Συνηθως ακουμε και μαθαινουμε για το πως πρεπει να μπουμε σωστα στη στροφη,ταχυτητα,οπτικο πεδιο,κλπ κλπ.
ΤΙ γινεται ομως (και εκει ειναι το θεμα) οταν ηδη εχουμε κανει μ@λ@κι@ και εχουμε μπει λάθος.
Να γινω πιο συγκεκριμενος.
Σε χτεσινι βολτουλα μου ετυχε σε αρκετες στροφες.
Μπηκα με περισσοτερα αποτι μπορουσα,αλλα το συνηδητοποιούσα μεσα στη στροφή.
Να πλαγιασω περισσοτερο δεν μπορουσα μαλλον λογο ανικανότητας και απειριας , φρενα το ξερω δεν κανει να πατησω , η γραμμη ομως ολο και ανοιγε και κινδυνευα να βγω αντιθετο.
Οποτε ενστικτωδως απλά εκλεινα αργα αργα το γκαζι , και εστριβα σχεδον ρολαριστος με την φορα που ειχε η μηχανη.
Το οτι ηταν λαθος το ενιωθα γιατι πηγαινα βαρκα γυαλο , αλλα τουλαχιστον γλυτωνα και εμενα μεσα στη λωριδα μου.
Για πειτε οι πιο εμπειροι...τι θα επρεπε να κανει καποιος σε τετοιες περιπτωσεις ?
Γιατι ειναι αδυνατον οπου πηγαινεις να ξερεις απο πριν ολες τις στροφες και να μπαινεις παντα με τα σωστα χιλιομετρα μεσα.