επηξε το γαλα σημερα?Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Τι παρωδούν;
επηξε το γαλα σημερα?Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Τι παρωδούν;
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Μήπως... λέω μήπως... ήτο ο παππούς συνταγματολόγος??Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
ακόμα και αν κάτι έχει νομιμοποιηθεί δεν σημαίνει ότι είναι και νόμιμο
Dura lex, sed lex.
Το be or not to be?Αρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
Μήπως... λέω μήπως... ήτο ο παππούς συνταγματολόγος??
Nαι και το κόβουμε με το μαχαίρι....Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
επηξε το γαλα σημερα?
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Παρε κόσμε, φρεσκο πραμα
Εγνατία
Μέσα στο 2011 πέντε νέοι σταθμοί διοδίων
Δευτέρα 10 Ιανουαρίου 2011 [ 11:33 ]
Τέσσερις σταθμούς εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και πέντε σταθμούς διοδίων θα λειτουργήσουν στην Εγνατία μέσα στο 2011. Αυτό προανήγγειλε ο υφυπουργός υποδομών κ. Γιάννης Μαγκριώτης ο οποίος σε σύσκεψη για την πορεία των έργων της Εγνατίας οδού είπε μεταξύ άλλων τα εξής:
«Αυτή τη στιγμή λειτουργεί ήδη ο πρώτος ΣΕΑ στην Κουλούρα Ημαθίας. Μέσα στο 2011 θα λειτουργήσουν άλλοι τρεις σταθμοί στο Ελευθεροχώρι της Ημαθίας, στο Σώστη της Ροδόπης και στο Αρδάνιο του Έβρου. Δημοπρατούνται εντός του 2011 τρεις νέοι σταθμοί, στην Καρβάλη της Καβάλας, στο Περιστέρι Ιωαννίνων καις τον Πολύμηλο της Κοζάνης».
Όσον αφορά τα διόδια, προσωρινά λειτουργεί ο σταθμός διοδίων στο Πολύμηλο και ο σταθμός των Μαλγάρων, ο οποίος είναι κοινός σταθμός ΠΑΘΕ / ΕΓΝΑΤΙΑΣ γιατί εισπράττει διόδια και γι’ αυτούς που χρησιμοποιούν τον ΠΑΘΕ και αυτούς που θα χρησιμοποιήσουν στη συνέχεια την Εγνατία.
Ο κ. Μαγκριώτης υπογράμμισε ότι «προγραμματίζονται άλλοι πέντε προσωρινοί σταθμοί διοδίων. Τις επόμενες μέρες θα γίνει ο διαγωνισμός για την ανάθεση κατασκευής των σταθμών αυτών. Τρεις σταθμοί διοδίων είναι δυτικά των Μαλγάρων (Τύρια, Μαλακάσι, Κλειδί Ημαθίας) και δύο σταθμοί Ανατολικά (Νυμφόπετρα, Ίασμος Ροδόπης). Σε εξέλιξη είναι ο διαγωνισμός για την εγκατάσταση ηλεκτρονικών διοδίων. Τα ηλεκτρονικά διόδια, είναι τα πιο δίκαια διόδια, γιατί ο καθένας θα πληρώνει ανάλογα με τα χλμ που διανύει. Το ενιαίο αυτό λειτουργικό σύστημα, εάν δεν υπάρξουν προβλήματα, του χρόνου τέτοια εποχή θα λειτουργεί. Θα ήθελα επίσης να τονίσω, ότι όσον αφορά την διαχείριση των διοδίων το Υπουργείο Οικονομικών θα προσλάβει Σύμβουλο για να προτείνει την συμφερότερη λύση για το Δημόσιο».
Διαβάστε περισσότερα: http://www.tovima.gr/default.asp?pid...#ixzz1Ad4ONMD2
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
κρατηστε και το ...."Θα ήθελα επίσης να τονίσω, ότι όσον αφορά την διαχείριση των διοδίων το Υπουργείο Οικονομικών θα προσλάβει Σύμβουλο για να προτείνει την συμφερότερη λύση για το Δημόσιο".
μιλαμε για το υπουργειο που εχει τους περισσοτερους ¨ειδικο προσωπικο" δηλαδη άτομα με διδακτορικα κλπ
α ρε νέες μιζες....
καλά που βγήκα φρόνιμος, υπάκουος, σκυφτός
Αντιγράφω από τα ΝΕΑ...
Με μηχανήματα του δήμου ο δήμαρχος Στυλίδας, Απόστολος Γκλέτσος, γκρέμισε πριν από λίγο τις προστατευτικές μπάρες κοντά στα διόδια της Πελασγίας, δημιουργώντας έναν παράπλευρο δρόμο έτσι ώστε οι κάτοικοι της ανατολικής Φθιώτιδας να έχουν ελεύθερη διάβαση χωρίς να πληρώνουν διόδια.
Είναι χαρακτηριστικό ότι ο κ. Γκλέτσος βρέθηκε και ο ίδιος πάνω στο χωματουργικό μηχάνημα του Δήμου Στυλίδας για να γκρεμίσει τις παράπλευρες μπάρες.
Μάλιστα κάποιες στιγμές ανέβηκαν υψηλά οι τόνοι όταν αστυνομικοί προσπάθησαν μάταια να τον εμποδίσουν.
Ήδη η πρόσβαση έχει ανοίξει, ενώ στην περιοχή βρίσκονται ισχυρές δυνάμεις της αστυνομίας από την Φθιώτιδα και από τη Μαγνησία και εξελίσσονται διαβουλεύσεις.
Παράλληλα, συνεργεία της εταιρείας που εκμεταλλεύεται τα διόδια βρίσκονται στο σημείο για να αλλάξουν και πάλι την εθνική οδό όταν απομακρυνθούν τα μηχανήματα του δήμου της Στυλίδας.
Σημειώνεται ότι οι κάτοικοι της ανατολικής Φθιώτιδας δεν έχουν άλλο δρόμο για να μετακινηθούν εσωτερικά στο δήμο και είναι υποχρεωμένοι να περνούν από τα διόδια.
Στους κατοίκους της περιοχής έχουν δοθεί κάρτες ελεύθερης διέλευσης μόνο από τα διόδια της Πελασγίας, αλλά για ένα μικρό διάστημα είχαν ακυρωθεί.
Τα τελευταία 24ωρα, μετά από διαβουλεύσεις και διαπραγματεύσεις, ισχύουν εκ νέου οι συγκεκριμένες άδειες.
Πάντως ο δήμαρχος της Στυλίδας κ. Απόστολος Γκλέτσος δηλώνει σε όλους του τόνους ότι είναι στόχος και σκοπός του «να αποκαταστήσει την απρόσκοπτη και χωρίς κόστος επικοινωνία μεταξύ των δημοτικών διαμερισμάτων του δήμου του» και, μάλιστα, σε δηλώσεις του δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να επανέλθει εκ νέου στην περιοχή των διοδίων.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Ραααααααααααααααα!
Συνέβη δε ως λέγουσιν, άνδρα εν τη μάχη παρείναι το είδος και την σκευήν άγροικον. Ούτος των βαρβάρων πολλούς καταφονεύσας αρότρω, μετά το έργον ην αφανής. Ερόμενοις δε Αθηναίοις άλλο μεν ο θεός ες αυτόν έχρησεν ουδέν, τιμάν δε Εχετλαίον εκέλευσεν ήρωα." (Παυσανίας βιβλ. 1, κεφ. 32)
Αρχικά δημιουργήθηκε από vaska
Με μηχανήματα του δήμου ο δήμαρχος Στυλίδας, Απόστολος Γκλέτσος, γκρέμισε πριν από λίγο τις προστατευτικές μπάρες κοντά στα διόδια της Πελασγίας, δημιουργώντας έναν παράπλευρο δρόμο έτσι ώστε οι κάτοικοι της ανατολικής Φθιώτιδας να έχουν ελεύθερη διάβαση χωρίς να πληρώνουν διόδια.
Είναι χαρακτηριστικό ότι ο κ. Γκλέτσος βρέθηκε και ο ίδιος πάνω στο χωματουργικό μηχάνημα του Δήμου Στυλίδας για να γκρεμίσει τις παράπλευρες μπάρες.
Μάλιστα κάποιες στιγμές ανέβηκαν υψηλά οι τόνοι όταν αστυνομικοί προσπάθησαν μάταια να τον εμποδίσουν.
Ήδη η πρόσβαση έχει ανοίξει, ενώ στην περιοχή βρίσκονται ισχυρές δυνάμεις της αστυνομίας από την Φθιώτιδα και από τη Μαγνησία και εξελίσσονται διαβουλεύσεις.
Παράλληλα, συνεργεία της εταιρείας που εκμεταλλεύεται τα διόδια βρίσκονται στο σημείο για να αλλάξουν και πάλι την εθνική οδό όταν απομακρυνθούν τα μηχανήματα του δήμου της Στυλίδας.
Σημειώνεται ότι οι κάτοικοι της ανατολικής Φθιώτιδας δεν έχουν άλλο δρόμο για να μετακινηθούν εσωτερικά στο δήμο και είναι υποχρεωμένοι να περνούν από τα διόδια.
Στους κατοίκους της περιοχής έχουν δοθεί κάρτες ελεύθερης διέλευσης μόνο από τα διόδια της Πελασγίας, αλλά για ένα μικρό διάστημα είχαν ακυρωθεί.
Τα τελευταία 24ωρα, μετά από διαβουλεύσεις και διαπραγματεύσεις, ισχύουν εκ νέου οι συγκεκριμένες άδειες.
Πάντως ο δήμαρχος της Στυλίδας κ. Απόστολος Γκλέτσος δηλώνει σε όλους του τόνους ότι είναι στόχος και σκοπός του «να αποκαταστήσει την απρόσκοπτη και χωρίς κόστος επικοινωνία μεταξύ των δημοτικών διαμερισμάτων του δήμου του» και, μάλιστα, σε δηλώσεις του δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να επανέλθει εκ νέου στην περιοχή των διοδίων.
Accipere quam facere praestat injuriam
Αρχικά δημιουργήθηκε από vaska
σε δηλώσεις του δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να επανέλθει εκ νέου στην περιοχή των διοδίων.
Αντε μη φωνάξει και το τσιγγανόσογο και γίνει της πατάτας το κάγκελο.
Ελευσίνα - Αφίδνες (9/1/11)
http://www.youtube.com/watch?v=RQN_D...layer_embedded
Υποχώρησε το οδόστρωμα στον αυτοκινητόδρομο Τσακώνα-Μεγαλόπολη
Πρώτη καταχώρηση: Δευτέρα, 10 Ιανουαρίου 2011, 17:13
Λίγες εβδομάδες μετά την παράδοση του έργου, το οδόστρωμα στον αυτοκινητόδρομο Τσακώνα – Μεγαλόπολη, κοντά στον κόμβο, Παραδεισίων υποχώρησε και η κατασκευαστική κοινοπραξία «Μορέας» επεμβαίνει άμεσα για την αποκατάσταση.
Συγκεκριμένα, ανακοινώθηκαν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε μια διαδρομή 900 μέτρων από τη Δευτέρα 10 Ιανουαρίου μέχρι και το τέλος του μήνα. Η υποχώρηση έχει παρατηρηθεί στην αριστερή λωρίδα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας -στο μέσο του δρόμου δηλαδή- τόσο προς Αθήνα (λίγο μετά την είσοδο στον αυτοκινητόδρομο στον κόμβο Παραδεισίων) όσο και προς Καλαμάτα (λίγο πριν την έξοδο).
Η συγκεκριμένη περιοχή χαρακτηρίζεται από εδαφολογική αστάθεια. Άλλωστε πριν από λίγα χρόνια μερικά χιλιόμετρα πιο νότια είχε ξαναγίνει κατολίσθηση του εδάφους στον ανακαινισμένο δρόμο που επίσης είχε παραδοθεί λίγο καιρό πριν.
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=236707&cid=4
Μην οδηγησεις ποτε πιο γρηγορα απο τον φυλακα αγγελο σου!
http://www.youtube.com/watch?v=nliOB4U0UyU&feature=kp
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Αντε μη φωνάξει και το τσιγγανόσογο και γίνει της πατάτας το κάγκελο.
βυρωνα γι'αυτο λες; http://www.youtube.com/watch?v=AAvJSx8Tmso
Μην οδηγησεις ποτε πιο γρηγορα απο τον φυλακα αγγελο σου!
http://www.youtube.com/watch?v=nliOB4U0UyU&feature=kp
Υποχωρησε γιατί θα ''τελείωσε'' βιαστικά με σκοπό την εναρξη είσπραξης διοδίων. :a015: :a015: :a015: :a015:Αρχικά δημιουργήθηκε από blackrose
Υποχώρησε το οδόστρωμα στον αυτοκινητόδρομο Τσακώνα-Μεγαλόπολη
Πρώτη καταχώρηση: Δευτέρα, 10 Ιανουαρίου 2011, 17:13
Λίγες εβδομάδες μετά την παράδοση του έργου, το οδόστρωμα στον αυτοκινητόδρομο Τσακώνα – Μεγαλόπολη, κοντά στον κόμβο, Παραδεισίων υποχώρησε και η κατασκευαστική κοινοπραξία «Μορέας» επεμβαίνει άμεσα για την αποκατάσταση.
[/B]
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Δεν μπορώ να καταλάβω τι είδους εμπάθεια έχετε με τον Αποστόλη. Τι δλδ επειδή πηδούσε τσιγγάνες και εθνικές σταρ αδιακρίτως, επειδή είναι ομορφόπαιδο και όλες οι γκόμενες πέφτουν στα πόδια του?????
Η επειδή είναι άντρας μα καλαμπαλίκια (έχει και κουμπούρι που το βγάζει που και που) και τα βάζει με όλους και με όλα.
Εγώ πάντως θα μεταδημοτεύσω, θα πάω να μείνω Στυλίδα.
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Ειχε και Tiger πριν ακομα τον Captain...Αρχικά δημιουργήθηκε από vaska
Δεν μπορώ να καταλάβω τι είδους εμπάθεια έχετε με τον Αποστόλη. Τι δλδ επειδή πηδούσε τσιγγάνες και εθνικές σταρ αδιακρίτως, επειδή είναι ομορφόπαιδο και όλες οι γκόμενες πέφτουν στα πόδια του?????
Η επειδή είναι άντρας μα καλαμπαλίκια (έχει και κουμπούρι που το βγάζει που και που) και τα βάζει με όλους και με όλα.
Accipere quam facere praestat injuriam
1) Τα διόδια ΔΕΝ είναι διοικητικά μέτραΑρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Βοήθησε με να ξεμπερδευτώ λίγο αν θες ...
Εξάλλου, βασικό χαρακτηριστικό των διοικητικών μέτρων είναι ότι εκδίδονται από τη ΔΙΟΙΚΗΣΗ
Οι εταιρείες που εκμεταλλεύονται τα διόδια ΔΕΝ είναι διοίκηση είναι ιδιώτες.
2) Ακόμα και αν ήταν (που δεν είναι) διοικητικά μέτρα ΔΕΝ περιορίζουν σε κανένα Έλληνα την ελεύθερη κίνηση ή εγκατάσταση στη Χώρα, ούτε την ελεύθερη έξοδο και είσοδο του σ' αυτήν, με την έννοια του άρθρου 5 παρ. 4 του Συντάγματος.
3) Το περίφημο Ευρωσύνταγμα (που κανονικά λέγεται το Σύνταγμα της Ευρώπης) ΔΕΝ καταψηφίστηκε από τα κράτη μέλη γενικά, αλλά μόνο από κάποια από αυτά (αν θυμάμαι καλά από τους Γάλλους και τους Ολλανδούς).
Η μη επικύρωσή του δεν ακυρώνει τις ήδη υπάρχουσες συνθήκες.
Εξάλλου στη θέση του υπάρχει η συνθήκη της Λισαβόνας που έχει επικυρωθεί από όλα τα κράτη μέλη.
Το Σύνταγμα μας ΔΕΝ υπερισχύει του ευρωπαϊκού δικαίου.
Οι Οδηγίες και οι κανονισμοί ισχύουν κανονικά.
Εξάλλου, το όλο "κίνημα" των διοδίων στηρίζεται στο ευρωπαϊκό δίκαιο.
Συνεπώς αν δεχθούμε ότι αυτό δεν ισχύει, καταρρέουν τα επιχειρήματα των ... κινηματιών
4) Τα διόδια ΔΕΝ είναι παράνομα.
Προβλέπονται από τις συμβάσεις που έχουν κυρωθεί με νόμο.
Άρα ΕΙΝΑΙ νόμιμα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση