Διοδια πληρωνετε???

[Εχετλαίος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vaska
Ναι ρε με αυτά μεγάλωσα, η μάνα μου το άνοιγε το πρωί και το έκλεινε το μεσημέρι. Μούσχουρη, Ρούσσο και ...

το σπουδαιότερο: θέατρο μέσω ραδιοφωνικών αφηγήσεων. Μοναδική εμπειρία!

[blackrose]

Τρίτη, 18 Ιανουαρίου 2011
Άρθρο: Πως το Δημόσιο εξέθρεψε το "κίνημα των διοδίων" και ΑΠΑΝΤΗΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ ΤΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ
ΑΡΘΡΟ Κ. ΔΕΛΕΒΕΓΚΟΥ

Του Δημήτρη Δελεβέγκου

Το καλοθρεμένο κίνημα των διοδίων!
Ανεξέλεγκτες διαστάσεις λαμβάνει το κίνημα κατά της πληρωμής διοδίων, τη δυναμική του οποίου είχαν αρχικά υποτιμήσει η κυβέρνηση και οι κοινοπραξίες εταιρειών που έχουν αναλάβει την υλοποίηση των πέντε νέων εθνικών οδών. Ωστόσο εσχάτως το «αντάρτικο» φαίνεται, όπως προκύπτει από δημοσιευμένα κείμενα και βίντεο στο διαδίκτυο, ότι έχει απωλέσει τη λογική του βάση επί της οποίας είχε θεμελιώσει την αιτία ύπαρξής του. Και αυτό επειδή δεν ζητά πλέον τη μείωση του ύψους των τελών διέλευσης ή τη δημιουργία παραδρόμων ώστε να είναι εφικτή η δωρεάν μετάβαση στο ζητούμενο προορισμό. Αλλά την παντελή κατάργηση των διοδίων στο σύνολο του εθνικού οδικού δικτύου. Και όλα αυτά «υπό τη σκέπη» του υπουργείου Υποδομών το οποίο κωλυσιεργεί να εφαρμόσει το νόμο.

Διόδια... στοπ

Στην πράξη η διακοπή των εργασιών στους υπό κατασκευή αυτοκινητοδρόμους (Ολυμπία Οδός, Μορέας, Ιονία Οδός, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Ε65) εξαιτίας των προβλημάτων που αυτοί αντιμετωπίζουν και έχουν γιγαντωθεί λόγω και του «αντάρτικου», σημαίνει ότι το εθνικό οδικό δίκτυο θα παραμείνει επ’ αόριστον με προδιαγραφές επαρχιακής οδού-καρμανιόλας. Και αυτό διότι για να ολοκληρωθούν οι πέντε νέες εθνικές οδοί απαιτούνται κεφάλαια ύψους οκτώ δισεκατομμυρίων ευρώ, σύμφωνα με τους προϋπολογισμούς των συγκεκριμένων έργων. Ευλόγως τα κεφάλαια αυτά απουσιάζουν από τα κρατικά ταμεία, γι’ αυτό, άλλωστε, η κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση των αυτοκινητοδρόμων αυτών «παραχωρήθηκε» την περίοδο 2006-2007 σε ιδιωτικές εταιρείες.

Όπως αναγνωρίζουν πλέον στο υπουργείο Υποδομών, η αργή εκτέλεση των απαλλοτριώσεων δημιούργησε ένα «ντόμινο εφέκτ». Καθυστέρησε δραματικά την πρόοδο των έργων, ήτοι οι προς υλοποίηση ευρωπαϊκών προδιαγραφών αυτοκινητόδρομοι παραμένουν ακόμη σε μεγάλο βαθμό «αγροτικοί» δρόμοι. Η τοποθέτηση σε αυτούς σταθμών διοδίων -όπως προβλέπουν οι συμβάσεις παραχώρησης, ύστερα από υλοποίηση συγκεκριμένου τμήματος έργου- δημιούργησε το κίνημα κατά των διοδίων.

Παρότι όμως οι «αντάρτες» των διοδίων είχαν καταρχάς λογικό έρεισμα, καθώς διαμαρτύρονταν είτε για το υψηλό αντίτιμο των διοδίων είτε για την ανυπαρξία παρακαμπτήριων δρόμων, σήμερα δεν ζητούν παρά την «κατάργηση όλων των διοδίων».

«[...] η συντήρηση των δρόμων θα πρέπει να πληρώνεται από την εφορία. Δεν πρέπει να υπάρχουν ούτε τέλη κυκλοφορίας, ούτε διόδια» ανέφερε χαρακτηριστικά πριν από περίπου ένα μήνα μέλος επιτροπής αγώνα έναντι στα διόδια στο πλαίσιο ανοιχτής συνέλευσης.

Και απαντώντας στις προθέσεις του υπουργείου Υποδομών για μείωση των διοδίων αναφέρουν σε σχετική ιστοσελίδα: «Δεν θέλουμε μείωση των διοδίων. Θέλουμε να καταργηθούν τα διόδια».

Κενό γράμμα

Κι ενώ η καταβολή τελών διέλευσης από τα εθνικά οδικά δίκτυα αποτελεί διεθνώς κοινή πρακτική (σε όσες χώρες δεν υπάρχουν διόδια, οι πολίτες καταβάλλουν φόρο συντήρησης των αυτοκινητοδρόμων), στην Ελλάδα το κίνημα υπέρ των «ελεύθερων δρόμων για όλους» τελεί υπό την «αιγίδα» του δημοσίου. Παραμένει ατιμώρητο, τη στιγμή που σε χώρες, όπως η Γαλλία, έστω και η προτροπή μέσω διαδικτύου για μη πληρωμή διοδίων αντιμετωπίζει τις συνέπειες του νόμου.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η απόφαση της Αρχής Προστασιας Προσωπικών Δεδομένων, βάσει της οποίας οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών μπορούν να παρέχουν στις εταιρείες τα στοιχεία των παραβατών (ταυτοποίηση με την πινακίδα κυκλοφορίας), χωρίς να υπάρχουν νομικά κωλύματα, παραμένει κενό γράμμα.

Όπως αναφέρουν στο Capital.gr, εκπρόσωποι των παραχωρησιούχων κοινοπραξιών το αρμόδιο υπουργείο δεν ανταποκρίθηκε ούτε σε ένα αίτημα για ταυτοποίηση των αριθμών κυκλοφορίας με τα στοιχεία των οδηγών των οχημάτων.

Έτσι, το κίνημα της στάσης πληρωμών επεκτείνεται και στην Αττική Οδό, με εκπρόσωπο του κινήματος να εξηγεί ήδη από τις 22 Δεκεμβρίου, στο πλαίσιο ανοιχτής συνέλευσης, γιατί δεν πρέπει να καταβάλλονται διόδια και στο συγκεκριμένο αυτοκινητόδρομο. Και όχι μόνο αυτό, αλλά προετοιμάζονται «κοινές δράσης μαζικής και συντονισμένης ανυπακοής οδηγών-επιβατών για να μην ακυρώνονται τα εισιτήρια στα μέσα μαζικής μεταφοράς», όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση του υπό εκκόλαψη αντάρτικου στα ΜΜΜ...

πηγή: Capital.gr


ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ ΤΟΥ Κ. ΔΕΛΕΒΕΓΚΟΥ

Η δυσφήμιση του κινήματος «δεν πληρώνω» από παπαγαλάκια αστικών μέσων αναμένεται να ενταθεί το επόμενο διάστημα. Τα αφεντικά του κόσμου τούτου έχουν αρχίσει να αντιλαμβάνονται ότι η λογική του κινήματος «δεν πληρώνω την κρίση τους» θα χτυπήσει στο άμεσο μέλλον τα συμφέροντα τους πολυμέτωπα και σε άλλους τομείς πέραν των διοδίων με αποτέλεσμα να ενεργοποιούν όλους τους αμυντικούς μηχανισμούς τους με προεξάρχοντα ρόλο να έχουν τα μιντιακά τους φερέφωνα. Συνεπώς αφουγκραζόμαστε την ανησυχία του κάθε αρθρογράφου-τιμητή να προστατέψει τις επενδύσεις των αφεντικών του λασπολογώντας εις βάρος του κινήματος.

Για να κοσκινίσουμε λίγο τη λάσπη αυτή ώστε να γίνει αντιληπτό το τι προσπαθούν να κάνουν οι μιντιακοί σωματοφύλακες των μεγαλοκαρχαριών χαρατσοεισπρακτόρων ας διευκρινίσουμε τα εξής.

Κατ’ αρχάς το κίνημά μας εξ’ αρχής απαιτούσε παντελή κατάργηση όλων των διοδίων σε όλους τους δρόμους (και στην Αττική οδό) και όχι εκπτώσεις ή διέλευση από καλύτερους παράδρομους όπως μας καταλογίζεται. Άλλωστε το αίτημα αυτό το εφαρμοζόταν και εφαρμόζεται στην πράξη με το σπρώξιμο των μπαρών. Οι λογικές εκπτώσεων και διαπραγματεύσεων με τους από πάνω δεν αρμόζουν σε ένα κίνημα από τα κάτω που δεν διαπραγματεύεται με την εξουσία και δεν μπαίνει σε μικροκομματικά αλισβερίσια.
Εν συνεχεία να αναφέρουμε ότι το εθνικό οδικό δίκτυο που έχουμε χρυσοπληρώσει εμείς, έχει παραμείνει στάσιμο σε επίπεδα καρμανιόλας διότι κάποιοι εκλεχθέντες μιζαδόροι τσέπωναν τα φράγκα που πληρώναμε τόσα χρόνια για δρόμους, και όταν οι τσέπες τους γεμίσανε και μπήκαμε και στην οικονομική κρίση είπαν και σε κάτι φίλους τους μεγαλοεργολάβους να έρθουν να τσεπώσουν και αυτοί ότι προλάβουν γιατί κάποιοι μ..κες φορολογούμενοι δεν αντιδρούν. Τώρα όμως οι μ..κες αντέδρασαν και θα πάρουν φαλάγγι και τους μεγαλοκαρχαρίες και το πολιτικό τους προσωπικό που τους κάλεσε να μας ληστέψει.

Όσο για την ατιμωρησία του «παράνομου κινήματος» λόγω της αδικαιολόγητης ανοχής του «νόμιμου κράτους» που ζητάει ο «δικαστής Dread» που υπογράφει το άρθρο θα λέγαμε τα εξής: Το κράτος είναι αυτό που παρανομεί προς όφελος μιας κλίκας μεγαλοεργολάβων οι οποίοι διπλοπαρανομούν μην τηρώντας τις ήδη παράνομες συμβάσεις. Το κίνημα μας έχει το δικαιο με το μέρος του και θα συνεχίσει να μάχεται μέχρι να ανατρέψει όλα αυτά που μας μαυρίζουν τη ζωή. Αν παρόλα αυτά έχουν τα κότσια να τα βάλουν με πάνω από ένα εκατομμύριο πολίτες (που συνεχώς αυξάνονται) που διεκδικούν το δικαίωμα τους να μην ζουν μια ενοικιαζόμενη ζωη τότε θα τους καλοδεχτούμε..Και ξέρουμε από φιλοξενία εμείς οι «αντάρτες»..

[Ichigo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
το σπουδαιότερο: θέατρο μέσω ραδιοφωνικών αφηγήσεων. Μοναδική εμπειρία!

[offtopic]Η ΕΡΑ πρέπει να βάζει ακόμα. Το θυμάμαι κι εγώ πριν κάποια χρόνια. Ήταν πολύ ρεαλιστικό. Ακόμα και τους ήχους του περιβάλλοντος περιελάμβανε η αφήγηση.
edit:βάζει

Θεατρο της Κυριακής στο Τρίτο
http://tvradio.ert.gr/radio/showDeta...=4&tid=3001123

[/offtopic]

[Εχετλαίος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ingenius
...

[STOYBI]

http://www.madata.gr/diafora/stranges/88433.html

[Ichigo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ναυτεμπορική

Αυξήσεις σε διόδια από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας

Από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας προς Τρίτη θα ισχύσουν οι νέες αυξημένες τιμές στα διόδια που είχαν ανακοινώσει στις αρχές Ιανουαρίου οι εταιρείες παραχώρησης που κατασκευάζουν τους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους.

Στο δρόμο Κόρινθος - Καλαμάτα τα δίκυκλα θα πληρώνουν στο Σπαθοβούνι 1,70 ευρώ, τα ΙΧ 2,40 ευρώ, τα μεσαία φορτηγά 6,20 ευρώ και τα μεγάλα 8,70 ευρώ.

Στη Νεστάνη οι διελεύσεις θα κοστίζουν αντίστοιχα 1,60, 2,30, 5,90 και 8,20 ενώ στην Ασέα οι τιμές των διοδίων θα είναι 1,30, 1,90, 4,80 και 6,70.

Στα διόδια της Ελευσίνας τα δίκυκλα θα πληρώνουν 2,20 τα ΙΧ 3,10 τα μεσαία φορτηγά 7,90 και τα μεγάλα φορτηγά 11.

Αντίστοιχές θα είναι οι τιμές στα διόδια του Ισθμού στο ρεύμα προς Αθήνα, στα διόδια του Ζευγολατιού στο ρεύμα προς Πάτρα και το Ρίο, στο ρεύμα προς Αθήνα.

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ

http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=1924838

[golis]

Έτσι.Πιο πολλά και από της Αττικής οδού το σπιτάκι τους μέσα.

Αττική οδός :

[kyko]

http://img152.imageshack.us/img152/7523/83954486.png

[el_hymador]

Πάντως εχθές που κατεβήκαμε Κόρινθο, άνοιγε η μπάρα και περνούσαν δύο - δύο τα αμάξια, άλλοι ανοίγαν την μπάρα και την αφήναν τεντα

...εμείς που μπήκαμε στην διαδικασία να ενημερώσουμε την υπάλληλο ότι δεν πληρώνουμε και ανοίξαμε - κλείσαμε την μπάρα μόνοι μας, εισπράξαμε και "ευχαριστώ" :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

o tempora o mores!

[DAYMAN]

Κανε μας την χάρη υπάλληλε Δελεβεγκο.

[guzzistas]

Διόδια Ζευγολατιού, κατεύθυνση προς Πάτρα... φτάνω μπροστά, ανοίγω το παράθυρο, βγάζω το χέρι έξω.... απλώνει το χέρι η υπάλληλος και ανοίγω το δικό μου.... Ακολουθεί διάλογος:

Εγώ:-"Καλημέρα.... Ωχ πρόσεχε θα πέσουν στο δρόμο"

Αυτή:-"Καλημ... (γουρλώνει τα μάτια)... με κοροιδεύετε κύριε?"

Εγώ:-"Συγγνώμη τι εννοείτε?"

Αυτή:-"Δεν είχατε λεφτά στο χέρι...."

Εγώ:-"Οσο αληθινός είναι ο αυτοκινητόδρομος, τόσο αληθινά ήταν και τα λεφτά που σας έδωσα. Θα μου ανοίξετε?"


Η συνέχεια η γνωστή.... βγήκα από το αυτοκίνητο, έσπρωξα τη μπάρα....

[dmf]

οι υπαλληλοι δεν φταινε σε τιποτα
Απο την μια εχουν τα αφεντικα να τους λενε να μας πιεζουν να πληρωνουμε, απο την αλλη εχουν εμας να λογομαχουμε.

[THEOD]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
οι υπαλληλοι δεν φταινε σε τιποτα
Απο την μια εχουν τα αφεντικα να τους λενε να μας πιεζουν να πληρωνουμε, απο την αλλη εχουν εμας να λογομαχουμε.

+1

Aν εξαιρέσεις κάποιον προκλητικό ή τσαμπουκά που τα θέλει ο κώλος του, η συντριπτική πλειοψηφία είναι χοντρά καταπιεζόμενοι και κακοπληρωμένοι που κατανοούν - απλά δεν μπορούν να κάνουν αλλιώς. Δεν υπάρχει λόγος να τους δυσκολεύουμε ακόμη περισσότερο την ζωή...

[trelf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
οι υπαλληλοι δεν φταινε σε τιποτα
Απο την μια εχουν τα αφεντικα να τους λενε να μας πιεζουν να πληρωνουμε, απο την αλλη εχουν εμας να λογομαχουμε.

βαρεθηκα να ακουω αυτο το "οι υπαλληλοι δε φταινε σε τιποτα"....

αληθεια δεν φταινε πουθενα;;
αν εγω δουλευω για εναν απατεωνα, δεν εχω μεριδιο ευθυνης;;;
αν εγω ψηφιζω εναν απατεωνα, δεν εχω μεριδιο ευθυνης;;;
αν εγω πουλαω προιοντα για εναν απατεωνα, δεν εχω μεριδιο ευθυνης;;;

να την χαιρονται την δουλεια τους!

[guzzistas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
οι υπαλληλοι δεν φταινε σε τιποτα
Απο την μια εχουν τα αφεντικα να τους λενε να μας πιεζουν να πληρωνουμε, απο την αλλη εχουν εμας να λογομαχουμε.

Εγώ μέχρι στιγμής φίλε... με όποιον υπάλληλο έκανα το λάθος να κάνω συζήτηση, το στομάχι μου έφτιαξα και τα νεύρα μου... δεν είναι και αθώες περιστερές όλοι......