What tha F@ck????
Tora to proseksa!
Ektos apo foto,theloume kai texnikes leptomeries ean den exeis problima na tis apokalipseis...!!
What tha F@ck????
Tora to proseksa!
Ektos apo foto,theloume kai texnikes leptomeries ean den exeis problima na tis apokalipseis...!!
Κορίτσια....!!!
Επειδή προβλέπεται μέγα πρήξιμο, οι Βελτιώσεις σας περιμένουν με ανοιχτές αγκάλες ...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Λοιπόν...
Ας αρχήσω να γράφω σιγά σιγά...
Έχουμε ένα μοτέρ από WR450 με τις ακόλουθες βελτιώσεις:
Κύλινδρος ανοιγμένος ΠΟΛΛΑ χιλιοστά, αλουμινενιο χιτώνιο και nicasil επίστρωση. Πιστόνι ειδική κατασκευή, σιλικονούχα αντιτριβική επίστρωση, ένα ελατήριο συμπίεσης και ένα απόξεσης, σούπερ πανάλαφρο. Ελατήριο συμπίεσης χωρίς διάκενο (total seal). Στρόφαλος μετατοπισμένο κομβίο μπιέλας, πολλή περισσότερη διαδρομή, μάγουλα κομμένα, ελαφρωμένα, ζυγισμένα, ευθυγραμισμένα. Balancer εκτός. Βολάν εκτός. Αντλία λαδιού εκτός. Ρουλεμάν στροφάλου για ειδικές εφαρμογές με 11 μπίλιες. Μπιέλα Carillo τιτάνιο.
Κεφαλή ροϊκή εξέλιξη, βαλβίδες πολύ μεγαλύτερες από τιτάνιο με γέμιση αλάτων αζώτου στην εξαγωγή, retainers, ελατήρια, shimmers, καπελώτα όλα τιτάνιο Ferrea. Έδρες βαλβίδων μεγαλύτερες από ειδικό κράμα μπρούτζου. Εκκεντροφόροι ειδική κατασκευή, τεράστιο βύθισμα και διάρκεια. Ρυθμιζόμενα γρανάζια ergal. Καδένα με 2 σειρές συνδέσμων για λιγότερο βάρος (η μαμά έχει 5-6). Οδιγοί βαλβίδων από γραφιτούχο αντιτριβικό μπρούτζο.
Ψεκασμός. Injector Bosch με πεταλούδα 55mm, οδηγούμενος από εγκέφαλο Motec Μ400 που ελένχει τα ΠΑΝΤΑ: Ψεκασμό, ανάφλεξη, βεντιλατέρ, αντλία λαδιού (ηλεκτρική), αντλία βενζίνης, launch control για τρελές εκκινήσεις, κτλ. Οδηγείται από αισθητήρες: Θέσης στροφάλου, θέσης εκκεντροφόρου, knock sensor, θέσης πεταλούδας, θερμοκρασίας ψυκτικού, θερμοκρασίας λαδιού, πίεσης λαδιού, πίεσης κυλίνδρου, θερμοκρασίας καυσαερίων και λαμδα. Υποστηρίζει και air shifter που δεν έχω. Οι χάρτες του αλλάζουν από έναν διακόπτη 5 θέσεων ανάλογα με την έμφαση στο εύρος στροφών που θέλουμε να δουλέψουμε (κόντρα, βόλτα, στροφές, σούζες, ταξίδι).
Καμπάνα συμπλέκτη lock-up, δίσκοι Barnett.
Έδιξε 91 άλογα στο γρανάζι της μετάδοσης, πρακτικά τροχό δηλαδή 90+..........
ΑΚΟΛΟΥΟΘΟΥΝ ΦΩΤΟ
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Γενική άποψη. Φαίνονται οι αισθητήρες θέσης εκκεντροφόρου, θερμοκρασίας ψυκτικού και καυσαερίων, λάμδα και ο άξονας του dyno συνδεδεμένος στον άξονα της μετάδοσης.
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Το καλύτερο value for money μιας βελτίωσης... Χωρίς αυτόν καλύτερα οι βελτιώσεις σου να περιορίζονται σε φρένα-αναρτήσεις....
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Δεν το βάζεις και πάνω σε ένα σκελετάκι να μας πεις αν οδηγιέται ρε Χρήστο ???Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
Balancer εκτός. Βολάν εκτός.
:rotflmao:
Μάλλον Νατρίου ήθελες να πεις...Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
βαλβίδες ...γέμιση αλάτων αζώτου στην εξαγωγή,
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Αυτο το τερατουργημα, προοριζεται για χρηση dragster??
ή για χρηση δρομου...Αν ειναι για δρομου, εχουν να κλαψουν πολλαααα ktmhusabergxthusvarna
Warning!! Motorsports can be Dangerous....
Χειροποίητο δοχέιο λαδιού για το ξηρό κάρτερ και αντλία λαδιού κάτω από το πυρίμαχο. Το δυναμόμετρο σε δεύτερο πλάνο. Εκεί κάπου είναι και η μπατατία του starter... Το νέο σύστημα της μίζας είναι έτοιμο και θα εγκατασταθεί σύντομα.
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Ναι νατρίου.Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Δεν το βάζεις και πάνω σε ένα σκελετάκι να μας πεις αν οδηγιέται ρε Χρήστο ???
Μάλλον Νατρίου ήθελες να πεις...
Η φιλοσοφία είναι να οδιγιέται. Ένα από τα προγράμματα του motec είναι για χρήση βόλτας και κόβει την ανάφλεξη και τον ψεκασμό στα απότομα ανοίγματα όταν το μηχανάκι πάει να σηκωθεί σούζα ή να γράψει και περιορίζει και τον κόφτη στις 10000 rpm με ροπή χωρίς ξεσπάσματα για απόλυτα φιλική οδήγηση. Τόρα οι κραδασμοί είναι άλλο θέμα...... δέν είναι ΤΟΣΟ πολλοί όσο περίμενα, κυρίως λόγω του ΠΟΛΥ σοφιστικέ ζυγίσματος του στροφάλου (ζυγίστηκε σαν σύνολο στρόφαλος-μπιέλα-πιστόνι).
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Γεννήτρια?
Απο την ολη κατασκευη ο ΔΡΑΚΟΥΛΑΣ που κατασκευασες θα πιει το αιμα σε οτι κυκλοφορει στο δρομο στα πρωτα 200 μετρα...
Και εγω την ιδια απορια με τον Old εχω..Αφου πεταξες βολαν και Balancier ολο το αντικραδασμικο παει εκτος..ξαναζυγισες το στροφαλο??Σε τι πλαισιο θα τον βαλεις τον κινητηρα??Για λεγε λεγε..
Πρόσεξε τον δίσκο πάνω από το καπάκι του βολάν (θα μιλήσουμε για αυτόν αργότερα).
Δοχείο εκτόνωσης ψυκτικού και ψυγειάρα (λόγω ακινησίας) είχα προβλήματα ψύξης, στο δρόμο θα χρησιμοποιηθεί το μαμά ψυγείο με βεντιλατέρ).
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Γιατί, θα βγάζει νερό από το πηγάδι ???Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Γεννήτρια?
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Προς το παρόν μπαταρία αυτοκινήτου.Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Γεννήτρια?
Πάνω στο μηχανάκι μπαταρία μικρή και ειδική γεννήτρια για να φορτίζει την μπαταρία που παίρνει κίνηση από την αλυσίδα!!
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Δεν είναι για 200 μετρα... είναι για κάθε είδους κόντρα. Και χιλιόμετρο πάει. Στρόφαλος σούπερ ζύγισμα... διάβασε παραπάνω...Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
Απο την ολη κατασκευη ο ΔΡΑΚΟΥΛΑΣ που κατασκευασες θα πιει το αιμα σε οτι κυκλοφορει στο δρομο στα πρωτα 200 μετρα...
Και εγω την ιδια απορια με τον Old εχω..Αφου πεταξες βολαν και Balancier ολο το αντικραδασμικο παει εκτος..ξαναζυγισες το στροφαλο??Σε τι πλαισιο θα τον βαλεις τον κινητηρα??Για λεγε λεγε..
Πλαίσιο Yamaha WR με λίγα κοψίματα-ραψίματα-ενισχύσεις αλλά τίποτα extereme, ακόμα και τα μαμά πλαστικά θα μπούν!
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Κανόνες δημοσιεύσεων
