ750... το ιδιο με διαφορικο ειτανε το GT750 που στην Αγγλια το πουλαγανε μεχρι τα μεσα του 90 (διμοφηλες για τους Αγγλους Κουριερς)

ευχαριστω φιλε μου ειναι απο τα πρωτα πραγματα που θα παρω,πολλαπλη και εξατμισεις,απλα θελω να ειμαι σιγουρος για την συμβατοτητα πριν τις παραγγειλω

οσο αφορα την χρονολογια του συγκεκριμένου μοντελου τις πληροφοριες τις πηρα απο εδω http://classic-motorbikes.net/galler...i-z750-gallery