Η πρώτη μου μηχανή: VOGE 500ds

[panavour]

Αλλο το να το φανταζεσαι και αλλο να συμβαινει. Δεν εχει ειπωθει κατι σχετικο παντως εδω μεσα με υψηλες θερμοκρασιες.
Για το τελευταιο δες σχολιο PaNick67...

εγω φιλε μου αναφερω γεγονοτα.''το φανταζομαι'' οπως μπορεις να καταλαβεις ειναι σχημα λογου και χρησιμοποιειται στον λογο π.χ.'' φανταζομαι να εισαι καλα '' που λεμε σε καποιον.Εγω λοιπον ελαβα την αποφαση απ την αρχη που γραφω δω μεσα για το κινεζοπουλο που αγορασα,να τα λεω ολα αναλυτικα,πραγμα που δεν νομιζω να κανουν πολλοι,ειδικα ''φανταζομαι'' κατοχοι καποιων πολυ ακριβων καταξιωμενων κατασκευαστων ,φοβουμενοι το ''κραξιμο'' ειδικα οταν εχεις δωσει ενα ''σκασμο''λεφτα.Εγω γι αυτα που εδωσα και γι αυτο που πηρα,ουτε καμμια αυταπατη εχω ,ουτε κομπλεξ,και ακομα ικανοποιημενος ειμαι.Τα υπολοιπα ειναι ναχαμε να λεγαμε.

[panavour]

Φταίει δηλαδή το γερμανικό ανταλλακτικό που το τονίζεις και 2-3 φορές ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ για να το καταλάβουμε και όχι το τριμπ@@ρδελο μοτέρ που έφτιαξαν-έστησαν
και 2 χρόνων όχημα φτάνει στο σημείο να αλλάζεις ψεκασμούς .

παρόλα αυτά να είσαι καλά ειλικρινά που τα γράφεις όλα και ο καθένας μπορεί να κρίνει .
προχτές μιλούσα με γκαραζιέρη που φτιάχνει τα CF της αστυνομίας στο κατάστημα που έγινε η αγορά,εκεί να δεις τι άκουσα.

Η λοντσιν δινει τον συγκεκριμμενο κινητηρα αντιγραφο σχεδιαστικα χοντα 500, σε αρκετες κινεζικες εταιρειες,οι οποιες χρησιμοποιουν αλλες μαρκες διαχειρησης καυσιμου και αλλα ηλεκτρικα συστηματα.Εχουν στατιστικα αναφερθει λιγωτερα προβληματα απ οτι παρακολουθω σε ξενα φορουμ.Αυτο βεβαια δεν υποννοει τιποτα.Παντου υπαρχουν βλαβες και ολα χαλανε.Εγω πηγα και τα αλλαξα ,παρ οτι η μηχανη ουτε δυσλειτουργησε αισθητα,ουτε με αφησε στον δρομο,διοτι μου την εσπαγε το φωτακι του τσεκ engine,που ηταν μονιμα αναμενο..Αλλωστε ο μηχανικος μου ειπε οτι και ετσι να το αφηνα,δεν επροκειτο να παρουσιασει τιποτα,και μετα απο πολλα χιλιομετρα.Απο κει και περα το αν ειναι ''γερμανικα'' ή οχι ,τα επιμερους εξαρτηματα λιγη σημασια εχει πια ,λογω παγκοσμιοποιησης,το πιθανωτερο μαλλον οτι κι αυτα καπου εκτος γερμανιας θα κατασκευαζονται λογω κοστους,που επισης κι αυτο ελαχιστη σημασια εχει.Το ''αστειο'' της υποθεσης ειναι οτι με τα καινουργια ''ολα'',εξαρτηματα που εβαλα,η καταναλωση αυξηθηκε 15% και το ρελαντι ανεβηκε 250 στροφες.Θα ξαναπαω να μου βαλουν τα παλια ,πισω.
Η ουσια οι ιδιοκτητες να μοιραζονται ΟΛΕΣ τις εμπειριες ,προς πληροφορησιν ολων των υπολοιπων.Νομιζω οτι απο μενα δεν πρεπει να εχετε παραπονο.Αν το κανανε ολοι αυτο,θα ειμασταν ολοι καλυτερα.

[stefanos]

Φταίει δηλαδή το γερμανικό ανταλλακτικό που το τονίζεις και 2-3 φορές ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ

Δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε τα σίδερα για βλάβη στα ηλεκτρικά όπως και να το κάνουμε.
Ευτυχώς οι τιμές των ανταλλακτικών είναι αστείες.

[Volpad]

Εμείς πάντως στο εργοστάσιο, φτιάχνουμε κάλτσες που τις πουλάμε χονδρική στην Αγγλία για 6£ το ζευγάρι και κάλτσες που τις πουλάνε στην Κίνα χονδρική 1€ το ζευγάρι...
Just saying...

Δεν με ενδιαφέρει καθόλου που είναι κατασκευασμένα τα σώματα ψεκασμού.
Όλα τα επιμέρους εξαρτήματα μίας μιας μοτοσυκλέτας, διαχωρίζονται σε πάνω ράφι και κάτω ράφι.
Είναι αδύνατον μία μοτοσυκλέτα που έχει 5000€, να έχει ίδιας ποιότητας εξαρτήματα με μία μοτοσυκλέτα που έχει 15000€.
Το 80% της διαφοράς στη τιμή, βρίσκεται εκεί.

[panavour]

Εμείς πάντως στο εργοστάσιο, φτιάχνουμε κάλτσες που τις πουλάμε χονδρική στην Αγγλία για 6£ το ζευγάρι και κάλτσες που τις πουλάνε στην Κίνα χονδρική 1€ το ζευγάρι...
Just saying...

Δεν με ενδιαφέρει καθόλου που είναι κατασκευασμένα τα σώματα ψεκασμού.
Όλα τα επιμέρους εξαρτήματα μίας μιας μοτοσυκλέτας, διαχωρίζονται σε πάνω ράφι και κάτω ράφι.
Είναι αδύνατον μία μοτοσυκλέτα που έχει 5000€, να έχει ίδιας ποιότητας εξαρτήματα με μία μοτοσυκλέτα που έχει 15000€.
Το 80% της διαφοράς στη τιμή, βρίσκεται εκεί.

Οχι μονο,αλλα και στα μεροκαματα.Αλλη η εργατωρα στην γερμανια,αλλο στην κινα.Και αυτο ακολουθει τα παντα,απ την κατεργασια του μεταλλου,απο την συναρμολογηση,απ την αξια του ανταλλακτικου,ολα επιβαρυνονται.Χτες που παρελαβα την μηχανη ρωτησα για την τιμη της εργατωρας που ηταν 35 ευρω χωρις φπα.Στην γερμανια ειναι η τριπλασια στα συνεργεια τουλαχιστον.Στην κινα ειναι υποδεκαπλασια της γερμανιας.

[CorpseAlive]

Το σώμα ψεκασμού στα Euro5+ είναι πλέον αναλώσιμο?
Τύπου αλλάζω λάδι , Α ΜΗΤΣΕ πιάσε και ένα σώμα ψεκασμού να περάσουμε στο παιδί για να μπιστάει το μασίνι μετά.

[panavour]

Το σώμα ψεκασμού στα Euro5+ είναι πλέον αναλώσιμο?
Τύπου αλλάζω λάδι , Α ΜΗΤΣΕ πιάσε και ένα σώμα ψεκασμού να περάσουμε στο παιδί για να μπιστάει το μασίνι μετά.

μαλλον σαν τους αξονες καποιας γνωστης και μη εξαιρετεας εταιρειας θα ειναι.πιασε ρε φριτζ εναν αξονα να βαλουμε του παιδιου,για να μην μπιστιξει πουθενα ο παληος ,και του κοπει,στα καλα καθουμενα.

[CorpseAlive]

μαλλον σαν τους αξονες καποιας γνωστης και μη εξαιρετεας εταιρειας θα ειναι.πιασε ρε φριτζ εναν αξονα να βαλουμε του παιδιου,για να μην μπιστιξει πουθενα ο παληος ,και του κοπει,στα καλα καθουμενα.

Α τότε δεν ανησυχείς, η Voge θα σου δίνει δωρεάν συστήματα ψεκασμού και μετά την λήξη της εγγύησης σωστά?
Επίσης έχει ήδη κάνει ανάκληση στο μοντέλο σου στην ελληνική αγορά έτσι δεν είναι?

Ε μην το συζητάς , μία χαρά είσαι. Πήγαινε μίλα της.

[panavour]

Α τότε δεν ανησυχείς, η Voge θα σου δίνει δωρεάν συστήματα ψεκασμού και μετά την λήξη της εγγύησης σωστά?
Επίσης έχει ήδη κάνει ανάκληση στο μοντέλο σου στην ελληνική αγορά έτσι δεν είναι?

Ε μην το συζητάς , μία χαρά είσαι. Πήγαινε μίλα της.

μια χαρα ειμαι ,μ αυτα τα λεφτα που εδωσα,αλλιμονο σε καποιους που πληρωσαν φριτζ και πηραν μπρους λι.
οσο για τις ανακλησεις ποτε κανεις δεν θα φτασει την πρωτοπορο ''αγια εταιρεια''που σε μηχανακια 35000 ευρω κινδυνευεις να παρεις φωτια απο ρελε φωτων.

[bulmont]

.... πληρωσαν φριτζ και πηραν μπρους λι.

Ενώ άλλοι πλήρωσαν Τσακι-τσαν και τους βγήκε Ντι μπέστια.....(για γνώστες μόνο......)

[panavour]

Ενώ άλλοι πλήρωσαν Τσακι-τσαν και τους βγήκε Ντι μπέστια.....(για γνώστες μόνο......)

ντι μπεστια εναντιον μασκοφορου εκδικητη στον ταφο του ινδου,αξεχαστες εποχες.

[CorpseAlive]

μια χαρα ειμαι ,μ αυτα τα λεφτα που εδωσα,αλλιμονο σε καποιους που πληρωσαν φριτζ και πηραν μπρους λι.
οσο για τις ανακλησεις ποτε κανεις δεν θα φτασει την πρωτοπορο ''αγια εταιρεια''που σε μηχανακια 35000 ευρω κινδυνευεις να παρεις φωτια απο ρελε φωτων.

Ναι κανείς δεν θα την φτάσει όντως.

Δεν κάνει τον Κινέζο στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι αναβάτες της.

υ.γ. Οι γερμανοί πάντως σίγουρα θα φτιάξουν ένα Plug and play σύστημα ψεκασμού.
Μην αγχώνεσαι κάποια στιγμή θα το αλλάζεις όσο εύκολα αλλάζεις μπαταρία .

[grinderx]

Οχι μονο,αλλα και στα μεροκαματα.Αλλη η εργατωρα στην γερμανια,αλλο στην κινα.Και αυτο ακολουθει τα παντα,απ την κατεργασια του μεταλλου,απο την συναρμολογηση,απ την αξια του ανταλλακτικου,ολα επιβαρυνονται.Χτες που παρελαβα την μηχανη ρωτησα για την τιμη της εργατωρας που ηταν 35 ευρω χωρις φπα.Στην γερμανια ειναι η τριπλασια στα συνεργεια τουλαχιστον.Στην κινα ειναι υποδεκαπλασια της γερμανιας.

Εκτός από τα μεροκάματα, βάλε μέσα και το κόστος ενέργειας.

[CorpseAlive]

Εκτός από τα μεροκάματα, βάλε μέσα και το κόστος ενέργειας.

Αφού στην Γερμανία δεν φτιάχνονται ρε παιδιά τα περιφερειακά τους? Τι μεροκάματα και κόστη ενέργειας λέτε? Μισό γερμανικό (το προβληματικό μέρος) και μισό κινέζικο (το απροβλημάτιστο μέρος) και με Ιαπωνικό σχεδιασμό είναι το μηχανάκι με τούτα και με κείνα , κάνουμε τον σταυρό μας που όταν παίρνει μπρος δεν γαυγίζει ... Μπορεί να είχε και κανένα λαμπραντόρ ο σχεδιαστής της Voge εκεί δίπλα και να λέγαμε ότι είναι φιλικό και με τα παιδιά.

[DoctoR_k6]

Αν δεν ηταν το ΚΟΝΤΙΝΕΝΤΑΛ στην μεση ολα θα λειτουργουσαν ρολογι...
Τωρα βγαινει απο εγγυηση βεβαια...αλλα δεν υπαρχει αγχος.