ΑΝΗΦΟΡΙΕΣ

[nantin]

ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΑ ΜΑΣ ΕΥΧΟΜΑΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΧΩΜΑΤΙΝΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥΣ . ΛΟΙΠΟΝ ΞΕΚΙΝΑΩ ΜΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ .ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΤΥΠΩΝ ΑΝΗΦΟΡΙΚΑ
1) ΑΠΟΤΟΜΑ ΧΩΡΙΣ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ
2)ΒΡΑΧΩΔΗ
3) ΜΕ ΜΠΕΡΜ
4) ΑΝΗΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ ΠΟΥ ΣΕ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΜΙΚΡΑ ΑΛΜΑΤΑΚΙΑ
ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΕΧΤΡΑ ΕΧΕΤΕ ΝΑ ΑΝΦΕΡΕΤΕ ΚΑΛΟΔΕΧΟΥΜΕΝΟ

ΛΕΩ ΝΑ ΑΝΑΛΥΣΟΥΜΕ ΤΟ ΚΑΘΕΝΑ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΩΣΤΕ ΟΣΟΙ ΞΕΡΟΥΝ ΝΑ ΜΑΘΟΥΝ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΝΑ ΒΟΗΘΗΘΟΥΝ

[nantin]

ΑΣ ΞΕΚΙΝΗΣΩ

ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΤΑΠΕΙΝΗ ΜΟΥ ΓΝΩΜΗ ΑΝ Π.Χ ΕΧΟΥΜΕ ΕΝΑ ΑΝΗΦΟΡΙΚΟ ΣΑΝ ΤΟ ΝΟΥΜΕΡΟ 1 ΜΑΖΕΥΟΥΜΕ ΦΟΡΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΑΝΗΦΟΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΣΤΑΘΕΡΟ ΓΚΑΖΙ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΝΗΦΟΡΙΚΟΥ ΕΧΩΝΤΑΣ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΤΟ ΣΩΜΑ ΤΕΡΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ.ΑΣ ΔΙΑΧΩΡΙΣΟΥΜΕ ΚΑΤΙ ΕΔΩ ΑΝ ΕΧΟΥΜΕ ΔΙΧΡΟΝΟ (ΟΠΩΣ ΚΑΛΗ ΩΡΑ ΕΓΩ) ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΜΕ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΓΙΑΤΙ Η ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΝΑ ΚΟΛΗΣΟΥΜΕ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΕΝΑ 4ΧΡΟΝΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΛΟΓΩ ΚΑΛΥΤΕΡΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΤΑ ΧΑΜΗΛΑ ΘΑ ΒΓΕΙ ΑΛΩΒΗΤΟ .ΛΙΓΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΗΜΗ
ΑΣ ΤΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΣΕ ΜΙΑ ΤΑΞΗ
1)ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΤΟΣΑ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΑΝΗΦΟΡΙΚΟ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΝΑ ΑΝΕΒΟΥΜΕ
2)ΤΟ ΣΩΜΑ ΤΕΛΕΙΩΣ ΜΠΡΟΣΤΑ
3) ΤΟ ΔΑΧΤΥΛΟ ΣΤΟΝ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΟΥΘΜΕ ΑΝΑ ΠΑΣΑ ΣΤΙΓΜΗ
4)ΤΟ ΒΛΕΜΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΤΩ
5)ΟΤΑΝ ΝΟΙΩΣΟΥΜΕ ΟΤΙ ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΚΟΛΛΗΜΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΤΟΙΜΟΙ ΝΑ ΞΕΚΑΒΑΛΗΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΥΨΟΣ ΤΟΥ ΑΝΗΦΟΡΙΚΟΥ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΚΟΛΛΗΣΕΙ ΝΑ ΤΟ ΒΓΑΛΟΥΜΕ Η ΝΑ ΚΑΤΕΒΟΥΜΕ ΚΑΙ ΝΑ ΞΑΝΑΠΡΟΣΠΑΘΗΣΟΥΜΕ

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nantin
ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΑ ΜΑΣ ΕΥΧΟΜΑΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΧΩΜΑΤΙΝΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥΣ . ΛΟΙΠΟΝ ΞΕΚΙΝΑΩ ΜΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ .ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΤΥΠΩΝ ΑΝΗΦΟΡΙΚΑ
1) ΑΠΟΤΟΜΑ ΧΩΡΙΣ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ
2)ΒΡΑΧΩΔΗ
3) ΜΕ ΜΠΕΡΜ
4) ΑΝΗΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ ΠΟΥ ΣΕ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΜΙΚΡΑ ΑΛΜΑΤΑΚΙΑ
ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΕΧΤΡΑ ΕΧΕΤΕ ΝΑ ΑΝΦΕΡΕΤΕ ΚΑΛΟΔΕΧΟΥΜΕΝΟ

ΛΕΩ ΝΑ ΑΝΑΛΥΣΟΥΜΕ ΤΟ ΚΑΘΕΝΑ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΩΣΤΕ ΟΣΟΙ ΞΕΡΟΥΝ ΝΑ ΜΑΘΟΥΝ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΝΑ ΒΟΗΘΗΘΟΥΝ

1) Καθεσε στην ταπα διαλεγεις την ταχυτητα με τις δυνατες μεσαιες σου και πας μια χαρα !!

2) Αν εχεις την φυσικη κατασταση να την βγαλεις ορθιος γερμενος προς τα μπρος εχει καλως...Αλλιως κλαιγε τα μπαλακια σου και τα μπρατσακια σου.....

3) Απολαυστικοτατες !! Πας με οσα χρειαζετε ωστε να κρατιεται απο "μονο του" το μηχανακι στον πατο του μπερμ βλεπεις στα ματια σου την γη να πηγαινει μια καθετα αριστερα,μια καθετα δεξια και ανυπομονεις να ξανακατεβεις για να την ξαναανεβεις !!

4) Οτι και στο 1 απλα στα αλματακια σηκωνεσε ορθιος...

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nantin
ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΑ ΜΑΣ ΕΥΧΟΜΑΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΧΩΜΑΤΙΝΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥΣ . ΛΟΙΠΟΝ ΞΕΚΙΝΑΩ ΜΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ .ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΤΥΠΩΝ ΑΝΗΦΟΡΙΚΑ
1) ΑΠΟΤΟΜΑ ΧΩΡΙΣ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ
2)ΒΡΑΧΩΔΗ
3) ΜΕ ΜΠΕΡΜ
4) ΑΝΗΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ ΠΟΥ ΣΕ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΜΙΚΡΑ ΑΛΜΑΤΑΚΙΑ
ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΕΧΤΡΑ ΕΧΕΤΕ ΝΑ ΑΝΦΕΡΕΤΕ ΚΑΛΟΔΕΧΟΥΜΕΝΟ

ΛΕΩ ΝΑ ΑΝΑΛΥΣΟΥΜΕ ΤΟ ΚΑΘΕΝΑ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΩΣΤΕ ΟΣΟΙ ΞΕΡΟΥΝ ΝΑ ΜΑΘΟΥΝ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΝΑ ΒΟΗΘΗΘΟΥΝ

1) Γκάααααααααααααααζι . Το γνωστό, χωρις φόρα δεν έχει ανηφόρα :wacko:

2) Τεχνικά. Όρθιος και παιχνίδι με το σώμα. Προσπαθούμε να μην παίρνουμε τα βράχια λοξά ειδικά αν είναι βρεγμένα.

3) Σε πάει μόνο του το μπέρμ. Δεν πρέπει να το φοβηθείς και να κλισεις το γκάζι πρίν την κορυφή της στροφής γιατί προβλέπεται τρελό τουμπίδι (στην εσωτερική)

4) Τεχνικά και παιχνιδιάρικα. Θέλει γκάζι καλό για να περνάει ο μπροστινός "αεράτος"

Σώμα. 1) Μπροστά
2) Πέρα δώθε :smilea:
3) Αναλόγως :hypnotize
4) Και εδώ αναλόγως. Αν η κλίση είναι μικρή πίσω για να αποφορτίζεις το μπροστινό


Και για να μην πλακώσουν γνωστοί αγνωστοι , τα παραπάνω είναι δικά μου συμπεράσματα.
Αν κάτι κάνω λάθος είμαι όλος αυτιά

[marulis]

Μελέτη του πατήματος πριν την προσπάθεια, ειδικά αν η πορεία διακόπτετε από νεροφάγωμα που είναι λίγο μικρότερο από τον ισθμό και δεν μπορούμε να το αποφύγουμε

Πετε τιπς να μαθαίνουμε και εμείς οι ερασιτέχνες :smilea:

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marulis
Μελέτη του πατήματος .........

Αυτό είναι το Α και το Ω

[nantin]

ΕΓΩ ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΜΙΑ ΩΡΑΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ ΝΑ ΤΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΕΝΑ ΕΝΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΑ ΑΝΑΛΥΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΟΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΑΠΟΡΙΑ ΝΑ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΕΞΗΓΗΣΕΙΣ .ΕΜΟΛΙΣ ΔΟΥΜΕ ΟΤΙ ΜΑΣ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΠΕΡΝΑΜΕ ΣΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ .ΕΓΩ ΑΝΕΛΥΣΑ ΜΕ ΤΙΣ ΛΙΓΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΜΟΥ ΤΟ ΠΡΩΤΟ .ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΒΟΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΙΟ ΕΜΠΕΙΡΟΥΣ ΚΑΙ ΑΠΟΡΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΝΕΟΤΕΡΟΥΣ.ΔΕΝ ΩΦΕΛΕΙ ΝΑ ΑΠΑΝΤΑΜΕ ΚΑΙ ΣΤΑ 4 ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΧΕΙΡΕΣ ΟΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΩΦΕΛΟΥΝ
ΦΙΛΙΚΑ ΠΑΝΤΑ .ΔΙΑΦΩΝΙΕΣ ΔΕΚΤΕΣ

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marulis
Μελέτη του πατήματος πριν την προσπάθεια, ειδικά αν η πορεία διακόπτετε από νεροφάγωμα που είναι λίγο μικρότερο από τον ισθμό και δεν μπορούμε να το αποφύγουμε

Πετε τιπς να μαθαίνουμε και εμείς οι ερασιτέχνες :smilea:

Me μπερδεψες τωρα..... :smilea:

Αν το νεροφαγωμα ειναι λιγο μικροτερο απο τον ισθμο πρεπει να σταματησεις για να μελετησεις...

Εαν τα νεροφαγωματα ( εγκαρσια με την πορεια σου) ειναι φυσιολογικου μεγεθους το ασφαλεστερο περασμα ειναι η σουζα.....

Εαν ειναι παραληλα με την πορεια σου την μεγιστη προσοχη σου να περνανε και οι δυο τροχοι ( και αν αυτο δεν ειναι εφικτο ) οποσδηποτε να περναει ο μπροστινος τροχος σου σε πατηματα ( οσο μικρα και αν ειναι ) εξω απο τα νεροφαγωματα !!

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Me μπερδεψες τωρα..... :smilea:

Εγω Κώστα αυτό που είπε ο marulis το αντιλαμβάνομαι σαν " σωστή αντίληψη του εδάφους "

[OldMan]

πραγματικά αισθάνομαι ότι εδώ θα περάσουμε ΠΟΛΥ όμορφα...

[tati]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan

πραγματικά αισθάνομαι ότι εδώ θα περάσουμε ΠΟΛΥ όμορφα...

κανονίστε μόνο να ξεχάσω αυτά που έμαθα μέχρι τώρα:rotflmao: :rotflmao:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marulis
Μελέτη του πατήματος πριν την προσπάθεια, ειδικά αν η πορεία διακόπτετε από νεροφάγωμα που είναι λίγο μικρότερο από τον ισθμό και δεν μπορούμε να το αποφύγουμε

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
Αυτό είναι το Α και το Ω

Αρχικά δημιουργήθηκε από tati
κανονίστε μόνο να ξεχάσω αυτά που έμαθα μέχρι τώρα:rotflmao: :rotflmao:

Όσο έχεις Γιαπωνέζικο μηχανάκι (με Γιαπωνέζικο πλαίσιο και αναρτήσεις) να κάνεις αυτά που γράφουν οι προλαλίσαντες...

Μόλις πάρεις κανένα ΚΤΜ (ή Husky ή ΤΜ ή GAS GAS ή VOR ) ΔΕΝ θα σε απασχολούν τέτοια ποταπά ζητήματα (όπως ή μορφολογία του εδάφους ή η κλίση της ανηφοροκατηφόρας ..)

[tati]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Όσο έχεις Γιαπωνέζικο μηχανάκι (με Γιαπωνέζικο πλαίσιο και αναρτήσεις) να κάνεις αυτά που γράφουν οι προλαλίσαντες...

Μόλις πάρεις κανένα ΚΤΜ (ή Husky ή ΤΜ ή GAS GAS ή VOR ) ΔΕΝ θα σε απασχολούν τέτοια ποταπά ζητήματα (όπως ή μορφολογία του εδάφους ή η κλίση της ανηφοροκατηφόρας ..)

στο χώμα δεν εχω καβαλήσει ποτέ κατι εκτός απο japan.......αρα δε ξέρω.....αλλά ελπίζω να ισχύει το ίδιο και για τις κατηφόρες:rotflmao: :rotflmao:

[nantin]

ΕΝΝΟΟΥΜΕ ΑΥΤΟ

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
....................ΔΕΝ θα σε απασχολούν τέτοια ποταπά ζητήματα .............

Ναι Τάνια καλά τα λέει ο .
Όταν θα πάρεις ΚΤΜ θα σε αποσχολεί το «που βαδίζει η ανθρωπότητα?» , «τελικά τι είναι ο ανθρωΠας?» «Να ζεί κανείς ή να μην ζεί?» και άλλα τέτοια μη ποταπά πράγματα.
Αφου να φανταστείς εδώ και κανα 2μηνο που πήρα το ΚΤΜ άφησα το μούσι να μακρίνει.
Πήρα και κασκολ