Αυτοκίνητο με 1700 Ευρώ !

[road spirit]

τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές για εκπομπές ρύπων τις περνάει, είδα χτες σχετικό ρεπορτάζ σε cnn.
ο πρόεδρας της τατα είπε οτι το αμαξιδιο θα πωλείται ινδια. Για αλλού θα το σκεφτούν μελλοντικά.

επίσης είχε αναφορα απο περιβαλλοντολόγους οι οποίοι προειδοποιούν οτι θα γίνει της πτανς το κάγκελο, καθως θα πήξει η ινδία σε αυτό το φτηνό όχημα, και οι συνέπειες θα είναι .... μιλάμε για πολλες δεκάδες χιλιάδες, ίσως εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκινητάκια που θα τα αμολίσουν ξαφνικά σε δρόμους χωρίς υποδομές και χωρίς κυκλοφοριακή παιδεία....

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές για εκπομπές ρύπων τις περνάει, είδα χτες σχετικό ρεπορτάζ σε cnn.
ο πρόεδρας της τατα είπε οτι το αμαξιδιο θα πωλείται ινδια. Για αλλού θα το σκεφτούν μελλοντικά.

επίσης είχε αναφορα απο περιβαλλοντολόγους οι οποίοι προειδοποιούν οτι θα γίνει της πτανς το κάγκελο, καθως θα πήξει η ινδία σε αυτό το φτηνό όχημα, και οι συνέπειες θα είναι .... μιλάμε για πολλες δεκάδες χιλιάδες, ίσως εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκινητάκια που θα τα αμολίσουν ξαφνικά σε δρόμους χωρίς υποδομές και χωρίς κυκλοφοριακή παιδεία....

Ενώ αν πήξει σε Ευρωπαικό όχημα η Ινδία δεν πειράζει καθόλου τους (για πολλές μπάτσες)οικολόγους.

[fantacid]

σιγα μη παρει ο ελληαναρας τουτου με 1700?!



αφου ανετα μπορει να παρει ενα καγιεν με 750 δοσεις των 1700? το μηνα, μπας κ ριξει γκομενα!


τσου ρε λεζαντες!

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Ενώ αν πήξει σε Ευρωπαικό όχημα η Ινδία δεν πειράζει καθόλου τους (για πολλές μπάτσες)οικολόγους.

το θεμα ειναι οτι δεν μπορει να πηξει σε ευρωπαικο οχημα,....
ο μέσος ινδός βγάζει πολυ λίγα χρήματα, και εκεί στοχεύει το τατα...

[fantacid]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές για εκπομπές ρύπων τις περνάει, είδα χτες σχετικό ρεπορτάζ σε cnn.
ο πρόεδρας της τατα είπε οτι το αμαξιδιο θα πωλείται ινδια. Για αλλού θα το σκεφτούν μελλοντικά.

επίσης είχε αναφορα απο περιβαλλοντολόγους οι οποίοι προειδοποιούν οτι θα γίνει της πτανς το κάγκελο, καθως θα πήξει η ινδία σε αυτό το φτηνό όχημα, και οι συνέπειες θα είναι .... μιλάμε για πολλες δεκάδες χιλιάδες, ίσως εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκινητάκια που θα τα αμολίσουν ξαφνικά σε δρόμους χωρίς υποδομές και χωρίς κυκλοφοριακή παιδεία....

ποιος τα εχασε για να τα βρουν οι ινδοι???





δε πιστευω ..................εμεις?!?

[el_hymador]

Ειναι μεγαλη πουτ@ν@ ο καπιταλισμος τελικα...

Αφου καποιοι δεν μπορουν να "ζησουν το ονειρο" στην Full εκδοση του

ας παρουν την trial...και βλεπουμε...

Κινεζοι & Ινδοι σιγα-σιγα θα αρχισουν να "απαιτουν" λιγη απο την δικη μας και καλα glamourια.
Μην ξεχνατε οτι για αυτους τους πληθυσμους, τηλεοραση & αυτοκινητο ειναι πραγματα εξωπραγματικα...

αφου λοιπον μπορει ο αδηφαγος καπιταλισμος να βγαλει λιγο ξυγκακι και απο εκει, θα το βγαλει... να ειστε σιγουροι για αυτο!!!

Αυτο το κοινωνικοπολιτικοικονομικο καθεστως τρεφεται απο την ουρα του...καποτε θα φτασει και στο κεφαλι και θα το καταπιει και αυτο!! μεχρι τοτε δεν προκειτε να σταματησει που να χτυπαμε τον κολο μας κατω!

Απλα μετα δεν θα παιζουν ουτε πλουτοπαραγωγικοι ποροι, ουτε περιβαλλον, ουτε τιποτα.... και θα μεινουμε με τα "αγαθα" στο χερι να κοιτιομαστε σαν μ@λκ@ες

Θα ειναι οι Cayenne παροπλιμσενες με σκονη πανω τους...οι TFT 85 ιντσων θα παιζουν σε super - υψηλης ποιοτητας εικονα χιονια και το τηλεφωνο που αλλαζει τα 105.000 τραγουδια που χωραει με ενα κουνημα θα το βαλουμε στον πατο μας

[mats8282]

Εμεις ειμαστε μαγκες

ΡΕ

[project.breeze]

Επίσης για όσους δεν γνωρίζουν και λένε ότι είναι οικονομικό,δεν ρυπαίνει κτλ,θέλω να σας ενημερώσω πως το αυτοκινητάκι αυτό έχει περάσει τις προδιαγραφές ρύπων της Ινδίας οι οποίες είναι αντίστοιχες αυτών που είχαμε στην Ευρώπη πριν 17 χρόνια

[Krokodilos001]

epeidi tipota den einai aspro mabro...

from popular mechanics:

Its journey onto the stage and into history was powered by a 2-cylinder, 33-hp engine, and the spec sheet is best given as what the car has not: no air conditioning, no radio, no power steering, no sun visors. But it carries four people, gets 50 mpg, and costs less than a trendy motor scooter. All of these facts had been leaked before the official presentation. What the public didn’t know until now was that the Nano, without needing to be, was designed cute—sleek, simple and glassy, a pleasant pod car straight out of 1960s sci-fi.
.....................
The world may be flat, but India’s roads are bumpy. They are often dirty with trash and sodden with human waste, gridlock-crammed with bicycles, motorcycles, rickshaws, cars, cows, busses, men towing carts and women carrying runny-nosed infants between the lanes and begging for rupees. The press has rightly touted the astonishing growth of the Indian middle class to more than 300 million people, but sometimes overlooks the 700 million who still live on $2 or less per day.
....................
The Nano is no solution to the traffic problem in big cities; a prominent Indian environmentalist called the prospect of these ultra-affordable vehicles flooding the roads a “nightmare.” But the Nano represents both national pride about India’s ingenuity and the promise that the benefits of middle-class life will reach more people. “What can you get for $2500 in the U.S.?” a young man named Hemant Chagh asked me. “You can’t carry your family for $2500 in a car. But in India we have done this.” His friend, Rajesh Relia, agreed. He makes 6000 rupees a month, about $150, working in a factory that makes cassette tapes. He doesn’t own a car, and carries his family of four, dangerously and cumbersomely, on a motor scooter. The Nano is a car he can actually afford, and he said he will buy one as soon as it becomes available in late 2008. “This is my dream,” he said, beaming toward the stage. “I am very happy today.”