Λοιπόν επειδή κολλήσαμε λίγο...
Το V4 είναι cz350 typ860.
Δεν νομίζω να εχουμε αλλο αναπάντητο, οπότε ας βάλουμε νεο θέμα.
Τι φρένο είναι αυτό, σε ποιά μοτο εμπαινε, και γιατί δεν εχουμε τέτοια φρένα σήμερα?
Κοινώς γιατί απέτυχε το πείραμα?
Λοιπόν επειδή κολλήσαμε λίγο...
Το V4 είναι cz350 typ860.
Δεν νομίζω να εχουμε αλλο αναπάντητο, οπότε ας βάλουμε νεο θέμα.
Τι φρένο είναι αυτό, σε ποιά μοτο εμπαινε, και γιατί δεν εχουμε τέτοια φρένα σήμερα?
Κοινώς γιατί απέτυχε το πείραμα?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Μάλλον θα έπρεπε να αναρωτιέσαι όχι μόνο γιατί δεν διδάχτηκε τίποτα απ΄την αποτυχημένη εφαρμογή τους από άλλους (Munch πχ), αλλά γιατί τα έκανε ακόμα χειρότερα ....Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Κοινώς γιατί απέτυχε το πείραμα?
Mα εγω δεν αναρωτιέμαιΑρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Μάλλον θα έπρεπε να αναρωτιέσαι όχι μόνο γιατί δεν διδάχτηκε τίποτα απ΄την αποτυχημένη εφαρμογή τους από άλλους (Munch πχ), αλλά γιατί τα έκανε ακόμα χειρότερα ....
Απ οτι ξέρω κανείς άλλος μέχρι τότε δεν είχε εφαρμόσει τέτοια ιδέα.
Το Munch είχε τεράστια ταμπούρα. Αν μιλάς για τα φρένα της Lockheed (εχουν εμφανισθει 1-2 φορές στο thread) που βάζανε σε αγωνιστικά της εποχής, κι αυτα είναι αλλο concept και ηταν ετσι για να μην βαραίνει πολύ το μπροστινό.
Εδω μιλάμε για τελείως κλειστα δισκόφρενα, που σκοπο είχαν να δουλευουν εξ ισου καλα στο στεγνό και στο βρεγμένο.
Ας μην πουμε άλλα προς το παρόν
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Δεν μιλάω για τα ταμπούρα των Munch. Μιλάω για τα τύπου lockheed που είχε βάλει.Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Απ οτι ξέρω κανείς άλλος μέχρι τότε δεν είχε εφαρμόσει τέτοια ιδέα.
Το Munch είχε τεράστια ταμπούρα. Αν μιλάς για τα φρένα της Lockheed (εχουν εμφανισθει 1-2 φορές στο thread) που βάζανε σε αγωνιστικά της εποχής, κι αυτα είναι αλλο concept και ηταν ετσι για να μην βαραίνει πολύ το μπροστινό.
Εδω μιλάμε για τελείως κλειστα δισκόφρενα, που σκοπο είχαν να δουλευουν εξ ισου καλα στο στεγνό και στο βρεγμένο.
Ας μην πουμε άλλα προς το παρόν
Κάπου στις πίσω σελίδες είχα βάλει και ένα quiz.
To κατάλαβα, αλλά όπως είπα αυτα φτιάχτηκαν έτσι απλά για να μην βαραίνει το μπροστινό.Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Δεν μιλάω για τα ταμπούρα των Munch. Μιλάω για τα τύπου lockheed που είχε βάλει.
Κάπου στις πίσω σελίδες είχα βάλει και ένα quiz.
Αυτη η θεωρία ηταν βέβαια του 70...
Eδω εχουμε άλλη περίπτωση.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ξαναφέρνω στην επιφάνεια το θέμα του monarxi γιατί εχει πολύ ενδιαφέρον.
Μου εστειλε την απάντηση με πμ κι ετσι ξέρω και την απάντηση
Η ερώτηση ειναι ποιός είναι με το Νο 166.
Τον ξέρουν όλοι πια, αλλά τότε ηταν παντελώς άγνωστος.
Ξεκίνησε με αυτα τα μικρά μηχανάκι σε χωμάτινες πίστες και τώρα βρίσκεται στην κορυφή του κόσμου
Μπράβο monarxi, φοβερή φωτό !!!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
σωστος! Παρε αλλο ενα λιγο πιο δυσκολο!Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650
Megola 640cc
Ricky Carmichael (καπου μεταξυ 1996-1998) ?Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Η ερώτηση ειναι ποιός είναι με το Νο 166.
Τον ξέρουν όλοι πια, αλλά τότε ηταν παντελώς άγνωστος.
Ξεκίνησε με αυτα τα μικρά μηχανάκι σε χωμάτινες πίστες και τώρα βρίσκεται στην κορυφή του κόσμου
συγνωμη για το τριπλ ποστ αλλα πατηθηκε το εντερ πριν βαλω εικονα και δνε μπορω να επεξεργαστω τα προηγουμενα μηνυματαΑρχικά δημιουργήθηκε από Ge0matrix
σωστος! Παρε αλλο ενα λιγο πιο δυσκολο!
Μοιάζει με Honda όπως αυτά που φοράγανε τα vt και τα cbx500.Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Λοιπόν επειδή κολλήσαμε λίγο...
Το V4 είναι cz350 typ860.
Δεν νομίζω να εχουμε αλλο αναπάντητο, οπότε ας βάλουμε νεο θέμα.
Τι φρένο είναι αυτό, σε ποιά μοτο εμπαινε, και γιατί δεν εχουμε τέτοια φρένα σήμερα?
Κοινώς γιατί απέτυχε το πείραμα?
Τώρα γιατι απέτυχε? ψηνόταν κάθε φορά που φρενάριζες?
Αρχικά δημιουργήθηκε από Ge0matrix
σωστος! Παρε αλλο ενα λιγο πιο δυσκολο!
Wanderer 708 cc
Οι ζάντες είναι οι Comstar της Honda και τα είχαν βάλει σε αρκετά μηχανάκι (VT250, MVX 250/400, CBX550/400 κ.α)Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Μοιάζει με Honda όπως αυτά που φοράγανε τα vt και τα cbx500.
Τώρα γιατι απέτυχε? ψηνόταν κάθε φορά που φρενάριζες?
Φυσικά και απέτυχε για τον λόγο που είπες..
Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650
Wanderer 708 cc
Δεν πιάνεται...
Δεν μας είπες την χρονολογία :rotflmao: :rotflmao:
Γερμανικο μηχανακι, κινητηρας> 616cc V2 (!) 4T 4V με τελικη 120χλμ/ω, ολα αυτα εν ετει 1926!!Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650
Wanderer 708 cc
Εδω ενα λιγουλακι περιεργο
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Δεν πιάνεται...
Δεν μας είπες την χρονολογία :rotflmao: :rotflmao:
συγγνώμη!
1926 -edit με πρόλαβε!
και μια που είμαι εδώ το παραπάνω είναι Dodge Tomahawk
ε βεβαια, αφου το ειδες απο μενα πρωτα.Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650
συγγνώμη!
1926
:rotflmao:
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση