Vtr 1000 Sp2 (rc 51)

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
100kW ετσι?

που αυτο μεταφραζεται σε 135 αλογα περιπου

Κι εγώ δεν το είχα δει... εξου κι η διαφωνία μου στην δυναμομέτρηση.

[devil's animal]

εδω βεβαια ειναι αισθητα πιο κατω..
η honda το δινει στα 136. οποτε στον τροχο τα 120 μου ακουγονται μια χαρα..

[SeNNinhA]

p@nos

Δεν ξέρω λεπτομέρειες αλλά το που και πόσο μπροστά και ψηλά τοποθετείται ο κινητήρας είναι κρίσιμο θέμα και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως γεωμετρία και χαρακτηριστικά πλαισίου και από το πως θέλεις να συμπεριφέρεται η μηχανή. Είναι χωροταξικό 100% το θέμα με τα ψυγεία. Η Ducati και η Suzuki έχουν διαφορετικό στήσιμο και μπορεί να τους βολεύει και να μπορούν να έχουν ενα κλικ πιο πίσω ή σε διαφορετική γωνία τον κινητήρα ενώ η Honda να θέλει οπωσδήποτε την δική της διάταξη.

Δες τι γίνεται με τα νέα Husaberg με τον κινητήρα στις 70 μοίρες και το πόσο θετικά έχει επηρεάσει αυτό την συμπεριφορά της μηχανής.

[p@nos]

σεννα μαλλον εχεις δικιο...

η θεση του κινητηρα μαλλον κανει τη δουλεια...

[reinmeister]

...

[reinmeister]

....

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
....

Ξύνεις πληγές εσύ

[reinmeister]

κανενα απολυτως χωροταξικο θεμα δεν επαιζε με τα ψυγεια...απλως το κοστος ηταν πολυ μικροτερο με τα δυο πλαινα...αν ειχε front mount θα επρεπε να ειναι τραπεζοειδες( λογω σχηματος ρυγχους-πλαισιου) και το ηδη μεγαλο κοστος θα ανεβαινε δυσθεωρητα...

αλλωστε υπαρχουν ετοιμα front mount για sp-2 στην διαθεση του οποιουδηποτε...και φυσικα ολα τα αγωνιστικα τα ειχαν...

φωτο και περισσοτερα τεχνικα πιο αργα που θα εχω χρονο...

[reinmeister]

....

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Ξύνεις πληγές εσύ

Χαχα πέρασες κι εσύ το σύνδρομο του Καστρολάκια ε ;

[makis206]

Αχ αχ αχ

[makis206]

[p@nos]

οσο καλο και να εινια απο αποψη χαρακτηριστικων/επιδοσεων, ομορφο δε το λες σε καμια περιπτωση...

αισθητικα εντελως αδιαφορο φαινεται, ξεπερασμενο, και τα αντιστοιχα cbr που κυκλοφορουσαν στην εποχη του ηταν πολυ πιο εντυπωσιακα...

τωρα βεβαια η Χοντα δε το εβγαλε για να πουλησει, αλλα για να κερδισει στα superbikes...
ομως τα 998 ηταν πολυ πιο ομορφα

[SeNNinhA]

Διαφωνώ (αν και το γούστο είναι υποκειμενικό)

Μου άρεσε και εξακολουθεί να μου αρέσει πολύ εμφανησιακά ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα. Ειδικά εαν το συγκρίνω με τα της εποχής του ήταν ακόμη πιο όμορφο.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Διαφωνώ (αν και το γούστο είναι υποκειμενικό)

Μου άρεσε και εξακολουθεί να μου αρέσει πολύ εμφανησιακά ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα. Ειδικά εαν το συγκρίνω με τα της εποχής του ήταν ακόμη πιο όμορφο.

γενικα ειναι χοντροκομμενο, και δεν εχει καποια ''ιδιαιτερη'' γωνια ας πουμε, οπως τα 996-998 που ηταν κουκλια(και ειναι)

δε λεω βεβαια οτι δε μ'αρεσει(η οτι θα με χαλαγε να το ειχα ), απλα σχεδιαστικα δεν εχει αυτο το κατι που εχουν τα ντουκατια, η το R1 του '04 που για μενα ειναι μακραν το πιο ομορφο ιαπωνικο ςς ever...