τα καρμπυρατερ έχουν ρυθμιστει και καθαριστει.Αρχικά δημιουργήθηκε από daddy78
Φίλε μου άν το προβλημα εμφανίστηκε, πριν αλλάξεις την κούρμπα έλεγξε τη λειτουργία του PowerValve. Αν είναι ΟΚ, κοίτα καρμπ (καθάρισμα / jetting).
η κούρμπα έχει το πρόβλημα απ΄οτι φαίνεται...
δεν κάνει καλή εφαρμογή κ θα πρέπει να ψαχτώ με άλλη
Μήπως απλά θα πρέπει να δεις το πίσω λάστιχο ...???Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
crm250.
(γιατί δεν νομίζω να υπάρχει CRM250 που να συμπεριφέρεται έτσι...)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Ακούγεται για απλό προβληματάκι...
1) Πολύ πλούσιο μίγμα στα χαμηλά.
Ο κινητήρας μπουκώνει και καθώς οι στροφές αυξάνονται, καθαρίζει και ανοίγει κανονικά.
Λύση: Παίξιμο με βελόνες (μια θέση κάτω) ή αλλαγή προζιγκλέρ με μικρότερο.
Το πλούσιο μίγμα μπορεί να προέρχεται και απο πολύ βρώμικο φίλτρο.
2) Αλλαγμένος χρονισμός εισαγωγής-εξαγωγής μίγματος.
Ώς γνωστόν, τα δίχρονα δεν έχουν εκκεντροφόρους, οπότε η αλλαγή χρονιμού γίνετε απευθείας στο κύλινδρο και είναι κοινώς γνωστό στην ελληνική κοινότητα, ώς "θυρίδωμα"...
Λύση: Δεν υπάρχει τίποτα άλλο εκτός ...απο νέα κύλινδρα και να ζήσεις με το νέο χαρακτήρα της μηχανής.
3) Βαλβίδες εξαγωγής, οι οποίες δεν δουλεύουν.
Σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί τα powervalves -με την εκάστοτε ονομασία της κάθε εταιρίας- να μην λειτουργούν, είτε απο μηχανική, είτε απο ηλεκτρονική βλάβη.
Οι βαλβίδες εξαγωγής βρίσκονται πάντοτε στο κύλινδρο, εκεί που ξεκινάνε οι εξατμίσεις και η κάθε εταιρία έχει τα δικά της standard για το πως ρυθμίζονται.
Απο το πρόβλημά σου ακούγεται ότι είναι τελείως ανοιχτές, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να σέρνεται χαμηλά και να ξανααποκτά δύναμη στα ψηλά.
Λύση:
Τσέκαρε για σπασμένες ντίζες.
Τσέκαρε αν ο κινητήρας γυρνά τις βαλβίδες όταν γυρνάς το κλειδί στο on ή όταν παίρνει μπροστά ο κινητήρας.
Αν το θέμα είναι ηλεκτρονικό, έχει χαλάσει ο ανορθωτής σου και οι βαλβίδες δεν έχουν την απαραίτητη σταθερή τάση για να δουλέψουν.
τι σχέση θα μπορούσε να έχει το πίσω λάστιχο με το πως βγάζει τη δύναμη ανά εύρος στροφών?Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Μήπως απλά θα πρέπει να δεις το πίσω λάστιχο ...???
(γιατί δεν νομίζω να υπάρχει CRM250 που να συμπεριφέρεται έτσι...)
η προβληματική εφαρμογή της εξατμισης δεν νομίζεις οτι παίζει ρόλο?
Έχει μεγάλη σχέση με το τι "φαίνεται" ότι κάνει το μηχανάκι ...Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
τι σχέση θα μπορούσε να έχει το πίσω λάστιχο με το πως βγάζει τη δύναμη ανά εύρος στροφών?
Κοινώς, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ το CRM 250 να συμπεριφέρεται σαν RD 500 (αερόψυκτο).
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
ένας λόγος που με κάνει να πιστεύω ότι φταίει η εξάτμιση είναι το γεγονός ότι εκεί που συνδέεται η εξάτμιση με τον κινητήρα υπάρχει ελαφρυά διαρροή βενζίνης,λαδιού
Βάλε λοιπόν ένα κορδονάκι (ζουάν Ελληνιστί) και δες αν αλλάζει η συμπεριφορά ...!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
ένας λόγος που με κάνει να πιστεύω ότι φταίει η εξάτμιση είναι το γεγονός ότι εκεί που συνδέεται η εξάτμιση με τον κινητήρα υπάρχει ελαφρυά διαρροή βενζίνης,λαδιού
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
το crm στην παρούσα φάση φοράει μοταρντ ζαντολάστιχα.Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Έχει μεγάλη σχέση με το τι "φαίνεται" ότι κάνει το μηχανάκι ...
Κοινώς, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ το CRM 250 να συμπεριφέρεται σαν RD 500 (αερόψυκτο).
το πίσω λάστιχο διαστάσεων 160/60/17 χρήζει αλλαγής.
μου φαίνεται φαρδύ! τι λες?
Εξαρτάται με το τι "αναφορές" έχεις ...Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
μου φαίνεται φαρδύ! τι λες?
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
μέχρι στιγμής έχω 18χρονες αναφορές!Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Εξαρτάται με το τι "αναφορές" έχεις ...
τώρα ασχολούμαι κ ενα δίχρονο μωρό!
any suggestions please?
θεος λεμε!!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από dimitrisR1
τα διχρωνα ειναι ιδιετερα μηχανηματα και φαινονται απλα στην λειτουργικοτιτα τους αλλα για κατι απλο μπωρει να φταιη κατι πολυ συνθετο.
ετσι απλα απλα ξεξινας απο το συσυτημα εξαγογεις καυσαεριων και μετα πρωχωρας και στο καρμπυρατερ και στην κξατμιση που ισως ειναι γεματι παλια λαδια.
και βλεποντας και κανοντας.αααααααααα και εξαρτατε το μηχανακι και τα κυβικα του.
Dorsoduro 750 & Norton 16H
Για κάνε και μια επεξήγηση να μαθαίνουμε και εμεις...Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Βάλε λοιπόν ένα κορδονάκι (ζουάν Ελληνιστί) και δες αν αλλάζει η συμπεριφορά ...!!!
Ήταν Stan Stephens special, εντάξει?Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
400 maybe??
όλα κι' όλα, όχι να μας την βγαίνουν και οι ασκόνιστοι......
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Να σφραγίσει την εξάτμιση !!!Αρχικά δημιουργήθηκε από daddy78
Για κάνε και μια επεξήγηση να μαθαίνουμε και εμεις...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση