Ελπίζω να την φτιάξεις σύντομα ΙκαρεΑρχικά δημιουργήθηκε από ikarosk
Η δική μου ήταν έτσι τον Οκτώβριο του 1992. Μετά από δύο μήνες με τράκαραν, και από τότε την έχω σε κομμάτια που κάθε καλοκαίρι λέω να επισκευάσω-ξύσω-βάψω-χρωμιώσω-δέσω, αλλά όλο κάτι άλλο μου προκύπτει και το αναβάλλω.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Κι εγώ το ελπίζω. Το καλοκαίρι έρχεται!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
makis εσυ πρεπει να χρησιμοποιεις αυτο,αν δεν κανω λαθος
motul
το θεμα ειναι οτι το οτι ειναι μινεραλ δεν λεει και πολλα κατα τη γνωμη μου,αφου ειδικα αφου εχει προδιαγραφες GL5 αυτοματα σημαινει οτι εχει προσθετα υψηλης πιεσης που μπορει να φθειρουν κιτρινα μεταλλα.
το Red line που λεω εγω μπορει να ειναι συνθετικο αλλα ειναι GL4 που σημαινει πολυ λιγοτερα προσθετα υψηλης πιεσης και απο το συγκεκριμενο απουσιαζουν τα προσθετα θειου που ειναι τα πιο επιβαρυντικα.
ποια η γνωμη σου?
ας κανουμε μια συζητηση.
ρε φιλε 55 χρονια τωρα απλη βαλβολινη εμπαινε σε αυτην την μηχανη και το σαςμαν και το διαφορικο δεν εχουν αλλαχτει ποτε απο οσο ξερω τουλαχιστον τα τελευταια 23 χρονια που την ξερω δεν εχει πειραχτει τιποτα.απλα το μονο που ξερω σχετικα με παλιες μηχανες ειναι οτι οσο πιο χοντρο και χαμηλων προδιαγραφων λαδι τοσο καλυτερα .σκεψου τι τεχνολογια ειχαν στα λιπαντικα τοτε και τι τεχνολογια εχουν τωρα. πριν την παρω εγω βαλβολινη αυτοκινητου βαζανε μεσα .εγω την εχω απο το 96 και μεχρι τωρα μονο προβλημα με το μοτερ ειχα.θελει πιστονι αυτα τιποτα αλλο.ο προηγουμενος την κυκλοφορουσε κοντα 1 χρονο χωρις βιδα του αερα στο καρμπυρατερ.εβαλε απλα μια βιδα που χωρουσε και τελειωσε η δουλεια .και τοσο που αντεξε καλα ηταν
αυτη που ανεφερα πανω της motul βαζεις?
mineral+προδιαγραφες GL5?
ουτε θυμαμαι .τελευταια φορα πριν χρονια αλλαξα βαλβολινες.παντως πες μου ενα σασμαν που να μην εχει κιτρινα μεταλα μεσα. βαλε μεσα την βαλβολινη σου και λιγο getriebe fiessfett εχει ο uli και εισαι ενταξει
ειλκρινα επειδη εχω μπερδευτει και την cstrol mtx δεν μπορω να την βρω,μπορεις να μου προτεινεις μια καταλληλη (κυριως απο motul)?
θα το εκτιμησω,γιατι εχω κουραστει πλεον απο το ψαξιμο...
βρε συ οποια θες βαλε !!! αυτο σου λεω τοση ωρα .ακομα και αυτοκινητου να βαλεις παλι μια χαρα θα εισαι .ολα τα σασμαν εχουν κιτρινα μεταλλα και μαλιστα των μηχανων εχουν λιγοτερα απο των αυτοκινητων.τοσα χρονια σου λεω το δικο μου δουλευε με αυτοκινητου .δεν υπαρχει προβλημα με αυτο στις bmw ,moto guzzi κτλ και οσες χρησιμοποιουν ξερο δισκο συμπλεκτη.αυτες που ο συμπλεκτης ειναι μεσα στο λαδι εχουν προβλημα και θελουν ειδικη βαλβολινη για μοτο .ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ ΒΑΛΕ ΚΑΛΗΣ ΜΑΡΚΑΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ!!!! ΜΟΝΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΟΛΑΔΟ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΕΙΣ!! αφου βρηκεσ ομως καλο 40αρι (και αυτο που πουλανε εδω ελλαδα καλο ειναι παλι στο ξαναλεω και στο μοτερ εχουν προβλημα με τα λαδια οι μηχανεσ με συμπλεκτη που βρεχεται απο το λαδι εσυ μπορεις να βαλεις και λαδι αυτοκινητου).
ρε συ τζαμπα στεναχωριεσαι.στο ξαναπα τα λαδια που εχουμε σημερα ακομα και τα κατωτερησ ποιοτητα ειναι καλυτερα απο τα λαδια που ειχαν πριν 50 χρονια !!!!!αμαν σταματα να παιδευεσαι βαλε ενα 40αρι στο μοτερ και μια βαλβολινη στο σασμαν και στο διαφορικο ,στο διαφορικο βαλε και λιγο γρασο μαζι μα την βαλβολινη και τελειωσες !!!! θα εισαι μια χαρα για τα επομενα 50 χρονια.εκτος αμαθες να την κρατησεις πιο πολυ!!!!
μια οποιαδηποτε αλλα οχι συνθετικη οπως η redline Που αναφερω πιο πανω?
ριξε 2-3 προτασεις.οι περισσοτερες συνθετικες ειναι νομιζω...
αντε παλι!!!! καλα ρε εσυ πιο αγχωδης τυπος και απο εμενα εισαι!!! λοιπον ακου τι θα κανεις και θα το κανεις και τελειωσε .δεν ξαναρωτας τιποτα και κανεναν .πας στο πρακτικερ ή σε καποιον που πουλαει λαδια παιρνεις ενα μπουκαλακι που να λεει gear oil και ενα που να λεει sae 40 πας στο ταμειο πληρωνεις πας στο σπιτι και το βαζεις στην μηχανη.τελειωσε.παρε ενα με κλειστα ματια απλα να μην ειναι συνθετικο απλο να ειναι.....πραγματικα πιο απλα δεν μπορω να στο περιγραψω .ΑΥΤΕΣ ΟΙ ΜΗΧΑΝΕΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΙΔΙΑΙΤΕΡΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΟΠΩΣ ΟΙ ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ. ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΒΑΛΕΙΣ ΘΑ ΕΙΣΑΙ ΕΝΤΑΞΕΙ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΛΑΔΙ ΑΠΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΑΝ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΠΡΙΝ 50 ΧΡΟΝΙΑ.ΑΠΛΑ ΑΥΤΕΣ ΘΕΛΟΥΝ ΧΟΝΤΡΑ ΛΑΔΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΛΥΠΡΟΝΤΑΙ ΟΙ ΑΝΟΧΕΣ ,ΝΑ ΜΗΝ ΖΕΣΤΕΝΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΠΟΥ ΣΟΥ ΕΧΩ ΠΡΟΑΝΑΦΕΡΕΙ!!!αυτα.δεν ξαναγραφω τιποτα αλλο .απελπιστικα.νομιζα οτι εγω ειμαι αγχωδησ αλλα εσυ πας να μου φας τα πρωτεια
παιδες νεα προβληματα,αν ειναι προβλημα.
εχω μικροδιαρροη απο το τμημα που φαινεται στη φωτο.δεν ξερω αν ειναι μεγαλο τμημα ή απλα καποιο σημειο αλλα χανει λιγο και απο αυτη και απο την αλλη πλευρα.
οταν λεω χανει εννοω οτι σταζει 2-3 φορες οταν ακινητοποιω την μηχανη.
http://img7.imageshack.us/img7/1660/kmkm.jpg
φυσικα αν ηταν κανονικη διαρροη θα εχανε συνεχως αλλα φανταζομαι επειδη η πυκνοτητα του λαδιου ελαττωνεται με την αυξηση της θερμοκρασιας,γινεται δηλαδη πιο λεπτορρευστο,βρισκει διαφυγη.
απ'την αλλη εχω κανει γυρω στα 1200 χλμ και δεν αλλαξα λαδια ακομα.
μηπως φταιει αυτο,με τη λογικη οτι το λαδι μετα απο τοση χρηση εγινε ολιγον τι νερακι?
βοηθηστε ρε παιδια γιατι ολο κατι στραβα πηγαινει γαμω την ανακατασκευη μου.
Αυτό θα πρέπει να το πας σε αυτόν που σου έκανε την ανακατασκευή να το κοιτάξει.Αρχικά δημιουργήθηκε από sundance
παιδες νεα προβληματα,αν ειναι προβλημα.
εχω μικροδιαρροη απο το τμημα που φαινεται στη φωτο.δεν ξερω αν ειναι μεγαλο τμημα ή απλα καποιο σημειο αλλα χανει λιγο και απο αυτη και απο την αλλη πλευρα.
οταν λεω χανει εννοω οτι σταζει 2-3 φορες οταν ακινητοποιω την μηχανη.
http://img7.imageshack.us/img7/1660/kmkm.jpg
φυσικα αν ηταν κανονικη διαρροη θα εχανε συνεχως αλλα φανταζομαι επειδη η πυκνοτητα του λαδιου ελαττωνεται με την αυξηση της θερμοκρασιας,γινεται δηλαδη πιο λεπτορρευστο,βρισκει διαφυγη.
απ'την αλλη εχω κανει γυρω στα 1200 χλμ και δεν αλλαξα λαδια ακομα.
μηπως φταιει αυτο,με τη λογικη οτι το λαδι μετα απο τοση χρηση εγινε ολιγον τι νερακι?
βοηθηστε ρε παιδια γιατι ολο κατι στραβα πηγαινει γαμω την ανακατασκευη μου.
Ετσι κι αλλιώς πρέπει να αλλάξεις λάδια, επρεπε να τα εχεις αλλάξει ήδη, αφού ειναι τ απρωτα του στρωσίματος.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
τον βλεπω βραδυ να φυλαει σκοπια ....γερμανικο νουμερο
φιλε παντο παλι πισω να στο φτιαξει .τα λαδια σου δεν εγιναν νερο ακομα πιστεψε με.απλα αυτες εχουν ενα θεμα με την σταγανωση του στροφαλου μερικες φορες.κατα 99,9 απο εκει χανει .
οταν εισαι 500 χλμ μακρια δεν ειναι τοσο ευκολο...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αυτό θα πρέπει να το πας σε αυτόν που σου έκανε την ανακατασκευή να το κοιτάξει.
.
γι'αυτο αλλωστε την ψαχνω απο εδω την δουλεια.
αλλιως καθε μερα εκει μπαστακας θα ημουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση