Service στα 12000
Μένω στο Ηράκλειο Κρήτης. Σήμερα πήγα την μηχανή (DL650) στο εξουσιοδοτημένο μαγαζί (Τριανταφυλλίδης Γεώργιος, Λ. Παπαναστασίου) για το 3ο της service. Το κόστος στοίχισε μαζί με τα αναλώσιμα (λάδια full συνθετικά, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, μπουζί) και εργατικά 200?. Δε ξέρω αλλά μου φάνηκαν πολλά... εσείς τι λέτε; Άντε γιατί έτσι που τη βλέπω τη δουλεία το 4ο service θα το κάνω μόνος μου.. και στα @@ μου η "εγγύηση" τους ...
Καλώς ήρθες στη παρέα!
Το θέμα που αναφέρεσαι συζητείται εδώ.
Επίσης μη ξεχνιόμαστε..
Όπως θα δεις και στο άνωθεν link καλά που δεν πήγες στον άλλο εξουσιοδοτημένο (Βογιατζής).Αρχικά δημιουργήθηκε από deadlock
Μένω στο Ηράκλειο Κρήτης. Σήμερα πήγα την μηχανή (DL650) στο εξουσιοδοτημένο μαγαζί (Τριανταφυλλίδης Γεώργιος, Λ. Παπαναστασίου) για το 3ο της service. Το κόστος στοίχισε μαζί με τα αναλώσιμα (λάδια full συνθετικά, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, μπουζί) και εργατικά 200?. Δε ξέρω αλλά μου φάνηκαν πολλά... εσείς τι λέτε; Άντε γιατί έτσι που τη βλέπω τη δουλεία το 4ο service θα το κάνω μόνος μου.. και στα @@ μου η "εγγύηση" τους ...
Άμα βρεις οικονομικό και αξιόπιστο μηχανικό σφύρα.
Αν πράγματι έχεις χώρο και εργαλεία για να κάνεις τα service σφύρα για παρέα και βοήθεια.
Δρομερός και τριάθλιος....
Α καλά ο Βογιατζής και αν είναι ... πέρασα να δω τι θα μου έλεγε και αυτός,
ζητούσε αν μου έβαζε το φίλτρο BMC μαζί με λάδια,φίλτρο λαδιού και μπουζί
210? ΚΑΙ 120? εργατικά....
στα 18000 πάντως θα το σκεφτώ σοβαρά... για το τι θα κάνω..
δε ξέρω άλλα η μόνη λέξη που μου έρχεται στο μυαλό είναι αλητεία...
ως πότε παληκάρια...
Είναι ταρίφα. Αν σου έβαζε το εργοστασιακό φίλτρο θα ήταν 50 λιγότερο άρα 270-280Ε. Τόσο μου είχε πει και εμένα και όταν είδε ότι μου βγήκαν τα μάτια έξω μου το έκανε 250Ε (θυσία γίνονται αυτά τα παιδιά για τον πελάτη) Όλα αυτά χωρίς ρύθμιση βαλβίδων. Με ρύθμιση χρεώνουν περί τα 350-400Ε.Αρχικά δημιουργήθηκε από deadlock
Α καλά ο Βογιατζής και αν είναι ... πέρασα να δω τι θα μου έλεγε και αυτός,
ζητούσε αν μου έβαζε το φίλτρο BMC μαζί με λάδια,φίλτρο λαδιού και μπουζί
210? ΚΑΙ 120? εργατικά....
στα 18000 πάντως θα το σκεφτώ σοβαρά... για το τι θα κάνω..
δε ξέρω άλλα η μόνη λέξη που μου έρχεται στο μυαλό είναι αλητεία...
ως πότε παληκάρια...
Ο Τριανταφυλλίδης κάνει και ρύθμιση βαλβίδων στα 12.000km (έτσι λέει τουλάχιστον) την οποία ήδη πλήρωσες. Αυτός έχει ταρίφα τα 200 + τα καπελώτα. Αφού πλήρωσες 200 πάει να πει ότι δεν χρειάστηκαν καπελώτα άρα είτε μέτρησε και δεν χρειαζόταν οι βαλβίδες ρύθμιση (σιγά να μην χρειαζόταν τόσο νωρίς) ή απλά δεν άνοιξε.
Για τον Βογιατζή τουλάχιστον το αλητεία είναι και λίγο.
Δρομερός και τριάθλιος....
Εσύ ρε φίλε karamoto που τα κάνεις τα service επάε στο Ηράκλειο? Έχω σοκαριστεί πάντως γιατί πρόσφατα έκανα service στο αμάξι (Terios) στα 60000 και μου στοίχισε πιο φτηνά! μου αρέσει που έλεγα να παίρνω τη μηχανή και για οικονομία στην βενζίνη...
αλλά το αμάξι το βαριέμε ... λέω να το αφήσω για τα γεράματα...
Γνώσεις ιδιαίτερες δεν έχω αλλά δεν νομίζω το να αλλάξεις μπουζί λάδι και φίλτρα είναι κάτι το δύσκολο.. σιγά την επιστήμη !!
όσο για χώρο το πεζοδρόμιο να είναι καλά! είναι ήσυχο δρομάκι εδώ που μένω.. (αδιέξοδο) χε χε..
πάντως η μηχανή σίγουρο είναι ότι χρειάζεται όρθιο σταντ για να τα κάνεις..
Με πάει γιαυτό το πάω όσο πάει..
Αρχικά δημιουργήθηκε από deadlock
Εσύ ρε φίλε karamoto που τα κάνεις τα service επάε στο Ηράκλειο? Έχω σοκαριστεί πάντως γιατί πρόσφατα έκανα service στο αμάξι (Terios) στα 60000 και μου στοίχισε πιο φτηνά! μου αρέσει που έλεγα να παίρνω τη μηχανή και για οικονομία στην βενζίνη...
αλλά το αμάξι το βαριέμε ... λέω να το αφήσω για τα γεράματα...
Γνώσεις ιδιαίτερες δεν έχω αλλά δεν νομίζω το να αλλάξεις μπουζί λάδι και φίλτρα είναι κάτι το δύσκολο.. σιγά την επιστήμη !!
όσο για χώρο το πεζοδρόμιο να είναι καλά! είναι ήσυχο δρομάκι εδώ που μένω.. (αδιέξοδο) χε χε..
πάντως η μηχανή σίγουρο είναι ότι χρειάζεται όρθιο σταντ για να τα κάνεις..
Εγώ έχω δοκιμάσει και τους δύο εξουσιοδοτημένους (μεταξύ τους διάλεξες τον σωστό).
Βέβαια αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι και αυτός πολύ ακριβός χωρίς να είναι τόσο ψείρας που να το δικαιολογεί.
Και εγώ τώρα που τελείωσε και η εγγύηση έλεγα να το κάνω μόνος μου αλλά χρειάζομαι σφήξιμο στο ρουλεμάν τιμονιού και αυτό θέλει ειδικό εργαλείο οπότε και αυτή την φορά μάλλον θα το πάω Τριανταφυλλίδη για τα 54000km.
Δυστυχώς μας τα αρπάζουν τόσο χοντρά στις μηχανές που παρόλη την πιο φθηνή αγορά ασφάλεια και τέλη συμφέρει το αυτοκίνητο. Βάλε συχνά service, κάθε 30000km αλυσιδογράναζα ~150-180Ε, λάστιχα ~250Ε κάθε 20000km και τελικά μόνο σκουτεράκια και παπιά συμφέρουν. Ακόμα και τα λάδια οι εταιρίες για τις μηχανές μας τα χρεώνουν τουλάχιστον 50% πάνω.
Αν έχεις αυτοκίνητο δεν συμφέρει να αγοράσεις μηχανή για να κάνεις οικονομία εκτός και αν έχεις Porsche Cayenne αλλά τότε δεν σε ενδιαφέρει να κάνεις οικονομία. Η μηχανή κάνει απόσβεση μόνο άμα την ευχαριστιέσαι το όποιο δεν κοστολογείται. Και γιαυτό τις παίρνουμε και το ξέρουν και μας πιάνουν κότσους.
Δρομερός και τριάθλιος....
υΑρχικά δημιουργήθηκε από deadlock
Α καλά ο Βογιατζής και αν είναι ... πέρασα να δω τι θα μου έλεγε και αυτός,
ζητούσε αν μου έβαζε το φίλτρο BMC μαζί με λάδια,φίλτρο λαδιού και μπουζί
210? ΚΑΙ 120? εργατικά....
στα 18000 πάντως θα το σκεφτώ σοβαρά... για το τι θα κάνω..
δε ξέρω άλλα η μόνη λέξη που μου έρχεται στο μυαλό είναι αλητεία...
ως πότε παληκάρια...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση