Για δωσε περισσοτερα στοιχεια!Αρχικά δημιουργήθηκε από johndaf
ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΗ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΣ!!!!
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΛΗΣΤΕΣ.ΒΡΗΚΑ ΤΟ WORKSHOP ΤΟΥ 650 Κ7/Κ8 ΣΕ ΜΟΡΦΗ PDF ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΙΣΠΑΝΙΚΑ,ΚΑΤΙ ΠΡΟΣΠΑΘΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ,ΕΙΔΩΜΕΝ.ΠΑΝΤΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ WORKSHOP MANUAL ΣΕ ΒΙΒΛΙΟ ΓΝΗΣΙΟ ΤΗΣ SUZUKI ΚΑΙ ΣΤΟ EBAY ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΑΛΛΟ SITE ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΑΚΡΙΒΟ!!
Σημερα ειδα στο κοντερ 230 στην αττικη οδο. Παντως απο τον αερα τρως πολυ ξυλο!
ΛΟΙΠΟΝ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ:
http://www.repairmanual.com/motorcycles/2008/62/0/19983
ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΟΣΟ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ.
ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ EBAY:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUZUK...spagenameZWD1V
ΑΛΛΑ ΖΗΤΑΕΙ 35$ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΣΤΕΙΛΕΙ ΕΛΛΑΔΑ.
ΚΑΙ ΤΟ ΤΡΙΤΟ ΑΠΟ ΕΔΩ:
http://www.robinsonsfoundry.co.uk/sh...ual/index.html
ΣΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΜΑΖΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ABS ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ ΕΞΟΔΑ.ΜΙΛΑΜΕ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ Κ7 ΚΑΙ ΤΟ Κ8.
ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΑ ΛΙΓΑΚΙ.ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΑ ΝΑ ΔΟΣΕΙΣ 80 ΜΕ 90 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΟ MANUAL ΚΑΙ ΑΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΛΙΓΟ ΥΠΟΜΟΝΗ ΚΑΤΙ ΘΑ ΒΡΟΥΜΕ ΣΤΟ ΙΝΤΕΡΝΕΤ!!
Καλοτάξιδος και άπεφτος (τύφλα να έχει η λαίδη A)!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από pc997
Τελικα το αγορασα απο τον ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ,απο το καταστημα του Πειραια,μαυρο χρωμα θα το παρω την Τεταρτη...
Ευχαριστω ολους τους συναδελφους...
Σημερα κοιταζα για βαλιτσες ,πλαινες και μεσαια,οι kappa(600 ευρω) με τις Givi(800ευρω) εχουν περιπου 200 ευρω διαφορα,τι λετε αξιζουν τα παραπανω οι Givi, η να κρατησω τα 200 για κατι αλλο,
στον Σφακιανακη θα βαλω μονο συναγερμο και μεγαλυτερη ζελατινα,νομιζω ολα τα αλλα ειναι εξω πιο φτηνα ακομα και με το 15% εκπτωση που κανει.
(το υδροψυκτο πλαινες παιρνει μονο τις 33 lt μου ειπανε,ειναι τσεκαρισμενο???)
Όχι δεν παίρνει μόνο τις 33.... απ' όσο θυμάμαι κάποιο μέλος εδώ έχει βάλει μεγαλύτερες. Αν ψάξεις λίγο το θέμα εδώ θα βρεις μάλλον και φώτο.
Αν δεν θέλεις να κουβαλάς πολλά πράγματα πιστεύω ότι οι 33 είναι καλύτερη λύση καθώς είναι αρκετά συμμαζεμένες. Και όταν δεν τις φοράς τα κάγκελα μόνα τους δεν δείχνουν άσχημα λόγο της κλίσης που έχουν προς τα μέσα.
Τώρα για τον αν αξίζουν την διαφορά οι Givi.... αν και ποτέ δεν είχα Givi νομίζω πως δεν την αξίζουν. Στο ίδιο εργοστάσιο φτιάχνονται αν δεν κάνω λάθος. Δεν νομίζω να δεις καμιά τρελή διαφορά στη κατασκευή και τα υλικά. Εγώ πάντως με τις 33 Kappa είμαι ευχαριστημένος εδώ και 6 μήνες και τις χρησιμοποιώ σχεδόν καθημερινά. Και ταξίδι που πήγα Θεσσαλονίκη δεν είχα κανένα πρόβλημα.
Καλοτάξιδη η μαύρη καλλονή
Πιο έχεις?Το 600 ή το 650?Αρχικά δημιουργήθηκε από Ληστης
Σημερα ειδα στο κοντερ 230 στην αττικη οδο. Παντως απο τον αερα τρως πολυ ξυλο!
Το 650 Κ7Αρχικά δημιουργήθηκε από pektis
Πιο έχεις?Το 600 ή το 650?
Εγώ θα δηλώσω την απογοήτευσή μου που δεν έχω δει πάνω από 220 στο κοντέρ μου και μετά θα κάνω την ερώτηση: Με τόσο αέρα που είχε, στα 230 περίμενες ότι θα είναι ήρεμα...?Αφού γινόταν χαλασμός και χωρίς να τρέχεις! Και σε νηνεμία πάντως να το πλακώσεις για τελικές, θέλει σκύψιμο ως το ρεζερβουάρ για να είσαι ΟΚ από αέρα.
Κι εδώ μονός στην Αττική οδό 230 και τριβαλιτσος στην Εθνική Αθηνών - Θεσσαλονίκης 220.
Γενικά στο ταξίδι ήμουν ανάμεσα στα 160 με 210 αλλά σχεδόν ξαπλωμένος πάνω στο bagster για να μη πάθω κανένα αυχενικό από τις σφαλιάρες
Τα επιασε αρκετα ευκολα στο κομματι της αττικης οδου μεταξυ της εισοδου απο την Βαρης κορωπιου και προς το αεροδρομιο.
πολυ καλα παει!μια χαρα εισαι!
Είναι ελαφριά κατηφοριά, αλλά ρε μάγκα, εκεί έχει και τα μπλόκα, χαρά στο κουράγιο σου! Εγώ στην ΑΟ δε το ανοίγω τόσο...
Ουτε που ηξερα οτι εχει μπλοκα εκει!! Πιθανον ομως κυριακη πρωι κοιμουνται ακομη
Τωρα δεν μου φανηκε για κατηφορα αλλα ισιωμα. Λιγο κατηφορο εχει εκει που ενωνετε η εισοδο απο την βαρης με την ΑΟ και απο 2 γινονται 4 λουριδες και μετα φαινετε να ισιωνει,ειδικα μετα την αριστερη στροφη που εχει την εξοδο για ΙΚΕΑ φαινετε να ανηφοριζει.
Τεσπα θα βαλω και την εξατμιση και θα παω θηβα.Εκει σιγουρα ειναι επιπεδο.
προς Λαμία είναι λίγο κατηφόρα, προς Αθήνα λίγο ανηφόρα (στο Σείριο)... Γενικά απολύτως επίπεδο δε ξέρω αν είναι κάπου...
Κανόνες δημοσιεύσεων
