πιρουνια κ κουταλια!

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
ΜΗ αναρτώμενη μάζα .

Ο δημιουργός του Duolever μπροστινού της BMW είναι ο Cossack.

Παρόμοιο σύστημα εμπρόσθιας ανάρτησης (που μοιάζει ΚΑΙ οπτικά) η οποία διαχωρίζει την απόσβεση από την διεύθυνση υπάρχει και στα αυτοκίνητα (Peugeot 407- 1-2 χρόνια πριν βγάλει η BMW την πρώτη μοτό).

Στα αυτοκίνητα είναι διαχωρισμένη έτσι κι αλλιώς.Και τελικά αν το καλοκοιτάξουμε με εξαίρεση τον Λέφα που χρησιμοποιεί οδηγούς-γλύστρες για να καθορίσει την διαδρομή του τροχού, οι άλλες αναρτήσεις είναι αντιγραφή των αυτοκινητάδικων με τον τροχό να κοιτάει παράλληλα με το ψαλίδι ή τα ψαλίδια.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Στα αυτοκίνητα είναι διαχωρισμένη έτσι κι αλλιώς.

Λοιπόν επειδή τα περιπαιχτικά σνήνονται ακόμα και εν καιρο διακοπών, ας προσπαθήσουμε να κρατήσουμε κάποιο επίπεδο......



Στην κλασικότερη και πολύ διαδεδομένη διάταξη McPherson (όχι η Έλλη εντάξει?) το σύνολο αμορτισέρ-ελατηρίου κινείται μαζί με το σύστημα διεύθυνσης. Το ίδιο και στις μοτοσυκλέτες. Αυτό το γεγονός συνεπικουρούμενων και των πλευρικών φορτίων φορτίζει και το ίδιο το αμορτισέρ στο σημείο που παλινδρομεί ο άξονας δηλαδή στην τσιμούχα και στο τοίχωμα του κυλίνδρου. Παρομοίως και με τα πηρούνια, όταν η μοτό είναι πλαγιασμένη και αναπτύσσονται δυνάμεις, αυτές δημιουργούν μεγάλες στατικές τριβές μέσω των τσιμουχών και των δαχτυλιδιών ολίσθησης. Πιο απλά η ανάρτηση δεν δουλεύει ελεύθερα με αποτέλεσμα τα όποια χαρακτηριστικά απόσβεσης να πηγαίνουν περίπατο.

με τον τροχό να κοιτάει παράλληλα με το ψαλίδι ή τα ψαλίδια.

Δεν κατάλαβα τίποτα.

[dirtbird]

Για να καταλάβεις καλύτερα, παρατήρησε το παρακάτω σκίτσο. Είναι η εμπρός ανάρτηση του 407 όπως την κοιτάς από πίσω.

[dirtbird]

Στο επόμενο σκίτσο είναι σκιασμένα όλα τα μέρη (μην ρωτάς πως - black magic)εκτός του ακραξονίου το οποίο και είναι υπεύθυνο για την διεύθυνση (το τιμόνι ρε παιδί μου) ενώ το σύνολο διπλών ψαλιδιών - αμορτισέρ - ελατηρίου κινείται κυρίως στον άξονα Χ, πολύ (μα πάρα πολύ) λίγο στον Ψ (για άλλους λόγους, θα μπορούσε να μην κινείται καθόλου) και ουδόλως στον Ψ.

Η ανάρτηση Cossack δεν είναι και πολύ διαφορετική, δεν νομίζεις?

[dirtbird]

Κατά τ΄άλλα, επιμένω (έστω και αν ξανασβηστώ) για την ενασχόληση με στατικές ή άντε το πολύ-πολύ με οχήματα που δεν κινούνται με παραπάνω από 30-35 χαω και συνήθως ακολουθούν προδιαγεγραμμένη πορεία

[stefanos]

Αρα η ανάρτηση που μόλις διαχώρησες την λειτουργία της σε ανάρτησης και διέθυνσης σε 2 σχήματα δεν είναι διαχωρισμένη.
Βάλε μου λοιπόν και 2 σκίτσα για το πηρούνι οπου να φαίνεται στο ένα η ανάρτηση και στο άλλο η διέυθυνση.

Και τέλος πάντων δεν βλέπω κακό στον διαχωρισμό η μη των λειτουργιών.
Η bmw το βλέπει.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Αρα η ανάρτηση που μόλις διαχώρησες την λειτουργία της σε ανάρτησης και διέθυνσης σε 2 σχήματα δεν είναι διαχωρισμένη.
Βάλε μου λοιπόν και 2 σκίτσα για το πηρούνι οπου να φαίνεται στο ένα η ανάρτηση και στο άλλο η διέυθυνση.

Και τέλος πάντων δεν βλέπω κακό στον διαχωρισμό η μη των λειτουργιών.
Η bmw το βλέπει.

Στάχτη και μπούρμπερη ....

[stefanos]

μήπως να στα γράφω σε απλά αγγλικα?:rotflmao: :rotflmao:


Και εγώ νομίζω οτι είναι απλώς διπλά ψαλίδια.
http://www.bmw-motorrad.com/com/en/i.../duolever.html

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
μήπως να στα γράφω σε απλά αγγλικα?:rotflmao: :rotflmao:

Μετά ο γεράνθρωπος θα λέει ότι εγώ δεν τον αφήνω να χαρεί τις διακοπές του, οχιά κολοβή.

Εγώ φταίω που ανοίγω συζήτηση με Ανθρωπα που αγόρασε άκαμπτο μπρος πίσω εν έτει 2006 (β εξάμηνο)

[OldMan]

Είναι δυνατόν να ΜΗΝ βρίσκεστε ενώπιον PC εσείς οι δύο ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ???

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan


Είναι δυνατόν να ΜΗΝ βρίσκεστε ενώπιον PC εσείς οι δύο ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ???

Eννοείς στο ίδιο PC?:wacko:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Eννοείς στο ίδιο PC?:wacko:

ΡΕ συ, ζηλεύεις επειδή πίνω (και θα εξακολουθήσω πίνων.. ) ρακές στη Ζάκρο ???

:a44:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
ΡΕ συ, ζηλεύεις επειδή πίνω (και θα εξακολουθήσω πίνων.. ) ρακές στη Ζάκρο ???

:a44:

Λιαστές?

Ψέματα, ψέματα...