Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Πανοπτικός
Ηδη πολυ λεπτορευστο δεν ειναι το λαδι ? Γιατι να το αραιωσω περαιτερω δηλαδη.

Για λάδι αυτοκινήτου δεν μιλάς..??

Το 40άρι είναι πολύ πιο "λεπτό" από το γράσσο αλλά δύσκολα μπαίνει κατω από τους εξωτερικούς κρίκους χωρίς αραίωση ..

Η όλη ιστορία με την αλυσίδα είναι ότι ενώ χρειαζόμαστε "χοντρό" λιπαντικό για να μην φεύγει πρέπει να το "λεπτύνουμε" ώστε να καταφέρει να μπει εκεί που όταν "ξαναχοντρύνει" δεν θα φύγει ..

(κοινώς, λαδάκι easy in έχει και εasy out..)

[Πανοπτικός]

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Πανοπτικός
η βενζινη δηλαδη κανει για τις τσιμουχες ?

Όχι ρε μάστορα, δεν κάνει λέμεεεεεεεεεεεε ...

Σου είπα να βάλεις λίγη βενζίνη για 2 λόγους:

Ο ένας γιατί θα εξατμιστεί γρήγορα και εύκολα χωρίς να τις "ξεράνει" επί μακρόν και ο δεύτερος γιατί είναι δικές σου οι τσιμούχες ..!!!

[Πανοπτικός]

Α οκ

[ioannou_b]

Αυτο το φερνει κανεις Ελλαδα;

http://www.cbrfans.gr/attachment.php...7&d=1323988680

[Ichigo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ioannou_b
Αυτο το φερνει κανεις Ελλαδα;

http://www.cbrfans.gr/attachment.php...7&d=1323988680

Καλή περίπτωση φαίνεται αρκεί να μην πετάει και να μη μαζεύει τη σάρα και τη μάρα. Δεν το έχω δει κάπου πάντως. Δες και το motorex το πράσινο (road) για το οποίο ο παλιAνθρωπας διερήγνυε τα ιμάτια του παλιότερα περί της αποτελεσματικότητας του . Το δοκιμάζω κι εγώ τώρα και είμαι ευχαριστημένος. Ενώ η υφή του σου δίνει την εντύπωση ότι θα πετάξει παρ όλα αυτά δεν πετάει σταγόνα στη ζάντα, μένει για πολύ περισσότερα χμ στην αλυσίδα και η αλυσίδα δεν ακούγεται καθόλου καθώς επίσης δε μαζεύει πολύ σκόνη και μαυρίλα. Με το HHS dry lube που δοκίμαζα παλιότερα ήθελα κάθε τρεις και λίγο ψέκασμα

[ioannou_b]

Απο σπρει τα εχω φαει ολα στη μαπα. Ψαχνωμαι για κατι σε στυλ γρασου οπως της Motul. Πηρα τηλεφωνο στον αντιπρωσοπο και δεν το ηξερε καν. Τι να πω. Το βρηκα εξωτερικο αλλα δεν το στελνουν λογω του οτι ειναι χημικο.

[pektis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ioannou_b
Απο σπρει τα εχω φαει ολα στη μαπα. Ψαχνωμαι για κατι σε στυλ γρασου οπως της Motul. Πηρα τηλεφωνο στον αντιπρωσοπο και δεν το ηξερε καν. Τι να πω. Το βρηκα εξωτερικο αλλα δεν το στελνουν λογω του οτι ειναι χημικο.

Γιατι δεν χρησιμοποιεις το ''motul road''?

[GIXXERAKIAS]

'Eνα είναι το γράσσο μοτοσυκλέτας και το λέει και το όνομα του...AFAM... από τον ίδιο κατασκευαστή αλυσίδων και γραναζιών.Πληροφορίες στον Τασούλη.

[ioannou_b]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pektis
Γιατι δεν χρησιμοποιεις το ''motul road''?

Θελω κατι σε στυλ γρασου. Μονο η Motul βγαζει και η ELF. Το Motul μου φαινετα του χρονου θα το φερουν εδω

[pektis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ioannou_b
Θελω κατι σε στυλ γρασου. Μονο η Motul βγαζει και η ELF. Το Motul μου φαινετα του χρονου θα το φερουν εδω

Το συγκεκριμενο σπρεϊ γρασου-λιπανσης αλυσιδας ειναι...
Το μονο μειονεκτημα ειναι οτι κολαει υπερβολικα...(αλλα κανει δουλεια!)

[ioannou_b]

Μεχρι να βρω το Motul την λαδωσα με το σπρει της Honda.

[fonzareli]

Παιδιά θα ήθελα τη γνώμη σας για το σφίξιμο της αλυσίδας μου. Γράφει στη σελ 76 του βιβλίου της μηχανής ότι η αλυσίδα πρέπει να έχει τζόγο 5-7mm
Δεν είμαι βέβαιος όμως για το αν μιλάει για το συνηθισμένο τρόπο μέτρησης του τζόγου της αλυσίδας ή για το κενό μεταξύ ψαλιδιού και αλυσίδας όπως φαίνεται στην πρώτη εικόνα της σελίδας.
Ρίξτε μια ματιά: http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmpro..._OM_827cb5.pdf (σελ 76 στο έντυπο ή σελ 78 όπως το βλέπει ο acrobat reader).

[DrBig]

Παιδιά θα ήθελα τη γνώμη σας για το σφίξιμο της αλυσίδας μου. Γράφει στη σελ 76 του βιβλίου της μηχανής ότι η αλυσίδα πρέπει να έχει τζόγο 5-7mm
Δεν είμαι βέβαιος όμως για το αν μιλάει για το συνηθισμένο τρόπο μέτρησης του τζόγου της αλυσίδας ή για το κενό μεταξύ ψαλιδιού και αλυσίδας όπως φαίνεται στην πρώτη εικόνα της σελίδας.
Ρίξτε μια ματιά: http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmpro..._OM_827cb5.pdf (σελ 76 στο έντυπο ή σελ 78 όπως το βλέπει ο acrobat reader).

Υπαρχει ενας και μοναδικος τροπος να ξερεις στα σιγουρα πια ειναι η σωστη ρυθμιση. Στηριζεις την μηχανη ειτε απο κατω ειτε στο κεντρικο σταντ αν εχει, ξεμονταρεις το αμορτισερ και σηκωνεις το ψαλιδι ωστε τα τρια σημεια (1) αξονας μπρος γραναζιου, (2) αξονας εδρασης ψαλιδιου και (3) αξονας τροχου να ειναι συνευθειακα. Εκει η αλυσιδα σου ειναι στα πιο τεντωμενα της. Ρυθμιζεις εκει την αλυσιδα ωστε να μην εχει τζογο, αλλα να μην ειναι και τελατινι. Μονταρεις το αμορτισερ και βλεπεις ποιος ειναι τωρα ο τζογος της, το σημειωνεις και εκτοτε χρησιμοποιεις αυτην την μετρηση. Βολευει να μετρησεις στο μεσο της αποστασης μπρος γραναζι-αξονας τροχου, το τζογο της απο το κατω μερος του ψαλιδιου.

[OldMan]

Ντόκτωρ μην τον τρελαίνεις τον άνθρωπο...

Ας βάλει κανενα χοντρό παλικάρι να καθίσει πισω στην σέλα να έρθουν τα 3 σημεία σε ευθεία..