Kατω απο Tuareg στα 50-120.
Kατω απο Tuareg στα 50-120.
Τελευταία τροποποίηση από mr.mister; 12/03/2023 στις 14:28.
Mr mister , εσυ ποτε σου ειπανε πως παραλαμβανεις ?
Τι χρωμα πηρες ?
Tελικα εχει μια ψιλοδιαφορα στο γκαζι απο το Hornet. Oι δημοσιογραφοι παντως που καβαλησαν και τα δυο, τους αρεσε περισσοτερο η ρυθμιση χαρτογραφησης το XL750.
Πολυ βολικη ασφαλειοθηκη κατω απο την σελα για παραμετροποιησεις και ελεγχο.
Εκει κατω απο τη σελα , ξερουμε αν υπαρχει μικρος χωρος για μικροαντικείμενα ή εργαλεία ?
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
https://www.youtube.com/watch?v=HiYpmh3WFMI
το πιο ασφάλτινο adventure λέει και εξηγεί γιατί αναλυτικά.
(οδήγησε και το Suzuki πρόσφατα).
το γράφημα του όλα τα λεφτά, γελάω με τη λεζάντα
![]()
Το Suzuki ειναι εντελως ακυρο με 230 κιλα. To Honda ειναι 80-20.Το Bennets ειναι οτι να νε.
Εδω ειναι ενα σωστο review.
https://www.youtube.com/watch?v=owshh2G4URg&t=1s
Δεν νομιζω οτι ειπε αυτο.
Εχει περισσοτερο δρομισια καταβολη σε σχεση με τα αλλα on-off, Tuareg/Tenere (V Strom το εβαλε καπου ενδιαμεσα).
Οπως κ οτι ηθελε παιξιμο με συμπλεκτη σε χαμηλες ταχυτητες με 2α (πχ) σε φουρκετες οταν ηταν στο χωμα.
Εδω το εκθειαζε που εστριβε τοσο καλα με τον 21 μπροστα κ ποσο καλα συμεριφεροταν.
Πολλα χλμ δεν εκανε χωμα οπως ειχε κανει με το Σουζουκι που ειχε μεγαλυτερο feeback.
Ride(s) the wind of change...