Nai.... Αλλα σιγουρα ο φιλος μιλαει για τετοιο δοχειο...???Αρχικά δημιουργήθηκε από Julius
to "Doxeio anathimiaseon" xrisimopoieite epitipliston se agonistikes motosykletes kai mazeyei oti ftynei o kinitiras apo ladia klp gia na mhn peftoun sthn pista opos eipe kai o kontos-symstrufitis parapano
xrisimopoihte kata koron sta SM kai SS motosaka
O φιλος εξαφανιστηκε.Εμεις συζηταμε.Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Nai.... Αλλα σιγουρα ο φιλος μιλαει για τετοιο δοχειο...???
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Καλησπερα παιδια . Σε ολες (σχεδον) τις μοτοσυκλετες οι αναθυμιασεις απο το μοτερ
οδηγουντε στο φιλτρο του αερα . Αν καταργησουμε το φιλτροκουτι και βαλουμε ας πουμε
χοανες χρειαζομαστε και το δοχειακι που εβαλε και ενας φιλος πιο πανω .
thnks re filos xigithikes oraiaΑρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Tα extra δοχεία συγκεντρώνουν τις αναθυμιάσεις των λαδιών και κατάλοιπα καύσης του κινητήρα χωρίς να τα στέλνουν στο φλτροκούτι. Θεωρητικά βοηθάνε στην απόδοση του κινητήρα αλλά δεν γνωρίζω πως το καταφέρνουν.
Σε κάποιες κατηγορίες αγώνων (Π.Π. κλπ), το δοχείο είναι υποχρεωτικό να υπάρχει. Στα καθημερινά μηχανάκια δίνει racing look γιατί κανείς δεν ξέρει τι κάνει
http://www.akyriakopoulos.gr/shop/p...ff5e04af4592992 re pedia auto edo enooΑρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Μιλας για τα εξτρα δοχεια που υπαρχουν υποχρεωτικα σε καθε ειδους μοτο που τρεχει σε αγωνα που εχει να κανει σε ασφαλτο .....
Η τοποθετηση του ειναι υποχρεωτικη , και εκει μεσα οδηγουνται ολες οι υπερχηλισεις ( λαδια -βενζινες -υγρα μπαταριας ) που μπορει να αποβαλει η μοτο σε περιπτωση πτωσης .
Αφορα θεμα ασφαλειας ωστε να μην λερωνετε η πιστα και αποτελει κινδυνο γΙα τους αλλους οδηγους....
Αυτο εννοει ο φιλος παραπανω δοχειο αναθυμιασεων..???
diladi tha kataegithi ena solinaki pou vgazi to moter k ta petaei kato k tha mazeuonte se auto to doxio...sosta?Αρχικά δημιουργήθηκε από Julius
to "Doxeio anathimiaseon" xrisimopoieite epitipliston se agonistikes motosykletes kai mazeyei oti ftynei o kinitiras apo ladia klp gia na mhn peftoun sthn pista opos eipe kai o kontos-symstrufitis parapano
xrisimopoihte kata koron sta SM kai SS motosaka
nai opos eipe kai o GIANNIS SB6R parapano, oti peftei sto filtrokouti.... to odigeis sto "doxeio anathimiaseon" (me prooptiki na ksiloseis to filtrokouti)Αρχικά δημιουργήθηκε από motori2009
diladi tha kataegithi ena solinaki pou vgazi to moter k ta petaei kato k tha mazeuonte se auto to doxio...sosta?
exei filtrokouti enas kinitiras 50cc apo glx??Αρχικά δημιουργήθηκε από Julius
nai opos eipe kai o GIANNIS SB6R parapano, oti peftei sto filtrokouti.... to odigeis sto "doxeio anathimiaseon" (me prooptiki na ksiloseis to filtrokouti)
ego to mono pou exo di ine ena solinaki pou kremete k petaei tis anathimiasisΑρχικά δημιουργήθηκε από motori2009
exei filtrokouti enas kinitiras 50cc apo glx??
Αρχικά δημιουργήθηκε από motori2009
exei filtrokouti enas kinitiras 50cc apo glx??
Καλησπερα λογικα δεν πρεπει να εχει ενα φιλτρο πριν το καρμπυρατερ
(αερα ) ?
Τα πιο πολλα μοτερ (τετραχρονα) εχουν μια σωληνα που βγαινει απο το πανω
καρτερ (πισω απο τους κυλινδρους) που παει σε ενα δοχειο πλαστικο και απο εκει παει στο
φιλτροκουτι .Επισης πανω στην κεφαλη εχουν ακομα μια σωληνα που παει και αυτη στο
φιλτροκουτι .Οταν το μοτερ ζεσταθει και το λαδι ανεβασει θερμοκρασια και πιεση ξεθυμενει
με την μορφη (ατμου) μεσα στο φιλτροκουτι οπου ψυχομενο υγροποιητε παλι και το
αναροφα το καρμπ μαζι με τον φρεσκο αερα φυσικα .Ετσι ψιλολυπαινει τον κινητηρα που
φυσικα θα εχει ζοριστει για να εχει ανεβασει θερμοκρασια και πιεση τα λαδια του
ise apoxtos thnks gia tin olokliromeni apantisi ; )....exo omos k alli mia aporia to doxio anathimiaseon prosferei tpt opos kaliteri litourgia tou kinitira pio polli dinami ktl??? thnks se olousΑρχικά δημιουργήθηκε από GIANNIS SB6R
Καλησπερα λογικα δεν πρεπει να εχει ενα φιλτρο πριν το καρμπυρατερ
(αερα ) ?
Τα πιο πολλα μοτερ (τετραχρονα) εχουν μια σωληνα που βγαινει απο το πανω
καρτερ (πισω απο τους κυλινδρους) που παει σε ενα δοχειο πλαστικο και απο εκει παει στο
φιλτροκουτι .Επισης πανω στην κεφαλη εχουν ακομα μια σωληνα που παει και αυτη στο
φιλτροκουτι .Οταν το μοτερ ζεσταθει και το λαδι ανεβασει θερμοκρασια και πιεση ξεθυμενει
με την μορφη (ατμου) μεσα στο φιλτροκουτι οπου ψυχομενο υγροποιητε παλι και το
αναροφα το καρμπ μαζι με τον φρεσκο αερα φυσικα .Ετσι ψιλολυπαινει τον κινητηρα που
φυσικα θα εχει ζοριστει για να εχει ανεβασει θερμοκρασια και πιεση τα λαδια του
Oxi, ektos an exeis kanena dixrono kai ksexnas na valeis ladi stin venzini ...Αρχικά δημιουργήθηκε από motori2009
to doxio anathimiaseon prosferei tpt opos kaliteri litourgia tou kinitira pio polli dinami ktl???
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
ok thnks poliΑρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Oxi, ektos an exeis kanena dixrono kai ksexnas na valeis ladi stin venzini ...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση