Bmw--rensport

[george72]

ΒΜW Rensport του 1954


Για την αγωνιστικη σαιζον του 1953 η BMW κατασκευασε
μια νεα μοτοσυκλετα 500 κ.εκ. με εκεντροφορο επικεφαλης, βασισμενη στο προπολεμικο σχεδιο.
Τον επομενο χρονο κατασκευαστηκε η 1η μικρη σειρα Rensport για ιδιωτες αγωνιζομενους.


Οι μοτοσυκλετες αυτες συμετειχαν σε αγωνες ολη τη 10ετια του 1950 χωρις ιδιατερες επιτυχιες. Ωστοσο στην κατηγορια σαιντ-καρ κυριαρχησαν απο το 1954 εως 1973 και η BMW κερδιζε καθε χρονο το πρωταθλημα κατασκευαστων.




κινητηρας Επιπεδος δικυλινδρος με συστημα γραναζιων για την μεταδοση κινησης στον ΕΚΚ
ισχυς 48 ιπποι BHP / 8.000 σαλ
πλαισιο Διπλο κλειστο με μονο επανω σωληνα
αναρτηση Πηρουνι τυπου Earls ψαλιδι με 2 αμορτισερ
βαρος 136 κιλα
τελικη ταχυτητα 201 χλμ/ωρα

[george72]

o walter schneider και ο συνεπιβατης του hans strauss ηταν παγκοσμιοι πρωταθλητες το 1958 και το 1959 με bmw rensport

[george72]

BMW Kompressor του 1939

Το 1936 η BMW υιοθετησε την λυση του ενος ΕΕΚ για τις
αγωνιστικες της μοτοσυκλετες. Μια εκδοση με κλειστο φαιηρινγκ
κατεριψε το ρεκορ ταχυτητας και ειχε σημαντικες επιτυχιες
σε διεθνεις αγωνες. ο Georg Meier κατεκτησε το Ευρωπαικο πρωταθλημα του 1938 με μια Kompressor του 1939 και το Senior TT

[george72]

κινητηρας Επιπεδος δικυλινδρος με ΕΚΚ
χωρητικοτητα 499 κ.εκ.
ισχυς 52 ιπποι στις 7.000 σαλ
βαρος 137 κιλα
τελικη ταχυτητα 210 χλμ/ωρα!!




ο Georg Meier, χτυπησε τους Βρετανους
σαν κεραυνος
http://www.youtube.com/watch?v=0CiqS38Q3nY

[fidel_98_99]

kalo!