Αρχικά δημιουργήθηκε από ΠοΜ
η γνωμη μου... βαλε μονο την εξατμιση - αν θελεις να ξεφορτωθεις το "μπαζουκα" - και μην πειραξεις τιποτε αλλο
ουτε το στυλ ουτε η κατασκευη του bandit ειναι για ..."περισσοτερα"
μου ειπαν οτι με φιλτρο-προγραμμα-εξατμιση χτυπαει πιστονια....ισχυει;
Ναι εννοείται, δεν βλέπεις πόσες μοτοσικλέτες με dynojet χαλάνε κάθε μέρα;Αρχικά δημιουργήθηκε από glider
μου ειπαν οτι με φιλτρο-προγραμμα-εξατμιση χτυπαει πιστονια....ισχυει;
Τι άλλη βλακεία θα πουν οι άσχετοι στον κόσμο...
Σοβαρά τώρα: Αν πας σε επαγγελματία, όχι στον πρώτο βλάκα που επειδή έπιασε κλειδί και ποντίκι στα χέρια του νομίζει ότι έγινε θεός της βελτίωσης, η μοτοσικλέτα σου δεν θα πάθει τίποτα, ποτέ. Για να χτυπήσει πιστόνια, αυτό γίνεται από υπερστροφία και λάθος μείγματα για ώρα, κοινώς μοτοσικλέτα στα κόκκινα για ώρα με εντελώς λάθος ρυθμίσεις. Δηλαδή, μοτοσικλέτα πιστάδικη/κοντράδικη με άσχετο μηχανικό και αναβάτη... Πριν χτυπήσει πιστόνι (είτε από θερμοκρασία, είτε αν το καρφώσει η βαλβίδα) θα το νιώσεις -πιστεύω- το μοτέρ ότι δεν πάει καλά.
Πέρα από όλα τα άλλα, θα πας να δώσεις ένα σκασμό λεφτά για να κερδίσεις τι; 3-4 άλογα το πολύ; Ε ΚΑΙ; GSXR δεν θα γίνει ποτέ. Πραγματικά, έχοντας σκεφτεί ο ίδιος κάθε δυνατή βλακεία να κάνω στο δικό μου, αν δεις ότι κάποια στιγμή το βαρέθηκες, δεν σου κάνει, είναι αργό, πάρε το 1250. Είναι σαφώς πιο φτηνό και αξιόπιστο από το να δώσεις ένα χιλιάρικο για να φτιάξεις το δικό σου και τόσο γρηγορότερο που δεν θα χρειαστείς τίποτα απολύτως άλλο.
Ειπαμε.
Το tuning γινεται για το...tuning.
Δεν εχει λογικη.
Ειναι μερακι.
Συμφωνω ομως απολυτα με τον amyroukai στο οτι θα πρεπει να εχουμε υποψην μας "τι" τελικα θα επιτυχουμε απο το tuning.
Τωρα το αν αξιζει η όχι εχει να κανει και με την τσεπη του καθενος.
Προσωπικα πιστευω οτι καλυτερα ειναι να τα χωνεις σε αναρτησεις , καλα λαστιχα και φρενα παρα σε εξειδικευμενες εξατμισεις και PC.
να χωνετε και στο tuning...κλεφτες θα γινουν οι βελτιωτες?:rotflmao: :rotflmao:
frankly my dear, i dont give a damn...
To μονο σιγουρο παντως 600ευρω για εξατμιση δεν εδινα!(Προσωπικη μου αποψη)
προσέχουμε για να έχουμε!...
περι ορεξεως....Αρχικά δημιουργήθηκε από pektis
Δηλαδη αν σου δωσουν ενα τελικο & βαλεις το κοματι που ενωνει τον καταλυτη με το τελικο σε εναν εξατμισα τι προβλημα μπορει να υπαρχει??Μηπως ειναι προβλημα που θα γλυτωσεις πολλα ευρω???
Aut disce aut discede!
GSF650S ABS K8
δεν έχω καμια τέτοια προθεση να το κάνω "supersport" .
ξέρω τι έχω μου αρέσει,μου φτάνει και δεν έχω και λεφτά για πέταμα.
αυτο που ήθελα να κάνω ,για την εξάτμιση, το έκανα και μάλιστα όσο καλυτερα μπόρεσα απο όλες τις απόψεις, για μενα. ( yoshimura απο 1250,τιτανιο, 2 χρονια μεταχειρισμενη, 200 ευρω)
τωρα οι κολλητοι μου θέλαν να μου παρουν για τη γιορτη μου το φιλτρο αλλα αν ειναι να θέλω περισσοτερα για το προγραμμα ,ε καλυτερα να μην μου το παρουν!
θα τους πω για xenon!
ασχετο: ποτε θα παμε βυνη;;
πριν μπλεξεις με "xenon" (HID πιο σωστα), αξιζει να δοκιμασεις 2 nightbreaker Η7 της osram (?10 η μια)... αν μαλιστα ειναι σωστα ρυθμισμενη η δεσμη σε υψος, νομιζω οτι δε θα χρειαστεις τα "xenon"Αρχικά δημιουργήθηκε από glider
θα τους πω για xenon!
Aut disce aut discede!
GSF650S ABS K8
ΟΧΙ !!!Αρχικά δημιουργήθηκε από ΠοΜ
πριν μπλεξεις με "xenon" (HID πιο σωστα), αξιζει να δοκιμασεις 2 nightbreaker Η7 της osram (?10 η μια)... αν μαλιστα ειναι σωστα ρυθμισμενη η δεσμη σε υψος, νομιζω οτι δε θα χρειαστεις τα "xenon"
Μην δοκιμασεις καν !!!
Εχω σχετικο post και με φωτογραφιες Nightbreaker στο 1250.
Ξεχασε τις.
Απατη.
Εγω παντως εβαλα +φιλτρο+εξατμιση και δεν είδα τρελη διαφορα!!
Αφου πρωτα είχα διαβασει ολοκληρο το φορουμ 3000 σελίδες και κοντεψα να τρελαθω΄!
Τελικα τα έβαλα κι είδα οτι το μηχανακι ανεβαζει πιο γρήγορα στροφές αυτο μονο.
Στη suzuki απλα μου ρύθμισαν το μει΄γμα με το yoshi box τίποτα αλλο δεν μου έκαναν.
Βέβαια μου είπαν οτι θέλει δυναμομέτρηση και καυσαναλυση για καλυτερη αποδοση,αλλα δεν
ψηνομαι να ρυθμιζω μειγματα κάθε τρείς και λίγο!!
Ασε που αμα είναι να κάνω το bandit Gsxr......Παρεμπιτόντως κόλησα κι ενα tank pad του Gsxr
στο ρεζερβουαρ!!!
Αυτο το αποτελεσμα ειναι τοσο χαλια?Παω πασο(περι ορεξεως οπως λες!)Αρχικά δημιουργήθηκε από ΠοΜ
περι ορεξεως....
προσέχουμε για να έχουμε!...
Ελα , το βρηκα...Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
ΟΧΙ !!!
Μην δοκιμασεις καν !!!
Εχω σχετικο post και με φωτογραφιες Nightbreaker στο 1250.
Ξεχασε τις.
Απατη.
http://www.moto.gr/forums/showthread...t=nightbreaker
Θα δεις αλλους να τα εκθειαζουν , αλλα εγω σου μιλαω συγκεκριμενα για το δικο μας κατοπτρο και την δικη μας λάμπα.
μην αφηνετε να σας ρυθμιζουν με το yoshimura box...ελεος...ειναι σαν να ριχνετε βενζινη με τον κουβα...
βαλτε εξατμιση,και ΜΗΝ αλλαζετε φιλτρο...δεν υπαρχει κανενας απολυτως λογος σε νορμαλ μηχανακια...
frankly my dear, i dont give a damn...
+656Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
μην αφηνετε να σας ρυθμιζουν με το yoshimura box...ελεος...ειναι σαν να ριχνετα βενζινη με τον κουβα...
βαλτε εξατμιση,και ΜΗΝ αλλαζετε φιλτρο...δεν υπαρχει κανενας απολυτως λογος σε νορμαλ μηχανακια...
Μήπως θα μπορούσες αυτο να το εξηγήσεις!!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
μην αφηνετε να σας ρυθμιζουν με το yoshimura box...ελεος...ειναι σαν να ριχνετε βενζινη με τον κουβα...
βαλτε εξατμιση,και ΜΗΝ αλλαζετε φιλτρο...δεν υπαρχει κανενας απολυτως λογος σε νορμαλ μηχανακια...
Γιατι αν είναι να βάλω πισω το μαμα.Οπως είπα δεν με ενδιαφέρει να πάρει αλόγατα
ούτε το πήρα για αυτο το λόγο το συγκεκριμένο μηχανακι...
Την εξάτμιση την άλλαξα για αισθητικούς λογους.
Κανόνες δημοσιεύσεων
