Αγορά δίχρονου KΤΜ 200 ή 250;

[petrogazz]

Μπαίνω κατευθείαν στο θέμα ζητώντας τις γνώμες σας.

Προέρχομαι από 4χρονο 525 και θέλω να πάρω δίχρονο για λόγους βάρους, συντήρησης και ευκολίας και λόγω ενός χειρουργείου που είχα και με ψιλοταλαιπώρησε.

Τα ερωτήματα μου είναι το εξής:

Να πάρω 200 ή θα μου φανεί ψόφιο;

Με το 250 θα ταλαιπωρηθώ σαν το 525 ή είναι πιο φιλικό;

Γενικά μαζεύω γνώμες από διχρονάκιδες οπότε τα φώτα σας παρακαλώ.

Ξέχασα να αναφέρω ότι η χρήση θα είναι ερασιτεχνική endurο.

[dirtbird]

Άντε πάλι......

edit: πάρε DRZ400...

απανταχού χωματοκουφάλες αυτή τη φορά σας πρόλαβα..

[dirtbird]

gazzopetr....... (έτσι έπρεπε να το έχεις γράψει για να δείχνεις πιο χωμάτινος...)

Άλλο τα 125-200, αλλο τα 250-300.
Αμφότερα ειναι από 15 έως 20 κιλά ελαφρύτερα.
Τα υπόλοιπα περιττεύουν....

[petrogazz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
gazzopetr....... (έτσι έπρεπε να το έχεις γράψει για να δείχνεις πιο χωμάτινος...)

Άλλο τα 125-200, αλλο τα 250-300.
Αμφότερα ειναι από 15 έως 20 κιλά ελαφρύτερα.
Τα υπόλοιπα περιττεύουν....

Ναι όντως δεν το είχα σκεφτεί το gazzopetr

Το βάρος είναι όντως πλεονέκτημα, όσο αφορά το πως δουλεύουν φαντάζομαι ότι τα μικρά θα θέλουν μαστίγωμα και ανοιχτές γραμμές με πολύ γκάζι ενώ τα άλλα είναι πιο ροπάτα. Οπότε επειδή προέρχομαι και από τετράχρονο μάλλον καλύτερα το 250.

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από petrogazz
Ναι όντως δεν το είχα σκεφτεί το gazzopetr

Το βάρος είναι όντως πλεονέκτημα, όσο αφορά το πως δουλεύουν φαντάζομαι ότι τα μικρά θα θέλουν μαστίγωμα και ανοιχτές γραμμές με πολύ γκάζι ενώ τα άλλα είναι πιο ροπάτα. Οπότε επειδή προέρχομαι και από τετράχρονο μάλλον καλύτερα το 250.

To γκάζι του 200 δεν είναι καθόλου λίγο.
Και σκέψου οτι απο το 250 είναι αισθητά ελαφρύτερο.

Δοκίμασε και θα δείς

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από petrogazz
Ναι όντως δεν το είχα σκεφτεί το gazzopetr

Το βάρος είναι όντως πλεονέκτημα, όσο αφορά το πως δουλεύουν φαντάζομαι ότι τα μικρά θα θέλουν μαστίγωμα και ανοιχτές γραμμές με πολύ γκάζι ενώ τα άλλα είναι πιο ροπάτα. Οπότε επειδή προέρχομαι και από τετράχρονο μάλλον καλύτερα το 250.

Και τα 2 (125-250) μπορούν να κάνουν κύκλους γύρω από το 525.
Τα μικρά είναι ακόμα πιο εύκολα στις αλλαγές πορείας, αλλά και λιγότερο σταθερά όσο ανεβαίνουν τα χιλιόμετρα.

Επίσης τα περισσότερα 200άρια (εννοώντας των περισσότερων χρονιών γιατί υπάρχουν αλλαγές από χρονιά σε χρονιά), είναι πιο απότομα (από το 300άρι μου) στην απόκριση του γκαζιού σε σημείο να υστερούν όσο δυσκολεύουν οι συνθήκες. Επίσης υστερούν όσο η διαδρομή γίνεται πιο ανοικτή.

Γενικώς τα μικρά είναι πιο εύκολα και μάλλον πιο διασκεδαστικά, αλλά κατ'εμέ τελιώνουν γρήγορα...

[petrogazz]

Και η διαφορά στην τιμή είναι μικρή με το 250, το 300 καλό αλλά ξεφεύγει (καινούργιο θα το πάρω).

[drmel]

Αρχικά δημιουργήθηκε από petrogazz
Και η διαφορά στην τιμή είναι μικρή με το 250, το 300 καλό αλλά ξεφεύγει (καινούργιο θα το πάρω).

θα έλεγα και γώ να πάρεις DRZ,
πάντως το 250 φτιάχνεται στην συμπεριφορά του αισθητά και γίνεται και πιο φιλικό ή πιο άγριο άν θές, ενώ το 200 όχι. Το 250 είναι πιο multi.
Η διαφορά βάρους είναι μικρή νομίζω.

Παίζει και Husqy 510 πάντως σαν εναλλακτική.....

[geotriada]

και γω λεω οπωσδηποτε DRZ

[petrogazz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από drmel
θα έλεγα και γώ να πάρεις DRZ,
πάντως το 250 φτιάχνεται στην συμπεριφορά του αισθητά και γίνεται και πιο φιλικό ή πιο άγριο άν θές, ενώ το 200 όχι. Το 250 είναι πιο multi.
Η διαφορά βάρους είναι μικρή νομίζω.

Παίζει και Husqy 510 πάντως σαν εναλλακτική.....

Enough με το DRZ, enduro θέλω να κάνω όχι βολτίτσες

To Husqy το αποκλείω, αν ήταν θα κρατούσα το 525.

[geotriada]

Αλλα δες και αυτο

[petrogazz]

Αυτό ζαχάρωνα χρόνια αλλά είναι πολλά τα λεφτά Άρη!!!!

και είπαμε θέλω δίχρονο!

[geotriada]

Αρχικά δημιουργήθηκε από petrogazz
Αυτό ζαχάρωνα χρόνια αλλά είναι πολλά τα λεφτά Άρη!!!!

και είπαμε θέλω δίχρονο!

εχεις πμ

[ARISPEED1]

250 πάρε με κλειστά μάτια !Το 200 μετά το 525 θα σου φαίνεται οδηγικά σαν πατίνι ή 400 4τ .

[STOYBI]

250 και θα εισαι καλλυτερα απο ολες τις αποψεις συγκριτικα με το 525....

( Ποιο ξεκουραστο γκαζι --- βαρος ---- συντηρηση ..)

Σχετικα με το 200 επειδη προερχεσε απο το 525 θα σου λειψει αρκετα το παραπανω γκαζι (οταν το χρειαστεις ) μια ελειψη ομως που θα σου αναπληρωσει σε αρκετο βαθμο αν διαλεξεις το 250...