Ρε παιδες
ξερει κανεις αν εχει γινει ποτε προσπαθεια στο Ελλαντα παραγωγης μηχανων εστω 50κκ?
Ειχα με κατι φιλους μια συζητηση (Ιταλοι) και με ρωτησαν πως και δεν εχουμε 1 εταιρια να βγαζει μοτο αφου οι περισοτεροι Ελληνες εχουν μηχανες.
Και οντως ειναι περιεργο αυτο..πως και δεν!?
Υπαρχει προβλημα πατεντας στους κινητηρες?
Προβλημα κοστους?
Προβλημα γραφειοκρατιας?
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Προβλημα χώρας...Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
Ρε παιδες
ξερει κανεις αν εχει γινει ποτε προσπαθεια στο Ελλαντα παραγωγης μηχανων εστω 50κκ?
Ειχα με κατι φιλους μια συζητηση (Ιταλοι) και με ρωτησαν πως και δεν εχουμε 1 εταιρια να βγαζει μοτο αφου οι περισοτεροι Ελληνες εχουν μηχανες.
Και οντως ειναι περιεργο αυτο..πως και δεν!?
Υπαρχει προβλημα πατεντας στους κινητηρες?
Προβλημα κοστους?
Προβλημα γραφειοκρατιας?
....ξάπλωσε τ' ανάσκελα και χύθηκαν οι μυαλοί του στις πέτρες.
δηλαδη?Αρχικά δημιουργήθηκε από super_toto
Προβλημα χώρας...
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Δηλαδή στο μπουρδέλο που λέγεται Ελλάδα το μόνο που ανθεί είναι η λαμογιά, ο τραμπουκισμός και το ρουσφέτι. Συνεπώς κάθε προσπάθεια για κάτι καλό πέφτει στο κενό.Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
δηλαδη?
....ξάπλωσε τ' ανάσκελα και χύθηκαν οι μυαλοί του στις πέτρες.
Παλιά είχαν γίνει προσπάθειες κατασκευής μερών και συναρμολόγησης μικρών μοτο... ΜΕΚΟ αν θυμάμαι λεγόντουσαν και ο κινητήρας ηταν ο κλασσικός Sachs και τα παράγωγά του...Στίς αποθήκες στον Αγ. Στέφανο μέχρι πριν λίγα χρόνια σαπίζαν ακόμα πλαίσια κλπ υλικά που είχαν περισέψει από την τότε (αποτυχημένη εμπορικά) προσπάθεια....
Τώρα πια, με τα σημερινά εμπορικά δεδομένα είναι απλώς αδύνατο να γίνει...Εδώ και τα ελάχιστα εργοστάσια της Ευρώπης μεταφέρονται στην Κίνα...Κάτι που θα γινόταν στην Ελλάδα απλά δεν θα είχε ελπίδα επιβίωσης....Εδώ πλέον ούτε συνδετήρες δεν συμφέρει να παράγεις...
Και πες ότι το έκανε κάποιος.
Ποιος θα αγόραζε? Εδώ τα Ισπανικά μηχανάκια που είναι μια χαρά με japan κινητήρες και επώνυμα περιφεριακά και δύσκολα τα αγοράζει κάποιος.
.
[size=2pt]--- Πωλείται αμορτισέρ ΜΑΧΤΟΝ για GSXR K5 ---[/size]
[size=2pt]--- Πωλούνται διάφορα για TL1000R ---[/size]
Europe RULEZ !!! ...και για να μην ξεχνιόμαστε... FUCK USA
Η εταιρεία λεγόταν Μεγκο και είχε αρκετά μοντέλα, τα χρησιμοποιούσαν και τα ταχυδρομεια.
Το τελευταίο ηταν το Mego GP50 του 1983 που ηταν αρκετα γρήγορο και όμορφο.
Εδω η ιστορία της http://en.wikipedia.org/wiki/Mego_(motorbikes)
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Σωστα..έκανα ψιλολάθος στο όνομα...Αν θυμάμαι καλά μάλιστα κάποια στιγμή είχα καβαλήσει το τελευταίο "σπορ" 50άρι που έβγαζε λίγο πριν κλείσει - αυτό με το δισκόφρενο μπροστά (μεγάλη υπόθεση τότε για 50άρι)...Μια χαρά ήταν για τα δεδομένα της εποχής του...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Η εταιρεία λεγόταν Μεγκο και είχε αρκετά μοντέλα, τα χρησιμοποιούσαν και τα ταχυδρομεια.
Το τελευταίο ηταν το Mego GP50 του 1983 που ηταν αρκετα γρήγορο και όμορφο.
Εδω η ιστορία της http://en.wikipedia.org/wiki/Mego_(motorbikes)
Άλλα είπαμε...τέτοια πράγματα δεν είναι βιώσιμα στην Ελλάδα για πολλούς και διάφορους λόγους...Εδώ που τα λέμε πλέον δεν είναι βιώσιμα πουθενά πλην Κίνας...
Δεν υπήρχε και μια μικρή αυτοκινητο...βιοτεχνία στο Βόλο που μόλις πήγε να πάρει εργολαβία κάτι μοντέλα της Nissan την κλείσανε;;;
'Η να θυμηθούμε το Citroen Pony που το φτιάξανε όλο από πλαστικό;;;
Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...
Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
----------------------> τίποτα!!
σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο
Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Παλιά είχαν γίνει προσπάθειες κατασκευής μερών και συναρμολόγησης μικρών μοτο... ΜΕΚΟ αν θυμάμαι λεγόντουσαν και ο κινητήρας ηταν ο κλασσικός Sachs και τα παράγωγά του...Στίς αποθήκες στον Αγ. Στέφανο μέχρι πριν λίγα χρόνια σαπίζαν ακόμα πλαίσια κλπ υλικά που είχαν περισέψει από την τότε (αποτυχημένη εμπορικά) προσπάθεια....
Τώρα πια, με τα σημερινά εμπορικά δεδομένα είναι απλώς αδύνατο να γίνει...Εδώ και τα ελάχιστα εργοστάσια της Ευρώπης μεταφέρονται στην Κίνα...Κάτι που θα γινόταν στην Ελλάδα απλά δεν θα είχε ελπίδα επιβίωσης....Εδώ πλέον ούτε συνδετήρες δεν συμφέρει να παράγεις...
'Εδώ πλέον ούτε συνδετήρες δεν συμφέρει να παράγεις.......' τεραστια αληθεια φιλε Theod
http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=67504Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Η εταιρεία λεγόταν Μεγκο και είχε αρκετά μοντέλα, τα χρησιμοποιούσαν και τα ταχυδρομεια.
Το τελευταίο ηταν το Mego GP50 του 1983 που ηταν αρκετα γρήγορο και όμορφο.
Εδω η ιστορία της http://en.wikipedia.org/wiki/Mego_(motorbikes)
Πω πω ρε παιδια!!!
Τι μου θυμησατε τωρα...ενα τετοιο ειχε ο θειος μου οταν ημουν πιτσιρικας.
Mego Viva
πες μου οτι ειναι η Ινα Λαζοπουλου αυτη!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από nickmonstro
Πω πω ρε παιδια!!!
Τι μου θυμησατε τωρα...ενα τετοιο ειχε ο θειος μου οταν ημουν πιτσιρικας.
Mego Viva:hypnotize
ασχετο αλλα μου'ρθε..
οσο για το μηχανακι, σαν garreli φαινεται!!
Ελπιζω να το παντρευτηκε τοτε που βλεποταν..Αρχικά δημιουργήθηκε από nickmonstro
Πω πω ρε παιδια!!!
Τι μου θυμησατε τωρα...ενα τετοιο ειχε ο θειος μου οταν ημουν πιτσιρικας.
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση