Αρχικά δημιουργήθηκε από sas
Καλόστριφτο και με πολλά χωματοασφάλτινα χιλιόμετρα
Το παραπάνω ισχύει??? Είναι δυνατόν να παρατήρησες τόση διαφορά?
Κοίταξε φίλε μου.Μερικές βολτίτσες το έκανα στη Ζάκυνθο και δεν είδα μεγάλη διαφορά.Σήμερα το πρωί που το έφερα Αθήνα είδα ΤΗ διαφορά στην εθνική.Δηλαδή θέλω να πω ότι δεν είδα να έχει κραδασμούς όπως το παλιό τουλάχιστον όχι τόσους πολλούς και μάλιστα ψηλά.Επίσης είδα ότι είναι τρένο σε υψηλούς ρυθμούς κάτι που το παλιό υστερούσε ίσως λόγω αναρτήσεων.Είδα να καταπίνει τις κακοτεχνίες της Κορίνθου-Πατρών και να μην κουνάει ρούπι από την τροχιά του και μάλιστα με ταχύτητες κοντά στα 200.Είδα ότι ο ψεκασμός του είναι αμεσότατος κάτι που μου θύμισε καρμπυρατέρ.Είδα ότι επιτέλους φρενάρω μέσα στη στροφή χωρίς να γράφει BMW στο τεπόζιτο(φαρμάκι στάζω πάλι) και παραμένει ακλόνητο.Και το πιο βασικό είδα ότι ο κινητήρας έχει βελτιωθεί πάρα πολύ σε σχέση με το παλιό δεν έχει μηχανικούς θορύβους και έχει τρελλή διάρκεια ψηλά...αυτά τα ολίγα για μία ουσιαστικά ημέρα που το οδήγησα.Μόλις τελειώσω τις διακοπές και θα το έχω κάθε μέρα θα το δω καλύτερα
Απάντηση με παράθεση
:rotflmao: 
