Χρήσιμο....

[Alx 84]

μου το έστειλαν με mail. Τώρα, κατα πόσο μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο, δε γνωρίζω.


>Χρήσιμο....
>
>
>
>Τρέχεις με 150 χλμ./ώρα σε δρόμο με ανώτατο όριο 80 χλμ/ώρα και σε
πιάνει
>το
>ραντάρ; Κανένα πρόβλημα!!! Πας στο δικαστήριο και καταγγέλλεις τη
σκευωρία,
>διότι:
>1ον: το ραντάρ δε (αποδεικνύεται ότι) "φέρει τη σήμανση CE"
>2ον: το ραντάρ δεν (πιστοποιείται ότι) "έχει ελεγχθεί .. δια τεχνικού
>ελέγχου προς αποφυγήν λάθους." και τέλος
>3ον: δεν αναφέρεται (στην κλήση) ότι "το όχημα εκινείτο σε
αυτοκινητόδρομο
>ή
>οδό ταχείας κυκλοφορίας ή στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο". Συνεπώς, αθώος ο
>κατηγορούμενος! Ποιος τα λέει αυτά; Μα το Βούλευμα Συμβουλίου
>Πλημμελειοδικών Αθηνών! Χαρείτε το.

[sniper]

Νομική Επιστήμη...

Την ξέρεις είσαι μια χαρά...

δεν την ξέρεις.... την γ@μησες....

[gmakris]

Eνδιαφερον - τα ευσημα μου στον δικηγορο αξιζει τα λεφτα του......

[Lupo]

Περιμένω επιβεβαίωση.
Αν ισχύει και είναι εφαρμόσιμο 100%, τότε αλλάζουν πολλά!

[melsaltas]

OΛΟ ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ.......



ΣυμβΠλημΑθ 2485/2004 (Βουλ.)
[ΝοΒ 2005, σ. 561]
Περίληψη: Οδική κυκλοφορία. Εφόσον δεν συνάγεται μετά βεβαιότητος ασφαλής χρονομέτρηση της ταχύτητας του οχήματος δεν πρέπει να γίνει κατηγορία για υπερβολική ταχύτητα.
Με το βούλευμα αυτό έγινε δεκτή η ακόλουθη πρόταση του Αντεισαγγελέα Πλημμελειοδικών κ. Ι. Σακκά:
Η ποινική δίωξη ασκήθηκε εξ αφορμής της 3 Οκτωβρίου 2002 έκθεσης προφορικής μήνυσης του αστυφύλακα Π.Μ.** της Τροχαίας Κορίνθου, σύμφωνα με την οποίαν κατεμήνυσε τον Η.Β.** του Κ.**, δικηγόρο A.**, διότι κατέλαβε αυτόν στην Κ.** την 1η Οκτωβρίου 2002 και περί ώρα 18 : 27, στο 730 χιλιόμετρο της νέας Εθνικής Οδού Α.-Π.** (ΝΕΟΑ-Π), να οδηγεί το υπ αριθ. ** ΙΧΕ αυτοκίνητό του με ταχύτητα 149 χιλιόμετρα/ώρα, αντί του ανωτάτου επιτρεπτού και με πινακίδα καθοριζόμενου ορίου των 80 χιλιομέτρων/ώρα, χρομετρηθέντα με συσκευή RADARS, κατά παράβαση του άρθρου 20 του ΚΟΚ. Διενεργήθηκε προανάκριση και ο κατηγορούμενος απολογήθηκε.
Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 20 § 12 εδ. γ' του ν. 2696/1999 (Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας), ορίζεται ότι για την υπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας πάνω από 40 χλμ./ώρα, ως και για κίνηση οχημάτων στους αυτοκινητόδρομους με ταχύτητα πάνω από 140 χλμ./ώρα, στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας πάνω από 130 χλμ/ώρα και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο με ταχύτητα πάνω από 120 χλμ./ώρα, επιβάλλεται χρηματική ποινή τουλάχιστον 50.000 δραχμών, και επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος από αυτόν που βεβαιώνει την παράβαση, για 30 ημέρες. Κατά τις διατάξεις των εδ. α' και β' της ιδίας παραγράφου του ως άνω άρθρου σε περίπτωση υπέρβασης του ανώτατου ορίου ταχύτητας κάτω όμως από 40 χλμ/ώρα, επιβάλλεται πρόστιμο και η παράβαση αποτελεί πταίσμα. Σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 11 του ιδίου άρθρου ορίζεται ότι ο έλεγχος της ταχύτητας των οδικών οχημάτων μπορεί να γίνεται από τις αρμόδιες αστυνομικές αρχές και με ειδικές συσκευές. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, Δημόσιας Τάξης και Μεταφορών και Επικοινωνιών καθορίζονται οι τεχνικές προδιαγραφές των ειδικών αυτών συσκευών ως και κάθε άλλη λεπτομέρεια αναγκαία για την εφαρμογή της διάταξης αυτής. Σύμφωνα δε με τις διατάξεις του άρθρου 9 § 5 του π.δ. 287/11.9. 2001 (ΦΕΚ Α/198/2001), ορίζεται ότι κάθε συσκευή θα πρέπει απαραίτητα να φέρει τη σήμανση CE κατά τα οριζόμενα στις κοινές αποφάσεις 94649/8682/ 93 (Β 688/94) και 16717/5052/94 (Β 992/94) των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας, Οικονομικών, Βιομηχανίας Έρευνας και Τεχνολογίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών. Εκ των διατάξεων αυτών συνάγεται ότι η συσκευή χρονομέτρησης ταχύτητας οχημάτων (RADAR) για το αξιόπιστο της βεβαιώσεως της παραβάσεως, πρέπει απαραιτήτως να φέρει τη σήμανση CE και να έχει ελεγχθεί το αξιόπιστο της συσκευής διά τεχνικού ελέγχου προς αποφυγήν λάθους. Επιπροσθέτως από τις διατάξεις του άρθρου 20 § 12 του ΚΟΚ, συνάγεται ότι κατά τη βεβαίωση του πλημμελήματος της παραβάσεως του ανωτάτου ορίου ταχύτητας θα πρέπει να αναφέρεται εάν το όχημα εκινείτο σε αυτοκινητόδρομο ή οδό ταχείας κυκλοφορίας ή στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, ώστε να ελέγχεται κατά περίπτωση και η πρόθεση του οδηγού να παραβιάσει τα αντίστοιχα όρια ταχύτητας ή να μη μειώνει την ταχύτητα ενδεχομένως σε ορατή πινακίδα καθορίζουσα μειωμένο όριο ταχύτητος.
Στην προκείμενη περίπτωση από τη διενεργηθείσα προανάκριση, έκθεση προφορικής μήνυσης και απολογία του κατηγορουμένου προκύπτουν τα εξής κρίσιμα και ουσιώδη περιστατικά:
Στην έκθεση προφορικής μήνυσης (βλέπε αυτήν), αναφέρεται ότι η επίδικη παράβαση, στον ως άνω τόπο και χρόνο όπως προαναφέρθηκε, διαπιστώθηκε με συσκευή RADAR, χωρίς όμως να βεβαιώνεται το αξιόπιστο της συσκευής αυτής, αφού από ουδέν στοιχείο της δικογραφίας δεν προέκυψε ότι η συσκευή έφερε τη σήμανση CE και ότι είχε υποστεί τεχνικό έλεγχο προς αποφυγή λανθασμένης μέτρησης της ταχύτητας του κατηγορουμένου. Ο κατηγορούμενος, στο απολογητικό του υπόμνημα, ισχυρίζεται ότι η ταχύτητα του οχήματός του δεν υπερέβαινε τα 80 χλμ. / ώρα και στο σήμα του τροχονόμου, πριν τα διόδια της Κορίνθου, σταμάτησε σχεδόν αμέσως, ενώ αν είχε αναπτύξει την ανεπίτρεπτη ταχύτητα των 149 χλμ. / ώρα, όπως αναφέρεται στη μήνυση, με βάση τους πίνακες ακινητοποίησης των οχημάτων απαιτείτο απόσταση 200 - 300 μέτρων για την ακινητοποίηση του οχήματός του. Ο ισχυρισμός αυτός του κατηγορουμένου κρίνεται αξιόπιστος, καθόσον από την έκθεση προφορικής μήνυσης δεν συνάγεται ότι ο κατηγορούμενος ακινητοποίησε το όχημα σε απόσταση διακοσίων μέτρων μετά το σήμα του αστυνομικού, γεγονός που θα βεβαίωνε την ως άνω ταχύτητα των 149 χλμ. / ώρα. Επιπροσθέτως ο κατηγορούμενος, με το απολογητικό του υπόμνημα επισημαίνει επικουρικώς ότι στο 730 χιλιόμετρο της νέας Εθνικής Οδού Α.-Π.** από όπου διήρχετο, υπήρχε σήμανση με όριο ταχύτητος 120 χλμ. / ώρα, γεγονός από το οποίο συνάγεται, λαμβανομένου ως αξιόπιστου του ισχυρισμού του ότι εκινείτο με ταχύτητα 80 χλμ. / ώρα ως ανωτέρω, ότι δεν είχε πρόθεση να αναπτύξει ταχύτητα μεγαλύτερη των 120 χιλιομέτρων πολύ δε περισσότερο των 149 χλμ. / ώρα.
Κατόπιν τούτων δεν συνάγεται μετά βεβαιότητας ασφαλής χρoνoμέτρηση της ταχύτητας του κατηγορουμένου και συνεπώς δεν προκύπτουν επαρκείς ενδείξεις σε βάρος αυτού για το πλημμέλημα της παραβίασης του ανωτάτου ορίου ταχύτητας των 80 χλμ. / ώρα και ειδικά της οδήγησης με ταχύτητα 149 χλμ. / ώρα κατά παράβαση των διατάξεων του άρθρου 20 § 12 εδ. γ' του ν. 2696/ 1999, που φέρεται ότι τελέστηκε από αυτόν στον ως άνω τόπο και χρόνο. Συνακόλουθα το Συμβούλιό Σας κατά τις διατάξεις του των άρθρων 309 § 1α και 310 § 1 εδ. α' ΚΠΔ, θα πρέπει να αποφανθεί να μη γίνει κατηγορία κατά του ως άνω κατηγορουμένου για την πράξη της ποινικής διώξεως.

[Lupo]

Σωστός ο melsaltas!!!

[Κανένας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alx 84

Τρέχεις με 150 χλμ./ώρα σε δρόμο με ανώτατο όριο 80 χλμ/ώρα και σε
πιάνει
το
ραντάρ; Κανένα πρόβλημα!!! Πας στο δικαστήριο και καταγγέλλεις τη
σκευωρία,
διότι:
1ον: το ραντάρ δε (αποδεικνύεται ότι) "φέρει τη σήμανση CE"
2ον: το ραντάρ δεν (πιστοποιείται ότι) "έχει ελεγχθεί .. δια τεχνικού
ελέγχου προς αποφυγήν λάθους." και τέλος
3ον: δεν αναφέρεται (στην κλήση) ότι "το όχημα εκινείτο σε
αυτοκινητόδρομο
ή
οδό ταχείας κυκλοφορίας ή στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο". Συνεπώς, αθώος ο
κατηγορούμενος! Ποιος τα λέει αυτά; Μα το Βούλευμα Συμβουλίου
Πλημμελειοδικών Αθηνών! Χαρείτε το.

*2 Να προσθέσω ότι το φορητό radar, χρειάζεται εβδομαδιαίο καλιμπραρισμα, που δεν κάνει σχεδόν καμία υπηρεσία

Όποτε και μόνο αυτό αρκεί, για να αθωωθεί κανείς

Έχει εκδικασθεί

[Alx 84]

ωραία όλα αυτά ρε παιδία, αλλά εάν σου πουν ότι είναι ελεγμένη η συσκευή από τεχνικό και φέρουν μια άλλη με σηματάκι ce(εκτός βέβαια εάν η κλίση έχει και τον κωδικό της συσκευής) τι γίνεται;
Κομπίνες παίζουν πάντα.

