jonhpan, θα συμφωνήσω μαζί σου ότι η μοτό είναι ζωή και όχι
αποτελεσματικός τρόπος στατιστικού ελέγχου πιθανοτήτων
επιβίωσης.
Αλλά από εκεί και μετά το προσωπικό μου μένος έχει να κάνει με
την συμπεριφορά και τους τρόπους ενός συγκεκριμένου ατόμου
με το οποίο και στο παρελθόν έχω διαπληκτιστεί κυρίως λόγω του
τρόπου που εκφράζεται.
Όλοι έχουμε και καλές και κακές εμπειρίες από τη ζωή μας. Ο
ανθρωπος που τόσο εύκολα ο NLS αποκάλεσε "βλάκα" ελαφρά τη
καρδία και με τον συνήθη δηκτικό τρόπο του, απέναντι στους
οδηγούς "γρήγορων" μοτό, δεν αναγνωρίσει καμιά δικαιολογία
στον "βλάκα" οδηγό που δεν είδε τα σήματα που ο ίδιος του έκανε.
Ερώτηση πρώτη λοιπόν
Έχουμε δικαίωμα αυθαίρετα να προβένουμε σε συμπεράσματα όταν βλέπουμε κάποιον να τρέχει στην Ε.Ο.;
Έχω την εντύπωση πως όχι, γιατί δεν ξέρουμε γιατί τρέχει. Μπορεί
να γένναγε η κόρη του. Μπορεί να τον είχε τσιμπίσει μέλισσα και να
έτρεχε να πάει σε νοσοκομείο λόγω αλλεργίας. Και πόσες ακόμα
τέτοιου είδους απαντήσεις μπορούμε να σκεφτούμε;
Συμπέρασμα, ας μην είμαστε βιαστικοί στις κρίσεις μας για τους
άλλους.
Ερώτηση δεύτερη
Όταν έχουμε κατ' επανάληψη γράψει το πόσο κουλομαρίες
είμαστε οδηγηκά πως μπορούμε να ακολοθήσουμε μια στριτάδικη
μοτό σε στριφτερή διαδρομή υψηλών ταχυτήτων με το ταπεινό
(από πλευράς επιδόσεων) μας F650;
Εδώ έχουμε να κάνουμε με μια αντίφαση. Ο κατά ιδία
ομολογία "κουλός" NLS ακούθησε στριτ μοτό σε ανοιχτό ορεινό
στροφιλίκι και μάλιστα έφτασε τόσο κοντά του που να αντηληφθεί
ο προπορευόμενος στριτάς το κορνάρισμα και επιδεικτικά να το
αγνοήσει. Καθότι δεν δυνάμεθα να υποστούμε εξεφτελισμό
τιούτου είδους, ώστις να υποβληθούμε εις εξ ευωνύμων
προσπέρασην εκ δυκύκλου μικροτέρας ιπποδυνάμενως, κυβισμού
και κυλίνδρων. Διότι για ένα κούτελο ζούμε. Ανοίγουμε το γκάζι
και.........άντε γειά.
Συμπάρασμα λοιπόν σχετικά εύκολο είναι ότι κάποιος λέει
ψέμματα. Η δεν είσαι κουλομαρία και πας μαλλιοκούβαρα αφού
μπορείς να προλάβεις στριτ μοτό στο Αρτεμίσιο ή ο στριτάς που
τόσο καυτηριάζεις δεν πήγαινε και τόσο μαλιοκούβαρα όσο λές και
απλά δεν αντελήφθειν την καλή πρόθεσή σου.
Το ίδιο έργο (με τα σαμάρια) το έχω δει δυό φορές. Η μία με το ZX-
9R του Βαλάντη (Val-Barierino) όταν τα καυσαέρια "έκαψαν" τη
γωνία του δεξιού σαμαριού και αντίστοιχη κατάσταση σε TDM 850
που τα καυσαέρια από τα αλλαγμένα τελικά επίσης έκαψαν το ένα
από τα δύο σαμάρια.
Κανείς όμως δεν βγήκε να πει τι μακάλας είσαι ρε οδηγέ που δεν το
πήρες χαμπάρι νωρίς. Αυτή η συμπεριφορά, η δηκτική, η ειρωνική,
η του τύπου εγώ στα 'λεγα εσύ δεν με άκουγες, η κοίτα κρετίνε
στριτά εμένα τον σουπερ τέλειο δυκυκλιστή και παραδειγματήσου,
με ενοχλεί αφάνταστα και με κουράζει. Μου θυμίζει παιδάκια που
με τις φωνές προσπαθούν να κρύψουν τα κόμπλεξ
κατωτερώτητας που έχουν, μια ανάγκη αυτοεπιβεβαίωσης των
ικανοτήτων πρόβλεψης και διαχείρησης κρίσεων και άλλα τέτοια
θεάρεστα πράματάκια.
Αυτά είχα να πώ για το θέμα, τη γνώμη για τον NLS την έχω εκφράσει και παλιότερα οπότε να μην τα ξαναλέω.
Απάντηση με παράθεση
