Νάμαι και πάλι με ακόμα μια απορία! :rotflmao: :rotflmao:
Θέλω ρε παιδιά να μου πείτε τι υλικά να αγοράσω για να πλύνω σωστά όλη την μηχανή!Και τα πλαστικά και την αλυσίδα!Υλικά και από που και πως περίπου να το κάνω!Θα το εκτιμήσω πολύ!
Thankssssssssss!
T(w)o beer or not t(w)o beer? :P
Two beeeeeeeerr!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=aRO5UtYxFjM&feature=related
Ευχαριστώ αλλα είμαι θεσσαλονίκη!Κάτι παρόμοιο εδώ πάνω?
T(w)o beer or not t(w)o beer? :P
Two beeeeeeeerr!!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από Kotsis23
!Θα το εκτιμήσω πολύ!
δηλαδη ποσα δινεις;;!!
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
no one will judge me..
Μ.Γ.Δ
Η ακόμα καλύτερα να με πείτε τι να αγοράσω και πως να τα χρησιμοποιήσω για να την πλύνω ο ίδιος!γουστάρω!
T(w)o beer or not t(w)o beer? :P
Two beeeeeeeerr!!!!
Ένα μεταχειρισμένο αριστερό grip? :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από nic mor
δηλαδη ποσα δινεις;;!!
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
T(w)o beer or not t(w)o beer? :P
Two beeeeeeeerr!!!!
αν και μενω Αθηνα εχω ακουσει καλα σχολια.
DIRTY GIRL
Λυσσανδρου 6
τηλ. 2310828926
αδερφε με γδυνεις..Αρχικά δημιουργήθηκε από Kotsis23
Ένα μεταχειρισμένο αριστερό grip? :rotflmao: :rotflmao:
δεν βγαινω..
αντε ας παει και το παλιαμπελο!!
κλεισαμε!!!
no one will judge me..
Μ.Γ.Δ
καλα ρε κωστα ακομα δεν την πηρες θα την πλυνεις
θελω 4κυλινδρο για Α1!!!!!!!!!!!!
πωλειται cbf250
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=96752
Εγώ χρησιμοποιώ το Moto Wash της Motul που είναι βιοδιασπώμενο. Ψεκάζεις όλο το μηχανάκι, κάνεις ένα τσιγάρο και μετά με λάστιχο ξεπλύνεις. Σε κάποια σημεία μπορεί να χρειαστεί να τρίψεις με το χέρι ή να ρίξεις το νερό υπό πίεση αλλά μέχρι εκεί. Ούτε σφουγγάρι ούτε τίποτα άλλο. Αντίο μυγάκια, αντίο λάσπες και βρωμιά στις ζάντες. Για τη ζελατίνα προτιμώ να απλώνω βρεγμένο χαρτί κουζίνας και μετά από 5 λεπτά το σκουπίζω με στεγνό. Καλύτερα όχι χημικά εκεί.
Πάρε κι ένα συνθετικό δέρμα Chamois για να σκουπίσεις τα νερά και είσαι έτοιμος για γκομενάκια!
Μην ξεχάσεις μετά το πλύσιμο να λαδώσεις την αλυσίδα.
Το κέρδισα το δεξί γκριπ????
Fun Is Not A Straight Line
Λοιπόν, εγώ έχω σχετικά με τον καθαρισμό της μηχανής:
κουβας
σαμπουαν για αυτοκίνητα
δέρμα σαμουά (παρε το πιο μικρο σε μέγεθος που θα βρεις )
wd-40
μωρομάντηλα
Για την αλυσίδα:
παραφινέλαιο
συστημα καθαρισμού kettenmax
πινελο
σαπουνι πιάτων
------------------------------
Αν έχεις πολλά μυγάκια πάνω στο μηχανάκι, παρε χαρτί, βετέξ ή κατι πετσετοειδές , μουλιασε το με νερό και απλωσε το εκει που εχει τα πολλά μυγάκια.
συνέχεια με την αλυσίδα( με ο-rings):
την περναω όλη ενα χέρι με παραφινέλαιο και το αφήνω λιγο να μαλακώσει τις βρωμιες.
ύστερα βαζω στο kettenmax μέσα σαπουνι για τα πιατα με νερο και το δεουλεύω μέχρι να γίνει πραγματικά σαν καινούρια! αν δεν εχεις το kettenmax, τοτε υπαρχουν ειδικες βούρτσες για αλυσιδες σε διαφορα μαγαζια με ειδη μοτο. τριτη επιλογη μια οδοντόβουρτσα και σφουγγάρι.
Αλλά θα σου βγεί η πίστη.
ύστερα πιανω το wd-40 με χαρτί κουζίνας και περνάω την πίσω ρόδα(και οποιο αλλο σημείο έχει μάκα ανακατεμμένη με διάφορα λάδια, όπου δε θα φύγει με απλό σαπουνόνερο), ειδικά την αριστερή μεριά της ρόδας που εχει γεμίσει βρωμιές λόγω του λιπαντικου της αλυσιδας που πεφτει εκει απάνω. προσκτικά μην ακουμπήσω τη δισκόπλακα.
Καμιά φορά μετά, με ενα δύο μωρομάντηλα, καθαρίζω το πολύ wd-40 απο οπου εριξα , αν και δεν είναι τοσο απαραίτητο.
κοιταω το μηχανακι γυρω γυρω, και θυμάμαι που εχει πολλές βρωμιές και θελει εξτρα τρίψιμο, γιατι μόλις πέσει το νερο επανω, δε θα φαινεται τιποτα.
βουλώνω ή με σακκουλακι και ενα λαστιχάκι ή με ειδική τάπα που υπαρχει στο εμπόριο την εξάτμιση.
Βγάζω τις πετσέτες που εχουν μουλιάσει τα μυγακια.
Καταβρέχω όλο το μηχανακι(να είναι τελείως κρύο, διότι αν είναι ζεστό, ευνοείται η σκουριά) και γεμίζω το κουβα σαπουνόνερο, με σαπούνι για αυτοκίνητα. ξεκιναω το τρίψιμο με το σφουγγάρι, κι οσο μπορώ ειδικά εκει που εχεις πολλές βρωμιες ή μυγάκια, εστω και μουλιασμένα, να εχω τρεχούμενο νερο ή εστω να βουταω πολύ συχνα το σφουγγαρι στο κουβα(χωρις να το στίβω), ωστε να φευγουν με τη μία οσες βρωμιές ξεκολλανε απο τη μηχανη, διοτι οσο δε φευγουν και μενουν μεταξύ του σφουγγαριου και του πλαστικού της μηχανης, δημιουργουν μικρο-γρατζουνιές.
Γενικά αποφευγω να ριξω νερο στα όργανα και στην κλειδαριά.
μολις τελειώσω, ξεπλενω απο πανω προς τα κάτω.
σειρα εχει το σαμουά. σκουπίζω τα χοντρα νερα με το σαμουα ξεκινώντας απο οργανα- ζελατίνα- καθρέφτες και συνεχίζω, με το πανω μερος της μηχανης πηγαινοντας προς τα κάτω.
μόλις τελειώσω με το σαμουα, κατεβαζω τη μηχανη απο το διπλο σταντ και τη γερνω οσο μπορώ απο τη μια μερια κι απο την αλλη. θα τρεξουν εξτρα νερά απο διαφορα σημείο. τα σκουπίζω κι αυτά .
μετά απο λίγη ώρίτσα, κι αφου εχουν στεγνώσει τα περισσότερα νερά, πάω πολύ σύντομη βολτίτσα, χωρίς τρελές γκαζιές ,κυρίως για να στεγνώσει τελείως η αλυσίδα.
μολις γυρισω πίσω, εφοσον εχει στεγνώσει η αλυσιδα 100%, τη λαδώνω.
-----------------------------------------------
Καποια εξτρα πραγματάκια - τιπς! :
-το kettenmax μετραει! τα αξιζει τα λεφτα του και κανει πολύ καλή δουλειά!
-τα εργαλεία που θα γεμίσουν λάδια (πινέλο, kettenmax, δοχειο που θα βαλουμε παραφινέλαιο) καθως και τα χέρια μου αν γεμίσουν λαδια, πλένονται αποτελεσματικά με σκόνη ρούχων για λύσιμο στο χέρι. και γενικά ισχύει αυτο, κανει πολύ καλύτερη δουλειά απο το απλο σαπούνι.
-αποφύγετε να σκουπίζετε περιοχες με γρασσα με το σαμουά
-συντηρήστε το σαμουα ώστε να μένει αποτελεσματικό με τον καιρό. Τρόπος: όταν τελειώσετε το πλύσιμο, μουλιάστε το σε χλιαρο σαπουνονερο, στιψτε το και αφηστε το να στεγνωσει, χωρις να το ξεπλύνετε. μολις στεγνωσει ειναι ετοιμο για αποθηκευση μεχρι την επομενη φορα που θα χρησιμοποιηθει.
-χρησιμοποιηστε τα φρένα στη βοτλίτσα που θα πάτε, ωστε να στεγνωσουν τακακια και δισκόπλακες.(μια φορά δεν είχα παει βόλτα, αλλά την ειχα βαλει να τρεχει στατικα στο διπλό σταντ για να στεγνωσει η αλυσιδα. ομως οι δικοσπλακες εμειναν με νερα επανω και μετα απο καμια βδομαδα που κουνησα τη μηχανη, στα σημεια που ειχαν μεινει τα τακακια σε επαφη με την δισκοπλακα είχα σκουρια στη δισκόπλακα. βεβαια θα φύγει μετά απο καποια χιλιόμετρα αλλά πιστευω είναι καλύτερα να μην εμφανιστει καθόλου.)
-μην σκουπίζετε δισκόπλακες με το σαμουά. μπορει να εχει ακουμπήσει πουθενα αλλου λιγα λαδακια και να αφησει λιγα στη δισκόπλακα. δεν υπαρχει λογος για τετοιο ρισκο
-πείτε με ψείρα αλλά όταν κανω με το σαμουά τη μηχανη, περνω και 2-3 κομαμτια χαρτι κουζινας και περνω τα πολλά νερα απο την αλυσιδα. με προσοχη μην υπερμουλιάσει και αρχίσει να διαλυεται επανω στην αλυσιδα.
-στο λινκ παρακατω,το πρασινο είναι αυτο που χρησιμοποιω για σφουγγάρι. το εχει το πρακτικερ, εχει τρύπα (το μαυρο μερος) οπου βαζεις το χέρι σου μεσα. κραταει πολύ νερό και είναι πολύ μαλακό!
ΣΥΝΕΡΓΑ!
http://yfrog.com/20p2606091135j
κάποιος μαλάκας μου σβήνει τα ποστ.
Πόσο κάνει ,απο πού το αγοράζεις ,υπάρχει πρόβλημα αν έρθει σε επαφή με τον κινητήρα ή κάνει μόνο για πλαστικά;Αρχικά δημιουργήθηκε από Arximandritis
Εγώ χρησιμοποιώ το Moto Wash της Motul
Αρχικά δημιουργήθηκε από jfx
Λοιπόν, εγώ έχω σχετικά με τον καθαρισμό της μηχανής:
κουβας
σαμπουαν για αυτοκίνητα
δέρμα σαμουά (παρε το πιο μικρο σε μέγεθος που θα βρεις )
wd-40
μωρομάντηλα
Για την αλυσίδα:
παραφινέλαιο
συστημα καθαρισμού kettenmax
πινελο
σαπουνι πιάτων
------------------------------
Αν έχεις πολλά μυγάκια πάνω στο μηχανάκι, παρε χαρτί, βετέξ ή κατι πετσετοειδές , μουλιασε το με νερό και απλωσε το εκει που εχει τα πολλά μυγάκια.
συνέχεια με την αλυσίδα( με ο-rings):
την περναω όλη ενα χέρι με παραφινέλαιο και το αφήνω λιγο να μαλακώσει τις βρωμιες.
ύστερα βαζω στο kettenmax μέσα σαπουνι για τα πιατα με νερο και το δεουλεύω μέχρι να γίνει πραγματικά σαν καινούρια! αν δεν εχεις το kettenmax, τοτε υπαρχουν ειδικες βούρτσες για αλυσιδες σε διαφορα μαγαζια με ειδη μοτο. τριτη επιλογη μια οδοντόβουρτσα και σφουγγάρι.
Αλλά θα σου βγεί η πίστη.
ύστερα πιανω το wd-40 με χαρτί κουζίνας και περνάω την πίσω ρόδα(και οποιο αλλο σημείο έχει μάκα ανακατεμμένη με διάφορα λάδια, όπου δε θα φύγει με απλό σαπουνόνερο), ειδικά την αριστερή μεριά της ρόδας που εχει γεμίσει βρωμιές λόγω του λιπαντικου της αλυσιδας που πεφτει εκει απάνω. προσκτικά μην ακουμπήσω τη δισκόπλακα.
Καμιά φορά μετά, με ενα δύο μωρομάντηλα, καθαρίζω το πολύ wd-40 απο οπου εριξα , αν και δεν είναι τοσο απαραίτητο.
κοιταω το μηχανακι γυρω γυρω, και θυμάμαι που εχει πολλές βρωμιές και θελει εξτρα τρίψιμο, γιατι μόλις πέσει το νερο επανω, δε θα φαινεται τιποτα.
βουλώνω ή με σακκουλακι και ενα λαστιχάκι ή με ειδική τάπα που υπαρχει στο εμπόριο την εξάτμιση.
Βγάζω τις πετσέτες που εχουν μουλιάσει τα μυγακια.
Καταβρέχω όλο το μηχανακι(να είναι τελείως κρύο, διότι αν είναι ζεστό, ευνοείται η σκουριά) και γεμίζω το κουβα σαπουνόνερο, με σαπούνι για αυτοκίνητα. ξεκιναω το τρίψιμο με το σφουγγάρι, κι οσο μπορώ ειδικά εκει που εχεις πολλές βρωμιες ή μυγάκια, εστω και μουλιασμένα, να εχω τρεχούμενο νερο ή εστω να βουταω πολύ συχνα το σφουγγαρι στο κουβα(χωρις να το στίβω), ωστε να φευγουν με τη μία οσες βρωμιές ξεκολλανε απο τη μηχανη, διοτι οσο δε φευγουν και μενουν μεταξύ του σφουγγαριου και του πλαστικού της μηχανης, δημιουργουν μικρο-γρατζουνιές.
Γενικά αποφευγω να ριξω νερο στα όργανα και στην κλειδαριά.
μολις τελειώσω, ξεπλενω απο πανω προς τα κάτω.
σειρα εχει το σαμουά. σκουπίζω τα χοντρα νερα με το σαμουα ξεκινώντας απο οργανα- ζελατίνα- καθρέφτες και συνεχίζω, με το πανω μερος της μηχανης πηγαινοντας προς τα κάτω.
μόλις τελειώσω με το σαμουα, κατεβαζω τη μηχανη απο το διπλο σταντ και τη γερνω οσο μπορώ απο τη μια μερια κι απο την αλλη. θα τρεξουν εξτρα νερά απο διαφορα σημείο. τα σκουπίζω κι αυτά .
μετά απο λίγη ώρίτσα, κι αφου εχουν στεγνώσει τα περισσότερα νερά, πάω πολύ σύντομη βολτίτσα, χωρίς τρελές γκαζιές ,κυρίως για να στεγνώσει τελείως η αλυσίδα.
μολις γυρισω πίσω, εφοσον εχει στεγνώσει η αλυσιδα 100%, τη λαδώνω.
ρε φίλε συγνωμη, φτιαχνει το παληκάρι ενα θρεντ σχετικά με το πως να πλύνει τη μοτοσυκλέτα του, και τι συνεργα να αγοράσει, κι εσυ του δίνεις ενα λινκ απο πλυντήριο;
δηλαδή πραγματικά, πιστεύεις οτι αυτο το ποστ σου, εχει καμία σχέση με αυτο που ζητάει ο δημιουργος; προσφέρει πιστεύεις κάτι στο θρεντ;
κάποιος μαλάκας μου σβήνει τα ποστ.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση