Προσωπικα θεωρω ορισμενα σκουτερ μηχανες [τα λιγοστα που δεν εχουν θεση πολυθρονας και το τιμονι σε ανεξαρτητο σωμα] αλλα δεν ξεκινησα με σκουτερ.
Τα δεδομενα εχουν ως εξης. Εχω ενα φιλο που ξεκινησε να οδηγει το 2006 εχει χοντρα 15.000 χιλιομετρα αρχικα με ενα beverly 200 οπου το δουλεψε σαν κουριερ και καποια απο τα υπολοιπα χιλιομετρα με ενα μεταχειρισμενο Tmax που αγορασε. Δεν εχει καμια οδηγικη εμπειρια απο ταχυτητες περα απο 3-4 φορες παλια που του δειχνα τις ταχυτητες οταν ειχα το sf και μονο σε καποια αλανα.
Οσον αφορα το 500 το πηγαινε καλα και ταξιδι που πηγαμε μαζι δεν κολλησε πουθενα, χωρις να πειραματιζεται με μεγαλυτερες ταχυτητες περα απο ενα αρχικο πανικο που περασε με τον αερα. Αλλα το Tmax δε σε πανικοβαλλει οπως θα το εκανε ενα γυμνο.
Θελει να παρει την πρωτη του μηχανη με ταχυτητες και οι αναγκες που θελει να καλυψει ειναι αρκετες φορες την εβδομδα Αιγιο - Πατρα, μετακινηση μεσα στην Πατρα και στην Αθηνα και ταξιδια οχι πολυ συχνα αλλα τουλαχιστον ενα το τριμηνο απο Πατρα για Αθηνα και τουμπαλιν.
Δεν ξερω αν μπορει να θεωρηθει πρωτοπειρος με την αυστηρη εννοια του ορου δεδομενου οτι μου εχει περιγραψει καταστασεις απο το κουριερ σε καποιες περιπτωσεις αρκετα ζορικες.
Διαθετει εως 5.500 ευρω μετρητα. Τι προτεινετε και σε τι κατηγοριες. Ειναι λιγο πιο κοντος απο μενα ας πουμε 1.70 [σε ενα TDM αλλου φιλου που ειχε ανεβει εφτανε με τις μυτες κι απ' τις δυο πλευρες] και αδυνατος προς κανονικος.
Απάντηση με παράθεση