[tai]

Που το έχετε το γραφείο σας ρε μεγαλοδικηγόροι?

[Κανένας]

ο έλεγχος και το καλιμπραρισμα, πρέπει να γίνεται από εξειδικευμένο προσωπικό και με ειδικά όργανα που δεν κάνουν σχεδόν ποτέ

υπενθυμίζω ότι αυτό ισχύει μόνο για ραντάρ χειρός (φορητό )

τώρα άμα είναι τυχερός κάποιος και έχει πέσει στην σπάνια περίπτωση, που έγινε όντως ο έλεγχος, άστα να πανε

άσε που τώρα που υπάρχει δεδικασμενη απόφαση θα δοθούν οι ανάλογες οδηγίες

[sunderlanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alx 84
ωραία όλα αυτά ρε παιδία, αλλά εάν σου πουν ότι είναι ελεγμένη η συσκευή από τεχνικό και φέρουν μια άλλη με σηματάκι ce(εκτός βέβαια εάν η κλίση έχει και τον κωδικό της συσκευής) τι γίνεται;
Κομπίνες παίζουν πάντα.

Sigoura kompines paizoun panta otan emeis oi idioi trofodotoume aytes tis kompines pou les.Twra ti mas les re filarako pws tha thn glitwseis ama trexeis me 150 xiliometra kai se piasei to radar?Trwme to idio mas to kefali monoi mas mou fenete.

Ante na se kala.

[Alx 84]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sunderlanos
Sigoura kompines paizoun panta otan emeis oi idioi trofodotoume aytes tis kompines pou les.Twra ti mas les re filarako pws tha thn glitwseis ama trexeis me 150 xiliometra kai se piasei to radar?Trwme to idio mas to kefali monoi mas mou fenete.

Ante na se kala.

βασικά δεν εννοώ αυτό. Λέω ότι άντε και τους κάνεις ιστορία για τους παραπάνω λόγους που είπαμε. Το θέμα θα πάει στο δικαστήριο ή θα μείνει στο τμήμα; Άν συμβεί το πρώτο και σου τα φέρουν όλα ότι είναι οκ(έστω με κομπίνα δική τους) θα τα χώσεις και θα έχεις κάνει όλη την μανόυρα με δικαστήρια,δικηγόρους κλπ. Κοινώς αυτό που λέω είναι οτι αξίζει ή όποιος το επιχειρίσει κινδυνεύει να χάσει τα διπλά+ χρήματα;

[sunderlanos]

Vasika file o tropos kai o tonos me ton opoio egrapse to proto thread einai san na les koita magkes mhn masate kai na trexete me 150 xiliometra kai sas piasoun den trexei kai tipota kathos yparxei trypa kai thn glitonete sto dikastirio. Egw ayto katalaba me ton tropo pou egrapses to thread ama kanw lathos to krima ston laimo mou.Den thelw na sto paixw kai kala o entimos kai o nomimos aplos se kapoia pragmata prepei na eimaste prosextikoi.Kai den pernw to meros kanenos mpatsou kai kanenos dikasth emeis eimaste pou kapoia stigmh prepei na katalaboume pos telos panton to pan den einai h taxythta kai kapoia stigmh prepei na sebastoume kai ton sinanthropo mas estw kai aytos den mas sebete.Etsi gia to gamoto ths ypotheshs re paidi mou, na deixoume mia anwterothta an thes.To genikeysa to thema alla ekei einai to zoumi ths upotheshs.

Entelos filika Sunderlanos

Na se panta kala kai orthios

[Κανένας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sunderlanos
Vasika file o tropos kai o tonos me ton opoio egrapse to proto thread einai san na les koita magkes mhn masate kai na trexete me 150 xiliometra kai sas piasoun den trexei kai tipota kathos yparxei trypa kai thn glitonete sto dikastirio. Egw ayto katalaba me ton tropo pou egrapses to thread ama kanw lathos to krima ston laimo mou.Den thelw na sto paixw kai kala o entimos kai o nomimos aplos se kapoia pragmata prepei na eimaste prosextikoi.Kai den pernw to meros kanenos mpatsou kai kanenos dikasth emeis eimaste pou kapoia stigmh prepei na katalaboume pos telos panton to pan den einai h taxythta kai kapoia stigmh prepei na sebastoume kai ton sinanthropo mas estw kai aytos den mas sebete.Etsi gia to gamoto ths ypotheshs re paidi mou, na deixoume mia anwterothta an thes.To genikeysa to thema alla ekei einai to zoumi ths upotheshs.

Entelos filika Sunderlanos

Na se panta kala kai orthios

Φίλε μου sunderlanos silentrider ένα μεγάλο ποσοστό μηχανών, είναι παράνομες στην εθνική ακόμα και με πρώτη ταχύτητα
Σύμφωνα με τα λεγόμενα σου και το bloka.com είναι ανήθικο, τα αντί ραντάρ το ίδιο και κάθε προσπάθεια του πολίτη, να αντισταθεί στους τρόμο νόμους, αυτού του αδηφάγου κράτους

Αν τα όρια ταχυτήτων, είχαν καμία σχέση με την πραγματικότητα του δρόμου, αν οι δρόμοι φτιαχνόντουσαν με σωστές προδιαγραφές αν υπήρχε σωστή παιδεία οδηγών και αν η τροχαία είχε αναλάβει το έργο που έπρεπε να επιτελεί, χωρίς να είναι χαρατσοεισπράκτορας, τότε δεν νομίζω, ότι θα έψαχνε ο κόσμος να βρίσκει δικαιολογίες και τρόπους να ξεφύγει (τουλάχιστον όχι τόσο πολύ)

Πως σου φαίνεται, όταν το ραντάρ(χειρός η μόνιμο ), είναι ρυθμισμένο να χτυπάει μια ορισμένη ταχύτητα- ας πούμε 120 και πάνω- και τα φορτηγά, με τα φθαρμένα λάστιχα και τα υπέρβαρα και κακοδεμένα φορτία, να περνάνε με 110 και να μην τρέχει κάστανο
Πως σου φαίνεται ότι αν αποφασίσεις να διατηρήσεις το όρια ταχύτητος, κινδυνεύεις να μην φτάσεις σπίτι σου, γιατί κινδυνεύεις να σε σκοτώσουν οι άλλοι και όταν με το καλό φτάσεις, θα θέλεις να σκοτώσεις, όλους τους γύρω σου

Ο κατάλογος με τα αν.. είναι τεράστιος, αλλά το κράτος αντί να φροντίζει να μην υπάρχουν τα παραπάνω και να τιμωρεί τους υπεύθυνους για αυτά ,τιμωρεί τον πολίτη που παραβίασε το ετσιθελικο όριο, του βαζει ενα αυστηρο προστιμο και του παίρνει το δίπλωμα


Έχεις σκεφτεί, ότι τέτοιους νόμους τους κάνουν, τους ψηφίζουν και μας δικάζουν , κάποιοι… που συνήθως δεν ξέρουν να οδηγούν και ότι οι νόμοι, τα πρόστιμα, η κυκλοφοριακή συμφόρηση και γενικότερα ο κοκ δεν ισχύει για αυτούς ?
υγ
Τι σημαίνει Sunderlanos και γιατί δεν γράφεις ελληνικά?

[sunderlanos]

An kai ola wsa les exoun thn ypervolh tous alla den diafono oti symbainoun alla den einai kai kanonas.Alla esy sthn telikh ti proteineis na to gyrisoume sthn anarxia. To kratos kai h koinwnia ayth einai pou exoume kai eimaste kai emeis ypeuthini gia to ti einai kai gia to ti kanei.Me liga logia poia einai h protash san megalyteros pou eisai na sinexisoume thn alhteia kai emeis afou oloi thn sunexizoun.H mipws na paroume mia karampina kai na trwme opoion den goustaroume.Leme twra.




Sunderlanos einai ena nick name pou exw kai bgainei apo thn polh pou spoudazw edw sthn Agglia.Den grafw ellinika dioti den exw Ellhnika egkatesthmena sta Windows.Sorry ama einai ekneuristika ta greeklish.