Kawasaki Ninja 250R 2008

[TassosK]

http://www.youtube.com/watch?v=UY1zZ...eature=related

ααααχχχχ.......remus ftw

[ΙΠΠΕΑΣ]

http://img87.imageshack.us/img87/298/dsc00786qx4.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/8674/dsc00787wj0.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/2200/dsc00788rj2.jpg

Φωτογραφίες από το topic της έκθεσης μοτοσυκλέτας 2008

[extremist]

apsogos ippeas

[odt]

Όλα καλά και άγια με αυτό το μηχανάκι...Αλλά αυτά τα όργανα...

Έχω κάτι όργανα από zxr 250...λες να ταιριάζουν...:wacko:

[windshear]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από odt
Όλα καλά και άγια με αυτό το μηχανάκι...Αλλά αυτά τα όργανα...

Έχω κάτι όργανα από zxr 250...λες να ταιριάζουν...:wacko: [/Q

Φίλε δε ξέρω αν ταιριάζουν, αλλά δοκίμασε και πες μας. Εγω προτιμώ αυτά:

http://i1.ebayimg.com/04/i/000/be/e6/7ebf_1.JPG

Τα πήρα 240? από ebay Γερμανίας. Όταν πάρω και τη μηχανή και τα βάλω θα σας ενημερώσω.

[harry_fyt]

Καταρχήν σου ευχομαι καλες βολτες με το νεο μοτορι.
Πολυ ομορφα τα οργανα που διαλεξες, αλλα εχω αποριες!!!
Πως θα ταιριαξεις τις ψηφιακές ενδειξεις με τις αναλογικες που εχει πανω το Νιντζα?
Και ο ψηφιακος χιλιμετρητης συνδεεται με ντιζα κανονικα?
Επιπλέον ο δεικτης βενζινης τι θα δειχνει αφου δεν εχει τετοιο πραμα το μαμισιο?
Τελος η ενδηξη θερμοκρασια τι απογινεται???

[windshear]

Το οργανάκι έχει τους δικούς του αισθητήρες-νερού, χιλιομετρητή. Δυστυχώς για ένδειξη βενζίνης έχουμε πρόβλημα γιατί χρειάζεται μεγάλη τροποποίηση που δε νομίζω να ασχοληθώ γιατί με βολεύει το πράσινο φωτάκι της ρεζέρβας-απλά όταν ανάψει έχουμε άλλα 50χιλιόμετρα-συνήθεια είναι φίλε μου. Το οργανάκι έχει και OBD(On-Board Diagnostic System) ελπίζω ότι επειδή το νιτζάκι είναι injection θα έχει obd-ίσως λαμβάνει καμιά τιμή για θερμοκρασία από εκεί-ίσως και καμιά άλλη κατάσταση του κινητήρα όπως (check engine error codes κτλ.)-για να σου πω την αλήθεια το μόνο που με νοιάζει να δουλέψει είναι το στροφόμετρο, το ταχύμετρο, η ένδειξη νεκράς και ρεζέρβας για αρχή. Όταν θα καταφέρω κάτι θα ανεβάσω κανένα howto. Σειρά μετά έχουν να xenon φώτα και led φλασάκια.

[harry_fyt]

Ωραιος! Περιμενω με ανυπομονησια να δω την εξελιξη.
Ποτε περίπου θα εχεις τη μηχανή?

[windshear]

Θέλω να ελπίζω ότι θα την έχω μέχρι τέλος του μήνα! Μήπως κανένας από εσάς άκουσε για την ανάκληση κάποιας σειράς 250r στις ΗΠΑ εξαιτίας προβλήματος στα φρένα; Αν είναι έτσι τοτε να περιμένουμε λίγο ακόμα...να κυκλοφορήσει, να βγουν τα πρώτα προβλήματα στη φόρα...
Για όσους ενδιαφέρονται για το συγκεκριμένο μηχάνημα:

[URL=http://www.bestbeginnermotorcycles.com/]

chears mate!!

