Σύγκριση κόστους διοδίων.

[Verbal Kint]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gigenis
Η Ελλάδα έχει και παραέχει διερχόμενη κυκλοφορία.... αλλά στον δρόμο (που ακόμη) δεν έχει διόδια!!!

Ξέρετε πόσοι Τούρκοι, Βούλγαροι κι άλλες βόρειες εθνότητες κάνουν χρήση της Εγνατίας οδού;

Αλλά από λαό οσφυοκάμπτη μη περιμένεις προκοπή...

+742

Απο Βεροια μεχρι Θεσσαλονικη στα 50 φορτηγα που θα βρεις στο δρομο τα 40 ειναι Τουρκικα και Βουλγαρικα. 700 χιλιομετρα Ηγουμενιτσα - Κηποι με 5 ευρω στα διοδια των Μαλγαρων. Ιδιως οι Τουρκοι εκτος τα 5 ευρω αφηνουν το σκ@το τους και τα σκουπιδια τους εδω, γιατι με 700ρες δεξαμενες ουτε για πετρελαιο δεν σταματανε.(Οι "φημες" λενε για κρατικη εντολη) Για φαγητο ουτε καν το συζηταμε...

Ασε το καλοκαιρι με τα καραβανια των αυτοκινητων (επικινδυνα) φορτωμενα με ολη την "προικα" στην οροφη του αυτοκινητου να διασχιζουν Ελλαδισταν . Δεν ειναι μονο αυτο. Βλεπεις να πηγαινουν γρηγοροτερα απο τους Ελληνες πανω στην Εθνικη. 150-160 χαλαρα all the way. Σαμπως τους σταματησε ποτε κανενας για υπερβολικη ταχυτητα, ή τους φωτογραφισε καμια καμερα...

Εκει τα παιρνεις τα λεφτα φιλε Captain, οχι στην εγχωρια αφαίμαξη της "Ε.Ο" Αθηνας - Θεσσαλονικης με τα 40 διοδια ανα 20 χιλιομετρα στους ημιτελεις -κατα τα αλλα- δρομους.

[TROOPER]

ασε μας ρε ηλια!!!

για 500 χλμ 11 διοδια!!!

δε γαμιομαστε...!

[LOUKILOUK]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
ασε μας ρε ηλια!!!

για 500 χλμ 11 διοδια!!!

δε γαμιομαστε...!

...γαμιόμαστε...κανονικά... το καλοκαίρι που ανεβοκατέβηκα Αθήνα-Προμαχώνα ρώτησα αν υπάρχει τρόπος να μην σταματάω και πληρώνω κάθε φορά αλλα να πληρώσω μια και καλή όλο το ποσό και να φευγω χωρίς να βγάζω γάντια, λιώνω από ζέστη, ψάχνω για χρήμα κάθε φορά...
Η απάντηση..."Μπορείτε να αγοράσετε μια κάρτα αλλά δεν θα περάσετε από όλα τα διόδια μιας δεν ανήκουν στη ίδια εταιρεία όλα..."
Δεν είναι τα διόδια που έχουμε ακριβά...οι δρόμοι είναι ανύπαρκτοι...

[Εχετλαίος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
...γαμιόμαστε...κανονικά...

αΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧ, Ιάκωβε...

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
ασε μας ρε ηλια!!!

ευχαριστως, αλλα αλλο λέω κι αλλο βλέπετε ως συνηθως

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
ευχαριστως, αλλα αλλο λέω κι αλλο βλέπετε ως συνηθως

ε η πες αυτο που βλεπουμε η πες αυτο που πρεπει να δουμε!

και μετα σε μενα κολλαει η πυθια.παπαρα

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
ε η πες αυτο που βλεπουμε η πες αυτο που πρεπει να δουμε!

και μετα σε μενα κολλαει η πυθια.παπαρα

Πέρασες και σε κέρασε τίποτα ο κλαριτζής;

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Πέρασες και σε κέρασε τίποτα ο κλαριτζής;

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[doctor x]

re mlkes exete skefti an katargithoun tha diodia posa thread tha stamatisoun na iparxoun?

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
ε η πες αυτο που βλεπουμε η πες αυτο που πρεπει να δουμε!

και μετα σε μενα κολλαει η πυθια.παπαρα

Εγινε μια αναφορά στην τιμολογιακή πολιτική της Ελβετίας στους αυτοκινητοδρόμΟΙ και ανέφερα, πιστεύω τεκμηριωμένα, το γιατι ειναι λάθος να μπαίνουμε σε τέτοιες συγκρίσεις.

Η σύγκριση ειναι το ίδιο άστοχη με τη δημοσιογραφια επιπέδου Τριανταφυλλόπουλου σχετικα με το ποσο κοστίζει ενα χλμ αυτοκινητοδρόμου στην Ελλάδα vs Ιρλανδία, χωρις αναφορα σε "λεπτομέρειες" όπως συσταση ή / και μορφολογία εδαφους.

Αυτό που εγραψα, ξεκάθαρα, ειναι οτι δεν έχει νοημα να συγκρίνουμε τιμολογιακές πολιτικές χωρών όπως η Ελβετία για να αποδείξουμε οτι έχουμ ακριβα διόδια.

Αλλωστε το τελευταιο δε χρειάζεται απόδειξη, εχουμε πανακριβα διόδια, ειδικα σε ότι αφορα τις μηχανές, δυσανάλογα ακριβα σε σχεση με τη φθορά ή την όχληση που προκαλούν.

Ουτε χρειάζεται αμφισβήτηση το οτι 11 μετωπικοι σταθμοι διοδίων σε 500 χλμ ειναι λαθος λογική, και οτι η σαλαμοποιηση της εκμεταλευσης που έκανε ο Σουφλιας μονο προβλήματα δημιουργεί (οπως το οτι δεν μπορεις να πληρώσεις εφ' απαξ όλο το ποσο για πανω πχ).

Οκ τωρα;

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από doctor x
re mlkes exete skefti an katargithoun tha diodia posa thread tha stamatisoun na iparxoun?

:rotflmao:

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Εγινε μια αναφορά στην τιμολογιακή πολιτική της Ελβετίας στους αυτοκινητοδρόμΟΙ και ανέφερα, πιστεύω τεκμηριωμένα, το γιατι ειναι λάθος να μπαίνουμε σε τέτοιες συγκρίσεις.

Η σύγκριση ειναι το ίδιο άστοχη με τη δημοσιογραφια επιπέδου Τριανταφυλλόπουλου σχετικα με το ποσο κοστίζει ενα χλμ αυτοκινητοδρόμου στην Ελλάδα vs Ιρλανδία, χωρις αναφορα σε "λεπτομέρειες" όπως συσταση ή / και μορφολογία εδαφους.

Αυτό που εγραψα, ξεκάθαρα, ειναι οτι δεν έχει νοημα να συγκρίνουμε τιμολογιακές πολιτικές χωρών όπως η Ελβετία για να αποδείξουμε οτι έχουμ ακριβα διόδια.

Αλλωστε το τελευταιο δε χρειάζεται απόδειξη, εχουμε πανακριβα διόδια, ειδικα σε ότι αφορα τις μηχανές, δυσανάλογα ακριβα σε σχεση με τη φθορά ή την όχληση που προκαλούν.

Ουτε χρειάζεται αμφισβήτηση το οτι 11 μετωπικοι σταθμοι διοδίων σε 500 χλμ ειναι λαθος λογική, και οτι η σαλαμοποιηση της εκμεταλευσης που έκανε ο Σουφλιας μονο προβλήματα δημιουργεί (οπως το οτι δεν μπορεις να πληρώσεις εφ' απαξ όλο το ποσο για πανω πχ).

Οκ τωρα;

ΑΨΟΓΟΣ!

[Ichigo]

Κλοιός διοδίων στην Aττική
Πλευρικοί σταθμοί εισόδου - εξόδου σε τέσσερις κόμβους
από Λυκόβρυση έως Αγιο Στέφανο

Του Γιωργου Λιαλιου

Εχετε την ειδική συσκευή για να πληρώνετε ηλεκτρονικά τα διόδια; Τότε μπορείτε να μπείτε με το όχημά σας στη λεωφόρο Κηφισού. Δεν έχετε την ηλεκτρονική συσκευή; Λυπούμαστε...

Οσο εξωφρενικό κι αν ακούγεται, αυτή είναι σήμερα η επικρατούσα άποψη στο υπουργείο Υποδομών, σχετικά με τη μελλοντική λειτουργία νέων διοδίων στους κόμβους Λυκόβρυσης, Καλυφτάκη, Βαρυμπόμπης και Αγίου Στεφάνου. Οι κάτοικοι των βορειοδυτικών προαστίων της Αθήνας όχι μόνο θα πληρώνουν διόδια για τις καθημερινές μετακινήσεις τους, όπως προβλέπει η σύμβαση που ψήφισαν στη Βουλή το ΠΑΣΟΚ και η Νέα Δημοκρατία, θα είναι και υποχρεωμένοι να προμηθευτούν το ειδικό μηχάνημα ηλεκτρονικής πληρωμής, καθώς δεν θα δίνεται η δυνατότητα πληρωμής των διοδίων με μετρητά. Η κατάσταση στο μέτωπο των διοδίων σε όλη τη χώρα δείχνει να πηγαίνει... από το κακό στο χειρότερο. Γιατί με το πέρασμα του χρόνου αποκαλύπτονται σε όλο τους το «μεγαλείο» οι όροι των συμβάσεων παραχώρησης των μεγάλων οδικών αξόνων της χώρας. Τα τελευταία νέα που έρχονται από το υπουργείο Υποδομών αφορούν στη λειτουργία τεσσάρων πλευρικών σταθμών διοδίων, στους κόμβους εισόδου / εξόδου στη λεωφόρο Κηφισού, από τη Λυκόβρυση έως τον Αγιο Στέφανο.

Κατ’ αρχάς, το υπουργείο επαναφέρει το σενάριο λειτουργίας των τεσσάρων σταθμών, το οποίο είχε «παγώσει» ο τέως υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Θεμ. Ξανθόπουλος το 2008, μετά τις δριμύτατες αντιδράσεις κατοίκων τουλάχιστον δέκα δήμων που εξυπηρετούνται καθημερινά από τους συγκεκριμένους κόμβους. «Η λειτουργία των τεσσάρων σταθμών προβλέπεται από τη σύμβαση παραχώρησης. Αν δεν λειτουργήσουν, το Δημόσιο θα είναι υποχρεωμένο να καλύψει τα διαφυγόντα έσοδα της εταιρείας. Και τέτοιο περιθώριο δεν υπάρχει», δηλώνει στην «Κ» υψηλόβαθμο στέλεχος του υπουργείου, που (για προφανείς λόγους) επιθυμεί να διατηρήσει την ανωνυμία του. «Ο χρόνος λειτουργίας των διοδίων εξαρτάται από την ανακατασκευή των τεσσάρων κόμβων και την ολοκλήρωση του παράπλευρου οδικού δικτύου. Για παράδειγμα, στον Αγιο Στέφανο «λείπουν» περίπου 700 μέτρα στην κάθοδο προς Αθήνα, ενώ σε μήκος ενός χλμ. πρέπει ο παράδρομος να γίνει αμφίδρομος. Η πρόθεση του υπουργείου είναι να ζητηθεί από τους παραχωρησιούχους να αναλάβουν αυτά τα έργα, που ήταν υποχρέωση του κράτους».

Αξίζει να σημειωθεί ότι στον κόμβο Καλυφτάκη (προς Νέα Κηφισιά, ή Θρακομακεδόνες - Ολυμπιακό Χωριό) προγραμματίζεται να καταλήξει η προέκταση της λεωφόρου Κύμης, ενώ μετά την ολοκλήρωση του έργου θα κλείσει η σημερινή έξοδος της εθνικής οδού προς Κηφισιά.

Δεν αρκεί που χιλιάδες οδηγοί θα υποχρεωθούν να πληρώνουν διόδια για τις καθημερινές μετακινήσεις τους. Θα πρέπει και να προμηθευτούν το ειδικό μηχάνημα ηλεκτρονικής πληρωμής, ειδάλλως δεν θα μπορούν να εισέλθουν στη λεωφόρο Κηφισού! Αυτή η άποψη επικρατεί αυτή τη στιγμή στο υπουργείο Υποδομών για τα διόδια στους συγκεκριμένους τέσσερις κόμβους με την εξής αιτιολογία: δεν υπάρχει επαρκής χώρος για τη δημιουργία πολλών «κουβουκλίων» διοδίων, άρα θα δημιουργούνταν ουρές μέσα στη λεωφόρο Κηφισού και γύρω από τους κόμβους. Αν ο οδηγός εισέλθει στην Eθνική χωρίς να χρησιμοποιήσει το ειδικό μηχάνημα, τότε η πινακίδα του οχήματος θα φωτογραφίζεται και η κλήση θα ταχυδρομείται στο σπίτι. Οι τελικές αποφάσεις, πάντως, δεν έχουν ακόμα ληφθεί. Προς το παρόν, το μόνο που εξετάζεται άμεσα είναι η λειτουργία διοδίων στον Αγιο Στέφανο μόνο για τα βαρέα οχήματα, ώστε να μην εισέρχονται στο τοπικό οδικό δίκτυο.

Εξελίξεις θα υπάρξουν και στα «νότια» διόδια της Αθήνας, στο τμήμα Ελευσίνας - Κορίνθου. Μέσα στο 2011 πρόκειται να προστεθούν κι άλλοι πλευρικοί σταθμοί στους κόμβους εντός της Αττικής, εκτός από αυτούς της Νέας Περάμου και των Αγίων Θεοδώρων.

Αυξήσεις έως και 40% εντός του 2011

Tους επόμενους μήνες αναμένονται αυξήσεις και... ακόμη περισσότερα διόδια. Πιο συγκεκριμένα:

- Αυξήσεις έως και 40% έρχονται στις αρχές του 2011 στο τμήμα Μαλιακός - Κλειδί της εθνικής οδού. Σύμφωνα με την εταιρεία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α. Ε.», η αύξηση από 0,03 ευρώ ανά χιλιόμετρο σε 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο συνδέεται με την εκπλήρωση συγκεκριμένων συμβατικών υποχρεώσεων (μεταξύ άλλων η αντικατάσταση του οδοστρώματος σε όλο το τμήμα Κατερίνη - Κλειδί). Η ίδια κοινοπραξία κατασκευάζει αυτές τις ημέρες πλευρικό σταθμό διοδίων στη Λεπτοκαρυά.

- Δικαίωμα νέας αύξησης σε όλους τους σταθμούς διοδίων έχει και η «Νέα Οδός Α. Ε.» (εκμεταλλεύεται τα διόδια της εθνικής οδού Αθηνών - Λαμίας), καθώς έχει εκπληρώσει τις υποχρεώσεις που ορίζει η 3η συμβατική προθεσμία της σύμβασής της. Ωστόσο, η κοινοπραξία δεν έχει ακόμη πάρει το «πράσινο φως». Για τη λειτουργία του σταθμού Θερμοπυλών στον Μαλιακό δεν υπάρχει ακόμα συγκεκριμένος ορίζοντας, καθώς δεν έχει γίνει η επίσημη παράδοση του τμήματος από το κράτος στην κοινοπραξία («Κεντρική Οδός Α. Ε.»).

- Στα μέσα του 2011 τα διόδια της εθνικής οδού Ελευσίνας - Κορίνθου - Πατρών (Ελευσίνα, Ισθμός, Ζευγολατιό, Ρίο) πρόκειται να γίνουν αμφίπλευρα, δηλαδή οι οδηγοί θα πληρώνουν και στις δύο κατευθύνσεις.

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_...10/2010_417332

Περιπλέκονται κι άλλο τα πράματα

[madox]

Σε λιγο θα βαλουν διοδια και στις γειτονιες.Αισχος πραγματικα.Αν και ημουν αντιθετος καποτε στην μη πληρωμη των διοδιων ,τωρα ειμαι υπερμαχος.Φεουδο σε ολα του η Ελλαδα πλεον.

[fotisdragon]

Δε πα να βάλουν και σε κάθε γειτονιά... Δε πλερώνουμε λέμε, αφήστε τους να πληρώνουν αυτοί υπαλλήλους κιόσκια κλπ αντί να φτιάχνουν τους δρόμους....
Για τη βετζίνη θα ανοίξουμε κανα φρέντ να πούμε το πόνο μας ή επειδή εκεί δε γίνεται να μη πληρώσουμε το κάνουμε γαργάρα;