Ανακατασκευή Honda XLR 250 Baja '87

[GAGARIN]

στα link που εβαλα απο πανω δες στον πινακα που αλλαζεις στοιχεια ενα μπλε (i) βαλε το ποντικι επανω του και θα καταλαβεις........το πρωτο νουμερο ειναι το πλατος.......(μαλλον του ελλαστικου οπως λεει και ο φιλος.....) δες ολα τα νουμερα εχει και σε ιντσες και σε μετρικα στον ιδιο πινακα με το βελακι

[Takata Dome]

To 460-18 αντιστοιχει με το 100/100-18.
Το ειχα ψαχει για το ΚΜΧ που ειχα!!

Ωραία τότε! Η διάσταση πρέπει να τηρείται 100% ή πχ μπορώ να έχω μεγαλύτερο προφίλ και πλάτος;
Το λεώ γιατι στο λίγο που έψαξα,δεν είδα πουθενά διάσταση 100/100-18

[FRAGISCOS]

Μπορεις να βαλεις και 110/100 η 110/90 αλλα καλυτερα να συμβουλευτεις καποιον που ξερει,γιατι μπορει να σου αλλαξει πολυ η συμπεριφορα του μηχανακιου.
Εγω σε ΚΜΧ 200 απο 460-17 το αλλαξα σε 100/100-18 και ηταν καλυτερο.Παραπερα δεν ξερω να σου πω.

[Takata Dome]

Λοιπόν! Για τη Michelin,το 4.60-18 είναι 130/80-18 και το 3.00-21 είναι 90/90-21
Μάλλον θα μπώ στα site του καθε κατασκευαστή για να δω τι λέει

Ευχαριστώ πολύ!

[motomaniac]

130 ειναι παρα πολυ για πισινο απο 250αρι.. μηπως κανεις λαθος?? Φραγκισκο το ΚΜΧ δεν φοραει 17αρα πισω? το δικο μας παντως 17 ειχε..

[DimChios]

Χαίρομαι που έμεινες ικανοποιημένος!

Ηταν λίγο προκληση η περίπτωσή σου και δε βιαζόσουν κιόλας οπότε... τα καταφέραμε

Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια

[Julius]

Πίσω πας σε 110/100/18 και είσαι κομπλέ

[FRAGISCOS]

Φραγκισκο το ΚΜΧ δεν φοραει 17αρα πισω? το δικο μας παντως 17 ειχε..

Ειχα βαλει 18 στεφανι,γιατι δεν εβρισκα 17 motocross λαστιχο

http://www.moto.gr/forums/showthread...&highlight=KMX

(συγγνωμη για το σπαμ)

[spd]

4.60-18 ειναι 4,60*2,54 που εχει η ινζα κανει 11.684 δηλαδη 120χιλ οταν δεν εχει υψος ειναι το μεγιστο δηλαδη 100% του πλατους αρα 120/100/18
3.00-21 ειναι 3,00*2,54=7.62 δηλαδη 80χιλ μεγιστο υψος 100% του πλατους αρα 80/100/21
αυτα νομιζω

[Takata Dome]

Ψάχνοντας σε ιαπωνικά site πληροφορίες για τη μηχανή,έτυχε να βρώ μια σελίδα του ιαπωνικού service manual που αφορά τις αναρτήσεις.

[Takata Dome]

Το διάγραμμα αυτό με βοήθησε να καταλάβω οτι το μπροστινό που έχω εγώ έχει αλλαγμένα ελατήρια.Απο ποιό μοντέλο είναι,δεν το ήξερα,μέχρι που πριν λίγες μέρες κατέβασα το service manual για Honda XR 250 86-87.Έχουν αλλαχτεί λοιπόν τα εργοστασιακά,με αυτά απο XR 250.Χρήσιμο εύρημα,γιατι πλέον μπορούσα να δώ αν το μήκος του ελατηρίου είναι εντος service limit.Βάλτε στην εξίσωση το γεγονός πως οι τσιμούχες δεν χάνουν,και αποφάσισα να αλλάξω μόνος μου τα λάδια,αντι να στείλω το μπροστινό Αθήνα για σέρβις (τους μαστορες δεν τους πολυεμπιστεύομαι)

[Takata Dome]

Έξω λοιπόν το καπάκι

[motomaniac]

Ψάχνοντας σε ιαπωνικά site πληροφορίες για τη μηχανή,έτυχε να βρώ μια σελίδα του ιαπωνικού service manual που αφορά τις αναρτήσεις.

αυτο που βλεπω ειναι parts list η parts catalog αλλα την δουλεια την κανει. απλα δεν λεει ανοχες συσφιξεις κλπ.

[Takata Dome]

Έξω και το προοδευτικό ελατήριο.60.3 το μέτρησα,59.8 το service limit άρα δεν χρειάζεται αντικατάσταση

[Takata Dome]

Το σκληροχρώμιο όπου καλυπτόταν απο τις λαστιχένιες φούσκες,ήταν άψογο.Εκεί που ήταν εκτεθειμένο όμως,έχει κάποια σποτάκια σκουριάς/διάβρωσης.Μικρό το κακό όμως,δεν βρίσκονται στην ενεργό διαδρομή του...