v-strom <<vs>> er-6

**dimdil** · 12/01/2009, 16:35

οχι φιλοι μου
δεν τρελαθηκα να συγκρινω αυτες τις μηχανες
και εξηγουμαι
v-strom γνωστο σε ολλους εμπορικο best seller με τρελες πωλησεις
er-6 ενα μηχανακι το οποιο σχεδον ειναι εμπορικη αποτυχια

επιτηδες δεν αναφερω την ποιοτητα της καθε μηχανης ή το τι προσφερει, αν ειναι <<καλη>> η <<κακη>> μηχανη

ο καθενας σας εχει την αποψη του

το ερωτημα ειναι το εξης
ειναι αραγε το στρωμα τοσο καλη μηχανη που να <<αξιζει>> τετοια εμπορικη επιτυχια??
ειναι το er-6 τοσο <<χαλια>>επιλογη που το αγνοουμε οι καταναλωτες να σκονιζεται στην βιτρινα??
η διαφορετικα: πιστευετε οτι αγοραζουμε <<σκεφτομενοι>> ή οτι κανουν και λενε οι πολλοι.(μοδα)
φυσικα μιλαμε για ελληνικη αγορα--και σιγουρα στο παραδειγμα θα μπορουσε ο καθενας να βαλει πολλα αλλα μοντελα

πειτε καμια αποψη

**devil's animal** · 12/01/2009, 16:49

ουσιαστικα συγκριση μας προτρεπεις να κανουμε.

και πραγματικα δεν εχω καταλαβει γιατι θες να γινει κατι τετοιο?

ο καθε ενας απο εμας επιλεγει αυτο που του ταιριαζει καλυτερα (ή νομιζει οτι του ταιριαζει καλυτερα).

οπως το βλεπω εγω ειναι οτι οι περισσοτεροι κατοχοι v-strom θελουν ενα απλο μηχανακι που να τα κανει ολα και να ειναι και αξιοπιστο.
καποιους τους ενθουσιαζει ο ογκος.
καποιους τους συνεπαιρνει ο κινητηρας.

καποιοι το βλεπουν σαν ενα απλο μηχανημα μεταφορας με ενεργητικη ασφαλεια (αντι για παπι δλδ)
καποιοι το θελουν για γκομενοπαγιδα (πολλοι τις εχουν πεισει κιολας οτι προκειται και για τρομερη μηχανη)

καποιοι γουσταρουν να ταξιδευουν απροβληματιστα και με μεση ωριαια τα 250.
και η λιστα μπορει να γινει ατελειωτη.

για το er δεν ξερω τι παιζει, δεν εχει πουλησει και πολυ οπως ειπες...

μπορει να φταιει και η τελικη του ή απλα οτι δεν ειναι ογκωδες (κατι που και παλι για αγνωστο λογο οι Ελληνες το γουσταρουν)

το γεγονος ειναι παντως ενα.

αν δεν εχεις v-strom δεν εισαι "in"

**dimdil** · 12/01/2009, 17:02

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
ουσιαστικα συγκριση μας προτρεπεις να κανουμε.

και πραγματικα δεν εχω καταλαβει γιατι θες να γινει κατι τετοιο?

οπως το βλεπω εγω ....................

αυτο ακριβως θελω φιλε μου πως το βλεπεις εσυ και τα αλλα παιδια που τυχον απαντησουν
καλη χρονια να χουμε

**stvr1** · 12/01/2009, 17:12

και τα δύο χάλια είναι.....

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Υ.Γ. Σοβαρά: δεν ξέρω για το er, οπώτε δεν μπορώ να συγκρίνω....

**stvr1** · 12/01/2009, 17:14

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
αν δεν εχεις v-strom δεν εισαι "in"

Άρα είμαι out ή στα Ελληνικά "εξω απο 'δω"....

**TOLISTOLAROS** · 12/01/2009, 19:57

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
(πολλοι τις εχουν πεισει κιολας οτι προκειται και για τρομερη μηχανη)

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
καποιοι γουσταρουν να ταξιδευουν απροβληματιστα και με μεση ωριαια τα 250.

:rotflmao:

Ωραίος!! To θυμάσαι αυτό

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
για το er δεν ξερω τι παιζει, δεν εχει πουλησει και πολυ οπως ειπες...

Για τον ίδιο λόγο που δεν πούλησε και το SV (αναφέρομαι κυρίως στο er6-f)

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
μπορει να φταιει και η τελικη του ή απλα οτι δεν ειναι ογκωδες (κατι που και παλι για αγνωστο λογο οι Ελληνες το γουσταρουν)

Το er6(το f) περισσότερα πιάνει απ'το vstrom.Για τον όγκο συμφωνώ 1000%.
Πέρα απ'την πλάκα τα kawasaki είναι παρεξηγημένα στην Ελλάδα.Κάπου είχα διαβάσει ότι παίζει ρόλο και το ότι δεν είναι εύηχο το όνομα καβασάκι(χωρίς πλάκα έχει λέει να κάνει με την ψυχοσύνθεση του πιθανού καταναλωτή ή κάτι τέτοιο,δε θυμάμαι)...

**devil's animal** · 12/01/2009, 23:11

ενταξει περα απο την πλακα δεν τους κατηγορω τους κατοχους v-strom.

το ιδιο συνεβαινε παλιοτερα και με το Ζ750 που πουλαγε σαν ζεστο ψωμακι. (ειχε βρωμισει ο τοπος απο Ζ)
ακομα πιο παλια παρα πολλοι γουσταραν το R6.
παλιοτερα ακομα υπηρχε κολλημα με τα cbr...κ.ο.κ....

μαλιστα παρομοιο "δουλεμα" συνεβαινε και σε αυτο το χωρο στους κατοχους varadero (οταν και αυτο ειχε κανει ενα μπαμ και ειχε πουλησει πολλα κομματια στην Ελλαδα) με πολλους κατοχους να εχουν σαν απαραιτητο αξεσουαρ το γυαλι ηλιου και το τζελ μαλλιων.

**SVX** · 12/01/2009, 23:26

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal

μαλιστα παρομοιο "δουλεμα" συνεβαινε και σε αυτο το χωρο στους κατοχους varadero (οταν και αυτο ειχε κανει ενα μπαμ και ειχε πουλησει πολλα κομματια στην Ελλαδα) με πολλους κατοχους να εχουν σαν απαραιτητο αξεσουαρ το γυαλι ηλιου και το τζελ μαλλιων.

ναι ...και ηταν και αυτοι που τα αγοραζαν για super adventure μηχανακια....

**paulopoulos** · 13/01/2009, 10:49

Μόλις ρώτησα τον μάστορά μου για το kawasaki.. Λέει καλά μηχανάκια άλλα για ανταλακτηκά μπορεί να περιμένεις και 20 μέρες..

**devil's animal** · 14/01/2009, 12:40

Αρχικά δημιουργήθηκε από paulopoulos
Μόλις ρώτησα τον μάστορά μου για το kawasaki.. Λέει καλά μηχανάκια άλλα για ανταλακτηκά μπορεί να περιμένεις και 20 μέρες..

και αυτο σχετικο ειναι φιλε μου.
αναλογα τι ανταλλακτικο ειναι και αν υπαρχει στοκ εδω.

αλλιως πρεπει να ερθει απο Ολλανδια. (ναι οσο παραλογο και αν ακουγεται απο Ιαπωνια πανε πρωτα Ολλανδια τα ανταλλακτικα της kawasaki και μετα ερχονται εδω

)

**vagXT** · 14/01/2009, 16:44

Το ER δεν πούλησε γιατί είναι μικροκαμωμένο σε μέγεθος και 2κύλινδρο (street και 2κύλινδρο δεν πάνε μαζί στην Ελλάδα περιέργως. Είναι μάλλον θέμα καφετέριας).

Εγώ δεν το μετάνιωσα που το πήρα το ER πάντως. Έχει ένα υπέροχο μοτέρ που περνάει εύκολα τα 200km/h και έχει μπόλικη ροπή απο χαμηλά, στρίβει πολύ καλά και φρενάρει, είναι άνετο και για 2 άτομα (όχι βέβαια σαν το Strom) και καίει 4,5 lt /100km ακόμη και με 2 άτομα!!

Στην πόλη είναι σαν παπί σε ευελιξία και αν γουστάρεις φορτώνεται καλά και ταξιδεύει. Εγώ γύρισα το καλοκαίρι την Ιταλία με αυτό με τριπλέτα επάνω

Το ER είναι επιτυχημένο εμπορικά παντού αλλού στην Ευρώπη που εκτιμάνε μηχανές όπως το BANDIT, το SV, το ER κλπ. Τα Strom και τα Transalp πουλάνε κυρίως στην Ελλάδα..

**TOLISTOLAROS** · 14/01/2009, 17:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από vagXT
Το ER δεν πούλησε γιατί είναι μικροκαμωμένο σε μέγεθος και 2κύλινδρο (street και 2κύλινδρο δεν πάνε μαζί στην Ελλάδα περιέργως. Είναι μάλλον θέμα καφετέριας).

Mόλις απάντησες στο:

Αρχικά δημιουργήθηκε από TΟLISTOLAROS
Για τον ίδιο λόγο που δεν πούλησε και το SV

Κερδίζεις μια

**vthn** · 14/01/2009, 19:32

το er6 σε χαρακτηριστικά είναι πολύ καλό γι αυτό που θα ήθελα, αλλά δεν μου αρέσει η εμφάνισή του.
Θα ήθελα ένα 2κυλινδρο με την εμφάνιση πχ του cbf 600s. Γίνεται; Γιατί και όταν υπήρχε το cbf 500, δεν είχε fairing και αν ανέβει πάνω κάποιος με ύψος μεγαλύτερο από 1,85 φαίνεται σαν τον Αβερελ σε γαϊδαρο... Ενώ το v strom που αναφέρθηκε, δείχνει μηχανή..

**TOLISTOLAROS** · 14/01/2009, 20:14

Αρχικά δημιουργήθηκε από vthn
το er6 σε χαρακτηριστικά είναι πολύ καλό γι αυτό που θα ήθελα, αλλά δεν μου αρέσει η εμφάνισή του.
Θα ήθελα ένα 2κυλινδρο με την εμφάνιση πχ του cbf 600s. Γίνεται; Γιατί και όταν υπήρχε το cbf 500, δεν είχε fairing και αν ανέβει πάνω κάποιος με ύψος μεγαλύτερο από 1,85 φαίνεται σαν τον Αβερελ σε γαϊδαρο... Ενώ το v strom που αναφέρθηκε, δείχνει μηχανή..

Το Vstrom δείχνει μηχανή, αλλά κάποιες άλλες είναι πιο μηχανές απ'αυτό που δείχνουν

**dimdil** · 14/01/2009, 20:27

εμενα προσωπικα παντα μ αρεσε (το ER-6N) και συντομα θα ειναι η επομενη μου

απλα λογω τιμης και χαρακτηριστικων πιστευα πως θα εχει μεγαλυτερη ανταποκριση στο ελληνικο κοινο

τελως παντων ακομα και στις μηχανες μαλλον το....μεγεθος μετραει

Θέμα: v-strom <<vs>> er-6

Εργαλεία θέματος

v-strom <<vs>> er-6

Κανόνες δημοσιεύσεων