[Sapadak]

Μερικα σχολια απο το MCN


MCN overall verdict rating is 4

It’s been a long time since there’s been a new quarter-litre sports bike available in the UK that’s worth getting in a froth over and although no screamikng old school stroker, like the long lamented Aprilia RS250, Kawasaki’s new 250R Ninja has plenty going for it. The only irony is that it’s actually not as new as it looks. The little Kawasaki dates back to the GPX250 and then ZZ-R250 of the late 1980s/early 1990s and has been popularly on sale in the US (among others) ever since where the four-stroke twin is rightfully admired as a novice-friendly first sportster. This styling revamp means its now available in the UK, too.


Engine MCN rating is 4

What’s also impressive is just how well the Ninja’s aging 249cc parallel twin motor gets along considering our brains are hard-wired to accept nothing less than ZX-10R type horsepower these days. Sure, the little Ninja isn’t going to pull whopping wheelies unless you’re willing to dump the clutch with the revs buried in the red, but it will still go fast enough to get you arrested. We never got it to go beyond an indicated 110mph but as its aimed at riders with little or no experience whatsoever on a motorcycle that’s no bad thing.


Ride and Handling MCN rating is 4

The riding position is upright and comfortable for long rides but still has a sporty feel to it. It’s very narrow although the tank is wider than the old US version, and still feels light – so flicking through the turns is still mindlessly easy. Tug on one of the wide, tall clip-on bars and it responds quickly. For the bigger riders there is not a lot of space to move around and, as you can tell from the pictures, bigger guys look like giants on board it. Kawasaki admits that it weighs 29-lbs heavier than its predecssor though its still no heavyweight. At a reasonable 333 lbs it certainly feels lighter than it sounds. The seat height has also grown – to 30.5-inches, up one full inch from last year, but it’s easy for small riders to reach the ground at a stop. Overall, absolutely nothing is intimidating about the new Ninja 250.



Equipment MCN rating is 4

The brakes and stylish 17-inch wheels are just the start of the enhanced styling of the 2008 Ninja 250R brings to the table. If you didn’t know better or you’ve had a few too many, you might get it confused with a legitimate supersport bike since the bodywork is very similar to the latest generation ZX-6R and ZX-10R – and that’s exactly what Kawasaki is hoping for. Check out the dual headlamps, sculpted bodywork and blacked-out treatment on the frame, foot pegs and swing arm. While the little Ninja also features a split seat with an optional seat cowl rather than the one single massive seat of its predecessor which really helps it blend in with the big sibling supersport machines. The instrument cluster now includes analog speedo, tach, odometer, trip meter and a fuel gauge. New mirrors provide a blur-free view of vehicles overtaking from behind.



Quality and Reliability MCN rating is 4

With the breeding and long-livedness it boasts all the way back to the GPX250 of the late 1980s, Kawasaki's new 250R Ninja should have little to worry about in terms of reliability. Quality is good too, ranging from the fit and finish to the level of equipment. If you want a decent, fun, easy going entry in to motorcycling, the new Kawasaki 250R Ninja comes pretty near the top.



Value MCN rating is 5

In the UK, however, where the Ninja 250R is effectively an all-new model, it comes across as a fresh, sexy looking bike with much of the appeal of bigger sportsbikes yet one with masses of unthreatening, novice friendly usability. What’s more, there’s virtually nothing else like it. Above 125cc and below 500cc the new Ninja 250R isn’t just a class act, it’s virtually in a class of one.

[Nikoskazer2000]

Τελικά πόσο πραγματικά κοστίζει;

Τα όργανα του είναι χάλια. Όσες φορες κι' αν τα δω δε μπορώ να τα χωνέψω. Έστω να ταν το στροφόμετρο στη μέση και το ταχύμετρο στην αλλη κάτι θα γινόταν.

