Διόδια στην Αθήνα

[gdevelek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal


Πραγματικα δεν ξερω ποια μπορει να ειναι η λυση.
-απλησιαστη φορολογια στα κουτια.
-αγορα κουτιου κατω απο καποιες προϋποθεσεις
-απαγορευση σε 4μελη οικογενεια για πανω απο 2 κουτια
-συγκροτηση οργανωμενων ομαδων που να τα καινε καθε που πεφτει ο ηλιος...:rotflmao:

δεν χρειάζεται τίποτε τέτοιο

για την ακρίβεια δεν χρειάζεται τίποτε νέο ΑΠΟΛΥΤΩΣ

αρκεί να παταχθεί το παράνομο παρκάρισμα και το κυκλοφοριακό λύθηκε

η συντριπτική πλειοψηφία όσων κυκλοφορούν στο λεκανοπέδιο ποντάρουν στην ασυδοσία και ασυλία του παράνομου παρκαρίσματος, με την ανοχή βέβαια της τροχαίας

διπλοπαρκάρισμα, στα πεζοδρόμια, στις γωνίες, όπου βρούν, συχνά με την κολυμπήθρα του σιλωάμ, το αλάρμ αναμμενο (όταν το αμάξι έχει αλάρμ, δεν ενοχλεί)

αν αυτό κοπεί, έληξε το θέμα

απλά με εφαρμογή των ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ νόμων

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
δεν χρειάζεται τίποτε τέτοιο

για την ακρίβεια δεν χρειάζεται τίποτε νέο ΑΠΟΛΥΤΩΣ

αρκεί να παταχθεί το παράνομο παρκάρισμα και το κυκλοφοριακό λύθηκε

η συντριπτική πλειοψηφία όσων κυκλοφορούν στο λεκανοπέδιο ποντάρουν στην ασυδοσία και ασυλία του παράνομου παρκαρίσματος, με την ανοχή βέβαια της τροχαίας

διπλοπαρκάρισμα, στα πεζοδρόμια, στις γωνίες, όπου βρούν, συχνά με την κολυμπήθρα του σιλωάμ, το αλάρμ αναμμενο (όταν το αμάξι έχει αλάρμ, δεν ενοχλεί)

αν αυτό κοπεί, έληξε το θέμα

απλά με εφαρμογή των ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ νόμων

ρε αρχηγε συγνωμη δηλαδη,αλλα μονο το παρκαρισμα ειναι το προβλημα?
ο κηφισσος και η καθε κομβικη αρτηρια οταν πηζει το πρωϊ δεν σε ενοχλει?
αν αυξανεται συνεχως ο αριθμος των κουτιων,δεν ειναι λογικο να υπαρξει κορεσμος στους δρομους?
για μετρα ποσα αποσυρονται καθε χρονο και ποσα προστιθενται.
ποσοι νεοι δρομοι θα φτιαχτουν?

εχεις την εντυπωση οτι δεν θα πηζει το κεντρο αν δεν υπαρχουν παρκρισμενα?ποσο πλατος νομιζεις εχουν οι δρομοι?


δεν ξερω.πιστευω οτι ολα ειναι θεμα αριθμητικης αυξησης του προβληματος δλδ των κουτιων.

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
ρε αρχηγε συγνωμη δηλαδη,αλλα μονο το παρκαρισμα ειναι το προβλημα?
ο κηφισσος και η καθε κομβικη αρτηρια οταν πηζει το πρωϊ δεν σε ενοχλει?
αν αυξανεται συνεχως ο αριθμος των κουτιων,δεν ειναι λογικο να υπαρξει κορεσμος στους δρομους?
για μετρα ποσα αποσυρονται καθε χρονο και ποσα προστιθενται.
ποσοι νεοι δρομοι θα φτιαχτουν?

εχεις την εντυπωση οτι δεν θα πηζει το κεντρο αν δεν υπαρχουν παρκρισμενα?ποσο πλατος νομιζεις εχουν οι δρομοι?


δεν ξερω.πιστευω οτι ολα ειναι θεμα αριθμητικης αυξησης του προβληματος δλδ των κουτιων.

Μα γιατί αφού εσύ πάς στη δουλειά σου με την ΙΧ μοτοσυκλέτα σου ο άλλος να μην πάε ιμε το αυτοκίνητο?
Γιατί μπορεί το κυκλοφοριακό να είναι άσχημο κάπως όμως πρέπει να πάει ο κόσμος στη δουλειά του, και εκεί πρέπει να παρκάρει κι όλας.
Για τον περισσότερο κόσμο ξαναλέω είναι αδύνατο να πάει στη δουλειά του αλλίως.
Μην ξεχνάμε κιόλας οτι μικρό ποσοστό κόσμου δουλεύει στο κέντρο, οι περισσότεροι δουλεύουν σε συνοικίες.

[gdevelek]

όσοι περνάνε τον κηφισσό το πρωί κάπου πάνε, έτσι;

εκεί που πάνε, πιστεύεις πως βρίσκουν νόμιμη θέση να παρκάρουν;

αυτό λέω

αφαιρώντας τα παράνομα παρκαρισμένα, λύνεις το πρόβλημα με δύο τρόπους ταυτόχρονα

1. μειώνονται τα ΙΧ, αφού θα τα αφήνουν σπίτι φοβούμενοι την κλήση παρκαρίσματος (που τώρα πέφτει σπάνια σε σχέση με τον αριθμό παραβάσεων)

2. "πλαταίνεις" τους δρόμους, αφού προφανώς τα διπλοπαρκαρισμένα κόβουν μια λωρίδα

είναι σαν να έχεις ένα κλάσμα, και ταυτόχρονα να αυξάνεις τον αριθμητή και να μειώνεις τον παρανομαστή, με την ίδια κίνηση

[gdevelek]

στέφανε ας πάει με το ΙΧ, δεν τον εμποδίζει κανείς, αρκεί να παρκάρει νόμιμα και να μην πατήσει λεωφορειολωρίδα

μπορεί;

ας πάει τότε!

χωρίς διόδια, χωρίς δακτύλιο

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Μα γιατί αφού εσύ πάς στη δουλειά σου με την ΙΧ μοτοσυκλέτα σου ο άλλος να μην πάε ιμε το αυτοκίνητο?
Γιατί μπορεί το κυκλοφοριακό να είναι άσχημο κάπως όμως πρέπει να πάει ο κόσμος στη δουλειά του, και εκεί πρέπει να παρκάρει κι όλας.
Για τον περισσότερο κόσμο ξαναλέω είναι αδύνατο να πάει στη δουλειά του αλλίως.
Μην ξεχνάμε κιόλας οτι μικρό ποσοστό κόσμου δουλεύει στο κέντρο, οι περισσότεροι δουλεύουν σε συνοικίες.

γιατι το αυτοκινητο μολυνει περισσοτερο,του τρωει χρονο,και του δυσκολευει την ζωη (βλ. παρκαρισμα). το οτι οι μ@λακονεοελληνες δεν σκεφτονται λογικα και τα προτιμουν ολα αυτα απο το να παρουν κατι αλλο ή να χρησιμοποιησουν τα ΜΜΜ, δεν ειναι δικο μου φταιξιμο.
δεν διαφωνω μαζι σου αλλα θα καταντησουμε να γινουμε Νεα Υορκη.εκει που με τα ποδια πας ποιο γρηγορα απο το αμαξι. Αν θες κατι να παι πραγματικα γρηγορα (βλ.κουριερ) παρε ποδηλατο.
αν οντως δουλευει στις συνοικιες, να παει απο συνοικιακους δρομους και να παρκαρει στα αδεια σοκακια.

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
όσοι περνάνε τον κηφισσό το πρωί κάπου πάνε, έτσι;

εκεί που πάνε, πιστεύεις πως βρίσκουν νόμιμη θέση να παρκάρουν;

αυτό λέω

αφαιρώντας τα παράνομα παρκαρισμένα, λύνεις το πρόβλημα με δύο τρόπους ταυτόχρονα

1. μειώνονται τα ΙΧ, αφού θα τα αφήνουν σπίτι φοβούμενοι την κλήση παρκαρίσματος (που τώρα πέφτει σπάνια σε σχέση με τον αριθμό παραβάσεων)

2. "πλαταίνεις" τους δρόμους, αφού προφανώς τα διπλοπαρκαρισμένα κόβουν μια λωρίδα

είναι σαν να έχεις ένα κλάσμα, και ταυτόχρονα να αυξάνεις τον αριθμητή και να μειώνεις τον παρανομαστή, με την ίδια κίνηση

οπως ειπε και ο φιλος Στεφανος, οι περισσοτεροι δουλευουν σε συνοικιες.
Πλεον ξερουν οτι αν πανε κεντρο με το αμαξι εχουν αυστηρη αστυνομευση (μεγαλο ενδεχομενο κλησης) οποτε προτιμουν να το βαλουν σε ενα παρκινγκ (παρα να χαλασουν ολη την βενζινη κανοντας βολτες, τρωγοντας χρονο και κανοντας τα νευρα τους τσανταλια).
Δλδ απ'το κεντρο μονο περνανε.

Στις συνοικιες (με λιγη επιμονη) βρισκεις καποια θεση παρκινγκ...ακομα.
Εκει που δημιουργειται το προβλημα ειναι στους μεγαλους οδικους αξονες που χρησιμοποιουν ολοι γιατι τους βολευει.(βλ. Κηφισσο,Κηφησιας,Βουλιαγμενης,Μεσογειων κ.λ.π.)

[cityfly]

το ξεθάβω ελέω νεωτέρων ειδήσεων

"...Οι μόνιμοι κάτοικοι, τα δίκυκλα και ορισμένες άλλες ειδικές κατηγορίες οχημάτων, θα εξαιρούνται από την πληρωμή διοδίων."


ολόκληρο το άρθρο στα σημερινά ΤΑ ΝΕΑ