Έχω φάει μεγάλο κόλλημα!!
Τι ξέρετε γι'αυτό;;http://www.youtube.com/watch?v=y7bmMi4P6WI&feature=related
Έχω φάει μεγάλο κόλλημα!!
Τι ξέρετε γι'αυτό;;http://www.youtube.com/watch?v=y7bmMi4P6WI&feature=related
:a36: Θεσσαλικό κλιμάκιο :a36:
:a07:Τη λένε Μαίρη
Ζητείται νεαρός για delivery σε πιτσαρία με GSXR hayabusa K8
:a36: Θεσσαλικό κλιμάκιο :a36:
:a07:Τη λένε Μαίρη
Ζητείται νεαρός για delivery σε πιτσαρία με GSXR hayabusa K8
:a36: Θεσσαλικό κλιμάκιο :a36:
:a07:Τη λένε Μαίρη
Ζητείται νεαρός για delivery σε πιτσαρία με GSXR hayabusa K8
Τι να σου πω!!!Εχει ηδη κλεψει καρδιες!κ εχει το μοτερ του κουρσαρου με λιγοτερα αλογα...τι αλλο θες?
Moto Morini,moto di essere!
http://morini350hellas.altervista.org/
www.fisi.tv
GRANPASSO 1200 TECHNICAL DATA
Engine characteristics
Engine Moto Morini – Bialbero CorsaCorta
Cylinders: 2
Layout: 87° V longitudinal
Strokes: 4
Cooling: Liquid cooled
Timing system: Double overhead camshaft
Valves per cylinder: 4
Bore x stroke: 107 x 66 mm / 4,21 x 2,59 inch
Displacement: 1187 cc
Compression ratio: 12.5:1
Power: n. d.
Torque: n. d.
Fuel system: Magneti Marelli indirect electronic injection with 54 mm / 2,12 inch Ø throttle body
Ignition: I.A.W. electronic
Starting: Electric
Lubrication: Forced with trochoidal pump
Gearbox: With constant mesh spur gears
Gear ratio: 6
- In first 13/36
- In second 17/32
- In third 20/30
- In fourth 22/28
- In fifth 23/26
- In sixth 24/25
Clutch: Multiple-plate clutch in oil bath with antiskipping system and radial master-cylinder
Primary drive: Spur gears 55:31
Final drive: Chain 17/40
Exhaust: Silencer, 3-way catalytic converter with oxygen sensor - Emissions control Euro 3
Chassis
Frame: Verlicchi high-strength steel tube trellis frame
Wheelbase: 1500 mm / 59,05 inch
Headstock rake: 26.5°
Rake: 110 mm / 4,33 inch
Front suspension: Marzocchi upside-down fork with 50 mm / 1,96 inch Ø legs
Front wheel travel: 190 mm / 7,48 inch
Swing arm: With large section, made of hydroformed aluminum
Rear suspension: Ohlins single shock absorber with separate tank featuring spring length, preload, rebound and compression damping multiple adjustment
Rear wheel travel: 200 mm / 7,87 inch
Front brake: Brembo 298 mm / 11,73 inch double disc with 2- piston callipers and radial master-cylinder
Rear brake: Brembo 255 mm / 10,03 inch single disc with 2-piston calliper
Front tire: 110/80 R19 Tubeless
Rear tire: 150/70 R17 Tubeless
Rims: Excel spoke rims with aluminium channel
Front rim size: MT 3.00 x 19”
Rear rim size: MT 4.50 x 17”
Size and weights
Total length: 2170 mm / 85,43 inch
Max. Width: 865 mm / 34,05 inch (excluding rear-view mirrors)
Seat height: 840 mm / 33,07 inch
Min. height from ground: 200 mm / 7,87 inch
Steering angle: 40° rh/lh
Dry weight 198 Kg / 440 lbs (Moto Morini indicates the weight of the motorcycle complete with battery, cooling liquid, engine oil and without fuel)
Capacity
Tank capacity: 25 litres / 5,50 UK gal
Reserve capacity: 4,5 litres / 1 UK gal
Instrumentation
Instrument panel Electronic rev counter and speedometer with multifunctional LCD display
Versions
Colours White/black – Titanium/black
Warranty 3 years
Moto Morini,moto di essere!
http://morini350hellas.altervista.org/
www.fisi.tv
Κυκλοφορεί κατ'αρχην;
:a36: Θεσσαλικό κλιμάκιο :a36:
:a07:Τη λένε Μαίρη
Ζητείται νεαρός για delivery σε πιτσαρία με GSXR hayabusa K8
Aσε ρε Μητσο. Τι μου το θυμησες και το γουσταρο τρελα το εργαλειο.
Το ειχα δει απο κοντα στην εκθεση στο παλιο αεροδρομιο στην Αθηνα και ηταν καρατουμπανο.
Απ την αλλη ομως το ειχαν σε ενα βαθρο και ουτε να το αγγιξεις δεν αφηνανε.
Φετος αμα παω ελπιζω να το καβαλησω και να βγαλω και καμια φωτο επανω του, να δω πως μου πεφτει.
Κατι περιοδικα που πεσανε στα χερια μου και γραφανχε για την Μοτο Μορινι γενικα, μου φανηκε μερακλιδικη φιρμα οπως χαζευα εικονες απ το εργοστασιο.
Ο κινητηρας ακουω οτι ειναι φοβερος και οτι τον υπογραφη ενας γκουρου της Ιταλικης σχολης που μου διαφευγει το ονομα του. Νομιζω ο Ταμπουρομενος;:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Το ειχα βαλει θεμα πριν κατι μηνες αλλα δεν βρηκα και πολυ ενδιαφερον για σχολια απο τους συμφορουμιτες για να δουμε τελικα αν αξιζει. Ισως τωρα να μαθουμε περισοτερες λεπτομεριες.
Παντως στο yutybe κυκλοφορουν κατι μικρα βιντεακια και εχει και ωραιο ηχο.
Βαλτε με και μενα στην λιστα με τους θαυμαστες...
Ας κανει μονο κατω απο 15 χιλιαρικα...
Africa twin XRV Adventure Sports
65°58′21″N 168°47′30″W / 65.9725, -168.7917
Αστα αδερφε...μεγαλο σκαλωμα..Αρχικά δημιουργήθηκε από avlihos
Και βασικη αιτια για μερικους βαρβατους καυγαδες με την γυναικα...
τι να πεις...αμα της λες της γυναικας για μαρτσοκι και ολινς και δεν καταλαβαινει...χαλας το σαλιο σου...αααααχχχ:o
GRANPASSO 1200 5ος /08
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΤΙΜΗ 14.700,00
από mybike.gr
Africa twin XRV Adventure Sports
65°58′21″N 168°47′30″W / 65.9725, -168.7917
14,700...
ψιλοκωλοδαχτυλο για την φαση που βρισκομαι...
Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...
Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
----------------------> τίποτα!!
σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο
ΔΕΝ είσαι μόνος σου... Γαμ*** τα! γαμ* τα πάθη μου, γαμ*....Αρχικά δημιουργήθηκε από liakaros
14,700...
ψιλοκωλοδαχτυλο για την φαση που βρισκομαι...
Africa twin XRV Adventure Sports
65°58′21″N 168°47′30″W / 65.9725, -168.7917
ειναι σκετη κ@βλ@ !!!!!! εγω θα το προτημουσα απο BMW GS 1200 (στο ταξιδι ελλαδα κινα ,με τους δρομους του λαδιου ,ενας φηλος fun της BMW .μου ειπε¨-ΕΧΑΣΑ ΠΑΣΑ ΙΔΕΑ ΓΙΑ ΤΑ BMW GS ....κανενα δεν εφτασε ΟΛΛΑ ΕΜΕΙΝΑΝ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΑΠΟ ΖΙΜΙΕΣ )