Xt 660 Z

[Anty12]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
Ωραία με τα φρένα…

Τώρα , όσο αφορά την κάλυψη από αέρα….επειδή είμαι 1.95 (ζωη να χω) σε όσες μηχανές είχα ,έβαζα πάντα ψηλές ζελατίνες …αλλά και πάλι στο κράνος τον έτρωγα τον αέρα…

Τελικά , έχω καταλήξει ότι δεν χρειάζεται να αλλάξω ζελατίνα (εκτός και αν βάλω κανένα κούφωμα αλουμινίου…)

Το μόνο που σώζει την κατάσταση είναι ένα όσο το δυνατόν αθόρυβο και σταθερο κράνος …

Κοίτα εγώ είμαι 1.81 και είμαι ακριβώς στο όριο από τα ανεμοσούρια , ακριβώς στο μέτωπο και πάνω.
Οι ζελατίνες που βγάλαν μέχρι τώρα , αλλά και αυτή της Givi που θα είναι στα μαγαζιά από βδομάδα , είναι 10 cm ψηλότερες, οπότε είσαι οριακά.Ισως αν τοποθετούσες στην ψηλότερη ζελατίνα κανένα vario spoiler όταν θα βγάλει η MRA.....

[Anty12]

Στρατούουουληηηηηη......................

[Anty12]

εκείνη την 52αρα την Givi..........

[Anty12]

ακόμη την έχεις και κάθεται........?????

[jpk chios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
ακόμη την έχεις και κάθεται........?????

A ρε τυχερούληδες...Πού να βάλω και μπαγκαζιέρα...Δε θα μπορώ να ανέβω με τίποτα (1.75 είμαι και προσπάθω κάθε φορά)...

[jpk chios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Τα brembo μπροστά τα βρίσκω καταπληκτικά (αν και δεν έχουν πατήσει ακόμη καλά τα τακάκια ).Το πίσω μπλοκάρει πολύ εύκολα , και πρέπει να το συνηθίσεις.

Πάντως σε φρενάρισμα πανικού τα μπροστινά δούλεψαν τέλεια ενώ το πίσω δεν μπλόκαρε τόσο όσο του ΤΑ650 που είχα.

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
ακόμη την έχεις και κάθεται........?????

48αρα ειναι και ΝΑΙ ΖΟΥΛΕΥΩ...

Σλουρπ σλουρπ...

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
Αγαπητοί κύριοι ιδιοκτήτες ΧΤ660Ζ ,

Θα ήθελα να σας κάνω μια – δυο ερωτησουλες ….

1.ειχε κανείς από εσάς πριν το ΧΤ660R? Τι διαφορετικό έχουν τα δυο μηχανάκια (στην οδήγηση).

2. Με τι ταχύτητα μπορεί να ταξιδεύει (χωρίς κραδασμούς και ταλαντώσεις ) στην Εθνική ??

3. τα διπλά δισκοφρενα έχουν καλή συμπεριφορά στις υψηλές ταχύτητες ???


ΤΗΧ

Ειχα ΧΤR πριν και μπορω να σου πω το εξης.

Το διαφορετικο στην οδηγηση ειναι το υψος της σελας, το πιο μεγαλο τιμονι, η αισθηση του βαρους οταν ειναι σταματημενο,λιγο πιο ελαστικος κινητηρας μου φαινεται,πολυ ωραιο στροφομετρο (XT Billy) χεχε και φυσικα η προστασια απο τον αερα λογω ζελατινας.
Ταχυτητα ταξιδιου εγω εχω παει μεχρι 140 και δεν ειχα τιποτα απο αυτα που αναφερεις.
Τα φρενα ειναι απλως ΑΨΟΓΑ.

[XJR_Billy]

Αρχικά δημιουργήθηκε από peskandritsos
Ειχα ΧΤR πριν και μπορω να σου πω το εξης.

Το διαφορετικο στην οδηγηση ειναι το υψος της σελας, το πιο μεγαλο τιμονι, η αισθηση του βαρους οταν ειναι σταματημενο,λιγο πιο ελαστικος κινητηρας μου φαινεται,πολυ ωραιο στροφομετρο (XT Billy) χεχε και φυσικα η προστασια απο τον αερα λογω ζελατινας.
Ταχυτητα ταξιδιου εγω εχω παει μεχρι 140 και δεν ειχα τιποτα απο αυτα που αναφερεις.
Τα φρενα ειναι απλως ΑΨΟΓΑ.

Στροφόμετρο και δείκτης βενζίνης στην XTR... πονεμένη ιστορία.

Η θέση οδήγησης είναι πολύ βολική για μένα, και η σέλα πολύ καλή. Κουμπώνεις πάνω στο μηχανάκι πιο καλά. Τώρα, για κραδασμούς και ταλαντώσεις, δεν έχει η XTR, θα έχει η Τενερέ?

Γενικά, για όλα τα μηχανάκια, καλό είναι στην πολύωρη οδήγηση οι στροφές του κινητήρα να παίζουν παράλληλα με τις στροφές που δίνει τη μέγιστη ροπή του.

Για το XTR συγκεκριμένα, είναι στις 5250σαλ. που είσαι γύρω στα 130. Είναι μιά ταχύτητα που δεν κουράζει πολύ. Πιστεύω και στην Τενερέ θα είναι περίπου το ίδιο. Συν την πρόσθετη προστασία από τη ζελατίνα.

Για πρώτη φορά οδήγησα την XTR σε απόλυτο σκοτάδι στη Βουλγαρία και εντυπωσιάστηκα από την απόδοση του προβολέα της. Άριστα φώτα. Τώρα, η Τενερέ με την προβολάρα της... Θα δίνει ρέστα.

Χαλαρά πιο ταξιδιάρα από την XTR, και με πολύ καλά φρένα όπως αναφέρουν τα αδερφάκια.
Εξαιρετική αγορά.

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy

Για το XTR συγκεκριμένα, είναι στις 5250σαλ. που είσαι γύρω στα 130.

Και που το ξερεις εσυ αυτο?
Αφου δεν εχεις στροφομετρο.

[XJR_Billy]

Αρχικά δημιουργήθηκε από peskandritsos
Και που το ξερεις εσυ αυτο?
Αφου δεν εχεις στροφομετρο.

Εσύ παλιο-βρωμο-γερο-σπάμμερ δεν κρατήθηκες, να βγάλεις την κακία σου!!

Έχω ψάξει εκτεταμένα στο ιντερνετ και έχω ρωτήσει και μηχανικούς που ξέρουν το κολπάκι να δείχνει το πολυόργανο της XΤ τις στροφές.

Στις 5200 είσαι στα 128-130χλμ.

Τενεράκηδες πστμ!!!

[peskandritsos]

Αν ακουει ο Anty παρακαλειται μετα την ερευνα αγορας που εχει ηδη κανει να αναφερει τις μεχρι στιγμης προσφερομενες σχαρες-βασεις-βαλιτσες μετα των αντιπροσωπων τους που υπαρχουν στην χωρα μας για αγορα...
Ευχαριστω εκ των προτερων.
Μου εχει πεσει ο ωμος απο το σακιδιο ρε γμτη μου.

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Η βάση στην φώτο παρακάτω (96 Ευρώ) από την Ελληνική αντιπροσωπία της
Ηepco-Βecker , παράδοση -μετά από παραγγελία- στο τέλος τρέχοντος.
Η βαλίτσα είναι η Gobi 42 lt. πάλι από την Ηepco-Βecker (189 Ευρώ από ebay) στην Ελλάδα 250 Ευρώ.

H Givi απάντησε σε τηλεφώνημα μου στην Αθήνα ότι για το Tenere 08 θα έχει ζελατίνες και σχάρες από τις 8/9 και μετά ....call them

(DIMITROPOULOS BROS SA
200 Michalakopoulou Str. - Ampelokipi 11527 - Athens
tel. 30 10 7771430)

Ευχαριστω καρντασι.
Εσυ ποια θα βαλεις?

[Anty12]

Αρχικά δημιουργήθηκε από peskandritsos
Ευχαριστω καρντασι.
Εσυ ποια θα βαλεις?

Θα βάλω Ηepco-Βecker

[gliout]

Και εγώ hepco θα βάλω.
Και θα πάω να φτιάξω ενα μεταλλικό πλαίσιο στο οποίο θα στηρίζονται τα σαμάρια.

Πάντως απο τα μέχρι τώρα ταξιδια (Ιωάννια - Αθήνα και τούμπαλιν) μάλλον θα χρειαστώ:

Top Case. (Hepco θα κοιτάξω και απο το motoraid.)

Αλλο αφρώδες στην σέλλα (μάλλον!)

Χούφτες (Δεν ξέρω τι εταιρεία!)

Μια ψηλότερη ζελατίνα. (Ομοίως για την εταιρεία!)

Αλλά όλα αυτά θα γίνουν το χειμώνα.!!!

(Τώρα είμαι Γιάννινα και έχω αφήσει το Tenerακι μου Αθήνα )