Επιλογη πρωτης μηχανη

[tsioup]

Παιδια ευχαριστω ολους σας για την βοηθεια.

Μπορει καποιος με εμπειρια και απο τους δυο τυπους μηχανων (απο την μια το Suzuki DR και το Yamaha XT και απο την αλλη το Honda CBR η το Υamaha YBR) ποιος τυπος ειναι πιο ασφαλης για οδηγηση στην πολη και ποιος ειναι πιο ανετος.
Απο επιδοσεις λιγο εως πολυ καταλαβαινω οτι ειναι περιπου ιδιες, όπως και η καταναλωση.
Τι γινεται με τις αντιπροσωπειες και κοστος των service.

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tsioup
Παιδια ευχαριστω ολους σας για την βοηθεια.

Μπορει καποιος με εμπειρια και απο τους δυο τυπους μηχανων (απο την μια το Suzuki DR και το Yamaha XT και απο την αλλη το Honda CBR η το Υamaha YBR) ποιος τυπος ειναι πιο ασφαλης για οδηγηση στην πολη και ποιος ειναι πιο ανετος.
Απο επιδοσεις λιγο εως πολυ καταλαβαινω οτι ειναι περιπου ιδιες, όπως και η καταναλωση.
Τι γινεται με τις αντιπροσωπειες και κοστος των service.

Σε αυτά τα μηχανάκια δε θα έχεις προβλήματα ώστε να σκέφτεσαι για τα service. Το κόστος θα είναι πάνω κάτω το ίδιο. Άντε να έχουν διαφορά κανά 10ευρω.
Θα σου πρότεινα το cbr να το απορρίψεις αμέσος. Γενικά από τα 3 που μένουν προτείνω το YBR250.
Νομίζω είναι το κατάλληλο μηχανάκι για μετακινήσεις στην Αθήνα

[vthn]

Για τη χρήση που περιγράφεις, αυτός ο τύπος μηχανής θα σε βολέψει απίστευτα. Να βάλεις μεγάλη μπαγαζιέρα. Έχω ένα αντίστοιχο 200ρι με 14 άλογα (με βάση την έγκριση τυπου γιατί ο κατασκευαστής δίνει 16) και στο δικάβαλο τα πράγματα ζορίζουν. Φαντάζομαι στα 125ρια που έχουν κάτω από 10 άλογα τα πράγματα θα είναι πιο δύσκολα. Για ένα άτομο πάντως και τη χρήση που θέλεις θα είσαι μια χαρά.

[bentouza]

επιδοσεις τα 125 με τα 250 εχουν πολυ μεγαλη.
τα πρωτα σου βγαζουν την πιστη (ειδικα δικαβαλο).
τα 250 ειναι μια χαρα ανετα(απο κινητηρα).

[tsioup]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vthn
Για τη χρήση που περιγράφεις, αυτός ο τύπος μηχανής θα σε βολέψει απίστευτα. Να βάλεις μεγάλη μπαγαζιέρα. Έχω ένα αντίστοιχο 200ρι με 14 άλογα (με βάση την έγκριση τυπου γιατί ο κατασκευαστής δίνει 16) και στο δικάβαλο τα πράγματα ζορίζουν. Φαντάζομαι στα 125ρια που έχουν κάτω από 10 άλογα τα πράγματα θα είναι πιο δύσκολα. Για ένα άτομο πάντως και τη χρήση που θέλεις θα είσαι μια χαρά.

Ποιο τυπο εννοεις;;

[tsioup]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bentouza
επιδοσεις τα 125 με τα 250 εχουν πολυ μεγαλη.
τα πρωτα σου βγαζουν την πιστη (ειδικα δικαβαλο).
τα 250 ειναι μια χαρα ανετα(απο κινητηρα).

Ενοουσα τα τεσσερα μοντελα μεταξυ τους με ιδια κυβικα θα εχουν αντιστοιχες επιδοσεις.
Αυτη τη στιγμη εχω ενα παπιο 50cc.
Γενικα το μηχανακι θα το χρησιμοποιω μονο για τη δουλεια μου αφου για τις υπόλοιπες μετακινησεις καθοτι οικογενειαρχης με δυο παιδια χρησιμοποιω το αυτοκινητο.
Ο μονος λογος πουθελω να φυγω απο την παπια ειναι για μεγαλυτερη ασφαλεια και ασφαλως κατι παραπανω απο 65 km/h τελικη.

[vthn]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από tsioup
Ποιο τυπο εννοεις;; [/QUΟΤΕ]

xt/dr 125. Οι καθρέφτες ψηλά, μεγάλο κόψιμο στο τιμόνι, πεζοδρόμια για πλάκα, πανεύκολα ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα και στις λακκούβες κύριος..

για την τελική ψάξτο.. Για το xt 125 έχω διαβάσει για 95 με το ζόρι, αλλά μην νομίζεις πως στην πόλη με αυτό το βάρος θα αισθάνεσαι ασφαλής με μεγαλύτερες ταχύτητες..

[gdevelek]

απειροελάχιστοι έχουν πάρει 125άρι και δεν έχουν προχωρήσει σε μεγαλύτερο μετά από 1-2 χρόνια το πολύ

ο φίλος μας πιστεύει πως θα είναι ένας από αυτούς

του το εύχομα ειλικρινά

[Elle]

Το DRZ 125 στοιχίζει μόλις 3.000 ευρώ!
Είναι πανέμορφο, ενώ το κόστος συντήρησης είναι μηδαμινό!
Αξιόπιστο και ευέλικτο!
Α! Η εικόνα μιλά από μόνη της...

[tsioup]

Βρηκα και καποια στοιχεια απο test σε ξενο site (http://www.moto-station.com/article4...-violence.html)

Tα στοιχεια που παραθετει είναι

Ισχύς 12 HP @ 9500 στροφες/λεπτο
Poπη 1,1 @ 7700 στροφες/λεπτο
Δισκοφρενο μπροστα 250mm με δυο δαγκανες
Δισκοφρενο πισω 220mm με μονη δαγκανα
Μεγιστη ταχυτητα 110 km/h (στον μετρητη)
Καταναλωση 3,2 lt/100km

Εχω σχεδον καταληξει σε αυτη τη μηχανη.
Ειναι και αυτη που μου καθεται καλυτερα στο ματι.

Θα παω να την οδηγησω και αν μου καθεται και εκει θα την χτυπησω.

[Elle]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tsioup
Βρηκα και καποια στοιχεια απο test σε ξενο site (http://www.moto-station.com/article4...-violence.html)

Tα στοιχεια που παραθετει είναι

Ισχύς 12 HP @ 9500 στροφες/λεπτο
Poπη 1,1 @ 7700 στροφες/λεπτο
Δισκοφρενο μπροστα 250mm με δυο δαγκανες
Δισκοφρενο πισω 220mm με μονη δαγκανα
Μεγιστη ταχυτητα 110 km/h (στον μετρητη)
Καταναλωση 3,2 lt/100km

Εχω σχεδον καταληξει σε αυτη τη μηχανη.
Ειναι και αυτη που μου καθεται καλυτερα στο ματι.

Θα παω να την οδηγησω και αν μου καθεται και εκει θα την χτυπησω.

Είμαι σίγουρος πως δεν θα το μετανιώσεις γι'αυτή σου την επιλογή.
Θα το διαπιστώσεις μόλις την οδηγήσεις!!
Καλοτάξιδιδη να ειναι φίλε μου!

[@bsolut!!]

file katarxas kalhspera. oti ki an apofasiseis kaloriziko. sumfwnw me ta paidia oti liga kuvika parapanw den vlaptoun alla sou kanoun th zwh pio eukolh. kai den xreiazetai na telikiasei to mhxanaki gia na deis oti xreiazesai parapanw. sto lew giati eixa 72cc papi meta phra ena dt 125 kai ton prwto kairo elega oti einai uperarketo alla einai mexri na tou pareis ton aera..an pali epimeneis sta 125 tsekare ki auto..cbf 125!

[@bsolut!!]

polla pragmata den kserw alla an to goustareis san prwth eikona psaksto. ap'oti thimamai h timh den kseperna ta 3000 kai exei autonomia 600km!!!!! einai polu shmantikos paragontas gia kathimerinies metakinhseis mesa sthn polh...kai allh mia foto se kokkino

[@bsolut!!]

to ksanadiavasa to arthro kai h timh tou einai sta 2.350e. not bad an skefteis poso exoun ta kainourgia papia..!