Επίσης είδα καλά ή λάθος ντίζα για το ταχύμετρο στην αριστερή μεριά;

[Nikoskazer2000]

Αρχικά δημιουργήθηκε από windshear
Το οργανάκι έχει τους δικούς του αισθητήρες-νερού, χιλιομετρητή. Δυστυχώς για ένδειξη βενζίνης έχουμε πρόβλημα γιατί χρειάζεται μεγάλη τροποποίηση που δε νομίζω να ασχοληθώ γιατί με βολεύει το πράσινο φωτάκι της ρεζέρβας-απλά όταν ανάψει έχουμε άλλα 50χιλιόμετρα-συνήθεια είναι φίλε μου. Το οργανάκι έχει και OBD(On-Board Diagnostic System) ελπίζω ότι επειδή το νιτζάκι είναι injection θα έχει obd-ίσως λαμβάνει καμιά τιμή για θερμοκρασία από εκεί-ίσως και καμιά άλλη κατάσταση του κινητήρα όπως (check engine error codes κτλ.)-για να σου πω την αλήθεια το μόνο που με νοιάζει να δουλέψει είναι το στροφόμετρο, το ταχύμετρο, η ένδειξη νεκράς και ρεζέρβας για αρχή. Όταν θα καταφέρω κάτι θα ανεβάσω κανένα howto. Σειρά μετά έχουν να xenon φώτα και led φλασάκια.

Άριστες βελτιώσεις για αρχή!

Θα πρότεινα κι' ενα επώνυμο σωληνάκι υψηλής πίεσης και καλά τακάκια για μπροστά κι' είσαι έτοιμος.

[windshear]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikoskazer2000
Άριστες βελτιώσεις για αρχή!

Θα πρότεινα κι' ενα επώνυμο σωληνάκι υψηλής πίεσης και καλά τακάκια για μπροστά κι' είσαι έτοιμος.

Χμμμ, τα αισθητικά μέρη αφήστε τα πάνω μου, όταν βρω χρόνο θα βάλω πάνω στο νιτζα τα οργανάκια, fender eliminator, φλασάκια, xenon, συναγερμό, gps, τηλεόραση με δορυφορική της nova, ηχοσύστημα clarion με mp3, mp4, blueray, divx κτλ. και θα ανεβάσω howto για το από που να τα παραγγείλετε και πως να τα εγκαταστείσετε. Τώρα για τις μηχανικές βελτιώσεις το αφήνω σε κάποιον που να ξέρει καλύτερα απο πού, πόσο και πώς να βάλει εξάτμιση από τον Τιτανικό και φιλτροχοάνη από το Apollon13...

[windshear]

Παίδες εδώ είναι οι πρώτες modες για το νιτζάκι:

Με συγχωρείτε, αλλά δεν έχω χρόνο να κάνω coding τα links.

EXHAUST

APEX / FMF RACING EXHAUST

Links:
http://www.fmfracing.com/application...l=NINJA%20250R

AREA P / ROARING TOYZ EXHAUST

Links:
-http://www.areapnolimits.com/products/Slip-On-Exhaust-Kawasaki-Ninja-250R-2008.php
http://www.buynowroaringtoyz.com/200...p/rt-22500.htm

Dyno:
- http://www.roaringtoyz.com/N250/N250DynoSheet.jpg (ROARING TOYZ)

Video:
- http://www.youtube.com/watch?v=QoCHjBTr_y4 (AREA P)

HINDLE EXHAUST

Links:
- http://www.hindle.com/products-kaw.html
- http://www.hindle.com/Ninja%20250-120dpi.jpg

JARDINE EXHAUST

Links:
- http://www.jardineproducts.com/produ...fID2/8/sfID3/9

LEO VINCE EXHAUST

Links:
http://www.motorcycle-superstore.com...50R-Parts.aspx

MUZZYS EXHAUST

Links:
- http://www.muzzys.com/EX250/index.html (Not Yet Available)

TWO BROTHERS EXHAUST

Links:
- http://www.twobros.com/cgi-bin/shopp...50R-SO-08.html

Dyno:
- http://www.twobros.com/Cust_Service/..._Ninja250R.pdf

Video:
- http://www.youtube.com/watch?v=bRlxWF3krOc
- http://www.youtube.com/watch?v=NF2YXkFW92s
- http://www.youtube.com/watch?v=Da8zIYCaS0M

YOSHIMURA EXHAUST


Links:
- http://www.yoshimura-rd.com/s-1266-2008.aspx

Dyno:
- http://www.yoshimura-rd.com/popup.as...ge/3523_3_.jpg (Slip-On)
- http://www.yoshimura-rd.com/popup.as...ge/3593_5_.jpg (Full Exhaust System)

Video:
- http://www.youtube.com/watch?v=1IoFtOuZHVw
- http://www.youtube.com/watch?v=XdWYOn8m2-k
- http://www.iavoor.com/play.php?vid=1508

SUSPENSION

WORKS PERFORMANCE REAR SHOCK

Links:
- http://worksperformance.com/html/home.html

Info:
- Standard Shock w/ Pre-load and Reservoir ($389)
- Standard Shock w/ Pre-load and Reservoir, add Adjustable Compression ($479)
- Standard Shock w/ Pre-load and Reservoir, add Adjustable Compression w/ Rebound ($549)

FENDER ELIMINATOR KITS

COMPETITION WERKES FENDER ELIMINATOR KIT

Links:
- http://estore.websitepros.com/1784228/Detail.bok?no=416

RUMBLE CONCEPT FENDER ELIMINATOR KIT

Links:
- http://www.solomotoparts.com/product...297&showfull=Y

TARGA FENDER ELIMINATOR KIT

Links:
-http://www.targa-acc.com/cgi-bin/products.cgi?name=upc_code&value=22-464&format=3
FRAME SLIDERS

SHOGUN

Links:
- http://www.nomadicmoto.com/index.php...ducts_id=2859& zenid=93eebe15063115f5ac092ca3aa5af319 (Not Official)
- http://www.kneedraggers.com/list/140...R%20Ninja/2008 (Official)


JET KITS

FACTORY PRO

Links:
- www.factorypro.com

Part Numbers:
- #CRB-K13-1.0 $89.95 (For Stock Airbox)
- #CRB-K13-3.0 $89.95 (For Modified Airbox / No Airbox)

DYNOJET

Links:
- http://www.dynojet.com/pdf/2193.pdf
- http://www.dynojet.com/jetkits/motorcycle/kawasaki.aspx

WINDSCREENS

PUIG

Links:
- http://www.bulletbikez.com/index.asp...OD&ProdID=1136

RACE STAND STOPPERS

YOSHIMURA

Links:
- http://www.yoshimura-rd.com/ps-3261-...-stoppers.aspx

TAIL LIGHT ASSEMBLY


CLEAR ALTERNATIVES (LED Tail Light w/ Integrated Turn Signals)

Links:
- http://www.clearalternatives.com (Not Yet Available)

BODY COMPONENTS (RACE FAIRINGS, ETC...)

CATALYST RACING COMPOSITES (Upper Piece, Lower Piece, Tail Piece, Fender)

Links:
- http://www.catalystracingcomposites....ist-Retail.pdf

UNIVERSAL PARTS / ACCESSORIES

GILLES (FRONT Footpeg Adapter) -This adapter DOES work for replacing footpegs on 2008 250R.

Links:
- http://www.bikebandit.com/product/A5465297

PRO GRIP (Tank Pads / Wheel Stripes / Grips)

Links:
- http://www.progrip.com/default.asp?tip=1&ite=acc
- http://www.progrip.com/default.asp?tip=3&ite=gri
- http://www.progrip.com/default.asp?tip=2&ite=gri

[fantacid]

Αρχικά δημιουργήθηκε από windshear
Χμμμ, τα αισθητικά μέρη αφήστε τα πάνω μου, όταν βρω χρόνο θα βάλω πάνω στο νιτζα τα οργανάκια, fender eliminator, φλασάκια, xenon, συναγερμό, gps, τηλεόραση με δορυφορική της nova, ηχοσύστημα clarion με mp3, mp4, blueray, divx κτλ. και θα ανεβάσω howto για το από που να τα παραγγείλετε και πως να τα εγκαταστείσετε. Τώρα για τις μηχανικές βελτιώσεις το αφήνω σε κάποιον που να ξέρει καλύτερα απο πού, πόσο και πώς να βάλει εξάτμιση από τον Τιτανικό και φιλτροχοάνη από το Apollon13...

αμα δε βαλεις τζακουζι δε κανεις τπτ!