δισκοι και συμπλεκτες

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan


Γιατί ρε καρ(γ)ιόληδες άντρες πάτε φιρί-φιρί να "στείλετε" το thread του ανθρώπου ???

Ε crypton & fazer - Υamaha (για τον μΠούτσο καλύτερα)

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vasilisFZ
εε??
καλα εσυ εισαι clutchless member και μιλας για συμπλεκτες...??? :rotflmao:

Για αυτό θα έπρεπε να δίνεις περισσότερη βάση σε αυτά που γράφω (τίποτα δλδ. )

oldman για ριξε μια ξηγα παραπανω..
Τι εννοεις για τις βιδες που κρατανε τα ελατηρια??
κοιτα πρεπει να ειναι περιπου στη ροπη που λεει το μανιουαλ αλλα δεν μπορω να καταλαβω το πως αυτος ο παραγοντας μπορει να επηρεασει ετσι την λειτουργια του συμπλεκτη.....

Ο ηλικιωμένος κύριος (είναι της μόδας τώρα τελ/αία), προφανώς εννοεί ότι εάμ συμπιέσεις παραπάνω τα ελατήρια λόγω υπερβολικού σφιξίματος (εξού και η αναφορά του σε ροπή σύσφιξης), θα μειώσεις την διαδρομή της πλάκας πίεσης σε τέτοιο σημείο που ο συμπλέκτης δεν θα αποσυμπλέκει πλήρως και οι δίσκοι θα συνεχίσουν να παραμένουν σε επαφή (που έχει ως αποτέλεσμα αυτά που περιγράφεις).

Βέεεεεβαια, στα γιαπωνέζικα μηχανάκια, συνήθως οι βίδες των των ελατηριών ΠΡΩΤΑ τερματίζουν -κατά το σφίξιμο- στις φωλιές της καμπάνας όπου βιδώνουν παρά στις τερματισμένες σπείρες των ελατηρίων......

[vasilisFZ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ποια δύναμη από το υπερπέραν θεωρείς ότι πιέζει τους δίσκους μεταξύ τους ???

Kατσε γιατι εισαι ολο μυστηριο.. ενταξει ξερω πως δουλευει ο συμπλεκτης.
Ωραια ας πουμε οτι σφιγγω τις εν λογω βιδες με 0.5 kgm και μετα τις σφιγγω με 1.3kgm θα μπουνε αλλη μιση στροφη μεσα ΟΚ(το πολυ)?
Δηλαδη αυτο το 0.1mm παραπανω συμπιεσης των ελατηριων ειναι που θα κανει τους δισκους να πιασουν μεταξυ τους...????
Δεν το νομιζω ειδικα αν σκεφτεις οτι η ανοχη που εχει ολη η στοιβα των δισκων ειναι πανω απο 1-2mm αν συγκρινουμε ενα καινουριο σετ δισκων με εναν φθαρμενο....
Αν λεω κατι λαθος πες μου..

[vasilisFZ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Για αυτό θα έπρεπε να δίνεις περισσότερη βάση σε αυτά που γράφω (τίποτα δλδ. )




Ο ηλικιωμένος κύριος (είναι της μόδας τώρα τελ/αία), προφανώς εννοεί ότι εάμ συμπιέσεις παραπάνω τα ελατήρια λόγω υπερβολικού σφιξίματος (εξού και η αναφορά του σε ροπή σύσφιξης), θα μειώσεις την διαδρομή της πλάκας πίεσης σε τέτοιο σημείο που ο συμπλέκτης δεν θα αποσυμπλέκει πλήρως και οι δίσκοι θα συνεχίσουν να παραμένουν σε επαφή (που έχει ως αποτέλεσμα αυτά που περιγράφεις).

Βέεεεεβαια, στα γιαπωνέζικα μηχανάκια, συνήθως οι βίδες των των ελατηριών ΠΡΩΤΑ τερματίζουν -κατά το σφίξιμο- στις φωλιές της καμπάνας όπου βιδώνουν παρά στις τερματισμένες σπείρες των ελατηρίων......

Για κατσε γιατι διαφωνω και με σενα
Εστω οτι οι βιδες σφιγγουν πανω στα τερματισμενα ελατηρια. τοτε πως θα αποσυμπιεστουν οι δισκοι και θα αποσυμπλεξει ο συμπλεκτης...????
Αφου τα ελατηρια δεν μπορουν να συμπιεστουν αλλο....
Στην μηχανη μου φυσικα και οι βιδες τερματιζουν μεσα στο σπειρωμα τους.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vasilisFZ

Εστω οτι οι βιδες σφιγγουν πανω στα τερματισμενα ελατηρια. τοτε πως θα αποσυμπιεστουν οι δισκοι και θα αποσυμπλεξει ο συμπλεκτης...????
Αφου τα ελατηρια δεν μπορουν να συμπιεστουν αλλο....
Στην μηχανη μου φυσικα και οι βιδες τερματιζουν μεσα στο σπειρωμα τους.

δεν 'υπέθεσα' τερματισμένα ελατήρια αλλά με διαδρομή που δεν επαρκεί για πλήρη αποσύμπλεξη.

[dirtbird]

Επίσης την επόμενη φορά που θα διαφωνήσεις μαζί μου, ρώτα με πριν εάν συμφωνώ με αυτό......

[kost rider]

φιλε μου τα δισκακια δεν χρειαζεται να λιωσουν για να μην πιανουν.λογω του οτι ειναι μες στο λαδι εχουν πολυ μικρη φθορα.τα δισκακια καιγονται και δεν πιανουν.αλλαξε τα και ασε τις πατεντες..

[Tpap]

συντομα γιατι κλεινει το ματι..
εκτος απο ελατηρια που αλλαξες, αλλαξε το πακετο με τα φιμπερενια δισκακια--αγριεψε ελαφρως τα μεταλλικα με ενα γυαλοχαρτο--πριν δεσεις ασε τα καινουργια δισκακια μερικες ωρες σε λαδι μηχανης να βραχουν καλα--δεσε συμφωνα με συσφιξεις κατασκευαστη, ροποκλειδο κλπ

εληφθη?

[rsp]

Αχχχ τι Πυργος του Αιφελ τι Λευκος Πυργος....Τα ιδια ειναι....



edit: βγαλε την αγγελια για το ΚΤΜ γιατι ή παιρνεις το WR τραμπα ή στο βαζω φωτια....

[vasilisFZ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
δεν 'υπέθεσα' τερματισμένα ελατήρια αλλά με διαδρομή που δεν επαρκεί για πλήρη αποσύμπλεξη.

Να διαφωνισω??:rotflmao:

Ναι αλλα εγω στην αρχη ειπα οτι ο δισκος πατιναρει δεν ειπα οτι δεν αποσυμπλεκει τελειως.....


Α oldman περιμενω την απαντηση σου

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vasilisFZ
....

Α oldman περιμενω την απαντηση σου

Ρίψατε σημείωμα... Αυτή τη στιγμή θα συσκέπτεται με τον εαυτό του στο WC διαβάζοντας Φίλαλθο ή άλλα τεχνικά κείμενα.

[vasilisFZ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kost rider
φιλε μου τα δισκακια δεν χρειαζεται να λιωσουν για να μην πιανουν.λογω του οτι ειναι μες στο λαδι εχουν πολυ μικρη φθορα.τα δισκακια καιγονται και δεν πιανουν.αλλαξε τα και ασε τις πατεντες..

Ναι αλλα εμενα τα μεταλλικα μου φαινονται να εχουν το προβλημα.... Αυτες τις κηλιδες που ειπα..
Πως να καταλαβω αν τα φαιμπερενια ειναι καμμενα.?

Tpap καλα τα λες αλλα το θεμα μου ειναι αν ειναι φυσιολογικα αυτα τα σημαδια στα μεταλλικα δισκακια...

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vasilisFZ
.....................αλλα το θεμα μου ειναι αν ειναι φυσιολογικα αυτα τα σημαδια στα μεταλλικα δισκακια...

τα βλεπεις ''πατημενα'' ή στραβωμενα καπως κωνικα?
τα αυτακια τους εχουν κανει πατουρα?
αν τα βαλεις σε μια επιπεδη επιφανεια (πχ γυαλινο τραπεζι) ''πατανε'' καλα?

θα σου ελεγα να τα αλλαξεις και αυτα αν εχεις την παραμικρη υποψια.

τα δισκακια θα εχουν αρπαγμενη οψη/οχι ομοιογενεια στο παχος του υλικου τριβης (απο πλευρα σε πλευρα).

[vasilisFZ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
τα βλεπεις ''πατημενα'' ή στραβωμενα καπως κωνικα?
τα αυτακια τους εχουν κανει πατουρα?
αν τα βαλεις σε μια επιπεδη επιφανεια (πχ γυαλινο τραπεζι) ''πατανε'' καλα?

θα σου ελεγα να τα αλλαξεις και αυτα αν εχεις την παραμικρη υποψια.

τα δισκακια θα εχουν αρπαγμενη οψη/οχι ομοιογενεια στο παχος του υλικου τριβης (απο πλευρα σε πλευρα).

Λοιπον τιποτα απο ολα αυτα που λες δεν συμβαινει....
οποτε μαλλον παω για αλλαγη μονο στους φαιμπερενιους δισκους.

oldman ακομα περιμενω απαντηση σε αυτο που λεγαμε....:ZZZ: