Τελευταία τροποποίηση από RaGe_Raptor; 02/10/2013 στις 12:23.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Superbike killer....
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
well said mate...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak
well said mate...
Τι well said mate μωρε και συ μη σ'αρχισω στις πιστονιες, αν αγοραζαμε μηχανες με την λογικη ολοι βστρομ και τδμ θα καβαλουσαμε
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Ξανα "well said" mateΤι well said mate μωρε και συ μη σ'αρχισω στις πιστονιες, αν αγοραζαμε μηχανες με την λογικη ολοι βστρομ και τδμ θα καβαλουσαμε
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
ρε γιατρουλη, δεν ειναι θεμα λογικης...ειναι θεμα χρησιμοτητας...εχει πολυ μεγαλη διαφορα...Τι well said mate μωρε και συ μη σ'αρχισω στις πιστονιες, αν αγοραζαμε μηχανες με την λογικη ολοι βστρομ και τδμ θα καβαλουσαμε
ειναι σαν να εχεις ενα hayabusa 650hp...η χρησιμοτητα του ειναι μονο σε dragster...τιποτα αλλο...το αν εχει λογικη ή οχι, ειναι αλλο καπελο...
ετσι και ο κανιβαλος που βγαινει...δεν εχει ουσιαστικη χρησιμοτητα...
τα ιδια μπορει να κανει και ενα ss με τιμονι..
δλδ ποια η δαφορα του mille με το tuono?
τιποτα, ενα τιμονι και ενα μασκακι...
δλδ στο ενα απλα εχεις την επιλογη να ταξιδεψεις καλυμμενος απο τον αερα, ενω με το αλλο, οχι...
κατσανε και βγαλανε ενα μηχανακι με περισσοτερα αλογα απο το rc8 και δεν μπορει να καλυφτει ουτε ο pedrosa...
Χρησιμότητα, λογική και διάφορες άλλες έννοιες δεν έχουν και μεγάλη σημασία εδώ στην Ελλάδα γιατί τότε 100-200 (υποθετικό νούμερο-μαντεψιά όσων πάνε Μέγαρα) άτομα στην Αθήνα μόνο θα έπρεπε να έχουν SS, άλλοι 100-200 TDM-Vstrom-Varadero-GS που πάνε κάνα ταξιδάκι και όλοι οι υπόλοιποι παπιά-σκούτερ και τα συναφή...
Μα αυτο ακριβως λεω! Αυτος που θα παρει το 1290 δεν θα το παρει για την χρηστικοτητα του, θα το παρει για την γκαβλαΝΝΝΝΝ ΣΣΣΣ (αχ οξυγονωθηκα κι ευτυχησα).
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
η κ@υλα θα ειναι οταν δεν θα μπορει να παει πανω απο 200 (και θα του μενουν καμια 50αρια αλογα ανεκμεταλευτα) γιατι δεν θα μπορει να κρατησει τον σβερκο του?
ή μηπως οταν θα χεζεται να ανοιξει το γκαζι με τις 3 πρωτες ταχυτητες μην τον φερει καπακι?
γιατι αλλο 4κ και 1000cc οπως τα ιαπωνικα ss και αλλο 1300cc δικυλινδρα...
anyway, να δουμε την εμπορικοτητα του...
1) Δεν θα προλαβαινει να πουλαει και βαζω στοιχημα
2) Δεν θα φερνει κανενα καπακι, απλα θα εκτοξευεται (λογω ηλεκτρονικων)
3) Παει και χωμα
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
ΠΑΕΙ ΧΑΛΑΣΕΣ................ΔΕΝ ΣΕ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΩ
Άλλα μάς έλεγες κάπου παραδίπλα.....!!!!!!!!!
1) Δεν θα προλαβαινει να πουλαει και βαζω στοιχημα
2) Δεν θα φερνει κανενα καπακι, απλα θα εκτοξευεται (λογω ηλεκτρονικων)
3) Παει και χωμα
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ......??
Γιά τά ήλεκτρονικά νά ξέρεις ότι μπορεί νά κάνουν
καί άκριβώς τό άντίθετο άπό αύτό πού έπιθυμείς.
Έπειδή τυχαίνει νά έχουμε στήν οίκογένεια
μία slk μέ 3500 κυβικά,καμμιά 300αριά μουλάρια
καί ούτε ξεκινάει χωρίς
ήλεκτρονικά,σέ κόβει καί σέ βάζει στόν ίσιο δρόμο
πού λένε.......γιαυτό μή τά θεωρείς πανάκεια,μπορεί
νά είναι καί ξενέρωμα στά ζόρια,δέν θάναι καί σάν αύτά
τών GP.........βέβαια.......χο....χο.....χο.....
Είσαι πολύ κακός μεγαλογιατρέ.3) Παει και χωμα
Να και γω
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Το γουιλι κοντρολ υπαρχει εδω και καμποσο καιρο, οταν δηλαδη παει να σου παρασηκωθει (το γουιλι), φαπ τρωει μια!
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Ανάλογα την εταιρεία! Στο Απρίλια πχ, στο 1, δεν σηκώνει καν... απορώ τι θα κάνει στο 3...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση