Με κανόνες μαρκετινγκ αυτό σημαίνει λίγα κομμάτια...Αυτα που θέλεις αποτελουν μειοψηφία στο αγοραστικό κοινο. Μεγάλο μερος ειναι είτε τζοβενα που θελουν να το χαρούν, ειτε οικογενειάρχες που τη θέλουν για μια γρήγορη βόλτα την Κυριακή. Αυτοι, όπως εσύ, που θέλουν μια ολαραουντ γιατι ειναι το κύριο όχημά τους ειναι λιγοι σχετικά.Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
Δεν είναι έτσι ρε Ηλία! Οι προϋποθέσεις που έβαλα είναι πολύ κοντά στο ελάχιστο που θα έπρεπε να καλύπτει μια ΧΡΗΣΤΙΚΗ και ΠΟΙΟΤΙΚΗ μοτοσυκλέτα.
Αλλωστε το κοινό θέλει αίμα Νικό και αίμα του δίνουμε. 180 κιλα, 180 αλογα και ότι γίνει.
Κι αν σπασει σε 3 χρονια δε μας νοιαζει, θα εχει βγει το νεο μοντέλο και θα το εχει αγοράσει ήδη...
Πάντως επιμένω οτι στα στανταρ που έθεσες (που ειναι μεν πολλά αλλα - συμφωνώ - ειναι και λογικά) υπάρχουν επιλογές, αλλες καλυτερες, άλλες χειρότερες, πάντως υπάρχουν.
Εαν δε το "ΛΙΓΟ ταχύτερη, ΛΙΓΟ στριφτερότερη, ΛΙΓΟ ποιοτικότερη" γινει αρκετα [...] αρκετα [...] κλπ, οι επιλογές αυξάνονται.
Με δεδομένο όπως εγραψες οτι το κόστος δεν ειναι - γκροσομοτο - ζήτημα.
Εγω θα έλεγα ξεκίνα τις δοκιμές, open minded, απο όλες τις επιλογές. Θα τη βρεις την ακρη. 100,000 χλμ θα σε βγάλουν όλες οι μηχανες πλέον, πιο πέρα αρχίζει και γίνεται ασυμφορο το ζήτημα και η αξία πέφτει κατακόρυφα...
![]()