Xalasmeno Nikasil

[MX RIDER]

KALISPERA MAGES ,RE PAIDIA VRIKA MIA AGGELIA GIA ENA MOTER RMX 250(SUZUKI) KAI LEEI OTI EXEI XALASMENO NIKASIL...MPOREITE NA MOU PEITE ME APLA LOGIA TI AKRIVOS EINAI GIATI DN KSERW K POLLA>>>

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MX RIDER
KALISPERA MAGES ,RE PAIDIA VRIKA MIA AGGELIA GIA ENA MOTER RMX 250(SUZUKI) KAI LEEI OTI EXEI XALASMENO NIKASIL...MPOREITE NA MOU PEITE ME APLA LOGIA TI AKRIVOS EINAI GIATI DN KSERW K POLLA>>>

Είναι η πρόσθετη εξωτερικη επίστρωση του κυλίνδρου. Εχει αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα απλά μαντεμένια που δεν είναι της παρούσης. Απλα η σκληρότητα του όπως και η αντοχή του στη φθορά/τριβή είναι σημαντικά αυξημένη.

Απ΄όσο γνωρίζω δεν υπάρχει κάποιος στην Ελλάδα που να επισκευάζει nicasil. Η μόνη λύση για την περίπτωση σου είναι να ρωτήσεις στη Suzuki πόσο έχει ο κύλινδρος μαζί με το πιστόνι-ελατήρια για το RMX.Πιθανόν επειδή είναι μονοκύλινδρο να σε συμφέρει.

[nassosxlvbros]

δεν είμαι σίγουρος αλλά ο Δράκος κάνει επιστρωση NiCaSil...ρωτήστε

[Xristos67]

An den kano la8os o drakos ta stelnei allou gia nicasil...den to kanei o idios.

Prin 4 xronia esteila ena kilindro apo LC4 640 KTM stin ollandia gia nicasil, mou ekanan katapliktiki douleia...kai to kostos itan logikotato...

H etairia pou ekane tin episkevi stin ollandia den 8imame pos legotane alla eixa parei tin pliroforia apo ton Xristo Tasouli (Husaberg/WP suspensions).
epikoinonise mazi tou kai zita plirofories.
Kai bale tis plirofires edo gia na tis exoune kai alloi pou pi8anon xreiazontai idia episkevi...

[byron]

Παίδες , στο εξωτερικό γίνεται επισκευή nicasil εδώ και χρόνια.
Το θέμα είναι ότι αφού δεν έχει κάποιο 4κύλινδρο μπλοκ να πάθει εγκεφαλικό με την τιμή, ίσως το κόστος αποστολής και επισκευής να είναι το ίδιο ή ακριβότερο από έναν καινούργιο κύλινδρο.

[MX RIDER]

THNX RE PAIDIA , APLA ME XALASMENO NIKASIL LOGIKA DN THA DOYLEYEI.E?MIPOS KSERETE POU MPORW NA VRW METAXEIRISMENO KYLINDROPISTONO GIA RMX 250????

[ktmakis]

Δεν παίρνει χιτώνιο το συγκεκριμένο ??
Μάλλον στο Δράκο θα ξέρουν να σου πούν τι συμφέρει περισσότερο.
Το θεωρώ λίγο δύσκολο να βρείς μεταχειρισμένο κύλινδρο.
Κάποτε που έψαχνα κάρτερ για RM γλύτωσα τα 500 ευρουλάκια οταν μου είπαν στο Κολιούση οτι είχαν κάποια παρατημένα με 150.

[KeLeYTiS]

O Δρακος κανει σκληροχρωμιο καμμια σχεση με το νικασιλ , αν θυμαμαι καλα εχει σταματησει να στελνει εξω για νικασιλ

Η παιρνεις αλλον κυλινδρο η περνας χιτωνιο μαντεμι και με το καταλληλο πιστονι ξεμπερδευεις
Η διαφορα ειναι στην ευστροφια του μοτερ αλλα μικρο το κακο
Ρωτα και στην σουζουκι ποσο εχει ο κυλινδρος καινουριος

[dirtbird]

Παλαιότερα έστελνε και ο Τασούλης τους κυλίνδρους έξω για επισκευή nicasil.

Νομίζω ότι δεν το κάνει ποιά αλλά ισως να μπορεί να βοηθήσει. Πάντως ήταν αρκετό το κόστος, μικρότερο όμως απ'την αγορά καινούργιου.

Όσον αφορά το πέρασμα μαντεμένιου χιτωνίου, υπήρχαν -τουλάχιστον στο παρελθόν- θέματα με την ποιότητα ΚΑΙ την πληρότητα της δουλειάς. Αφενός με το ταίριασμα των θυρίδων μεταφοράς (μεταξύ κυλίνδρου-χιτωνίου) αφετέρου με την επεξεργασία των ιδίων των θυρίδων στην πλευρά του χιτωνίου (πρέπει να μην έχουν ακμές και να λειανθούν με συγκεκριμμένη καμπυλότητα ώστε να μην 'σκαλώνουν' τα ελατήρια του εμβόλου).

[squirrel]

ο δράκος δεν στέλνει πλέον έξω για nicasil,αλλά περνάει χιτώνιο.
έχω φτιάξει ενα KDX 200 έτσι κ δουλέυει 2,5 χρόνια τώρα χωρίς κανένα πρόβλημα.
κ για την ερώτηση σου αν δουλέυει χωρίς nicasil,οχι βέβαια,είναι κολλημένο το πιστόνι.

[squirrel]

α,κ τα λεφτά για να περάσει χιτώνιο είναι τελείως λογικά.
αν θυμάμαι καλά περίπου 80-90 eyro.