ΠΟΤΕ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ

[Anty12]

Αρχικά δημιουργήθηκε από FZR1000
Μπα τα παραλες. 2-3 φορες εχω ξεχασει 8 ωρες τα φωτα ανοιχτα κ την μπαταρια την εχω 7 χρονια κ δουλευει:rotflmao:

Εκτως απο τον συναγερμο κ ο εγκεφαλος (αν εχει) καταναλωνει λιγο ρευμα ή μπορει να εχεις καποια μικρη διαρροη.

Αν κρατα 20 μερες χωρις να κανεις τιποτα, οταν βγαζεις τον πολο θα κρατα σιγουρα 40 μερες.

Τι αυτοκινητο ειναι κ τι μπαταρια(μαρκα) btw?

Η μπαταρία ακόμα και στο κουτί της να είναι εκφορτίζεται λόγο εσωτερικής αντίστασης.

Δεν είπα ότι αν γίνει flat μία ή δύο φορές , είναι για πέταμα.Απλά μειώνεται ο κύκλος ζωής της.

Τέλος Σπύρο, εξαρτάται και από την ποιότητα της μπαταρίας, την χρήση, την κατάσταση του κυκλώματος που τροφοδοτεί, τις συνθήκες λειτουργείας, τα Αh της (αν δηλαδή είναι σωστά διαστασιοποιημένο το όλο κύκλωμα), και πολλούς ακόμη παράγοντες .......

Περισσότερα εδώ

[kiriakost]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
και πολλούς ακόμη παράγοντες .......

Ειμαι περίεργος να τους ακούσω .

Αλλά, τέλος πάντων , καλύτερα να διαβάζεις τις σελίδες των κατασκευαστών , παρά φιλολογίες .

[Anty12]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Ειμαι περίεργος να τους ακούσω .

Ονομαστική ισχύς
Πραγματική ισχύς
Αριθμός Peukert
Ρυθμός εκφόρτισης
Βαθμός (βάθος %) εκφόρτισης
Περιβάλλον με υγρασία
Περιβάλλον με σκόνη
Περιβάλλον με χαμηλή θερμοκρασία
Περιβάλλον με ψηλή θερμοκρασία
Τάση επαναφόρτισης
Ρυθμός επαναφόρτισης
Χρόνος επαναφόρτισης
Τάση συντήρησης
Χρόνος και περιβάλλον αποθήκευσης αμέσως μετά την κατασκευή
Ύπαρξη ή όχι του memory effect…..

Μιας και ΔΕΝ είμαι φιλόλογος ….μπορώ συνεχίσω αν θές ……θα τους θυμάσαι????

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mpou
Η μπαταρια μου βγηκε off (μιζα δεν γυρνα).

Ειναι η δευτερη φορα. Την προηγουμενη φορα, με αποχη 40 ημερων καταφερα να την βγαλω out. Την φορτισα και ολα καλα.

Τωρα, η αποχη 20 ημερων την εβγαλε off. Να την ξαναφορτησω ή να την πεταξω?

Α, ειναι η μπαταρια του αυτοκινητου μου, το οποιο και δεν χρησιμοποιω συχνα (Μη μου πει κανεις γιατι κανω ποστ για το τουτου-αφου η μοτο ειναι ο λογος που το εχω παρατημενο ).

Αν την φορτισω, αλλα για τις μερες (βδομαδες) που δεν χρησιμοποιω το κουτι αποσυνδεω τον ενα πολο, θα μου κρατησει? (Δεν θελω περιττα εξοδα για το κουτι οπως καταλαβαινετε).

Btw, εσεις τι κανετε με τις μπαταριες των κουτιων σας ????

Μήπως το αυτοκίνητο σου είναι καινούργιο?

Όταν άλλαξες μπαταρία για πρώτη φορά το χρησιμοποίησες περιστασιακά και μετά το άφησες να κάθεται?

[mpou]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Μήπως το αυτοκίνητο σου είναι καινούργιο?

Όταν άλλαξες μπαταρία για πρώτη φορά το χρησιμοποίησες περιστασιακά και μετά το άφησες να κάθεται?

Το αυτοκινητο ειναι παλιο, το πηρα μεταχειρισμενο πριν 2 χρονια. Μπαταρια δεν του εχω αλλαξει.

Θα την φορτισω για μια ακομα φορα, κανοντας και καμια βολτα που και που. Αν ξαναχαλασει, παμε για καινουρια.

Btw, μερικες απαντησεις ηταν αρκετα "επιστημονικες". Ευγε!

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mpou
Θα την φορτισω για μια ακομα φορα, κανοντας και καμια βολτα που και που.

Μην παίρνεις όρκο ότι θα φορτίσει ...!!!
(άσχετα αν ανάβει ή όχι το λαμπάκι του δυναμό...)

Καλύτερα να την φορτίσεις με εξωτερικό φορτιστή, γιατί μπορεί να τα έχει παίξει το σύστημα φόρτισης του αυτοκινήτου !!
(έχει κάτι γ@μημένα διοδάκια ισχύος που νομίζουν ότι πρέπει παντα να ακουμπάνε στα καρβουνάκια βάσης ...)

[FZR1000]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Η μπαταρία ακόμα και στο κουτί της να είναι εκφορτίζεται λόγο εσωτερικής αντίστασης.

Δεν είπα ότι αν γίνει flat μία ή δύο φορές , είναι για πέταμα.Απλά μειώνεται ο κύκλος ζωής της.

Τέλος Σπύρο, εξαρτάται και από την ποιότητα της μπαταρίας, την χρήση, την κατάσταση του κυκλώματος που τροφοδοτεί, τις συνθήκες λειτουργείας, τα Αh της (αν δηλαδή είναι σωστά διαστασιοποιημένο το όλο κύκλωμα), και πολλούς ακόμη παράγοντες .......

Περισσότερα εδώ

ok man, εγω απλα ανεφερα 2 πραγματα που εχουν συμβει σε φιλους μου, μπας κ εχει κανα παρομοιο προβλημα o mpou!!!

[zireous]

Από συνήθεια, όταν κάθεται, βγάζω καί στο κουτί (όταν έχω κουτί) καί τους δύο πόλους. Το δεκάρικο (εμένα με πήρε τάληρο) στον ηλεκτρολόγο όποτε θυμηθείς ότι τα έφτυσε η μπαταρία που ξέχασες πάνω κάτι μήνες μπορεί να είναι αρκετός λόγος για να μην δώσεις ένα 30άρι ή παραπάνω για αυτόματο φορτιστή, αλλά οι αισιόδοξοι τύποι ψάχνωντας μπορούν να βρούν φορτιστές για όλες τις μπαταρίες...


Σε περίπτωση που θυμάται κανείς ότι εδώ είναι φλόρουμ για μηχανές, ξεχάσατε να αναφέρετε ότι βγάζουμε πάντα πρώτο τον αρνητικό πόλο, και μετά τον θετικό, και όταν συνδέουμε τη μπαταρία, συνδέουμε πρώτα το θετικό και τελευταίο τον αρνητικό.


Όσο για τη φόρτιση, έτυχε σήμερις να ανέβω στο θηριάκι που είχε άδεια μπαταρία (για άλλους λόγους) -αφού έβαλα μπροστά με άλλη μπαταρία με τον πλέον ανορθόδοξο πλην όμως αποτελεσματικό τρόπο-, και μετά από μια μικρή βολτίτσα καμμιά εκατοστή χλμ, γέμισε.



Που σημαίνει στα ελληνικά ότι ο μπαγλαμάς που την έδωσα πριν λίγο καιρό να τη φορτίσει, όταν του είπα να βάλει το φορτιστή να δουλεύει στο ένα δέκατο των αμπέρ της, με έγραψε κανονικά και έκανε ταχυφόρτιση για να τσιμπήσει το δεκαρικάκι του (που ήταν τάληρο, ενώ παλαιότερα τις γέμιζε τσάμπα ο κοπρίτης)...

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zireous
να βάλει το φορτιστή να δουλεύει στο ένα δέκατο των αμπέρ της..

Ο φορτιστής να δίνει τόσα Amperes όσο είναι το 1/10 της Χωρητικότητας την μπαταρίας !!!

(αφού τα ξέρετε, γιατί δεν τα γράφετε σωστα ???)



Υ.Γ.
Αν πήρες την μπαταρία από τον ηλεκτρολόγο νωρίτερα από 14 ώρες (τόσο χρειάζεται για πλήρη φόρτιση με το παραπάνω ρεύμα φόρτισης...) δεν σΕ φταίει κανείς !!

[lazkal]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
[B]

Ο φορτιστής να δίνει τόσα Amperes όσο είναι το 1/10 της Χωρητικότητας την μπαταρίας !!!

(αφού τα ξέρετε, γιατί δεν τα γράφετε σωστα ???)


Και που΄σαι μάστορα...

Σου αφήνω μια Μπαταρία για φόρτιση ... Είναι 14 ΑΗ , άρα 14(Αμπερώρια)x0,1 = 1,4(Αμπερώρια -Δυστυχώς ...) ...

Βάλε το δείκτη των Amperes στα 1,4 αμπερώρια !!! και θα έρθω να την πάρω...

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lzkl
Και που΄σαι μάστορα...
Σου αφήνω μια Μπαταρία για φόρτιση ... Είναι 14 ΑΗ , άρα 14(Αμπερώρια)x0,1 = 1,4(Αμπερώρια -Δυστυχώς ...) ...
Βάλε το δείκτη των Amperes στα 1,4 αμπερώρια !!! και θα έρθω να την πάρω...

Το #$#@* μπορείτε να το :a31: όσο γουστάρετε, αλλά να μην έρχεστε να βρίζετε τον μ@λ@κα τον ηλεκτρολόγο μετά ...!!!

[lazkal]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
[B]

Ο φορτιστής να δίνει τόσα Amperes όσο είναι το 1/10 της Χωρητικότητας την μπαταρίας !!!

(αφού τα ξέρετε, γιατί δεν τα γράφετε σωστα ???)

Άλλο το Αμπερώριο και ΑΛΛΟ το Αμπέρ ...

Αυτό -Όσον αφορά το ...(γιατί δεν τα γράφετε σωστά ... )

Στην πράξη βέβαια ο zireous μια χαρά τα είπε ...

Αν το πιάσουμε απο τα αυτιά , ε! τότε ΚΑΙ οι δύο ΛΑΘΟΣ τα λέτε ...
(Το αστείο ΔΕΝ ήταν στο 1,4 - ήταν στο 1,4 Αμπερώρια...)-Φιλάκια...

[Anty12]

Και μιας και ζούμε σε χώρα με μεγάλες ηλιοφάνειες , μια λύση θα μπορούσε να είναι κάτι σαν και
αυτή ή αυτή

Απόλυτα οικολογική και ξεμπερδεύεις με φορτιστές και καλώδια...
Το έχει κανείς?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Και μιας και ζούμε σε χώρα με μεγάλες ηλιοφάνειες , μια λύση θα μπορούσε να είναι κάτι σαν και
αυτή ή αυτή
Απόλυτα οικολογική και ξεμπερδεύεις με φορτιστές και καλώδια...
Το έχει κανείς?

Ούτε με φορτιστές ξεμπερδεύεις, ούτε με καλώδια ...!!!
(οι συσκευές που δίχνεις είναι φορτιστές και έχουν καλώδια για σύνδεση...).

Η πρώτη ΔΕΝ αναφέρει πουθενά χαρακτηριστικά (τάση και ένταση φόρτισης...) και η δεύτερη είναι για μπαταρίες UPS και Αυτοματισμών (το trickle charge αναφέρεται στην ΠΟΛΥ ΑΡΓΗ φόριση μιας μπαταρίας - ουσιαστικά στην αναπλήρωση χωρητικότητας λόγω αυτεκφόρτισης - και είναι το ίδιο με το float charging με διαφορετική συνδεσμολογία).

Επίσης, κατά διαβολική σύμπτωση , όταν αδειάζουν οι μπαταρίες μας τυχαίνει να έχει ψοφόκρυο και γαμωσυνεφοβροχόχιονο ....
(αν καταφέρεις να δουλέψει με τέτοιο καιρό φωτοβολταϊκό στοιχείο, φεύγεις για το R&D της NASA ...)

[lazkal]

[B]Rated at 2W (135mAmps@15V)[B]

Με τέτοιο ρεύμα απλά Ψιλοσυντηρείς μια καλοφορτισμένη και καινούργια μπαταρία .
Οι "έξυπνοι" φορτιστές διακόπτουν την φόρτιση αν η μπαταρία τραβά λιγότερο απο 200mA !!!.(άντε 100 οι μικροί ) , και γυρίζουν σε φάση συντήρησης .
Οπότε που πας με τα 135 (άντε 150 !!!) .
Το σωστό Θα ήταν να λεγόταν συντηρητής (και όχι φορτιστής )μπαταριών .