Video πως φτιάχνονται τα Bimota!

[sapila racing]

http://videos.howstuffworks.com/disc...tory-video.htm

Ολα στο χέρι

[filipp0s]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
http://videos.howstuffworks.com/disc...tory-video.htm

Ολα στο χέρι

πολύ ενδιαφέρον! 2 ατομα συναρμολογούν ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα... και φτιάχουν και το κουτι!

[p@nos]

apo ta βιντεο που εβαλες, μακραν το πιο ομορφο και ενδιαφερον...

αν δειτε στο καπακι το βιντεο με την παραγωγη των kawa, αισθανεσαι σα να προσπαθει να φτιαξει καποιος καλο κρασι μεσα σε 1 ωρα...

[nickmonstro]

Πολυ ωραιο video!

[sapila racing]

Αλλη φάση το χειροποίητο.
Ούτε αερόκλειδα δεν βάζουν, με τα χέρια δουλεύουν.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αλλη φάση το χειροποίητο.
Ούτε αερόκλειδα δεν βάζουν, με τα χέρια δουλεύουν.

αυτη ειναι η μαγεια...





τα ιδια πραγματα και στην Agusta, απλα με περισσοτερο κοσμο...

και επειδη σε ενα αλλο θρεντ καπου γραφτηκε οτι τις μηχανες τις πανε στο δυναμομετρο με κρανος...στα π@π@ρια τους οι ιταλοι οι μαστορες, ξεκρανωτοι πανε και σε οποιον αρεσει

[Daemon]

Bimota 1
Bimota 2 (αυτο που μπηκε στην αρχη βασικα)
Bimota 3
Bimota 4

[filipp0s]

κι εδω παρομοια φιλοσοφία για τα vyrus που ξεπήδησαν μεσα απο την bimota (κλικ στο english----->philosophy να δειτε το video)

[Zpower]

Δεν ξερω παιδες για τα σημερινα τα μπιμοτα ,αλλαα ( περοο οπως παρλαρουν τα ραγκατσι τα ιταλακια ) το δικο μου ειχε κατι βιδες και παξιμαδια μιας χρησης του κιλου ,για να γεμιζεις κανα τρομπονι καλες ηταν ,στο καλαθο κατευθειαν πηγαν ,οποιος εχει λυσει Χοντα ΝΣΡ η ΒΦΡ 400 και εχει αισθανθει την ποιοτητα σε ολο το μεγαλειο στην λεπτομερεια ,εαν ακουμπισει ΙΤΑΛΙΚΟ παει κατ ευθειαν για χαρακιρι .!!! για τα ηλεκτρικα τι ναπω απο μπλου καλωδιο παει σε κιτρινο μετα στην επομενη φυσα μεταλασεται σε πορτοκαλι και στο τελος καταληγει σε μαυρο ,πρεπει να εισαι βουντου μαγος για να το μονταρεις ,απο πολαπλασιαστες ασε καλυτερα το γιαμαχακι το Τ50 εχει καλυτερους .Εκει στο βιντεο το πρωτο παγωστε την εικονα στο 4,19 λεπτο ,στο σημειο που μονταρει μια πλακα επανω απο τους ψεκασμους ,στο δικο μου αυτη η πλακα ειναι σιδερενια και ζυγιζει 1 κιλο βαρος πιο χοντροκοπια δεν μπορουσε να γινει .να χεσω τα μαρκεζινια και τα μπρεμπο που φοραει ,αντε μαλακες ιταλιανοι ξενερωτοι και οταν τους τα λες σφυρανε αδιαφορα το μαντολινο του κορελλι .Ενταξει τα μασινια ειναι κορυφαια τα γουσταρω μεχρι θανατου να λεμε ομως και αληθειες μην παραμυθιαζομαστε τα ντουκατια τρεχουν παγκοσμιο και τα μοτερ ειναι στιβασμενα κατω απο παγκους και η καβασακι βγαζει παγκοσμιο με το ιδιο μοτερ η δε χοντα με το περσινο !! Η μαγεια του χειροποιητου ναι ειναι μαγκια ,για τα φραγκα που ζητανε απαιτω την λεπτομερεια εκει που δεν φαινεται και ακομα παραπερα. γιατι διαφορετικα στηνω με τα ιδια φραγκα γιαπονεζο σχηστοματη και μετα ελα μεγαλε να ταπαμε οπου θελεις ...αντε γιατι μονο το τελικο αποτην εξατμ απο το δικο μου να κανετε πως σηκωνετε θα σας πεσουν τα νεφρα και ειναι και μονοκυλινδρο που να ειχε αλους τρεις ακομη ,για κορτινα οπελ μια χαρα ειναι , Πλακα πλακα αυτα κανουν οι ατζουρο και αφηστε τα αεροκλειδα για τα γιαπονεζακια γιατι και το αεροκλειδο θελει μαγκια να το δουλεψεις να βγαλεις παραγωγη ποιοτητας με τζαμπα κοστος .....Τα Ιταλακια για αριες και ραγκατσες μακρυποδαρες τοσκανεζες κουλτουριαρες ,που σου βγαζουν την ψυχη και ολο το πορτοφολι ναι σε αυτο ειναι πρωτα ,ποσες θα σου κατσουν ομως ??

[sapila racing]

Τι επαθες και τα πήρες έτσι?

Κοίτα μπορεί να σε έριξαν εσένα, ηταν και το μοντέλο σου σε άσχημη εποχή...
Το SB6 πάντως εχει πρωτης ποιότητας βίδες με ειδική ανοδίωση ,και όλα τα πραγματα είναι από καλής μέχρι τέλειας ποιότητας.

Τα περιφερειακά ηλεκτρικά είναι ο αδύναμος κρίκος, που ειναι κυρίως CEV, αλλά μιλάμε για φωτα φλάς κλπ, τα υπόλοιπα δηλαδή διακόπτες, γεννήτρια, πολλαπλασιαστές ειναι Suzuki όπως και το μοτερ.

Και το VFR που ελυσα πρόσφατα ειχε πολύ μάπα βίδες μπροστα στο SB6. Οπότε βγάλε άκρη!


Eίναι γνωστό οτι η ποιότητα των Ιταλικών και ειδικά των Bimota ειχε μεγάλες διακυμάνσεις, και ειδικά την εποχή λίγο πριν την χρεωκοπία.

[Zpower]

Φιλε μου καλε και συνοδοιπορε , οταν βγηκε το δικο μου μαζι του με τα ιδια περιφερειακα οπως παιολι , βρεμβο ,μαρκεζινι,.πατακος κλπ ,, αμολυσαν τα αλογα τους οι γειτονες στις γνωστες πιατσες .οκ το δικο μου βγηκε πονυ ,τον ιδιο σανο και κριθο περιδρομιαζαν τα υπολοιπα ομοσταυλα ,ειδα με τα ματια μου DΒ να κοβει πλαισιο (ακουστε χωριανοι !!!πλαισιο ναι πλαισιο !! σε μπιμοτα ) στο υψος του λαιμου επανω στις ραφες ακριβως σαν αγκουρι ,την ιδια αποψη με την δικη μου ειχε και ο μαστορας που το αναλαβε εδω στην χωρα μας . κατι περιεργα ραγισματα ετυχε να δω σε sb6r στη βαση του ψαλιδιου στα καρμπον ,εκεινη την εποχη τα καρμπον τα εφιαχνε ο φαμπουρ νομιζω ,γενικα ναι δεν ηταν αυτο που περιμενα .οσο για το βε ντουε ,δεν δουλεψε και κανενα αρακτα ειναι διπλα απο τα τζακια εφοπλισταδων σαν γλαστρες του πρωινου καφε ,εαν θα αγοραζα ξανα ναι , με κεφαλαιο ΝΑΙ .το γιατι δεν χρειαζεται να το πω ,εσυ τουλαχιστον με καταλαβαινεις ,καποια πραγματα στην ζωη θελουν το χρονο τους να ωριμασουν και τις καταληλες συνθηκες για να αναδειξουν τα ποιοτικα τους χαρακτηριστικα ,ευχομαι η καινουργια σοδεια να εχει καλυτερη τυχη απο την προηγουμενη ,προσπαθω να ειμαι οσο το δυνατο αντικειμενικος γιατι πολλες φορες δεν σημαινει οτι το ακριβοτερο ειναι και το καλυτερο

[Xrider]

Και πολλες αλλες Ιταλικες μαρκες ειναι μικρα εργοστασια και παραγωνται με τον ιδιο τροπο.
Υπαρχουν και αλλοι τυποι που φτιαχνουν μονο εξατμησεις,μονο αναρτησεις κλπ αλλα ειναι εντελως αγνωστοι.
Οπως η Μπιμοτα.
Τον κινητηρα τον παιρνουν απο αλλου,το πλαισιο παλι απο αλλου,αναρτησεις απο αλλου κλπ.
Και η Μπενελι και η Μορινι νομιζω ετσι ειναι.

[fantacid]

αυτο δε ειναι εργοστασιο, αλλα οικογενιακη επιχείριση! -με τη καλη εννοια-

εκτος απο το μπροστινο δεν ειδα να βαλουν δυναμοκλειδο καπου αλλου.....

[alexxxcbr]

:a19: :a19: