Και ξαναλεω το βιδακι ειναι στη θεση του ,δεν μιλαω για ελλατωματικο κρανος αλλα για κουμπωμα που δεν ειναι κλειδωμα ,τοσο δυσκολο ειναι να καταλαβετε τη διαφορα?
αμα θες κλειδωμα τοτε παρε οποια κατσαρολα εσυ νομιζεις οτι σου κανει,βαλε 2 λαμακια σε σχημα γαμα εκατερωθεν κ ριξε ενα
να ησυχασουμε αμφοτεροι...
Σορρυ κιολας αλλα εσεις μου τα κανατε τσουρεκια με ειρωνιες και χαζομαρες σαν αυτη.
Κανονικοτατα και λογικης τιμης κρανη με κανονικο κλειδωμα ,υπαρχουν, και τετοιο πηρα.
Τις κατσαρολες μονο κουζινα τις χρησιμοποιω...εσυ καντην ο,τι νομιζεις...
Ηρεμήστε ρε 'σεις. Συζήτηση κάνουμε..
safety doesn't happen by accident
Και επειδη αυτο ειναι το θεμα μας,να σας ρωτησω:Δημοσιεύθηκε αρχικά από Takata Dome
Θα αγοραζε κανεις σας λεμονια η τροφιμα ,απο καταστημα που πουλαει εξοπλισμο για μηχανες και αναβατες?
Αυτό το θέμα ανοίγει κάθε δυο χρόνια και οι θέσεις είναι σταθερές:
1)Αυτοί που ψάχνουν το value for Money σε όλα τα είδη,
2)Αυτοί που επικαλούνται κλισέ του τύπου: "πληρώνεις για κράνος τόσα όσα αξίζει το κεφάλι σου" και οι ίδιοι προφανώς αξιολογούν το κεφάλι τους 600-1000 ευρώ
και 3) Αυτοί που ψάχνουν διαβάζουν και άκρη δε βγάζουν. Βλέπουν ότι ανάλογα με την πτώση και το σημείο πρόσκρουσης , άλλοτε προστατεύουν καλλίτερα τα ακριβότερα και άλλοτε τα φτηνότερα που είναι ελαστικότερα.
Η ενεργητική ασφάλεια και η άνεση ...ό,τι βολέψει τον καθένα
Πραγματικά έχεις ιδέα γιατι τα αράι έχουν 5-6 στρώσεις απο προστατευτικά υλικά..
δες εδώ http://www.youtube.com/watch?v=Me92ffAzoFE (αν και ειναι shoei ίδια ποιότητα στο συγκεκριμένο θέμα με την arai)
και πες μου το crivit τη κατάληξη θα είχε..
με τετοιες αποψεις συντομα θα δουμε τον Πεδροσα να φοραει Κριβιτ...
μαλλον κ αυτο το νημα εκανε τον κυκλο του....
καταλήγουμε:
Παγκοσμίως οι αναβάτες είναι λαλάκες που παίρνουν Αραι αφού μπορουν να κάνουν τη δουλειά τους με τα κινέζικα κράνη.
Τα Αράι είναι για τον μπέο (Εδώ διαφωνεί ο Τερενς κι εγώ (παραδόξως συμφωνω με Τερενς) αλλά δεν πειράζει).
Τα Shoei έχουν λεβιέ για να ασφαλιζει η ζελατίνα, ενώ αν γυρισεις πίσω το κεφάλι με 260 σου ανοιγει η ζελατίνα.
Η Sharp εξακολουθεί να κάνει τεστ για κράνη ενώ θα πρέπει να κάνει τεστ Παπ
Και ζήσαμε εμείς καλά κι οι άλλοι περισσότερο...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Γιατι ειναι composite οπως λεει και η κατασκευη τους.
Οπως και το ανθρακονημα ,το υλικο ''παχαινει'' σε στρωσεις.
Αλλα κρανη που ειναι απο θερμοπλαστικο δεν ειναι σε στρωσεις, και ειναι πολλα μοντελα απο θερμοπλαστικο ,και οχι απο σουπερμαρκετ...
Δεν μπορω να ξερω το crivit τι καταληξη θα ειχε (που ειναι ανοιγομενο) και δεν κανω προβλεψεις αλλα βασιζομαι σε ο,τι στοιχεια εχω...και για αυτο που ρωτας δεν εχω...εχεις εσυ?
αμα εφτιαχνε full-face και τον σπονσοραριζε ο πεντροζα και ο οποιοσδηποτε θα φοραγε και κριβιτ και βεμαρ και αιρο(χ) και μτ και οτιδηποτε...με τετοιες αποψεις συντομα θα δουμε τον Πεδροσα να φοραει Κριβιτ...
μαλλον κ αυτο το νημα εκανε τον κυκλο του....
Και για ναχουμε και κανα καλο ερωτημα...καταλήγουμε:
Παγκοσμίως οι αναβάτες είναι λαλάκες που παίρνουν Αραι αφού μπορουν να κάνουν τη δουλειά τους με τα κινέζικα κράνη.
Εσυ εχεις την εντυπωση οτι τα αγοραζουν? Ποιος μιλησε για κινεζικα κρανη χωρις προδιαγραφες?
Τα Αράι είναι για τον μπέο (Εδώ διαφωνεί ο Τερενς κι εγώ (παραδόξως συμφωνω με Τερενς) αλλά δεν πειράζει).
Οποιος θελει ας παρει και αραι και οτιδηποτε...αλλα εγω δεν ξαναδινω 800+ευρω για κρανος που μπορω να παρω και καλυτερο για μενα με μισα λεφτα
Τα Shoei έχουν λεβιέ για να ασφαλιζει η ζελατίνα
Σε τοσα ποστ εγραψα για το κουμπωμα του αραι και συ καταλαβες οτι αναφερομαι σε shoei?φταιω γω μετα...?
Ποσοι εδω που κοπτονται για την αραι εχουν αντιστοιχα τα υπολοιπα ρουχα?
Γιατι εμπειρικα μιλωντας (χωρις αυτο να ειναι νομος) οι συχνοτεροι τραυματισμοι μου σε τουμπες ειναι ποδια μετα χερια κ μετα κεφαλι...
Για να μην πω ποσους βλεπω στο δρομο με αραι 800 ευρω και αθλητικο παπουτσι και τζινακι...
Και αμα θελει κανεις επεκτεινουμε και την συζητηση στην dainese...προφανως για μερικους ειναι η καλυτερη γτ τις φορανε οι περισσοτεροι στα motogp...(ο ντουχαν φοραγε nankai γτ δεν γουσταρε τα ιταλικα μαλλον...)...τοτε γτ τα γαμωφερμουαρ τους χαλανε καθε τρεις και λιγο?
Στο ταλος4 που πηρα μολις πρωτοκυκλοφορησε και το χρυσοπληρωσα τοτε 800+ ευρω εχω αλλαξει τουλαχιστον 7-8 φορες φερμουαρ...αν ανοιξει σε τουμπα δεν ειναι βασικο?
Αλλα στη στολη που πηρα απο αγγλια μεσω ebay μαρκα-μεκαψες στελνωντας τα μετρα μου ,γτ τα φερμουαρ ειναι κλασεις ανωτερα της dainese και η υπολοιπη στολη δεν υστερει σε τιποτα απο dainese εκτος οτι την πηρα στο 1/5 τιμης dainese? (Η φταιει που στο ebay μπορει να παρει καποιος και λεμονια αμα θελει...?)
Ο,τι ναναι τελικα...
Τελευταία τροποποίηση από IRA57; 22/02/2014 στις 05:42.
Ξέρεις και ψωνίζεις, απλά.
Από την μιά η arai και η shoei και από την άλλη τα κινέζικα
Είμαστε καθόλου σοβαροί?
Καλό κράνος είναι το ισχυρότερο ανετότερο (ΣΤΗΝ ΚΕΦΑΛΑ ΕΚΑΣΤΟΥ) ελαφρύτερο, πιο αεροδυναμικό, με τα ποιοτικότερα υλικά ,και πολλές άλλες ΑΝΤΙΚΡΟΥΌΜΕΝΕΣ μεταξύ τους παραμέτρους.
Στην τιμή λοιπόν περιλαμβάνονται όλα τα παραπάνω μαζί με το design το marketing και άλλα που δεν μας χρειάζονται στην τούμπα αλλά τα πληρώνουμε.
Σίγουρα οι κορυφαίες φίρμες είναι υπερτιμολογημένες ,
σίγουρα ένα κράνος που κοστίζει όσο ένα μέτρο carbon ΔΕΝ είναι καλό.
Ανάμεσα υπάρχουν χιλιάδες μοντέλα για την κεφάλα του καθενός που δεν μπορούν να χαρακτηριστούν καλά ή κακά, παρά μόνο κατάλληλα ή οχι για τις ανάγκες μας.
Εάν τελειώσουμε με το παρόν πόνημα να ασχοληθούμε και με το εάν αξίζουν οι μπύρες pils του Lidl...
Πίνω νερό καλύτερα.
Τη γατοτροφή πάντως ο γάτος μου δε τη ντρώει...
κι ο αδέσποτος στην Ομόνοια το σκέφτεται.
+ με πήγε σερπαντίνα από τα τορτελίνι και τη γυναίκα
από ένα "κρασί"
Αυτό είναι το επίπεδο
Ελπίζω το κράνος τους να είναι πιο καλό αλλά δεν το βλέπω.
ανανήψαντας
Κανόνες δημοσιεύσεων
