KTM adventure προβλημα

[lari]

καλημερα παιδια. σκεφτομαι να προχωρησω στην αγορα του KTM adventure αλλα το υψος της σελας ειναι απαγορευτικο για μενα ακομη και με την χαμηλη σελα που προσφερει η ΚΤΜ. Γνωριζει κανεις καποιο τροπο ωστε να χαμηλωσει η μηχανη αξιοπιστα χωρις να χαλασει η γεωμετρια της και η συμπεριφορα της? και αν ναι καποιος μαστορας ο οποιος μπορει να κανει τη μετατροπη? ρωτησα το ιδιο και σε αλλο φορουμ αλλα δυστυχως τα παιδια δε ξερανε καποια αλλη λυση!!






υγ. δεν ενδιαφερομαι να μαλακωσω τις αναρτησεις για να καθεται απο το βαρος μου διοτι το βαρος μου δεν ειναι τοσο μεγαλο..



ευχαριστω εκ των προτερων....

[camen]

Ισως αν το χαμηλωσεις λιγο απο τις τιμονοπλακες...
Με την χαμηλη σελα δεν πατας καθολου κατω???Τι υψος εχεις?

Αν θελει πολυ χαμηλωμα τοτε θα εχεις προβληματακια με την γεωμετρια...

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lari
καλημερα παιδια. σκεφτομαι να προχωρησω στην αγορα του KTM adventure αλλα το υψος της σελας ειναι απαγορευτικο για μενα ακομη και με την χαμηλη σελα που προσφερει η ΚΤΜ. Γνωριζει κανεις καποιο τροπο ωστε να χαμηλωσει η μηχανη αξιοπιστα χωρις να χαλασει η γεωμετρια της και η συμπεριφορα της? και αν ναι καποιος μαστορας ο οποιος μπορει να κανει τη μετατροπη? ρωτησα το ιδιο και σε αλλο φορουμ αλλα δυστυχως τα παιδια δε ξερανε καποια αλλη λυση!!






υγ. δεν ενδιαφερομαι να μαλακωσω τις αναρτησεις για να καθεται απο το βαρος μου διοτι το βαρος μου δεν ειναι τοσο μεγαλο..



ευχαριστω εκ των προτερων....

Κοντυτερα ελατηρια και revalving μπρος και αποστατης (και revalving) για μειωση της διαδρομης στο πισω αμορτισερ. Τα μαλακοτερα ελατηρια απο μονα τους δεν ειναι καλη λυση γιατι θα γ@μηθει το sag.
Ισως να γλιτωσεις τα revalving. Παντως ετσι θα χασεις απο διαδρομη αναρτησεων αναγκαστικα. Αλλη λυση ειναι να βαλεις 17/19 τροχους, που διατηρουν την γεωμετρια και την διαδρομη της αναρτησης, αλλα χανεις κατι σε offroadability. Αλλη λυση ειναι παπουτσια με σολα πλατφορμα, η απλα να συνηθισεις το υψος. Εχω δει ανθρωπο θηλυκου γενους σε 1150GS τοσο κοντη που το τιμονι το εφτανε λες και ηταν τσοπερ η μηχανη.

[camen]

Πιο οικονομικο ειναι παντως αν θελει λιγο για να πατησει κ να βολευεται,
να το κατεβασει λιγο απο τις τιμονοπλακες...

[Ιznogood]

Παρε το 950sm και ασε το adv για τα ντερεκια....

[KaTaNaS]

einai αμαρτια και μηχανολογικα αντιδεοντολογικο να "χαλασεις" ενα μηχανακι επειδη φοβασαι ...

υπάρχουν πολλοι κοντοι αναβατες που κατεβαζουν ποδια μονο στο φαναρι και απο τη μια μερια μισοξεκαβαλωντας...

αν δεν μπορεις να του παρεις τον τσαμπουκα του υψους ψαξε για αλλο μηχανακι

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
einai αμαρτια και μηχανολογικα αντιδεοντολογικο να "χαλασεις" ενα μηχανακι επειδη φοβασαι ...

υπάρχουν πολλοι κοντοι αναβατες που κατεβαζουν ποδια μονο στο φαναρι και απο τη μια μερια μισοξεκαβαλωντας...

αν δεν μπορεις να του παρεις τον τσαμπουκα του υψους ψαξε για αλλο μηχανακι

Συμφωνω απολυτα...
Αλλα στην αρχη ειναι επικινδυνο να μην το φτανεις και η τουμπα καραδοκει...


Το 950 sm ειναι καλη λυση αν σου αρεσει...Αλλα οχι τοσο ταξιδιαρικο οσο το adv...

[LOUKILOUK]

Το χαμηλότερο της οικογένειας είναι το 990 το απλό (όχι το s)...Tα 950 είναι ψηλότερα και το 640αdv είναι κατσίκι...(αλλά μάλλον δεν μιλάς για αυτό...). Έχει ηδη την comfort σέλα αλλά μπορεί να χαμηλώσεί λίγο ακόμα από εκεί... Αν και πάλι δεν σε παίρνει υπάρχουν οι δυνατότητες που ανέφεραν οι προηγούμενοι αλλά νομίζω ότι λίγο πολύ θα αλλάξεις τον χαρακτήρα και την εμφάνιση της μηχανής που τόσο σου αρέσει...Δεν θα το έκανα και θα πήγαινα κάπου αλλού...
Τι ύψος έχεις? νομίζω μέχρι 170 δεν παίζει πρόβλημα...

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
Το χαμηλότερο της οικογένειας είναι το 990 το απλό (όχι το s)...Tα 950 είναι ψηλότερα και το 640αdv είναι κατσίκι...(αλλά μάλλον δεν μιλάς για αυτό...). Έχει ηδη την comfort σέλα αλλά μπορεί να χαμηλώσεί λίγο ακόμα από εκεί... Αν και πάλι δεν σε παίρνει υπάρχουν οι δυνατότητες που ανέφεραν οι προηγούμενοι αλλά νομίζω ότι λίγο πολύ θα αλλάξεις τον χαρακτήρα και την εμφάνιση της μηχανής που τόσο σου αρέσει...Δεν θα το έκανα και θα πήγαινα κάπου αλλού...
Τι ύψος έχεις? νομίζω μέχρι 170 δεν παίζει πρόβλημα...

Εγω ειμαι ενα 1.70 και εχω το lc4 640 supermotar...
Το εχω και χαμηλωμενο απο τιμονοπλακες περιπου 1,5cm.
Κ παταω στις μυτες....

Δυσκολο το βλεπω να παταω σε κανονικο 990...
Με αλλη σελα κλπ κλπ δε ξερω...

Παντως,αν μαθεις το μηχανακι δε θα ειναι προβλημα το υψος.Αλλα στην αρχη να προσεχεις...

[LOUKILOUK]

θα σπαμάρω λίγο αλλά δεν αντέχω άλλο...

Ρε συ lari κάτι τέτοιους τίτλους διαβάζουν μερικοί και συντηρούν τις φήμες για στενές σχέσεις μεταξύ ΚΤΜάδων και συνεργείων ειδικά μεσοβδόμαδα...ΤριτόΤετάρτες... και άντε μετά να τους πείσεις ότι το μαγαζί που κερνάει τα τσάγια (ΚΤΜ ντεεε... ) δουλευει καθημερινά και αδιάλλειπτα...

γεια χαρά παίδες

[lari]

1,68 ειμαι παιδια, καποιος μαστορας που να γνωριζει να τα κανει αυτα? ειμαι απο θεσσαλονικη οποτε κατα προτιμηση θα ηθελα να ειναι καπου κατα δω. αλλα αμα ειναι να κανει δουλεια σωστη οπου θελει ας ειναι..

[lari]

LOUKI LOUK δε πειραζει ας ειμαστε λιγοι..

ρε παιδια κι εγω οδηγαω εντουρο μισοκαβαλωντας στο φαναρι. το ΚΤΜ το χω οδηγησει και μπορω να το παω μονος αλλα επειδη σιγουρα μεσα στην πολη θα πρεπει να βαλω δυνατα το ποδι κατω γι αυτο γινεται ολη η δουλεια. επισης διπλος δε θα χρειαζεται να πατησω κατω καλα? οταν θ ανεβει ο πισω?

[sapila racing]

Απ οτι καταλαβαίνω δεν εχεις μεγάλη εμπειρία αλλιώς το ύψος δεν θα σου δημιουργούσε πρόβλημα, οπότε καλύτερα πάρε αλλη μοτοσυκλέτα.
Το να κατεβάσεις τις πλάκες δεν είναι ενδεδειγμένη λύση για να χαμηλώσεις ενα μηχανάκι, άσχετα αν το κάνουν κάποιοι...

[Cpt. Haddock]

Εγώ θα στο 'λεγα να το ξεχάσεις. Άλλο το εντουρο των 100 κιλών και άλλο το 950/990 των 200+ κιλών.

Με το παραμικρό λάθος θα αρχίσουν οι ξαπλες

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing

Το να κατεβάσεις τις πλάκες δεν είναι ενδεδειγμένη λύση για να χαμηλώσεις ενα μηχανάκι, άσχετα αν το κάνουν κάποιοι...

Tις μπουκαλες ανεβαζεις...Οι τιμονοπλακες δε νομιζω να κουνιουνται...

Οτι δεν ειναι ενδεδειγμενο δεν ειναι ,αλλα ειναι κατι ευκολα αναστρεψιμο και ιδιαιτερα οικονομικο...
Κ αν το κατεβασμα ειναι μεσα σε λογικα ορια τοτε δεν αλλαζει και κατι τρομακτικα...Μπορει να γινει το μηχανακι λιγο πιο νευρικο στα πολλα χιλιομετρα...

Εκτος και αν εχεις διαθεση και χρηματα να μπλεξεις με αναρτησεις ,revalving κλπ κλπ...