Χαιρετω.
Φίλος έκανε το service των 20.000km στο Gs650 Dakar (μοντέλο 2005)
και του βγήκε η όλη φάση για λάδια,φίλτρο,τακάκια μπρος πίσω,υγρά φρένων,μπουζί,
και κάτι ψιλά ακόμη,300 ευρώ στρογγυλά.
Μήπως είναι πολλά;
Χαιρετω.
Φίλος έκανε το service των 20.000km στο Gs650 Dakar (μοντέλο 2005)
και του βγήκε η όλη φάση για λάδια,φίλτρο,τακάκια μπρος πίσω,υγρά φρένων,μπουζί,
και κάτι ψιλά ακόμη,300 ευρώ στρογγυλά.
Μήπως είναι πολλά;
Είναι κάμποσα, εως πάρα πολλά. Αν βέβαια του βάλανε τακάκια Brembo από τη BMW αμέσως κάνουν αυτά μπρος πίσω 100 eyros. & πάλι όμως μου φαίνονται αρκετά.
Για αλυσιδα-γρανάζια,πόσο πάνω-κάτω θα στοίχιζαν λογικά;
Γιατί άκουσε ένα νούμερο και δε του άρεσε καθόλου.
Για να αλλάξεις γρανάζια & αλυσίδα θες περίπου 120 euros για τα υλικά & ότι σου πάρει για τα εργατικά. Υπόψιν αναφέρομαι σε αλυσίδα o-ring της did χρυσή σειρά & γρανάζια renthal.Αρχικά δημιουργήθηκε από tam
Για αλυσιδα-γρανάζια,πόσο πάνω-κάτω θα στοίχιζαν λογικά;
Γιατί άκουσε ένα νούμερο και δε του άρεσε καθόλου.
Μια που σε πέτυχα συντοπίτη,πού κάνεις service τη BMW σου;
Για αλυσίδα και γρανάζια μαμάς είχα δώσει μαζί με εργασία ~200? σε εξουσιοδοτημένο πριν μερικούς μήνες. Το service των 20000 είχε βγει ~180? χωρίς τακάκια.
The journey is the reward!
Στην αντιπροσωπία στο Ηράκλειο, στο Γιώργο. Sevin Kritis, Αλικαρνασσό.Αρχικά δημιουργήθηκε από tam
Μια που σε πέτυχα συντοπίτη,πού κάνεις service τη BMW σου;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση